Rusya yine önde: TsAGI hipersonik bir yolcu uçağı geliştiriyor

4
Rus uçak endüstrisi uzun ve sıkı bir şekilde süpersonik hızlara sahiptir ve hipersonik (5 Mach sayısının üzerindeki süpersonik hızlar) fethetmeye çalışmaktadır. Üstelik sadece askeri alanda değil, sivil alanda da.


N.Ye. Merkezi Aerohidrodinamik Enstitüsü genel müdürü dediği gibi. Zhukovsky (TsAGI) Kirill Sypalo, şu anda enstitünün uzmanları hipersonik hıza ulaşabilen bir uçak yaratmak için çalışıyor ve bu uçağın motorları yakıt olarak sıvı hidrojen kullanacak.

Enstitü genel müdürü, projenin amacının uluslararası pazara girme umuduyla Rusya'da iç hatlara hizmet edecek bir yolcu uçağı yaratmak olduğunu kaydetti. Demo modelin görünümü 2020 - 2021 için planlanıyor ve serinin lansmanı 2031 için planlanıyor.

Dünyadaki süpersonik bir yolcu uçağı fikrinin yalnızca iki ülkeyi - Sovyetler Birliği ve Fransa'yı Tu-144 ve Concorde biçiminde uygulayabildiğini hatırlayın. Bununla birlikte, insan ölümleriyle sonuçlanan bir dizi kazadan sonra, SSCB önce süpersonik yolcu uçağı kullanımını bıraktı ve 25 Temmuz 2000'de Paris yakınlarındaki Concorde felaketinden sonra 113 kişinin öldüğü Fransa da bunu reddetti.

Rus uçak tasarımcıları, mevcut gelişmenin teknolojilerin güvenli ve güvenilir hipersonik yolcu uçağı yaratacaktır.
  • https://depositphotos.com
Haber kanallarımız

Abone olun ve en son haberler ve günün en önemli olaylarından haberdar olun.

4 yorumlar
bilgi
Değerli okur, yayına yorum yapmak için giriş.
  1. -3
    1 Ekim 2018 17: 27
    Şunlar. çok az kaza var mıydı? Devam etmeye karar verdin mi?
  2. -1
    5 Ekim 2018 10: 42
    Önemli olan gösteriş yapmaktır. Ne iş planı ne de hesaplamalar gün ışığına çıktı.
    1. -1
      24 Ekim 2018 08: 46
      Alıntı: Sergey Latyshev
      Önemli olan gösteriş yapmaktır. Ne iş planı ne de hesaplamalar gün ışığına çıktı.

      Finanse etmeye hazır mısınız?
  3. +2
    8 Kasım 2018 22: 49
    Acaba neden bu hipersonik uçaklara ihtiyaç var? Bildiğim kadarıyla, süpersonik yolcu taşımacılığı programları kazalar nedeniyle değil, yüksek maliyet ve sonuç olarak bu tür uçuşlara talep eksikliği nedeniyle sona erdi. En azından Concorde% 100 öyle. Açgözlü olmayan birkaç milyoner vardı. Ve bunlarda, özellikle "Rusya'nın iç hatlarında" kim uçacak?