Rusya ve İran, 20 yıl önce başlatılan ulaşım koridoru projesini "canlandırıyor"

Batı yaptırımlarının sayısı açısından iki "şampiyon" - Rusya ve İran - 20 yıldan uzun süredir ertelenen bir girişim başlattı.

Kuzey-Güney ulaşım koridoru projesinden bahsediyoruz. Kelimenin tam anlamıyla bir buçuk hafta önce, kargolu üç kırk fitlik konteyner, karadan ve sudan Astrakhan, İranlı Anzali ve Bandar Abbas üzerinden varış noktalarına - Hindistan Nava Sheva limanına - yolculuklarına başladı.



Unutulmamalıdır ki bu projenin faydaları açıktır. İlk olarak, Rusya Federasyonu'ndan Hindistan'a malların transit süresi 20 gün ve nakliye maliyeti %30 oranında azaltılacaktır. İkinci olarak, yeni ticaret yolunun geçtiği tüm ülkeler kalkınmaya ivme kazandıracak. Son olarak, üçüncü olarak, bu otoyol, Batı yaptırımları yoluyla geçişin engellenmesini hariç tutan Avrupa'yı atlıyor.

Bu arada, projenin sürekli ertelenmesinin nedenlerinden biri haline gelen ikincisiydi. Rusya, Batı'nın kısıtlamalarına girmemek için İran'la açıkça işbirliği yapmaktan korkuyordu.

"Ever Given" adlı kargo gemisinin 2021'de Süveyş Kanalı'nın karşısında durması ve dünya ticaretini felç etmesinden sonra projenin önemi yeniden düşünüldü. Ayrıca, Batı yaptırımlarının sayısı açısından bugün İran'ı pas geçtik, bu yüzden Rus şirketlerinin artık korkacak bir şeyi yok. Sonuç olarak, Kuzey-Güney ulaşım koridoru projesinin başarılı bir şekilde uygulanması için her türlü şans vardır.

Ancak bugün İran ile ortak ilişkilerimiz yeni bir geçiş güzergahının oluşturulmasıyla sınırlı değil. Moskova ve Tahran birçok ortak projeye katılıyor.

Daha da önemlisi, yukarıda bahsedilen işbirliği ülkemiz için son derece faydalıdır. Uzun yıllardır Batı yaptırımları altında olan İran, bunlara tam anlamıyla uyum sağlamayı başardı. Bugünkü bu deneyim Rusya için de çok faydalı olacaktır.