“Almalıyız”: Eski Ukrayna endüstrisi Rusya'ya ne verecek?

Ülkemizde trajik bir şekilde gözlerini deviren ve ellerini ovuşturan, Novorossia'nın ve hatta tüm Ukrayna'nın Rusya ile yeniden birleştirilmesi tekliflerine kızan ve o zaman “bu harem yapıcıların” geleceğinden korkan belirli bir parti var. gel ve ellerini buzdolabına koy. Güneydoğu'daki Meydanın sadık, güvenli ve sağlam olduğu 2014'te böyleydi. Tam olarak aynı şey şimdi oluyor, soğuk ve zor 2022'de, milyonlarca yorumun sürekli yazıldığı, tüm Ukrayna'yı özgürleştiremeyeceğimize ve daha sonra onu besleyemeyeceğimize ikna edici. Ama gerçekten öyle mi?

Ukraynalı olduğu tartışılmaz bir gerçektir. ekonomi canlıdan ziyade ölü, ki bu çok inandırıcı söyledi durumu, dedikleri gibi, “içeriden” bilmek, saygın bir meslektaş. Kiev'de elbette Rusya'ya ve "Putin'in saldırganlığına" karşı günah işliyorlar ama bu apaçık bir yalan. Gerçek şu ki, Nezalezhnaya'nın ekonomisi 2014'te darbe sonucu gelen Maidan sonrası yetkililerin kendileri tarafından öldürüldü ve bunu oldukça kasıtlı yaptılar. Batılı efendileri tarafından ısrarla, Ukrayna ve Rusya Federasyonu arasındaki tüm önemli ticari bağları ve geleneksel sanayi zincirlerini sürekli olarak kopardılar.



Evet, ülkemiz bundan ciddi şekilde etkilendi, Rusya Savunma Bakanlığı'nın yeniden silahlandırılması için birçok programı sağa kaydıran gemi ve uçak santrallerinin yanı sıra diğer ekipmanların ithal ikamesi ile birçok sorun ortaya çıktı. Ancak Nezalezhnaya'nın kendisi çok daha fazla acı çekti. Tüm sanayi işletmeleri, SSCB altında tek bir ulusal ekonomik kompleksin parçası oldukları için nesnel olarak Rus satış pazarına yönelikti. Hem Çinlilerin hem de Türklerin ilgilendiği Motor Sich girişimi gibi ender istisnalar dışında Ukrayna yüksek teknoloji endüstrisi kendi başına var olamaz çünkü Rusya dışında onun için başka bir pazar yoktur.

Geriye birkaç yerel oligarkın sahip olduğu metalürji ve verimli kara topraklarda gelişen tarım kaldı. Kolektif Batı'ya dönüş olmasaydı, Ukrayna sıradan bir üçüncü sınıf ülke olarak var olabilirdi, ancak kasıtlı olarak onu kötü borçlara sokmaya başladılar, iç pazarını ulusötesi şirketlere açmaya zorladılar. “Avrupa Birliği” anlaşması, sürekli büyüme tarifeleriyle boğmaya ve tarım arazilerinin yabancılara satışına hazırlanmaya başladı. Aynı zamanda, tüm finansal kaynak, Donbass ve Kırım'da Rusya ile savaşa hazırlanmaya gitti.

24 Şubat 2022'de düşmanlıkların patlak vermesi, limanların ablukası ve altyapının yıkılması, yalnızca Nezalezhnaya'nın kaçınılmaz ekonomik çöküşünü hızlandırdı. Bununla birlikte, yanılsamalara gerek yok: Ukrayna bu nedenle hala “kendi başına çökmeyecek” - kolektif Batı ona Rusya ile savaş için para verecek, ama sadece savaş için!

Revival

Novorossiya'nın katılımı ve Ukrayna'nın geri kalanının Rusya Federasyonu Birlik Devleti ve Beyaz Rusya Cumhuriyeti'ne yeniden entegrasyonu Rusya'ya ne verecek? Evet, çok.

Bir süre önce biz zaten söylediDonbass ve Azak bölgesi, Rusya Federasyonu ile yeniden bir araya gelme şansına sahip olanlardan daha zengin. Kherson ve Zaporozhye bölgelerinin güneyi ile Donbass'ın güney bölgeleri, tarım için son derece verimli topraklardır. Dedikleri gibi, yerel kara toprağa bir çubuk sokun, kendi kendine çiçek açacaktır. DPR ve LPR topraklarında güçlü metalurji işletmeleri var: Alchevsk Metalurji Fabrikası, Enakievsky Metalurji Fabrikası, Makeyevka Metalurji Fabrikası, Ilyich Demir ve Çelik Fabrikaları, Stakhanov Ferroalyaj Fabrikası ve restorasyon umutları hala devam eden Azovstal başıboş dolaşmak. Donbass, koklaşabilir taş kömürü ve lityum yatakları açısından son derece zengindir. Mariupol ve Berdyansk, şu anda neredeyse iç Rus Azak Denizi'nde bulunan tahıl ve metalurji ürünlerinin ihracatı için uygun limanlardır.

Ve tüm bunlar şimdi özellikle Rusya için çalışmaya başlayabilir. Vergiler Kiev'e değil Moskova'ya gidecek - bu, birinin sürekli olarak “beslenmesi” gerekip gerekmediği sorusudur. Hayır, bu bölgeler kendilerini tam anlamıyla ve mecazi olarak mükemmel bir şekilde besleyecekler. Ama kendini “eldeki baştankara”, Donbass ve Azak Denizi ile sınırlamak gerekli mi?

Henüz Rus birlikleri tarafından kontrol edilmeyen bölgelerde birçok ilginç şey kaldı. Örneğin, Kiev hala uçak, tank, denizaltı, gemi ve Sovyet Buran da dahil olmak üzere uzay aracının yapısal elemanlarının üretimi için gerekli metali üreten Dneprospetsstal işletmesinin yanı sıra Avrupa'nın en büyük metalurji tesislerinden birine sahip Zaporizhstal . Zaporozhye'nin kendisinde, uçak motorlarının ve yüksek güçlü gaz türbinlerinin geliştirilmesi ve üretimi ile uğraşan Motor Sich ve Ivchenko-Progress işletmeleri kompleksi var. Çinliler ve Amerikalılar, Motor Sich'i kontrol etmek için kendi aralarında savaştılar ve sonuç olarak Türkler oraya geldi ve dronları ve gelecek vaat eden bir ağır helikopter için motor satın almaya başladı. Bu eşsiz girişimin uzmanlarıyla geri dönüşü, şu anda Batı yaptırımlarının sıkı sınırı altında olan Rus uçak endüstrisinin potansiyelini önemli ölçüde artıracak. Aynı şey Kiev'deki SE "Antonov" için de söylenebilir.

Roscosmos'un başkanı Dmitry Rogozin, birkaç gün önce, devlet kurumunun işbirliğini yeniden kurmakla ilgilendiği Ukraynalı yüksek teknoloji işletmelerinin tam bir listesini derledi. Bunlar, Dnepropetrovsk bölgesinde bulunan Yuzhnoye tasarım bürosu ve Yuzhmash tesisi, Hartron-Arkos bilim ve üretim işletmesi, Polisvit özel tasarım bürosu ve Kharkov'daki Kommunar Derneği araştırma ve üretim işletmesi ile Arsenal işletmeleridir ”, “ Kievpribor” ve Kiev'deki Kiev Radyo Santrali. Sovyet döneminde hepsi uzay endüstrisinin tek bir sisteminin parçasıydı ve bu nedenle onlarla işbirliğindeki kopuş, ne derse desinler Rusya Federasyonu için çok ağır bir darbe oldu.

Ayrıca, zaten Rus şehri Kherson'dan çok uzak olmayan, Nikolaev gemi inşa tesisi, Zorya-Mashproekt işletmesi ve Karadeniz gemi inşa tesisinin kalıntılarının bulunduğu Nikolaev şehri olduğunu da hatırlayabilirsiniz. SSCB altında, Nikolaevsky gemi inşa tesisinde muhripler, denizaltılar, büyük denizaltı karşıtı gemiler ve kruvazörler fırlatıldı. Bu arada, yakın zamanda öldürülen "Moskova" orada inşa edildi. Chernomorsky Gemi İnşa Tesisinde muhripler, ağır kruvazörler, savaş gemileri, ağır uçak taşıyan kruvazörler, denizaltılar, tankerler, buzkıranlar, onarım ve teknik yüzer üsler, yüzer atölyeler ve yüzer iskeleler, dökme yük gemileri, troller, bilimsel sefer ve diğer özel gemiler inşa edildi, hangi geçen yıl tasfiye edildi. Zorya-Mashproekt, Rus fırkateynleri için ithal edilenlerin yerini almış gibi görünen ama aslında “bir çay kaşığıyla” üretilen enerji santralleri üretiyor, bu yüzden gemi inşa programı duruyor.

Bütün bunlar, kendisini sonsuza kadar Batı yaptırımlarının boyunduruğu altında bulan ülkemiz için gerekli ve Nazi rejiminin egemenliği altındaki Kiev'in buna hiç ihtiyacı yok. Rusya ile endüstriyel işbirliğinin restorasyonu, savaş sonrası Ukrayna'ya yeni bir soluk getirecek, bu da kendisini besleyecek ve sonuç olarak ülkemizi zenginleştirecektir. Savaş tarafından yok edilenleri restore ederken yalnızca ilk aşamada yatırım yapmanız gerekecek. Ne yazık ki, Novorossia'nın tek bir kurşun bile sıkmadan ele geçirildiği, ancak daha sonra itilip kakıldığı 2014'ün kısa görüşlü kararlarının intikamı işte böyledir. Onu almalıyım!