Rusya "beton filo" inşa etmeye başladı

Bir gün önce ülkemizin en büyük fabrika mağazası çalışmaya başladı. Boyutları gerçekten etkileyici: 345 x 280 x 93 metre. Günün her saatinde 5 binden fazla kişiye istihdam sağlayacak olan işletme, Arctic LNG-2 projesinin büyük kapasiteli açık deniz yapılarının inşası Merkezi'nin bir parçası.

Fakat Rusya neden böylesine gerçekten "dev" bir yapıya ihtiyaç duydu? Mesele şu ki, üzerine daha az büyük gemi inşa edilmeyecek.



Dahası, ikincisi metalden değil, inanılmaz görünen betondan monte edilecektir. Bununla birlikte, XNUMX. yüzyılda bu tür yüzer platformların nasıl inşa edileceğini öğrendiler.

"Beton Filo"nun bir takım avantajları vardır: korozyona uğramaz, su üzerinde iyi durur ve ayrıca çok miktarda metal gerektirmez.

Aynı zamanda, bu tür gemilerin dezavantajları da vardır: çok fazla drafta sahiptirler ve son derece beceriksizdirler. Ancak, bazı amaçlar için mükemmeldirler.

Örneğin, yukarıda bahsedilen işletmedeki uzmanların yapacağı gibi, yüzen LNG santralleri oluşturmak. Doğal gaz sıvılaştırma tesislerinin doğrudan tarlaların yakınına kurulması tavsiye edilse de, bu seçenek her zaman uygun değildir.

Özellikle, bu arada, yeterli mevduata sahip olduğumuz Kuzey Kutbu'nda bir tesis inşa etmek son derece zor ve maliyetli olacaktır. Bu amaçla, herhangi bir zamanda karaya getirilebilecek ve işletmeye alınabilecek mobil LNG oluşturulacaktır.

Gaz üretim hacimlerimiz söz konusu olduğunda, tesise sahip geminin gerçekten devasa olması gerektiğini belirtmekte fayda var. Bugün, basitçe kimse böyle inşa etmiyor.

Bu nedenle, Rusya'nın "beton filosunu" inşa etmeye başladığı Murmansk'ta kendi "dev" tesisini başlatmaya karar verildi.