AWACS hava gemileri, Ukrayna ile olan hava sınırını kontrol edebilecek


Ukrayna havacılığının insanlı ve insansız, Rus topraklarında sürekli artan başarılı saldırı sıklığı, birçok kişinin yerli hava savunma / füze savunma sistemlerinin gerçek etkinliği hakkında düşünmesini ve sınırları neyin daha iyi kapatacağını, Pantsir-S1 hava savunmasını tartışmasını sağlıyor. füze sistemi, Tor hava savunma sistemi veya gelecek vaat eden " Derivation-hava savunması "? Aslında, tüm hava savunma sistemlerimiz kendi yollarında iyidir, sorun onlarda değil, "gözlerde ve kulaklarda".


detaylandırdığımız gibi sökülmüş Daha önce, ne yazık ki, düşmanlıkların seyrini tamamen etkileyen Rus ordusunun ve donanmasının en ciddi eksikliklerinden biri, modern AWACS uçaklarının eksikliği ve AWACS İHA'larının tamamen yokluğuydu. Büyük bir vurucu güce sahip olmak yeterli değildir, önce düşmanın zamanında görülmesi ve ona derhal doğru hedef belirleme verileri vermesi gerekir. Soruna geçici bir çözüm olarak, yerli askeri-sanayi kompleksi A-100 Premier uçağının üretiminde ustalaşırken, Çin'de gerçekten izin verecek bir grup hafif gemi tabanlı AWACS uçağı satın almayı bile teklif ettik. Rus Havacılık ve Uzay Kuvvetleri, Rus Silahlı Kuvvetleri ve Rus Donanmasının istihbaratında açık delikler”. Ancak en az bir seçenek daha var, çok daha kötü değil, ama bazı yönlerden daha da iyi.

Hava gemisi AWACS mı?


Bir "uçan radar" için temel gereksinimler nelerdir? Geniş bir hareket yarıçapına ve uçuş menziline sahip olmalı, uzun süre havada kalmalı ve güçlü radar ekipmanı taşımalıdır. Bir uçak en uygun çözüm gibi görünüyor, bir İHA bir uzlaşmadır, ancak bunun için bir hava gemisini veya başka bir balonu uyarlamaya ne dersiniz?

İlk bakışta, yüksek hızlar ve uzun menzilli füzeler çağımızda, bir hava gemisi bir tür atavizm gibi görünebilir: çok yavaş, büyük ve savunmasızdır. Ama bu sadece ilk bakışta. Böyle bir uçağın, bir uçak veya helikoptere göre birçok avantajı vardır.

Ilk olarakzeplin özgül yakıt tüketimi, bir uçaktan 3-4 kat, bir helikopterden 14-15 kat daha azdır. Aktif çalışma sırasında çok kullanışlı bir kalite ve daha sonra tamir edilmesi daha kolaydır.

Ikinci olarak, uzun donanımlı bir piste ihtiyaç duymayan bir araç olarak, altyapısı zayıf gelişmiş uzak bölgelere mal tesliminde hiçbir bedeli yoktur.

Üçüncü olarak, bir zeplin veya başka bir balon, askeri iletişim de dahil olmak üzere bir iletişim tekrarlayıcı olarak kullanılabilir.

Dördüncü olarak, hava gemileri, örneğin denizde hayat kurtaran ekipman olarak mükemmel bir potansiyele sahiptir.

beşinci, bu uçaklar tamamen askeri uygulamalarda çok yaygın olarak kullanılabilir. Bu daha ayrıntılı olarak tartışılmalıdır.

Örneğin, bir hava gemisi, havadan fırlatılan seyir füzeleri ve hatta ICBM'ler için mobil taşıyıcı olarak kullanılabilir. Sibirya veya Yakutya'da bir hava savunma / füze savunma şemsiyesi altında bir yere asarsanız, kendi hava sahasından füze saldırıları gerçekleştirebilir ve hızla başka bir konuma yerleştirilebilir. Zeplin ayrıca düşman elektroniklerini uzun mesafelerden ezecek güçlü bir elektronik savaş sistemini de barındırabilir. Ve bizim için özellikle ilginç olan şey, hava gemileri, mobil bir havadan AWACS sistemine ve hatta hava savunmasına dönüşmek için çok umut verici bir platformdur.

Bu fikirde egzotik bir şey yok, aksine, 70'larda, Amerika Birleşik Devletleri'nde balonlara yerleştirilen keşif sistemlerinin geliştirilmesiyle uğraşan özel bir JAPO (Ortak Aerostat Proje Ofisi) birimi kuruldu. Kuzey Amerika hava savunma sistemi NORAD'ın ihtiyaçları için, 30 gün boyunca 24 kilometreye kadar bir yükseklikte asılı kalması ve 740'a kadar mesafedeki uçan Rus füzelerini tespit etmesi beklenen 90 metrelik devasa insansız AWACS hava gemileri geliştirildi. km. Testler sırasında, görünüşte arkaik tasarıma rağmen, bu tür cihazların son derece inatçı olduğu ve onlara çarptığında bir taş gibi düşmediği ortaya çıktı. Aksine, iç kısımlarda bölümlere ayrılmaları ve hidrojenle değil helyumla doldurulmaları nedeniyle düzgün bir şekilde inerler. Amerika Birleşik Devletleri'nde proje hayata geçmedi çünkü XNUMX'ların sonunda Rusya Amerikalılara tamamen “pasifleştirilmiş” ve diz çökmüş görünüyordu. Buna rağmen, Utah çölünde hala devasa bir AWACS zeplin görülebilir.

Raytheon'daki Müşterek Kara Saldırısı Seyir Füze Savunması Yükseltilmiş Ağlı Sensör Sisteminin başkanı Mark Rose, buluşu hakkında konuşuyor:

Zeplin 10 fit yükseklikte olabilir. Havadaki radar, uçakları, seyir füzelerini, 100 mil uzağa kadar olan tekneleri ve dağın etrafındaki alanı izleyebilir.

Uçak 1 haftadan 1 aya kadar havada serbest, kablolarla tutuluyor, radyo-elektronik donanımı yerden kablolar aracılığıyla güç alıyor. Verimlilik, bir AWACS uçağından ve hatta bir AWACS helikopterinden çok daha yüksektir. Bu bizim için nasıl faydalı olabilir?

Hava gemileri ve diğer balonlar temelinde, Ukrayna (ve sadece değil) sınırı boyunca, durumu sürekli olarak Nezalezhnaya topraklarının derinliklerinde izleyecek ve tüm uçuşlarını kontrol edecek bir hava keşif kompleksleri ağı oluşturmanın mümkün olduğu gerçeği. Rus Hava Kuvvetleri, Rusya Federasyonu Silahlı Kuvvetleri ve Rus Donanmasının operasyonel hedef belirleme verilerini yayınlayan Hava Kuvvetleri ve füze fırlatmaları. Uygun modernizasyon ile gondol içine uçaksavar füzeleri bile yerleştirilebilir.

Gelecekte, askeri hava gemileri sadece sabit değil, aynı zamanda insansız, uzaktan kumandalı hale gelebilir. Bu tür uçaklar, son derece uzun Rus sınırlarının uzun vadeli hava devriyelerini yürütme yeteneğine sahiptir. Aynı zamanda, böyle bir teknik çözümde harika bir şey yok, her şey oldukça gerçekçi.
41 yorum
bilgi
Değerli okur, yayına yorum yapmak için giriş.
  1. k7k8 çevrimdışı k7k8
    k7k8 (kurban) Haziran 27 2022 18: 33
    +1
    Oldukça çözüm olabilir. Süper büyük hava gemilerinin başarılı operasyon deneyimi var. Aynı Kont Zeppelin için tek hata, dolgu maddesi olarak hidrojen silindirlerinin kullanılmasıydı. Binek araçlarda bunun feci sonuçları oldu, ancak askeri alanda insansız araçlarda oldukça kabul edilebilirdi çünkü. hidrojenin kaldırma kuvveti helyumunkinden 4 kat daha fazladır. Ve hidrojen üretimi helyumdan birkaç kat daha ucuzdur. Dahası, Dünya'daki hidrojen helyumun aksine kir gibidir. Ek olarak, bir uçak olarak zeplin kendisi inşa etmek ve işletmek için birçok kez daha ucuzdur.
    ZY NORAD hala hava savunması değil, 70'lerde bile havacılık savunması.
    1. Marzhetsky çevrimdışı Marzhetsky
      Marzhetsky (Sergey) Haziran 27 2022 18: 53
      -2
      Aynı Kont Zeppelin için tek hata, dolgu maddesi olarak hidrojen silindirlerinin kullanılmasıydı.

      Bu bir hata değil, zorunlu bir karardı. Amerika Birleşik Devletleri helyum arzına yaptırımlar uyguladı ve trajediye yol açan hidrojene geçmek zorunda kaldı.
  2. aslan642 çevrimdışı aslan642
    aslan642 (Aslan) Haziran 27 2022 18: 36
    0
    Burada bir uçağa ve hatta bir zeplin üzerine normal bir radar koyamazlar.Her zaman olduğu gibi, bir kesim var ve analogları yok.
    1. k7k8 çevrimdışı k7k8
      k7k8 (kurban) Haziran 27 2022 18: 43
      +1
      Çılgın taşıma kapasitesi nedeniyle dirigopel üzerine herhangi bir ekipmanı, yere dayalı bile olsa itebilirsiniz. Ve böyle bir uçağı çok para harcamadan haftalar içinde geliştirmek mümkündür. Yukarıda bahsedilen Kont Zeppelin'in gelişmelerini kullanma noktasına kadar.
      1. faiver çevrimdışı faiver
        faiver (Andrew) Haziran 27 2022 21: 08
        +1
        Ve böyle bir uçağı çok para harcamadan haftalar içinde geliştirmek mümkündür.

        - çok para olmadan mı diyorsun? UAZ-Hunter'ımız (nee UAZ-469) dört yüz bin kırmızı fiyatı olmasına rağmen bir milyondan fazla rubleye mal oluyor .... Nanoteknoloji burada size eklenecek ve çok az para olacak ...
        1. k7k8 çevrimdışı k7k8
          k7k8 (kurban) Haziran 27 2022 21: 48
          0
          tartışmıyorum. Her şey gerçek Rus atasözüne tam olarak uyuyor "Aptalca ve (burada bulunan bayanlardan Fransızcam için özür dilerim) yaban turpu kırabilirsin!" Ancak öte yandan, çalışma çizimlerinde zaten 2000 (iki bin, Karl!) ton taşıma kapasitesine sahip bir termal uçak (zeplin çeşitlerinden biri) var. İnşaat konusu sadece finansmana dayanıyordu. Şunlar. Yoldaş yeterdi. Abramovich, doğal olarak, reddedilemeyecek bir teklifte bulunarak Chelsea'nin satın alınmasını yasaklayacak ve zaten böyle bir uçak filomuz olacaktı (Abramovich, elbette, şartlı. İstediğiniz para çantasının adını ekleyebilirsiniz).
          1. Bulanov çevrimdışı Bulanov
            Bulanov (Vladimir) Haziran 28 2022 08: 57
            -2
            Eh, Rus "Abramoviçleri" Elon Musk olmak istemiyor. Bunun için beyinleri yok. Bu, SSCB'de mahkumların kemikleri üzerine inşa edilmiş ucuz bir fabrika için özelleştirmek değil.
      2. zenion çevrimdışı zenion
        zenion (zinovi) Haziran 28 2022 16: 46
        -4
        Bir Yahudi okulunda Rusça dil dersi. Öğretmen çocuklardır, statosrat veya sratostat yazmayı bilmiyorsanız, dirigopol yazın.
      3. aleck.zin4enko2014 çevrimdışı aleck.zin4enko2014
        aleck.zin4enko2014 (Alexander Zinchenko) 2 Temmuz 2022 23: 58
        0
        az para için anahtar mesaj burada. ve kimse kolay yollar aramıyor. kârsız.
    2. zenion çevrimdışı zenion
      zenion (zinovi) Haziran 28 2022 16: 43
      -6
      Endişelenme, soruyorsun - yirmi yıl önce bunun yapılmasını kim engelledi. Sonra on yıl önce ve ayrıca Vikont de Bargelon. Her şey Alexander Dumas babası gibi. Toko ona siyahlar yazdı ve o düzeltti. Zenciler de herhangi bir kontrol olmaksızın buraya yazarlar. Sağlam fantezi. Sonuçta, onun için düğmelerin yurtdışından satın alınması gerekecek. Pantolonsuz uçmaz.
  3. faiver çevrimdışı faiver
    faiver (Andrew) Haziran 27 2022 18: 54
    +1
    tartışmalı noktalar var
    - Hava durumuna çok bağlılar; bir AWACS hava gemisi ağını kalıcı olarak asmak işe yaramaz
    - AWACS ekipmanının yüksek maliyeti, nispeten yüksek kaza olasılığı nedeniyle hiç kimse bu tür riskleri almaz.
    - Ülkemizdeki herhangi bir üretim bir nedenden dolayı gerçekçi olmayan paralarla sonuçlanıyor, örnek olarak UAZ-Hunter'ı alıyoruz, aslında 40'lı yıllardan kalma bir tasarım şimdi bir milyon rubleden fazla ve en ucuz VAZ'lar 700 binden fazla. ruble ... Ondan sonra, hava gemilerinin ne kadar tutacağını hayal etmek bile istemiyorum ..
    Ama genel olarak, fikir ilginç ...
    1. Marzhetsky çevrimdışı Marzhetsky
      Marzhetsky (Sergey) Haziran 27 2022 19: 02
      -1
      - Hava durumuna çok bağlılar; bir AWACS hava gemisi ağını kalıcı olarak asmak işe yaramaz

      Hangi yüksekliğe bağlı olarak ... Kötü hava koşullarında da geçici olarak alçaltabilirsiniz.

      - AWACS ekipmanının yüksek maliyeti, nispeten yüksek kaza olasılığı nedeniyle hiç kimse bu tür riskleri almaz.

      Bir zeplin bir uçaktan ve bir helikopterden daha güvenlidir

      - Ülkemizdeki herhangi bir üretim bir nedenden dolayı gerçekçi olmayan paralarla sonuçlanıyor, örnek olarak UAZ-Hunter'ı alıyoruz, aslında 40'lı yıllardan kalma bir tasarım şimdi bir milyon rubleden fazla ve en ucuz VAZ'lar 700 binden fazla. ruble ... Ondan sonra, hava gemilerinin ne kadar tutacağını hayal etmek bile istemiyorum ..

      bu evet ...
      1. faiver çevrimdışı faiver
        faiver (Andrew) Haziran 27 2022 19: 05
        +1
        Bir zeplin bir uçaktan ve bir helikopterden daha güvenlidir

        - Mürettebatsız bir seçenek varsaydım
        1. Marzhetsky çevrimdışı Marzhetsky
          Marzhetsky (Sergey) Haziran 27 2022 19: 12
          -1
          Bu açık. Sadece hava gemileri konusu artık daha aktif hale geldi.
  4. Albay Kudasov çevrimdışı Albay Kudasov
    Albay Kudasov (Boris) Haziran 27 2022 19: 19
    -1
    Örneğin, bir hava gemisi, havadan fırlatılan seyir füzeleri ve hatta ICBM'ler için mobil taşıyıcı olarak kullanılabilir. Sibirya veya Yakutya'da bir hava savunma / füze savunma şemsiyesi altında bir yere asarsanız, kendi hava sahasından füze saldırıları gerçekleştirebilir ve hızla başka bir konuma yerleştirilebilir.

    Bir ICBM bir hava gemisinden fırlatıldığında, ağırlığı keskin bir şekilde azalacaktır ve bu da önemli miktarda hidrojenin çıkarılmasını gerektirecektir. Bu nedenle, hidrojen aptalca atmosfere atılmamalı, özel bir motorda yakılmalı, zeplin hızlı hareketini sağlamalı ve herhangi bir “karbon ayak izi” olmadan!
    1. Marzhetsky çevrimdışı Marzhetsky
      Marzhetsky (Sergey) Haziran 27 2022 19: 22
      -1
      Yine de, patlayıcı hidrojen değil, helyum kullanmak en uygunudur ... Rusya'da var.
      Ve gerçekten hiç kimseye karşı ICBM'leri başlatmak zorunda kalmamak istiyorum. Piyasaya sürüldükten sonra bir "karbon ayak izi" için zamanın olmayacağına inanıyorum ....
    2. zenion çevrimdışı zenion
      zenion (zinovi) Haziran 28 2022 16: 52
      -5
      Dirizablik, seyir füzeleri fırlatabilecek ve ICBM'ler için yakıt olacak. ICBM korkutucuysa, bir dirizablik içinde saklanabilir.
      1. Albay Kudasov çevrimdışı Albay Kudasov
        Albay Kudasov (Boris) Haziran 28 2022 18: 48
        -1
        Aynen öyle! Bir zeplinden füze rampaları ve ICBM'ler fırlatırsanız, stratejik nükleer denizaltılarda olduğu gibi zeplin içinde mayınlar yapmanız gerekir.
  5. Avarron çevrimdışı Avarron
    Avarron (Sergey) Haziran 27 2022 19: 29
    0
    Alıntı: Avarron
    A-50'leri sürmemek için stratosferik balondaki radarı yükseltmenin neden imkansız olduğunu anlamıyorum? Bir stratostat neden daha kötü? Gökyüzünde asılı kalır ve uzun süre uzağı görür.

    O zaman bana ne cevap verdin sevgili yazar?

    Alıntı: Marzhetsky
    Bu bizim savaşçılarımızın kendilerinin anlamadıkları bir şeydi.

    İnanılmaz bir olay dönüşü.
    1. k7k8 çevrimdışı k7k8
      k7k8 (kurban) Haziran 27 2022 19: 34
      +1
      Benzer bir durum, Stirlitz'in fikri Schellenberg'e attığı ölümsüz "Baharın Onyedi Momentleri"nde de iyi bir şekilde gösterilmiştir.
    2. Marzhetsky çevrimdışı Marzhetsky
      Marzhetsky (Sergey) Haziran 27 2022 19: 55
      0
      O zaman bana ne cevap verdin sevgili yazar?
      Alıntı: Marzhetsky
      Bu bizim savaşçılarımızın kendilerinin anlamadıkları bir şeydi.
      İnanılmaz bir olay dönüşü.

      Ne dönüşü? Bir şey anladılar mı? Bunu maalesef Rusya Federasyonu Savunma Bakanlığı değil, yazıyorum.
      Konumumu, gerçek bir soruna ve onu çözmenin olası yollarına dikkat çekmeye çalışmak için kullanırım.
  6. Sergey Latyshev çevrimdışı Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Serge) Haziran 27 2022 22: 11
    +2
    Yok ...
    Bir dizi makale için başka bir gerçekçi olmayan proje ... bir çeşit - ABD sınırlarına yakın sığlıklardan bir Rus batmaz uçak gemisi yapmak ...

    Yani fikir buna değer. Ancak üç "etkili optimizasyon" her şeyi aşıyor.

    1) yaklaşık 20 yıldır medyada, hava gemilerinin ölü olarak karlı düştüğünü, hemen hemen, hemen hemen hava gemileri çağında ...., ancak ne Rusya Federasyonu ne de Sibirya için kaynak emici oligarklar, ne de tepenin üzerinde - bir şey toplu hava gemileri inşa etmeye çalışmaz. Yani, burada bir şey doğru değil.
    2) ve eğer inşa etmezlerse, o zaman zeplin inşası ve Radarlarla birleştirilmesi için bir okul yoktur. Bu arada, onlar "deney yapacaklar" - biz zaten Ukrayna'yı ele geçireceğiz.
    3) Daha önce, medya ve uzmanlar sadece Ukra'yı değil, Avrupa'nın da gizlilikleriyle bile gördüğünü belirtti.
    Görüyorsak ve süper-süper radarlar varsa, neden hava gemilerine ihtiyacımız var? Ve eğer bu bir yalansa, o zaman bu tür yalanlarla hava gemileri inşa etmeyeceğiz ve parayı onlar için “pro-optimize edeceğiz” ....

    Kârda sadece "medya uzmanları" ve kara para aklanmış müteahhitler olacak ....
    1. Marzhetsky çevrimdışı Marzhetsky
      Marzhetsky (Sergey) Haziran 28 2022 07: 40
      -1
      Serge, repertuarındasın.
  7. vlad127490 çevrimdışı vlad127490
    vlad127490 (Vlad Gor) Haziran 27 2022 23: 34
    0
    AWACS hava gemisini avucunuzun içinde Polonya ve tüm Avrupa sınırında 12 km yüksekliğe kaldırın. Güç kaynağı ve kablo-kablo ile bilgileri kaldırın. Konumlandırma sistemi, pervaneli elektrik motorları tarafından gerçekleştirilir. 12 km'de hava sabittir, her 6 ayda bir önleme için düşürülür. Üzerine 10 ton ekipman asabilirsiniz.Hızlı bir şekilde zeplin yapabilen deneyime sahip bir kuruluş, yerdeki ve zeplin üzerindeki en zor ekipman paketidir. Yetkililer hızlı bir şekilde karar verecek.
    1. Yorum silindi.
  8. Yorum silindi.
    1. Yorum silindi.
  9. WIS çevrimdışı WIS
    WIS (Valery) Haziran 28 2022 03: 45
    +1
    Birincisi, ... bir uçaktan, ... bir helikopterden.

    İlk ve son olarak: saçmalık, bir at ve bir inek gibi karşılaştırılamaz olanın ikili karşılaştırması ve aralarında bir ORTALAMA yaratma girişimi, evrensel - aptallık.
    İkinci Dünya Savaşı'nda onlar, "hava gemileri", ne uçaklarla ne de helikopterlerle rekabet etmediler ... ama aslında bombardıman uçakları için gökyüzünde bir "mayın tarlası" inşa ettiler, şehirleri korudular ve bu uygulamada "baskın lider" oldular.
    Bir IDEA, "iki kardeşten beceriler öğrenmemeli", ancak herhangi bir talebin uygulanması için kendi bağımsız konseptini geliştirmelidir.
    Benim fikrim, Onlar için gözlemcinin rolü..., birlikte..., her zaman saklıdır.
    1. Marzhetsky çevrimdışı Marzhetsky
      Marzhetsky (Sergey) Haziran 28 2022 07: 37
      -2
      İlk ve son olarak: saçmalık, bir at ve bir inek gibi karşılaştırılamaz olanın ikili karşılaştırması ve aralarında bir ORTALAMA yaratma girişimi, evrensel - aptallık.
      İkinci Dünya Savaşı'nda onlar, "hava gemileri", ne uçaklarla ne de helikopterlerle rekabet etmediler ... ama aslında bombardıman uçakları için gökyüzünde bir "mayın tarlası" inşa ettiler, şehirleri korudular ve bu uygulamada "baskın lider" oldular.

      Aptallık, tezi bağlamından koparıp zekice bir bakışla yorumlamaktır. Karşılaştırma işletme maliyetleriyle ilgiliydi.

      Bir IDEA, "iki kardeşten beceriler öğrenmemeli", ancak herhangi bir talebin uygulanması için kendi bağımsız konseptini geliştirmelidir.
      Benim fikrim, Onlar için gözlemcinin rolü..., birlikte..., her zaman saklıdır.

      Makalenin konusu bu.
  10. çelik işçisi çevrimdışı çelik işçisi
    çelik işçisi Haziran 28 2022 08: 18
    -1
    ama bunun için bir zeplin veya başka bir balonu uyarlamaya ne dersiniz?

    Ve ne, yani mümkün müydü? Ve MO'muz bunu neden daha önce düşünmedi? Her seferinde eğitime işaret etmeme şaşmamalı. Kötü adamlar yönetiyor!!
  11. Potapov çevrimdışı Potapov
    Potapov (Valeri) Haziran 28 2022 08: 20
    0
    Uçan dairelere geçme zamanı...
    1. zenion çevrimdışı zenion
      zenion (zinovi) Haziran 28 2022 16: 54
      -2
      Yine de Ukrayna'da ilerleme başladı, tabaklarla değil tencerelerle başladılar ve başardılar. Kafaları artık temiz, tamamen ve kesinlikle.
  12. Vladimir Tuzakov çevrimdışı Vladimir Tuzakov
    Vladimir Tuzakov (Vladimir Tuzakov) Haziran 28 2022 11: 06
    +1
    Bir asırdır hava gemileri ile uğraşıyorlar ve projeler ve ürünler, hava gemilerinin doğal hastalıklarından işletmeye - diri maşaları, kayıkhaneler vb. gibi yüksek üretim ve işletme maliyetlerine kadar birçok nedenden dolayı her zaman boşa çıktı. ... Bazıları hava gemilerinin boyutunu ve bununla ilgili sorunları anlamıyorum ... Bu vesileyle (hava savunması) hava gemilerini değil, geliştirilmiş özel balonları kullanmak oldukça mümkündür, bu tür balonlar açıkça birçok olumlu yönden ortaya çıktı. Rüzgar akımlarının üstesinden gelen ("uçurtma etkisi") kanat şeklinde özel balonlara ihtiyacımız var. Hava savunması ve diğer uygulamalar için bu tür yeni nesil balonlar oluşturmak için sıfırdan çalışma (Ar-Ge) gerekiyor, ancak beklenen faydalar tanıtımdan önemli ...
  13. vlad127490 çevrimdışı vlad127490
    vlad127490 (Vlad Gor) Haziran 29 2022 00: 11
    +2
    Balon, güdümsüz bir hava aracıdır ve bir hava gemisi, kontrollü bir balondur. Örneğin, 15 km yükseklikte bir AWACS zeplin asılıdır, el. Güç ona bir kablo-kablo ile verilir ve ondan bilgi alınır. Konumlandırma sistemi, pervaneli elektrik motorları ile hava gemisini belirli bir noktada tutar. Kablo-kablo güç değildir, sadece kendini tutar. Sorun, hafif ve güçlü bir kablo halatının nerede bulunacağıdır. ABD ve Avrupa bunu neden yapmıyor diye sorabilirsiniz. Ona ihtiyaçları yok, bir saldırı doktrinleri var. Rusya, NATO üsleri ile çevrelenmiş durumda ve NATO AWACS'ları günün her saatinde askıda kalıyor. AWACS zeplin en ucuz uçaktır. Üzerine bir sürü farklı frekans anteni asabilirsiniz. Batıda ve doğuda iki düzine AWACS hava gemisi gökyüzünü açacak. Her 6 ayda bir bakım için daha düşük, bakım personeli yerde, ucuz işletme. Japonya için Kunashir Adası'na bir zeplin asabilirsiniz. Olumsuz taraflar eleştirmenlerin yazmasına izin verir.
    1. zenion çevrimdışı zenion
      zenion (zinovi) 1 Temmuz 2022 15: 12
      -4
      Evet, tepedeki tek bir zeplin-stratejik gevezeliğinden her şeyin ne kadar uzağa uçabileceğini hayal bile edemezsiniz. Birkaç tane yaparsanız, o zaman kendi aklına gelirse, devlete değil, uçak gemisi büyüklüğünde bir gemi yaratabilirsiniz. Kaptan Nemo'yu okuyan herkesin hayali olan, su altı uçak gemisine sahip bir zeplin üreticisi hayal edin.
  14. 1_2 çevrimdışı 1_2
    1_2 (Ördekler uçuyor) Haziran 29 2022 00: 41
    0
    büyük olasılıkla Polonya sınırı Rus hava gemileri-radar veya ağır insansız hava araçları tarafından kontrol edilecek
  15. Marzhetsky çevrimdışı Marzhetsky
    Marzhetsky (Sergey) Haziran 29 2022 13: 45
    0
    Alıntı: vlad127490
    Kablo-kablo güç değildir, sadece kendini tutar. Sorun, hafif ve güçlü bir kablo halatının nerede bulunacağıdır.

    Evet, sorun sadece kendi ağırlığı altında yırtılmayacak uzunlukta bir kabloda olacaktır. Karbon tüplere dayalı bazı gelişmeler var gibi...
  16. Sapsan136 çevrimdışı Sapsan136
    Sapsan136 (Alexander) Haziran 29 2022 16: 50
    0
    Bir zamanlar, operasyonlarıyla ilgili sorunlar nedeniyle hava gemileri terk edildi ... Hindenburg, R-111 ve diğer hava gemilerinin felaketlerini hatırlamak yeterli ... Evet, bugün yanıcı hidrojen, inert yanıcı olmayan gazlarla değiştirilebilir, ancak hava gemilerini kontrol etme sorunları devam edecek ve bu birimlerin hayatta kalma mücadelesi sıfıra yakın ..
    1. zenion çevrimdışı zenion
      zenion (zinovi) 1 Temmuz 2022 17: 13
      -4
      Hava gemileri olan destan bir çocuğu hatırlatıyor. Büyükannesine koştu ve övündü - büyükannemiz evde, her şey zaten orada! Nasıl yani - büyükanneye sordu. Babam işten eve geldi ve masaya bir şişe votka koydu. Ve annem dedi ki - bize sadece bu yeterli değildi!
  17. wladimirjankov çevrimdışı wladimirjankov
    wladimirjankov (Vladimir Yankov) Haziran 29 2022 19: 13
    0
    hava gemileri ve diğer balonlar temelinde, Ukrayna (ve sadece değil) sınırı boyunca, durumu sürekli olarak Nezalezhnaya topraklarının derinliklerinde izleyecek ve Hava Kuvvetlerinin tüm uçuşlarını kontrol edecek bir hava keşif kompleksleri ağı oluşturmak mümkündür. ve füze fırlatmaları, Rus Havacılık ve Uzay Kuvvetleri, Rus Silahlı Kuvvetleri ve Donanma RF'nin operasyonel hedef belirleme verilerini yayınlar.

    Ülkemizdeki Manilov'lar asla transfer edilmiş gibi görünmeyecek. Nedense bu insanlar bu ütopik ve saplantılı fikre sürekli olarak dönüyorlar. Onları kuzeye, Sibirya'ya, Uzak Doğu'ya büyük ölçekli kargo taşımacılığı için, daha sonra yolcu taşımacılığı için, daha sonra askeri amaçlar için, daha sonra dünyayı dolaşmak için kullanılması önerildi. Her şey nasıl bitti? Ama hiçbir şey. Sabit fikir. Ve bunları yine aynı seriden AWACS olarak kullanmak. AWACS'ın Rusya'daki aşırı yetersizliğinin temel sorununun taşıyıcı eksikliği değil, onlar için ekipman ve aparat olduğunu hatırlatmama izin verin. Ülkemizde, onu toplayacak hiçbir şey yok. Modern eleman tabanı (yongalar, işlemciler vb.) yoktur. Yaptırımlar bu durumu daha da ağırlaştırdı. A-100 projesini neden hala bitirip üretime almadık? İşte tam da bu nedenle. Ne de olsa ilk prototipi, ilk MS-21 uçakları ve seri süper jetler gibi yalnızca ithal edilen bileşenler üzerine monte edildi. Bu nedenle, şimdi hava gemileri ve balonlar inşa etmemize gerek yok (olumsuz hava koşullarında devasa rüzgarları ve zayıf kontrol edilebilirlikleri ile çarpacaklar), ancak kendi elektronik endüstrimiz. Elimizde olduğunda, hem uçaklara hem de İHA'lara kurulabilen ve ordu için çok gerekli uzaktan algılama uydularını, modern güvenli iletişimin yanı sıra yüksek hassasiyetli ve güdümlü silahları birleştirebilen AWACS ekipmanı görünecektir.
    1. vlad127490 çevrimdışı vlad127490
      vlad127490 (Vlad Gor) 1 Temmuz 2022 23: 35
      0
      A-100 projesi 20 yıl önce ithal r / e ile ilgili herhangi bir sorun olmadığında başladı, bu yüzden sinekleri pirzolalardan ayırın. Radyo-elektronik endüstrisine ihtiyaç var, ama bu başka bir hikaye.
  18. zenion çevrimdışı zenion
    zenion (zinovi) 1 Temmuz 2022 15: 07
    -4
    Bu nedenle, üzümler yenemezse, henüz olgunlaşmamış demektir. Çok eski. Tilki, tepenin başında bir koçun otladığını ve iri koçların olduğunu görünce, onu koparıp yerim dedi. Dağa tırmandı. Koç onu gördü ve yaklaştığında boynuzlarıyla ona vurdu. Dağdan aşağı yuvarlandı. Yattım, nefesimi tuttum ve çıkmadıklarını söyledim ve gerekli değil, gerçekten istemedim. Bunu okuyun, bir demirci büyük bir metal parçasından nasıl bir zil yaptı.
  19. Denizci çevrimdışı Denizci
    Denizci (Andrew) 16 Temmuz 2022 01: 39
    0
    Uzay sadece hava gemileri tarafından değil, büyüye tabi olmayan ejderhalar tarafından da kontrol edilebilir. Aftor bunu söylemedi, ancak bir sonraki makalesinde ele alabilir.
  20. usm5 çevrimdışı usm5
    usm5 (George) 31 Temmuz 2022 19: 15
    0
    Hidrojenin patlayıcılığını önemli ölçüde azaltan katkı maddeleri vardır. Ve muhtemelen bu amaçlar için stratosfere hava gemileri yerleştirmek daha mantıklı. İçten yanmalı motorlarla çalışan DC elektrik motorları, hareketi için kullanılmalı, asılı modda, yerleştirilmiş ekipman için elektrik üretmek için bıçakların dönüş enerjisini kullanmalıdır.