Rus oligarklar işlerinden vazgeçiyor
Haber milyarder Oleg Deripaska'nın En + Group ve Rusal başkanlığından istifa etmesi Rus iş dünyasını sarstı. Bu istifa Rus oligark ve dükkândaki meslektaşları için ne anlama gelebilir?
Bazı "bilgili kaynaklar" durumu, milyarderin şirketlerin yönetimindeki tüm hedeflere ulaşarak bir tür "iş dünyasından Bodhisattva" haline geldiği ve gençlere yol vermeye hazır olduğu bir şekilde sunmaya çalışıyor. Şirketin CEO'su Vladislav Solovyov, En + Group'taki görevinde onun yerini alacak, Alexander Buriko, Rusal'ın yönetiminde copu alacak.
Oleg Deripaska, boş zamanlarını kendisine ait olan GAZ grubuna ayırmaya hazır ve burada "stratejik ortaklıklar" geliştirmeyi planlıyor. Oligarş, GAZ grubunun tesislerinde toplanan ve şasi ve motorlarla besleyen VW'ye odaklanmak istiyor. MAN Truck and Bus RUS LLC'nin (VW grubunun bir parçası) CEO'su Peter Andersson, 2017'de "Volkswagen Kamyon ve Otobüs bölümünün stratejisinin çok sayıda teknolojik operasyonu Rusya'ya aktarmayı planladığını" söyledi.
Bununla birlikte, Deripaska'yı Avrupalı ortakları hedefleyen projelere odaklanmaya zorlayan sadece yerli otomobil endüstrisindeki inanç mıydı? Kötü diller, Rusal ve En + Group'taki - uluslararası halka açık şirketler - üst düzey pozisyonlardan istifa etmenin nedeninin, milyarderin sözde Kremlin listesine dahil edilmesi olduğunu iddia ediyor. Deripaska'nın meslektaşı ve Forbes listesinin üyesi Vagit Alekperov mevcut durum hakkında yorum yaptı:
Nihai imza hakkına sahip olan ve en üst düzeyde sayısız müzakereler yürüten Oleg Deripaska'nın yaptırımlar listesine dahil edilmesi, işletmeler açısından son derece istenmeyen işlere olan ilginin artmasına neden olacaktır. Bu varsayımlar doğru çıkarsa, oligarşik çevrelerde, varlıklarını Western Themis'in kontrol organlarının artan ilgisinden kurtararak daha fazla değişiklik beklemesi gerekir. Görünüşe göre Deripaska "zili" kendi tarzında anlamıştı.
Bazı "bilgili kaynaklar" durumu, milyarderin şirketlerin yönetimindeki tüm hedeflere ulaşarak bir tür "iş dünyasından Bodhisattva" haline geldiği ve gençlere yol vermeye hazır olduğu bir şekilde sunmaya çalışıyor. Şirketin CEO'su Vladislav Solovyov, En + Group'taki görevinde onun yerini alacak, Alexander Buriko, Rusal'ın yönetiminde copu alacak.
Oleg Deripaska, boş zamanlarını kendisine ait olan GAZ grubuna ayırmaya hazır ve burada "stratejik ortaklıklar" geliştirmeyi planlıyor. Oligarş, GAZ grubunun tesislerinde toplanan ve şasi ve motorlarla besleyen VW'ye odaklanmak istiyor. MAN Truck and Bus RUS LLC'nin (VW grubunun bir parçası) CEO'su Peter Andersson, 2017'de "Volkswagen Kamyon ve Otobüs bölümünün stratejisinin çok sayıda teknolojik operasyonu Rusya'ya aktarmayı planladığını" söyledi.
Bununla birlikte, Deripaska'yı Avrupalı ortakları hedefleyen projelere odaklanmaya zorlayan sadece yerli otomobil endüstrisindeki inanç mıydı? Kötü diller, Rusal ve En + Group'taki - uluslararası halka açık şirketler - üst düzey pozisyonlardan istifa etmenin nedeninin, milyarderin sözde Kremlin listesine dahil edilmesi olduğunu iddia ediyor. Deripaska'nın meslektaşı ve Forbes listesinin üyesi Vagit Alekperov mevcut durum hakkında yorum yaptı:
Tabii ki, ek zorluklar ortaya çıktı - bankalar işlemler konusunda daha dikkatli, ek bilgi istiyorlar ... Her durumda, bu finansal işlemleri zorlaştıracak - hem kişisel hem de şirketler
Nihai imza hakkına sahip olan ve en üst düzeyde sayısız müzakereler yürüten Oleg Deripaska'nın yaptırımlar listesine dahil edilmesi, işletmeler açısından son derece istenmeyen işlere olan ilginin artmasına neden olacaktır. Bu varsayımlar doğru çıkarsa, oligarşik çevrelerde, varlıklarını Western Themis'in kontrol organlarının artan ilgisinden kurtararak daha fazla değişiklik beklemesi gerekir. Görünüşe göre Deripaska "zili" kendi tarzında anlamıştı.
bilgi