İran, Rus sivil havacılığının bakımını üstlenecek

Temmuz 27 2022 12

Rusya Ulaştırma Bakan Yardımcısı ile İran Sivil Havacılık Teşkilatı başkanı arasında yakın zamanda yapılan bir toplantıda, havacılık sektöründe ikili işbirliği konusunda önemli anlaşmalar imzalandı.

Böylece taraflar, Rusya ile İran arasındaki yolcu hava taşımacılığının haftada 35 uçuşa çıkarılacağı, kargo uçuşlarının ise kısıtlama olmaksızın gerçekleştirileceği konusunda bir mutabakat zaptı imzaladılar. İran Sivil Havacılık Otoritesi sözcüsü Mirakbar Razavi bunu söyledi.

Bununla birlikte Moskova ve Tahran, İranlıların yürüteceği işbirliği konusunda bir anlaşmaya vardılar. teknik Rus uçaklarına servis merkezlerinde hizmet vermenin yanı sıra Rusya Federasyonu'na bileşen ve havacılık ekipmanı tedarik ediyor.

Bu nedenle, Batı yaptırımlarının zemininde Rusya, "uygar dünyanın" yasaklayıcı önlemlerinin üstesinden gelme konusunda geniş deneyime sahip İran ile işbirliği kuruyor.

Özellikle İranlılar, Amerikan ve Avrupa uçakları için bağımsız teknik desteğin yanı sıra Batı yaptırımlarının yükünü de taşıyan ülkelerden gelen uçakların onarım ve bakımını kurdular: Venezuela ve Suriye. Şimdi Rusya, mevcut koşullarda İran'ın hayatta kalma deneyimini benimseyen aralarında.

bilgi

Değerli okur, yayına yorum yapmak için giriş.

zuuukoo

+1

27 Temmuz 2022 11: 44

Önce İran'dan drone alıyoruz, şimdi İran'dan uçak tamir ediyoruz.
Genel olarak, İran çok eski bir medeniyettir - sonuçta Pers İmparatorluğu'nun varisi.
Ama kalıntı kalır.
1. Expert_Analyst_Forecaster
  
  0
  
  27 Temmuz 2022 12: 43
  
  Başlık şöyle okunmalıdır - "İran, Rus uçaklarının onarımında bir yere ve bir şeye yardım edecek."
  Hepsi bu kadar.
  1. Dukhskrepny
    
    0
    
    27 Temmuz 2022 14: 16
    
    Okumalısınız: İranlılar eski süper güce sivil uçakların yedek parçaları ve onarımı ile yardımcı olacak
2. solist2424
  
  +2
  
  27 Temmuz 2022 13: 48
  
  Her alanda lider olmak zordur. Japonya ve Kore araba yapmayı başardı, Rusya'nın nükleer santralleri ve silahları var, İran'ın insansız hava araçları var. Neden onların başarılarından faydalanmıyorsunuz?
3. V Zarkov
  
  0
  
  29 Temmuz 2022 18: 21
  
  İran, 20. yüzyılda başarısız olan "Osmanlı İmparatorluğu" projesinin bir parçası olarak ortaya çıktı ve Sami uzaylılar tarafından Pers'in nihai yıkımını düzeltti.
Anton Şeremetev

0

27 Temmuz 2022 13: 28

Ne rezalet
solist2424

0

27 Temmuz 2022 13: 46

Tamamen konu dışıyım. İran'da bulundum; ülke, kendi ve diğer insanların uçaklarına hizmet edebilecek bir ülke izlenimi vermiyor, ancak gerçeği dikkate alacağız - Doğu hassas bir konudur.
1. Sergey Fonov
  
  +2
  
  27 Temmuz 2022 16: 03
  
  Haber elbette hoş olanlar kategorisinden değil, ancak çalışırsanız hiçbir yaptırımın korkunç olmadığını gösteriyor.
Pavel Moksanov_2

+1

27 Temmuz 2022 15: 34

Liberalistlerle birlikte, ister tüm Sovyet mirasından yana olsunlar, hem de kalıntılar oligarşik yaratıklar tarafından cebe indirildi. İran'a teşekkürler. Büyük RF'ye yardım edecek. Nasıl yapılacağını biliyorlar. Ve çiviler ve şortlar olmadan bırakıldık, cips ve diğer yeniliklerden bahsetmiyorum bile. SVO olmasaydı, bizi derin bir kuyuya götürüp içinde boğulurlardı. Her şeyin değişmesi gerektiğine dair bir umut var.
Expert_Analyst_Forecaster

0

28 Temmuz 2022 12: 13

Alıntı: Pavel Mokshanov_2
Ve çivisiz ve külotsuz kaldık,

Biz değil, özellikle siz. Ve utanmalısın - külotsuz git.
Örneğin, külotum var. Daha fazlasını söyleyeceğim - yalnız değil, bir çift bile değil. Kıskanmayın - sadece daha az konuşun, çalışın. Korkaklar ve çiviler üzerinde para kazanmak zor değil. Ana şey tembel olmamaktır.
İnanRom

+3

28 Temmuz 2022 20: 14

SSCB, kendi bileşenlerinin %100'ünü kullanarak her tür uçak üreten gezegendeki tek ülkeydi. Helikopterler de dahil olmak üzere dünya filosunun %40'ı Sovyetler Birliği tarafından inşa edildi ve tedarik edildi.
Sovyet uçak fabrikalarının montaj atölyelerinden, dünyanın diğer tüm ülkeleri tarafından üretildiği gibi aynı sayıda uçak çıktı. XX yüzyılın 50'li - 80'li yıllarında, sadece "kanatlara binmek" değil, aynı zamanda binlerce birimde üretilen, örneğin An-2 gibi başarılı bir şekilde seri hale gelen düzinelerce sivil uçak geliştirildi. , An-14 , Yak-40, Yak-42, Il-14, Il-76, Tu-134, Tu-154. Bu, en "dolaşan" Sovyet kanatlı araçlarının eksik bir listesidir. Bunlar, tornavidayla çalıştırılan ve neredeyse tamamen ithal bileşenlerden oluşan "uzun süreli" süper jetler ve onlar gibi diğerleri değil... 1968'in sonunda gökyüzüne çıkan ilk süpersonik yolcu uçağı bizim Tu-144'ümüzdü. Ve şimdi Boeings ve Airbus'lar kiralandı ...
Savaştan önce, yılda 2500 ila 4500 uçak inşa edildi, savaş sonrası ve 80'lerin başına kadar yılda üretilen uçak sayısı 1300-1500 adet idi .. Ve sadece savaş döneminde (1940 - 1945) ) 164816 uçak üretildi. Sadece rakamı hayal edin!
ve şimdi .. sivil havacılık endüstrilerini yok eden oligarkların ve yetkililerin lütfuyla "dizlerinden kalkıyor" (bir yılda popma ile vaat edilen 120'den 2'sini kederle yarıya indirdikleri KazAz örneği ve sonra yetkililer için) - Rus havacılığı, hiçbir zaman önde gelen havacılık güçlerinden biri olmayan İran tarafından kurtarılacak ... Tam bir paragraf ... ve "ithal ikamesi" ...
1. Evin en küçüğü
  
  0
  
  3 Ağustos 2022 13: 23
  
  Ancak SSCB'den sonra, silinmez devletlerden daha fazla milyarder yetiştirdi.