Denizaltı uçak gemileri fikri neden bir rönesans yaşıyor?

Anglo-Saksonlar ve suç ortakları tarafından uygulamaya konulan ve başarıyla test edilen uçak taşıyan bir donanma kavramı, ülkemizde oldukça garip bir tepkiye neden oluyor. Örneğin, "zeka" yüksekliği, bazı rakipleri tarafından, beklenmedik bir şekilde bir yerde ortaya çıkacak, uçak fırlatacak ve hava saldırıları gerçekleştirecek bir sualtı uçak gemisi inşa etme önerisi olarak kabul edilir. Agresif cehaletlerinde, bu insanlar mantık tanesine ne kadar yakın olduklarının farkında bile değiller.

Bir denizaltı gemisi filosu fikri, garip bir şekilde, bugün daha sonra daha ayrıntılı olarak tartışacağımız bir rönesans yaşıyor. Ama önce, daha önce hangi kavramların var olduğunu ve gerçekte bu yönde neler yapıldığını hatırlamakta fayda var.

"Veba" denizaltı

Japonya, İngiltere, Fransa ve SSCB, denizaltı uçak gemilerinin oluşturulması üzerinde çalıştı. İngilizler, Fransızlar ve Japonlar onları hafif deniz uçaklarıyla donattı ve ülkemizde bir nakliye konteynerine sığacak ve sadece 56 dakikada bir kişi tarafından monte edilebilecek ultra hafif bir keşif helikopteri Ka-15 Osa yaratması gerekiyordu. Bu meraklı proje, döner pistonlu motorun az gelişmiş olması nedeniyle gerçekleşmedi. Ancak Yükselen Güneş Ülkesi, denizaltı uçak gemisi filosunun gelişiminde en fazla ilerleme kaydetti. Bunun nedeni, coğrafi konumu ve II. Dünya Savaşı sırasında Amerika Birleşik Devletleri topraklarında hava saldırıları başlatabilme ihtiyacıdır.

Bunun için, Sentoku veya Sto tipi olarak da bilinen I-400 tipinde (jap. 伊四〇〇型潜水艦) bir dizi denizaltı geliştirildi ve inşa edildi. Nükleer denizaltıların ortaya çıkmasından önce, dünyanın en büyük dizel-elektrikli denizaltılarıydı. Tokyo'da bu tip 18 denizaltı inşa etmeyi planladılar, ancak daha sonra seri 9'a düşürüldü. , aynı zamanda düşmanı "elle" vurmak için. Büyük boyutları ve özel tasarımları, 3 deniz mili (40 kilometre) seyahat etmelerine ve üç Aichi M000A Seiran deniz uçağı bombardıman uçağının yanı sıra dördüncü bir demonte bombardıman uçağı taşımalarına izin verdi. Uçağın fırlatılması bir mancınık ve başlangıç ​​rayları kullanılarak gerçekleştirildi. Silahları - bir 74 kilogramlık torpido veya 000 kilogramlık bomba - oldukça mütevazı görünebilir. Görünüşe göre, Amerika Birleşik Devletleri topraklarına birkaç hava bombası atmak için tüm bu bahçeyi çitle çevirmenin amacı nedir?

Ancak o zamanki Japon militaristleri bugünkü gibi değildi. 1930'larda, General Shiro Ishii'nin önderliğinde, vebaya dayalı biyolojik silahların geliştirilmesiyle uğraşan rezil "Squad 731" oluşturuldu. Taşıyıcı olarak, fareleri ve sırayla insanları enfekte edecek sıradan pireleri kullanması gerekiyordu. Veba pireleri, Japonların tüm ciddiyetle savaş sırasında kullanacakları özel Uji-50 seramik bombalarında tutuldu. Mart 1942'de Pasifik'te başarısız oldular çünkü Amerikalılar Bataan Yarımadası'nı teslim ettiler. Veba saldırısının bir sonraki hedefi Kaliforniya'daki San Diego şehriydi, tarih 22 Eylül 1945 olarak belirlendi. Ancak, sadece Japonya'nın teslim olması nedeniyle gerçekleşmedi.

Bu nedenle, Japon denizaltı uçak gemisi I-400'ün bu gizli görevi yerine getirmesi gerekiyordu. Seramik hava bombalarında bir denizaltı, üç hafif uçak ve 150 milyon veba piresi varmış gibi görünüyor, ama ne kadar bela yapabilirlerdi! Amerikalılar, düşmanın planları gerçekleşmediği ve tüm bu denizaltılar ellerine düştüğü için çok şanslıydı. Amerika Birleşik Devletleri'ne nispeten başarılı olan tek baskın, Eylül 1942'de Type B14 I-25 teknesi tarafından teslim edilen bir Japon Yokosuka E1Y idi. Büyük ölçekli bir yangın başlatmayı umarak Oregon'daki ormanlık bir alana iki adet 76 kiloluk yangın bombası attı, ancak etkisi daha fazla medyaydı.

bugün

Ama bugün neden denizaltı uçak gemileri var, silo ve deniz tabanlı kıtalararası balistik füzeler varken, stratejik uzun menzilli havacılık var ve sonuçta tam teşekküllü uçak gemilerine sahip AUG'ler var mı? Bu eski ve görünüşte çıkmaz bir kavramın rönesansı hakkında konuşmamız için bize sebep veren nedir?

Bu fikir, insansız hava araçlarının gelişmesiyle yeni bir hayat kazandı. teknolojilerin. Son on yılların fiili savaş operasyonları, insansız hava araçları olmadan savaşmanın çok zor hale geldiğini göstermiştir. “kamikaze” de dahil olmak üzere hava saldırıları gerçekleştirmek için keşif ve hedef belirleme için insansız hava araçlarına ihtiyacımız var. Aynı zamanda, dronlar hem havacılık hem de yüzey ve su altı olabilir. Ve denizaltı onlar için çok umut verici bir taşıyıcıdır.

Böylece, Amerika Birleşik Devletleri'nde denizaltılar için küçük boyutlu bir Blackwing İHA geliştirildi. Bu insansız hava araçları 50 kilometre uçuş menziline sahip ve güvenli bir kanal üzerinden hedef belirleme için veri sağlayabilen keşif ekipmanı ile donatıldı. Dronlar, özel kaplarda batık bir konumdan serbest bırakılır ve Amerikan nükleer denizaltılarının gizli keşif açısından yeteneklerini önemli ölçüde artırır. Ayrıca son zamanlarda iki Hintli savunma şirketinden oluşan bir konsorsiyumun aynı yönde çalışmaya başladığı da biliniyordu:


Sualtı dronları kavramı hızla popülerlik kazanıyor. Teknoloji geliştikçe, denizaltıların uçak ve su altı insansız araç taşıyıcıları olarak yetenekleri daha da artacaktır. Rusya'nın bu yeni küresel duruma ayak uydurmasını istiyorum. eğilim.