Rusya "roket motoru savaşını" kaybediyor

Bunun için savaştı ve kaçtı. Washington ile ilişkilerin kötüleşmesinden sonra, vatansever halkın pek çok üyesi ve bazı yetkililer, ABD'nin Rus roket motorları satın almasını yasaklayan karşı yaptırımlar getirilmesini önerdi. Ve böylece, Amerikalıların kendileri RD-180'i terk edecekler, ancak nedense Rusya bu durumda şimdi bir kaybeden gibi görünüyor. Nasıl oldu?



Bildiğiniz gibi, ünlü RD-180'ler Amerika Birleşik Devletleri'nde Atlas III ve Atlas V. füzelerinde kullanılıyor.Sovyet gelişmeleri, en yüksek güvenilirlikleri nedeniyle bugüne kadar talep görmeye devam ediyor. Roscosmos'un başkanı Dmitry Rogozin'e göre, motorları daha iyi hale getirmek imkansız. Amerika Birleşik Devletleri uzun yıllar rakibinden roket motorları satın almayı tercih ettiği için durum büyük olasılıkla böyledir. Ancak artık Amerikalıların farklı nedenleri var:

Ilk olarakAmerika Birleşik Devletleri, havacılık ve uzay endüstrisi de dahil olmak üzere kendi endüstrisinin canlanması için açıkça bir rota belirledi.

Ikinci olarakGünümüzde, bir roket motorunun temel özelliği süper güvenilirliği değil, fırlatılan bir roketin maliyetinin yarısını oluşturduğu için tekrar tekrar kullanım olasılığıdır. Pahalı bir motor fırlatma aracını rakipsiz kılar.

Üçüncü olarak, astronotiğin ve ABD askeri-endüstriyel kompleksinin Rusya'dan gelen tedariklere bağımlılığını terk etmek, Amerikalılar ısrarla talep ediyor siyasi seçkinler.

"RD-180'in katili" rolü için kimler seçildi?

Bu, ünlü Amerikalı milyarder Jeff Bazos'un BE-4 motoruyla Blue Origin adındaki bir şirketi. Beş yıl önce bile uzmanlar, Rusya'nın ABD'deki satış pazarını kaybedebileceği konusunda uyardı. Ve böylece oldu.


BE-4'lerin yeni Vulcan fırlatma araçlarına kurulacağı ve kullanılacağı biliniyordu. Blue Origin motorlarının RD-180'e göre avantajı, yeniden kullanılabilir olmalarıdır, çünkü ilk aşama tamamlandıktan sonra, BE-4 ile birlikte paraşüt kullanarak Dünya'ya inecektir. Fırlatmanın 2020'de yapılması planlanıyor ve sadece 4-5 yıl içinde Amerika, yerli motorlarımızla çalışan Atlas V füzelerini tamamen terk edebilecek.

Amerika Birleşik Devletleri'nin RD-180'i daha fazla satın almayı reddetmesi, NPO Energomash için ciddi mali kayıplar anlamına gelecektir. Amerikan pazarını Çin pazarıyla değiştirme fırsatları da şüphelidir, çünkü ÇHC nihai ürünle olduğu kadar çok ilgilenmez. teknoloji üretimi. Daha fazlası. Devletler, yaptırımlar gibi rekabetçi olmayan yöntemlerle RD-180'i BE-4'leri lehine diğer pazarlardan zorlamaya başlayabilir.

Gerçekleşebilecekleri için arzularınızdan gerçekten korkmanız gerektiği ortaya çıktı.
8 comments
bilgi
Değerli okur, yayına yorum yapmak için giriş.
  1. Yorum silindi.
  2. Vard çevrimdışı Vard
    Vard 30 Eylül 2018 11: 40
    +6
    Hadi ... yapmakla böyle bir boşluk yaratmak arasında ... Ve bu motorlar bizimkinin yarısı kadar güçlüken ... Yani bunların hepsi ...
    1. master3 çevrimdışı master3
      master3 (Vitali) 12 Ekim 2018 15: 47
      0
      Üçüncü kez seninki yerden kalkamaz.
  3. Dağ atıcı çevrimdışı Dağ atıcı
    Dağ atıcı (Eugene) 30 Eylül 2018 11: 46
    +5
    "Sonsuza kadar" hiçbir şey olmaz .... "Energia" bu motorlardan iyi para kazandı. Bazı yeni ekipmanlarla donatılmıştır. Energia'dan adamlarla konuştum. Motorlarımız 10 kez başlatmaya kolayca dayanabilir. İlk aşamalara bir "kurtarma" sistemi eklemek, motor üreticilerinin görevi değildir. Bu, roket tasarımcılarının görevidir.
  4. YUG64 çevrimdışı YUG64
    YUG64 (Yury) 30 Eylül 2018 13: 08
    +6
    RD-180'in sonsuza kadar olmadığı açıktır. Amerikalılar 15 yıl önce boşluğu kapatmayı amaçladılar. Şimdi o zaman geldi. Ve ne, kendimizi bir çarşafla örtmeli ve mezarlığa sürünmeli mi? 2-3 yıl yine motor satılacak ve bu sefer yeterli "bu hayattan sonraki hayata" hazırlanmak için. Trajedi nedir?
  5. Georgieviç'in çevrimdışı Georgieviç'in
    Georgieviç'in (Georgieviç) 30 Eylül 2018 20: 09
    +3
    ... nedense Rusya bu durumda ezik gibi görünüyor ...

    Ama hükümet oturuyor ya da ahmaklar ya da düşmanları cezbettiği için !!! Şimdiden beş yıldır Rusya Federasyonu'na yaptırımlar uygulandığını ve bu zeki adamların motor, titanyum tedarik ettiğini anlamalısınız! Bir düşünün, ABD'nin yaptırımlara yanıt olarak titanyum aynı motorların yetersiz dağıtımından kaynaklanan kayıpları olur mu! Evet, bütün endüstriler kanser olurdu. Yenilerini başlatmadan önce bunu düşünebilirdin Sonra, neşe içinde BOING'in VSMPO-AVISMA ile birlikte Rusya'da titanyum yapıların üretimi için ikinci bir tesis kurduğunu bildirdiler! Bu iğrençlik değil mi? Rusya Federasyonu hükümetinin bir tür köle psikolojisi var. Eh, titanyum ve motorlara yönelik yaptırımlara cevap verirlerse bir yüz milyon daha kaybedecekler çünkü yaptırımlarından daha fazla ve her seferinde daha fazla kayıp var! Bana son tahıl ve yağ trenlerinin 22 Haziran 1941'de Hitler'e gittiğini hatırlatıyor !! Tarih gerçekten hiçbir şey öğretmiyor mu?
  6. шамиль çevrimdışı шамиль
    шамиль (şamil) 30 Eylül 2018 21: 57
    +1
    Boş gevezelik! Bu motor BU-e-e-e, testler sırasında birden fazla yandı. Amerikalılar her zamanki gibi halkla ilişkiler. Bütçe kesiliyor.
  7. Sergey-54 çevrimdışı Sergey-54
    Sergey-54 (Sergey) 30 Eylül 2018 22: 23
    +2
    Yeni motorlar yapmak için. sadece arzuya ihtiyaç duyulmaz. aynı zamanda uzmanlar. Montajcılar. çilingirler, çeviriciler ve beş yıl içinde eğitim alamazlar.
  8. P0LYM çevrimdışı P0LYM
    P0LYM (Yury) 3 Ekim 2018 12: 37
    0
    İkincisi, günümüzde bir roket motorunun ana özelliği süper güvenilirliği değil, fırlatılan bir roketin maliyetinin yarısını oluşturduğu için tekrar tekrar kullanım olasılığıdır. Pahalı bir motor fırlatma aracını rakipsiz kılar.

    Uh-huh ... kaneshn ... Güvenilirlik artık kimseyi ilgilendirmiyor ...)))) Taşı, canım, tıpkı bir Peskov gibi ... tam bir kar fırtınası ...