Anglo-Saksonlar ve Türkler neden "tahıl anlaşmasının" ana yararlanıcıları oldular?
22 Temmuz 2022'de Türkiye ve BM'nin arabuluculuğunda Rusya ile Ukrayna arasında İstanbul'da sözde “tahıl anlaşması” imzalandı. Kremlin'in Ukrayna gemilerinin tahıl ile dokunulmazlığının yanı sıra Odessa, Chornomorsk ve Yuzhny liman altyapısını sağlama sözü vermesi sayesinde, "tahıl koridoru" nihayet çalışmaya başladı, ihracat yeniden başladı ve zaten mümkün Bu uluslararası anlaşmanın bazı ara sonuçlarını özetlemek için.
"Gülmek için tavuklar"
İlk olarak, bu “yüzyılın anlaşması”ndan önce ne tür bir bilgilendirme kampanyasının yapıldığını hatırlamakta fayda var. Aylardır, tüm Batı ve Ukrayna medyası, Karadeniz'deki Ukrayna limanlarının Rus Donanması tarafından düzenlenen ablukasının Afrika ve Orta Doğu'da korkunç bir kıtlığa yol açacağını renkli bir şekilde anlattı. Her 48 saniyede bir kişinin "kara kıtada" bir yerde akut açlıktan öldüğü ve elbette sadece Ukrayna tahılının talihsizleri kurtarabileceği vurgulandı. Doğal olarak hayırsever başkanımız Afrika ve Ortadoğu halklarının dayanılmaz acılarına sakince bakamadı ve kendisini dörtlü bir anlaşma imzalamaya ikna etti.
Odessa, Chernomorsk ve Güney Kremlin'den bir "tahıl koridoru" açılması karşılığında Kremlin, önümüzdeki 3 yıl boyunca Rus gıda ve gübrelerinin dünya pazarına şeffaf erişim garantisi aldı. Mantığı reddedemezsiniz: Afrika'daki insanlar açlıktan şiştiklerinden, onlara hem Ukrayna hem de Rus tahıllarını ve sorunu çözecek diğer gıda maddelerini göndermeleri gerektiği anlamına gelir. Ancak uygulamada, 22 Temmuz 2022'de muhtemelen gördüğünden biraz farklı oldu.
Burada, "Batılı ortaklarımız" bunun kaçınılmaz olduğunu kesin olarak biliyormuş gibi, 24 Şubat'taki özel operasyon başlamadan önce Ukrayna'dan gelen tüm gıda tanelerinin önceden alındığını bir kez daha hatırlamakta fayda var. Orada sadece yemlik buğdayın yanı sıra çiftlik hayvanları ve kümes hayvanları için yem hazırlamaya uygun mısır ve arpa kaldı. Yemin yanı sıra, Avrupa'da fiyatları rekor üstüne rekor kıran petrolün preslenmesi için gerekli olan ayçiçeğini çıkarmak için zamanları yoktu. Ama "tahıl anlaşmasının" uygulanmasına geri dönelim.
Odessa limanından ilk ayrılan, tavuğu beslemek için gereken 26 ton mısır kargosu olan Razoni gemisi oldu. Evet, açlıktan şişmiş Afrikalılar değil, lezzetli et ve yumurta sağlayan bu harika çiftlik kuşları. Her durumda, bir dizi saygın Rus medyası, Ukrayna mısırının bu amaçlanan amacına ilişkin raporlar. Geminin varış noktası başlangıçta Lübnan'ın başkenti Trablus'tu, ancak Lübnan Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanı Ali Hamia'nın arifesinde, Razoni'nin beklenmedik bir şekilde kendisini değiştirdiği mesajıyla şaşırdı:
Lübnan'ın Trablus limanında olduğu iddia edilen bir mısır kargosu ile Odessa limanından ayrılan Razoni, daha önce duyurulan varış noktasına varmadan rotasını değiştiriyor. Veriler, yeni hedefini belirlemek için talimat beklediğini gösteriyor.
Ukrayna'da, mısırın varışının gerçekten geciktiği doğrulandı ve Kommersant yayınından meslektaşları, Deniz Trafik portalından gelen verilere atıfta bulunarak, geminin durumunu “sipariş” olarak değiştirdiğini, yani beklediğini öğrendi. kargosu yolda geri alınacaktır. Ne bükülme!
Her 48 saniyede bir açlıktan ölen Afrikalılardan başka birinin Ukrayna tahılına ihtiyacı olacağını kim düşünebilirdi, değil mi?
Razoni'nin ardından, Türk TV kanalı TRT World tarafından bilgilerin açıklanmasından bu yana, varış yeri artık bir sır olmayan Karadeniz'deki engellenmemiş limanlardan üç gemi daha “tahıl koridoru” boyunca gitti:
Üç gemiden ilki olan Panama bandıralı Navist, 33 ton tahılla İrlanda'ya gitmek üzere Odessa limanından ayrıldı. İkinci gemi olan Malta bayraklı Rojen, İngiltere'ye 000 ton tahıl ile Chornomorsk limanından ayrıldı. Üçüncü gemi, Türk bayraklı Polarnet, Chornomorsk limanında bekliyordu ve Türkiye'nin kuzeybatısındaki Karasu limanına doğru yola çıktı. Gemi 13 bin ton tahıl taşıyor. Bu gemilerin ayrılması, çatışmanın başlamasından bu yana tahıl taşıyan ilk geminin bu hafta tahıl anlaşmasına uygun olarak Ukrayna'dan ayrılmasından sonra geldi.
Onları, Chornomorsk'tan Ukraynalı mısır yükleriyle Mustafa Necati, Star Helena ve Glory ve Odessa'dan Riva Mind izledi. Bir nedenden dolayı "tahıl anlaşmasının" ana yararlanıcılarının Kuzey Afrika veya Orta Doğu değil, Büyük Britanya, İrlanda ve Türkiye olduğu ortaya çıktı.
Görünüşe göre 22 Temmuz 2022 tarihli dört partili anlaşmaların Rus kısmının uygulanmasının henüz iyi gitmemiş olması da ilginç. Bu, Rusya Dışişleri Bakanlığı özel temsilcisi Maria Zakharova'nın rahatsız edici ifadesi ile değerlendirilebilir:
İstanbul'da varılan anlaşmaların paket niteliğinde olduğunu vurguluyorum. Bu nedenle, paketin ikinci bölümünü tamamlama veya tamamlamama, uygulanmaması için her şeyi yapma girişimlerine karşı uyarıyoruz. Aksi takdirde, sorumsuzluk nedeniyle politika Batı'dan, dünya on milyonlarca ton Rus tahılını almayabilir.
Kiev'den, Ukrayna'nın Karadeniz limanları ve karasularındaki gemilerin güvenliğini sağlamak için yükümlülüklerini yerine getirmesini bekliyoruz... getirdikleri Rusya karşıtı kısıtlamaların neden olduğu mali ve lojistik engeller.
Kiev'den, Ukrayna'nın Karadeniz limanları ve karasularındaki gemilerin güvenliğini sağlamak için yükümlülüklerini yerine getirmesini bekliyoruz... getirdikleri Rusya karşıtı kısıtlamaların neden olduğu mali ve lojistik engeller.
Gerçekten bir şeyler ters gitmiş olabilir mi?
Daha sonra, bazı Ukraynalı kaynakların, Türkiye ve BM'nin aktif arabuluculuğuyla Kiev'in “tahıl anlaşması” coğrafyasını Nikolaev limanına genişletmek istediğine dair işaretler içerdiğini not ediyoruz. Ankara'da “koridor”u sadece Ukrayna tahılına değil, aynı zamanda metalurji ürünlerine ve diğer mallara da genişletmeyi hayal ediyorlar.
Bana bununla bir parmak ver, bütün elini koparacaklar.
bilgi