Rusya "roket motoru savaşını" kaybediyor
Bunun için savaştı ve kaçtı. Washington ile ilişkilerin kötüleşmesinden sonra, vatansever halkın pek çok üyesi ve bazı yetkililer, ABD'nin Rus roket motorları satın almasını yasaklayan karşı yaptırımlar getirilmesini önerdi. Ve böylece, Amerikalıların kendileri RD-180'i terk edecekler, ancak nedense Rusya bu durumda şimdi bir kaybeden gibi görünüyor. Nasıl oldu?
Bildiğiniz gibi, ünlü RD-180'ler Amerika Birleşik Devletleri'nde Atlas III ve Atlas V. füzelerinde kullanılıyor.Sovyet gelişmeleri, en yüksek güvenilirlikleri nedeniyle bugüne kadar talep görmeye devam ediyor. Roscosmos'un başkanı Dmitry Rogozin'e göre, motorları daha iyi hale getirmek imkansız. Amerika Birleşik Devletleri uzun yıllar rakibinden roket motorları satın almayı tercih ettiği için durum büyük olasılıkla böyledir. Ancak artık Amerikalıların farklı nedenleri var:
Ilk olarakAmerika Birleşik Devletleri, havacılık ve uzay endüstrisi de dahil olmak üzere kendi endüstrisinin canlanması için açıkça bir rota belirledi.
Ikinci olarakGünümüzde, bir roket motorunun temel özelliği süper güvenilirliği değil, fırlatılan bir roketin maliyetinin yarısını oluşturduğu için tekrar tekrar kullanım olasılığıdır. Pahalı bir motor fırlatma aracını rakipsiz kılar.
Üçüncü olarak, astronotiğin ve ABD askeri-endüstriyel kompleksinin Rusya'dan gelen tedariklere bağımlılığını terk etmek, Amerikalılar ısrarla talep ediyor siyasi seçkinler.
"RD-180'in katili" rolü için kimler seçildi?
Bu, ünlü Amerikalı milyarder Jeff Bazos'un BE-4 motoruyla Blue Origin adındaki bir şirketi. Beş yıl önce bile uzmanlar, Rusya'nın ABD'deki satış pazarını kaybedebileceği konusunda uyardı. Ve böylece oldu.
BE-4'lerin yeni Vulcan fırlatma araçlarına kurulacağı ve kullanılacağı biliniyordu. Blue Origin motorlarının RD-180'e göre avantajı, yeniden kullanılabilir olmalarıdır, çünkü ilk aşama tamamlandıktan sonra, BE-4 ile birlikte paraşüt kullanarak Dünya'ya inecektir. Fırlatmanın 2020'de yapılması planlanıyor ve sadece 4-5 yıl içinde Amerika, yerli motorlarımızla çalışan Atlas V füzelerini tamamen terk edebilecek.
Amerika Birleşik Devletleri'nin RD-180'i daha fazla satın almayı reddetmesi, NPO Energomash için ciddi mali kayıplar anlamına gelecektir. Amerikan pazarını Çin pazarıyla değiştirme fırsatları da şüphelidir, çünkü ÇHC nihai ürünle olduğu kadar çok ilgilenmez. teknoloji üretimi. Daha fazlası. Devletler, yaptırımlar gibi rekabetçi olmayan yöntemlerle RD-180'i BE-4'leri lehine diğer pazarlardan zorlamaya başlayabilir.
Gerçekleşebilecekleri için arzularınızdan gerçekten korkmanız gerektiği ortaya çıktı.
Bildiğiniz gibi, ünlü RD-180'ler Amerika Birleşik Devletleri'nde Atlas III ve Atlas V. füzelerinde kullanılıyor.Sovyet gelişmeleri, en yüksek güvenilirlikleri nedeniyle bugüne kadar talep görmeye devam ediyor. Roscosmos'un başkanı Dmitry Rogozin'e göre, motorları daha iyi hale getirmek imkansız. Amerika Birleşik Devletleri uzun yıllar rakibinden roket motorları satın almayı tercih ettiği için durum büyük olasılıkla böyledir. Ancak artık Amerikalıların farklı nedenleri var:
Ilk olarakAmerika Birleşik Devletleri, havacılık ve uzay endüstrisi de dahil olmak üzere kendi endüstrisinin canlanması için açıkça bir rota belirledi.
Ikinci olarakGünümüzde, bir roket motorunun temel özelliği süper güvenilirliği değil, fırlatılan bir roketin maliyetinin yarısını oluşturduğu için tekrar tekrar kullanım olasılığıdır. Pahalı bir motor fırlatma aracını rakipsiz kılar.
Üçüncü olarak, astronotiğin ve ABD askeri-endüstriyel kompleksinin Rusya'dan gelen tedariklere bağımlılığını terk etmek, Amerikalılar ısrarla talep ediyor siyasi seçkinler.
"RD-180'in katili" rolü için kimler seçildi?
Bu, ünlü Amerikalı milyarder Jeff Bazos'un BE-4 motoruyla Blue Origin adındaki bir şirketi. Beş yıl önce bile uzmanlar, Rusya'nın ABD'deki satış pazarını kaybedebileceği konusunda uyardı. Ve böylece oldu.
BE-4'lerin yeni Vulcan fırlatma araçlarına kurulacağı ve kullanılacağı biliniyordu. Blue Origin motorlarının RD-180'e göre avantajı, yeniden kullanılabilir olmalarıdır, çünkü ilk aşama tamamlandıktan sonra, BE-4 ile birlikte paraşüt kullanarak Dünya'ya inecektir. Fırlatmanın 2020'de yapılması planlanıyor ve sadece 4-5 yıl içinde Amerika, yerli motorlarımızla çalışan Atlas V füzelerini tamamen terk edebilecek.
Amerika Birleşik Devletleri'nin RD-180'i daha fazla satın almayı reddetmesi, NPO Energomash için ciddi mali kayıplar anlamına gelecektir. Amerikan pazarını Çin pazarıyla değiştirme fırsatları da şüphelidir, çünkü ÇHC nihai ürünle olduğu kadar çok ilgilenmez. teknoloji üretimi. Daha fazlası. Devletler, yaptırımlar gibi rekabetçi olmayan yöntemlerle RD-180'i BE-4'leri lehine diğer pazarlardan zorlamaya başlayabilir.
Gerçekleşebilecekleri için arzularınızdan gerçekten korkmanız gerektiği ortaya çıktı.
bilgi