Kiev, vaat edilen F-15 ve F-16 yerine hangi Avrupalı ​​​​savaşçıları alabilir?

12
Kiev, vaat edilen F-15 ve F-16 yerine hangi Avrupalı ​​​​savaşçıları alabilir?

Haber gün - Odessa'dan ve aynı zamanda diğer iki Ukrayna limanından - Chernomorsk ve Yuzhny'den sözde "tahıl koridorunun" açılmasına ilişkin bir anlaşma. biz zaten ünlü Daha önce, Rusya Savunma Bakanı Sergei Shoigu'nun bu belgenin altına koyduğu imza, aslında Kremlin'in Kiev'e ait olan Karadeniz bölgesinde herhangi bir saldırı eylemini reddetmesi anlamına geliyor. Rusya, kendi tahıllarını ve gübrelerini engelsiz olarak dış pazarlara tedarik etme fırsatının yanı sıra karşılığında ne aldı?

Şimdi bu acı verici konuyla ilgili analitik makalelerin altındaki yorumlarda ciddi tutkular kaynıyor. Yanılmazlığına gönülden inanan Başkan Putin'in hayranları, şimdi sadece bir mola verdiğimize ve Nikolaev ve Odessa'ya onları kurtarmak için kararlı bir saldırıdan önce “odaklandığımıza” inanıyorlar. Sadece Avrupa sığırlarını beslemek için üç Ukrayna limanından yem tahılının alınmasına ve Rusya ile savaşa girecek olan Başkan Zelensky'nin döviz kazancı almasına izin verelim ve hemen Karadeniz bölgesini ele geçirelim. Tam olarak 119 gün içinde.



Ayrıca, yeni "kurnaz planın" "artısında", ABD'nin Kiev'e 300 km'ye kadar ATACMS füzeleri ve dördüncü nesil F-15 ve F-16 savaşçıları tedarik etmeyi reddettiğini yazıyorlar. F XNUMX. Beyaz Saray Ulusal Güvenlik Konseyi'nin stratejik iletişim koordinatörü John Kirby, önceki gün aynen şunları söyledi:

ABD Savunma Bakanlığı'nın Ukraynalılara potansiyel bir savaş uçağı transferinin fizibilitesini ön temelde araştırdığını söyleyebilirim. Ama bunu hemen ve hatta kısa vadede hayata geçiremeyecekler.

Diyelim ki yine her zaman olduğu gibi hepimiz üstündük. Doğru, İstanbul-1'in imzalanmasının hemen ertesi günü aşırılıklar başladı. Rus "Kalibre" yine Odessa limanına geldi. Ukrayna Silahlı Kuvvetleri'nin 120 günlük arayı insan gücü ve zırhlı araçların yeniden konuşlandırılması için kullanmaya çalıştığı bildirildi. Muhtemelen bu, Azak Denizi'ni "Rus orklarından" geri almak için Güney Cephesinde ilan edilen büyük çaplı saldırıya hazırlık olarak oldu. Ve Ukraynalı ve Batılı ortaklarımızın gerçekten böyle bir şey yapabileceğini kim düşünebilirdi?

Odessa eski belediye başkanı adayı Vyacheslav Azarov, blogunda aynı soruyu sordu:

Böyle bir paradoks nasıl açıklanır? Ne de olsa anlaşmaların başarısızlığı, Kremlin'in hem ticaret fırsatları hem de yaptırımların kaldırılması için emsal açısından çok ilgi duyduğu Rusya Federasyonu'ndan tahıl ve gübre ihracatını da iptal edecek. Cevap, Batı silahlarının sorunudur. Geçenlerde, “tahıl koridorunun” düzgün çalışması için Odessa bölgesinin askeri yardım malzemelerinin lojistiğinden çekilmesi gerektiğini, aksi takdirde saldırıya uğramaya devam edeceğini ve gıda ihracatının imkansız hale geleceğini yazmıştım. Görünüşe göre, bu sorun çözülmedi, ancak belki de tam tersine, tahıl anlaşması kisvesi altında silah tedariki arttı.

Bu böyle olur ... Anglo-Saksonların Kremlin'i modern askeri havacılık tedarikiyle “atıp atmayacaklarını” merak ediyorum?

ABD Hava Kuvvetleri Genelkurmay Başkanı Charles Brown'ın bu konuda nasıl konuştuğunu tam olarak hatırlayalım:

Amerikalı var, İsveç'ten Gripen var, Eurofighter veya Rafale var. Yani Ukrayna'ya gidebilecek birkaç farklı platform var… Yapamadığım şey tam olarak ne olacağını söylemek.


Gerçekten de Amerikan F-15'leri ve F-16'ları iyi savaşçılardır, ancak ışık onlara bir kama gibi yaklaşmadı, değil mi? Listede sırada ne var?

Saab JAS 39 Gripen - Bu, Ukrayna'nın koşulları için özel olarak yaratılmış gibi, İsveç yapımı dördüncü nesil hafif avcı uçağıdır. Uçak, yetersiz donanımlı hava alanlarından kalkabilir, kısa bir kalkışa sahiptir, İsveç'in zorlu iklim koşullarında çalışacak şekilde uyarlanmıştır, uygun ve bakımı kolaydır. Avcı, önleme, keşif ve saldırı uçağı olarak kullanılabilir. İsveç Hava Kuvvetleri'ne ek olarak Gripen, Macaristan ve Çek Cumhuriyeti'nin yanı sıra Güney Afrika ve Tayland'ın hava kuvvetlerinde hizmet veriyor.

Prag'ın İsveç yapımı tüm savaşçılarını daha sonra satın alma hakkı ile bir kira sözleşmesi kapsamında alması ilginç. Kiev'in Stockholm'den Saab JAS 39 Gripen'i benzer şartlarda alması mümkün mü?

Eurofighter Typhoon Avrupalı ​​şirketlerden oluşan bir konsorsiyum tarafından tasarlanan ve üretilen dördüncü nesil çok amaçlı bir avcı uçağıdır. Bu uçak İngiltere, Almanya, İtalya, İspanya, Avusturya ve Suudi Arabistan ile hizmet veriyor. 2004 yılında, Birleşik Krallık üzerinde gökyüzünde iki Amerikan F-15E avcı uçağının ve bir Eurofighter'ın çarpıştığı sahte bir savaş gerçekleşti. İkincisi, tek başına rakipleri geride bırakmayı ve şartlı olarak her ikisini de "vurmayı" başardı.

Birkaç yıl önce Avusturya Savunma Bakanlığı, Avrupalı ​​savaşçıların bakımının onlar için çok pahalı olduğunu ve 15 ile 2020 yılları arasında 2023 parçanın tamamını hizmet dışı bırakarak atmaya hazır olduğunu söyledi. "Avusturya" Eurofighter Typhoon Ukrayna üzerinde gökyüzüne mi çıkacak?

Dassault Rafale - Bu dördüncü nesil Fransız yapımı çok amaçlı bir dövüşçü. Dassault Aviation tarafından geliştirilen bu uçak, yalnızca Fransız Hava Kuvvetleri ve Donanması ile hizmet veriyor. Paris'in Kiev'e Rafale sağlayacağını hayal etmek bir şekilde zor.

Bu nedenle, Amerikan F-15'lerini ve F-16'larını resimden çıkarırsak, Ukrayna'da savaşçılarımızın gelecekte İsveç Saab JAS 39 Gripen ve Avrupa Eurofighter Typhoon ile karşı karşıya kalması muhtemeldir. Ve Washington'dan aldatma yok.
Haber kanallarımız

Abone olun ve en son haberler ve günün en önemli olaylarından haberdar olun.

12 comments
bilgi
Değerli okur, yayına yorum yapmak için giriş.
  1. +2
    23 Temmuz 2022 16: 24
    vaat edilen F-15 ve F-16 yerine

    Ukrayna başka savaşçılara söz verdi mi?
    Ya da belki F-15 ve F-16 yerine ABD Ukrayna'ya ... B-52 bombardıman uçakları sağlayacak?
    Zamansız bir şekilde, unutulmaz V. Vysotsky hatırladı:

    Sürüm dedikodularından nefret ederim!
  2. +2
    23 Temmuz 2022 16: 34
    Söylentiler, söylentiler, söylentiler .... oraya buraya gidin.
    Ve dişsiz yaşlı kadınlar, köşelere taşınırlar
  3. +4
    23 Temmuz 2022 18: 05
    Gelişmiş ve kapsamlı yer hizmetleri, operasyonel tesisler, onarım tesisleri ve silah istasyonları olmadan, yabancı havacılık ciddi bir katkı yapmayacaktır. Her uçuştan sonra, önleyicinin çeşitli çalışma sıvılarını, gazları, yağları, düzinelerce yedek parçayı, tertibatları ve tertibatları yenilemesi gerekir.
    1. -1
      24 Temmuz 2022 08: 04
      Alıntı: Vova Zhelyabov
      Gelişmiş ve kapsamlı yer hizmetleri, operasyonel tesisler, onarım tesisleri ve silah istasyonları olmadan, yabancı havacılık ciddi bir katkı yapmayacaktır.

      Bu gerçek, teknolojiden en azından bir şeyler anlayan herkes tarafından bilinir, ancak bunu tüm dokumacılara açıklamak işe yaramaz.
  4. +1
    23 Temmuz 2022 18: 43
    Kiev, vaat edilen F-15 ve F-16 yerine hangi Avrupalı ​​​​savaşçıları alabilir?

    HAYIR.
    Başlıkta bahsedilen Amerikalılar gibi. Modern bir uçak (ve sadece bir savaş uçağı değil) bir bisiklet değildir (her modern bisiklet, büyükbabasının "Minsk" veya KhVZ'sine alışmış bir kişi tarafından kullanılmayacaktır). İyi eğitimli bir pilot onunla havalanabilir, ancak bir savaş, bir kalkış ve inişten çok uzaktır. Bu tür teslimatların, deneyimli pilotların ve bakım personelinin aylarca süren eğitimi olmadan ve Ukrayna'da bir zaman marjı ile pratik olarak hiçbir anlamı yoktur, işler oldukça üzücü. Ve herhangi bir miktarda para için boş zaman satın alamazsınız. Gerekli hazırlık ayları yalnızca bir şekilde elde edilebilir - uzun bir operasyonel mola vererek veya savaşı uzun süreli bir konumsal aşamaya aktararak (üzgünüm, iki şekilde, ama asıl mesele değil). Moskova'nın ikisinden birini sağlama niyetinde olduğunu düşünmüyorum. Bu nedenle Batı havacılık askeri teçhizatını tedarik etme fikri önceden bir başarısızlıktır. Ya da, uçaklar için zorunlu bileşenler olarak savaş pilotlarının ve uçak teknisyenlerinin ithalatı eşlik etmelidir. Bunun için kim kaydolacak? Tabii ki, arabaları koyabilirsiniz, ancak yalnızca emeklilik öncesi yaştaki ve yalnızca ücretsiz (veya daha doğrusu ithalatçı ülke tarafından ödenen) elden çıkarma.
  5. Hepsi saçmalık. Rumen MiG21 için umut edebilecekleri en fazla şey. Üç düzine Mig perçem kurtarılmayacak ama hava savunmamızın sinirleri yıpranacak. gülme
    1. +1
      24 Temmuz 2022 11: 13
      Alıntı: alexey alexeyev_2
      Hepsi saçmalık. Rumen MiG21 için umut edebilecekleri en fazla şey. Üç düzine Mig perçem kurtarılmayacak ama hava savunmamızın sinirleri yıpranacak. gülme

      Bunu yazmaya utanmıyor musun, Ukrayna Büyük Uçak İnşa Gücüdür. Antonov, bir çeşit 5. nesil savaşçıyı sıcak kek gibi perçinlemeye başlamak üzere. gülme
  6. -1
    24 Temmuz 2022 09: 05
    Her şeyin gittiği gerçeği hakkında birkaç satır okumaya değer ve yazarın Marzhetsky / Strelkov olduğunu anlıyorsunuz.
  7. 0
    24 Temmuz 2022 10: 08
    Hangi anlaşmalar ve kimlerle? Olayların değerlendirilmesinin makul olandan farklı olduğu yetersiz olanlarla mı? APU'nun tarlalarda yaktığı tahıla kimsenin ihtiyacı yok.
  8. 0
    24 Temmuz 2022 11: 00
    aslında bu, Kremlin'in Kiev'e ait olan Karadeniz bölgesinde herhangi bir saldırgan eylemi reddetmesi anlamına geliyor.

    İddia edilen "red"e yol açan mantıksal zinciri okumak istiyorum.
    Ama yapmayacak. Çünkü yazarın mantığı çok zor.

    Uçaklar hakkında. Pilotlarımızın F-15 ve F-16 ile yüzleşmek zorunda kalacağı çoktan yazılmıştı. Artık saldırı operasyonlarının reddedilmesi ve yeni NATO uçak türleri hakkında yazıldığı gibi, güvenle ve kategorik olarak yazılmıştır.
    Eski Ukrayna'nın propagandası tüm hızıyla devam ediyor. Buluşlarıyla eski Ukrayna'nın fakir sakinlerini destekliyor.
  9. -2
    24 Temmuz 2022 15: 41
    Uçak açısından Rusya'nın büyük bir avantajı var. Herkes çok iyi biliyor ki, başka hiçbir yerde benzeri olmayan böyle uçaklar var. Seriye girdiklerinde korkutucu olan şey. Uçuş genişliği, kanser, yana doğru ve geriye doğru gibi ileri yönde bir sıçrama ile bunu kimse yapamaz ve görünüşe göre pilotlar içinde uçmaktan korktukları için, "Önce Freddy'yi Yen" filmindeki silah gibi yapabilir. "Önce Fedya iç" yazan, ileriye doğru ateş edebilir, geri ve yanlara geçerken bir oval ve bir homing manzarasını tanımlayabilir. Ama bundan korkman gerekiyor. Filmdeki silah, sosis yiyen Kostya'yı ilk atıştan öldürdü. Belirli bir krallıkta, belirli bir eyalette, özel bir alayın havaalanında görev yaptı. Böylece pilotlar haftada üç kez, günde üç kez uçtu. Yenileri geldiğinde bu avcı uçaklarına yeni alışmıştık ve yine yüzde 30 daha güçlü ve yüzde 20 daha hızlı olan yeni uçaklara otomatikliğe uyum sağlamak gerekiyordu. Roketlere ek olarak, yarım ton ağırlığında bombalar da taşıyabilirler. Ana avantaj, MiG'lerden ve SU'lardan çok daha sessiz uçmalarıydı. Artık havacılık internetteki yazılarla tıkanmış durumda ve bunlarla güncelleniyor. Yazık, elbette, böyle, ama bu çok arandı. Listelenen uçakların tamamının fabrikalarını yok eden bir ülkeye yurt dışına fabrika yüklemek için satılacağı varsayılabilir.
  10. 0
    25 Temmuz 2022 12: 48
    Dassault Rafale, Fransız yapımı dördüncü nesil çok amaçlı bir avcı uçağıdır. Dassault Aviation tarafından geliştirilen bu uçak, yalnızca Fransız Hava Kuvvetleri ve Donanması ile hizmet veriyor. Paris'in Kiev'e Rafale sağlayacağını hayal etmek bir şekilde zor.

    Yakında muhteşem ...
    Mısır - 24 Rafale (16 Rafale DM ve 8 Rafale EM).
    Hindistan - 36 Rafale (28 Rafale EH ve 8 Rafale DH).
    Katar - 36 Rafale (30 tekler ve 6 çiftler).
    Yunanistan - 6 Rafale (2022'nin başında). F24-R varyantında 3 milyar dolar tutarında 3,3 sipariş edildi, bazıları (12) kullanılıyor.