Rusya, Kuzey Denizi Rotası üzerinde tam kontrol sağlamayı planlıyor


Rusya Federasyonu Savunma Bakanlığı arifesinde, Kuzey Denizi Rotamız üzerinden yabancı gemilerin (sivil ve askeri) geçişinin sıkı bir şekilde düzenlenmesine izin verecek olan Federal Kanunda değişiklikler hazırladı.


Şu anda, 1982 tarihli Birleşmiş Milletler Deniz Hukuku Sözleşmesi "Kuzey Denizi Ticaret Arteri" için geçerlidir. Rotayı Rusya'nın yetkisi altına sokar, ancak askeri olanlar da dahil olmak üzere gemilerin Kuzey Denizi Rotası sularındaki hareketini düzenlemez.

Bu hata, Rusya Federasyonu Savunma Bakanlığı'ndan yukarıda belirtilen değişikliklerle düzeltilmelidir.

Özellikle, askeri departmanımız, herhangi bir yabancı geminin Kuzey Denizi Rotası'ndaki Rus karasularından ancak izin alması halinde geçebileceğine dair bir madde getirilmesini önerdi. ziyaret etmek.

Ayrıca, birden fazla yabancı gemi, yukarıda belirtilen belge olmadan Rusya Federasyonu iç sularında aynı anda kalamayacak.

Ama hepsi bu değil. Yabancı denizaltılar, Kuzey Denizi Rotası boyunca sadece yüzeyde ve her zaman kendi ülkelerinin bayrağı altında hareket edebilecektir.

Son olarak, Rusya kendi güvenliği için tüm yabancı gemilerin karasularından geçişini süresiz olarak askıya alabilecektir.

Aslında, bu değişikliklerin kabul edilmesi halinde, Rusya Federasyonu, Montrö Sözleşmesine göre Karadeniz dışındaki ülkelerin gemilerinin Karadeniz'e geçişini kontrol eden Türkiye gibi Kuzey Denizi Rotası üzerinde tam kontrole sahip olacaktır.

3 yorumlar
bilgi
Değerli okur, yayına yorum yapmak için giriş.
  1. Vox Populi çevrimdışı Vox Populi
    Vox Populi (vox populi) 2 Ağustos 2022 12: 38
    0
    Kuzey Denizi Rotası (RIAC) ile ilgili her şey net değil:

    1982 Deniz Hukuku Sözleşmesi, uluslararası seyrüsefer için kullanılan boğazlarda seyrüseferin kontrolü için belirli fırsatlar sunmaktadır. Rusya ve ABD, Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) tarafından onaylanması gereken deniz yolları ve gemi trafiği ayırma şemaları (Madde 41) oluşturabilir.
    NSR'yi kullanmakla ilgilenen yabancı devletlerin çoğu, ona uluslararası bir statü verilmesinden yanadır, yani. Rusya'nın ulusal yargı alanından çekilmesi ve serbest dolaşıma açılması için. Serbest seyrüsefer ilkesi, tarihsel olarak onu denizcilik stratejisinin temel bir bileşeni olarak gören ABD tarafından özellikle ısrar edilmektedir.
    Kuzey Denizi Rotası'nın (ayrıca NSR su alanının tamamı) farklı bir uluslararası yasal statüye sahip birçok boğazdan geçmesi nedeniyle yasal sorunlar ortaya çıkmaktadır. Bazı yabancı devletler (örneğin Amerika Birleşik Devletleri), bu boğazlara, istisnasız tüm gemilerin serbest geçiş hakkından yararlanması gereken “küresel müşterekler” (küresel müşterekler) statüsü verilmesi gerektiğine inanmaktadır.

    Çin de NSR boyunca navigasyon kısıtlamalarımızdan memnun değil gibi görünüyor ...
    1. Kostyara çevrimdışı Kostyara
      Kostyara 2 Ağustos 2022 13: 06
      +4
      Çin de NSR boyunca navigasyon kısıtlamalarımızdan memnun değil gibi görünüyor ...

      Ana şey, BİZ memnun kaldık ve gerisi buna alışacak!
  2. TG 777 işletim sistemi çevrimdışı TG 777 işletim sistemi
    TG 777 işletim sistemi 2 Ağustos 2022 21: 20
    +2
    Yapmaya karar verdim - yap. Arkana bakmana ve korkmana gerek yok. Denemeden, neye yol açacağını bilemeyiz.