Rus havacılığının geleceği: motorların büyük ölçüde değiştirilmesi ve düzinelerce güvenilir uçak


15 - 21 Ağustos tarihleri ​​​​arasında gerçekleşen Ordu-2022 forumunda, Rus havacılık endüstrisinin önümüzdeki on yıllar için gelişmesi için vektör açıklandı.


Dolayısıyla devam eden olayların mantığı, Rusya'yı hem uçakları hem de bileşenlerini etkileyecek olan ithal ikamesine itiyor. Her şeyden önce, motorlardan bahsediyoruz. Bu yılın Mart ayında, yerli PD-146'in üretileceği Fransız SaM8 turbofan motorunun üretimi durduruldu - yakın gelecekte test edilmesi planlanıyor.

Bu motorlar, SaM146 kullanılırken yeni "Superjet" ve uçaklarla değiştirilecek. 2030 yılına kadar toplam 314 PD-8, SSJ-NEW için ise 142 adet üretilecek. Böylece Rusya, aktif olarak yabancı analogların yerini alacak uçak motorlarının üretimini ciddi şekilde artıracak.

Ayrıca ilk SSJ-NEW, önümüzdeki yılın ortasında havada test edilecek. 2024'ten itibaren yılda iki düzine bu tür astar üretilmesi planlanıyor.

Bununla birlikte, 2023'ten itibaren zamana göre test edilmiş Tu-214'lerin üretimine başlanacak ve bu yolcu uçağının 2030 kopyası 70'a kadar monte edilecek. Aynı zamanda, Tu-214'ün, onu Tu-204'ten ve benzer sınıftaki diğer uçaklardan olumlu bir şekilde ayıran, yakıt ikmali yapmadan Uzak Doğu'ya uzun uçuşlar yapabilmesi önemlidir.

Il-2025 geniş gövdeli uçağın üretimine başlanması da 96 için planlanıyor. MS-21 orta mesafeli yolcu uçağının seri üretimi de planlanıyor.

Genel olarak, uçuş sayısındaki genel düşüş göz önüne alındığında, Rus endüstrisi yabancı uçakları yerli muadilleriyle rahatça değiştirebilecek ve Rus havacılığındaki ithal ikamesi sorunu kademeli olarak çözülecektir.
14 comments
bilgi
Değerli okur, yayına yorum yapmak için giriş.
  1. Bulanov çevrimdışı Bulanov
    Bulanov (Vladimir) 17 Ağustos 2022 10: 08
    +5
    Her şey çok yavaş gidiyor. Kargo havacılığının sıkılaştırılması gerekmesine rağmen, yolcu muadillerinin üretilmesi daha kolay olacaktır. Evet, ancak güncellenen AN-2 nerede?
  2. faiver çevrimdışı faiver
    faiver (Andrew) 17 Ağustos 2022 12: 18
    +6
    her zaman olduğu gibi her şey gelecek zamanda....
  3. Pavel Moksanov_2 çevrimdışı Pavel Moksanov_2
    Pavel Moksanov_2 (Pavel Moksanov) 17 Ağustos 2022 13: 39
    +3
    Bu tür ithal ikame oranları ve bu işten bu kadar "etkin" sorumlu olduğu için, önümüzdeki on yılda herhangi bir şeyin değişmesi olası değildir. Evet, Rusya halkı ve yabancı değil. Neden her gün uçmamız gereken sivil uçaklara karşı istirahat ettik? Çivilerden külotlara kadar her yerde sağlam ithalatımız var. Karmaşık ekipman için, onu tasarlamak ve üretmek için uzmanlara ve çok daha fazlasına ihtiyaç vardır. Ziyaret eden bir Shamshut koyamazsınız. Neredeler. Varsa, ticaret alanında veya kendileri için çalışırlar. Yani iktidar yetkililerinin dilek listeleri seçmenlerin kulaklarında bir başka kar fırtınası, gürültü var gibi ama sonuç yok.
    1. Arthur B. çevrimdışı Arthur B.
      Arthur B. (Arthur Borisoglebsky) 17 Ağustos 2022 22: 29
      +1
      En ilginç şey, BDT'den, yardımcı işçi olarak çalışan, Moskova'da evler inşa eden çobanları ve şarap üreticilerini çalışmaya davet etmemizdir. Bu muhtemelen ekonomimiz için "karlı" bir iştir. Uçak sanayimiz, roket sanayimiz, makine mühendisliğimiz vb. için şu anda büyük talep gören uzmanları neden davet etmiyorsunuz? Üstadımızın ekonomisine üstadın yaklaşımı nerede???
  4. Sergey Latyshev çevrimdışı Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Serge) 17 Ağustos 2022 14: 42
    +3
    İnternet, 100, 50 yıl önce temsil edildiği gibi havacılığın geleceği hakkında resimlerle dolu ...
    Ve her yerde...
    Kazan'dan Big Boss'un ne önemi var, orada kaç uçak üretilecek? hala üzerlerinde uçmuyor, bir nevi.
    Ama paraya hakim olmak için - evet. İşte o yönetmen, sahibi ve PR adamı ve aynı zamanda baş .....
    1. Arthur B. çevrimdışı Arthur B.
      Arthur B. (Arthur Borisoglebsky) 17 Ağustos 2022 22: 12
      +3
      Evet, tek bir para elinden uçmayacak. Kazan balshoy, balshoy aktif olarak "piala" sına para enjeksiyonu için savaşıyor ... Ve para da aktif olarak Rusya'nın diğer bölgelerine geliyor ???
  5. Rusya Federasyonu Savunma Bakanlığı Emekli (Rusya Federasyonu Savunma Bakanlığı'ndan emekli) 17 Ağustos 2022 16: 11
    +5
    Dizlerinden kalkma başarısı, ithal ikamesi, silahsızlanma ve silahsızlanmada yeni zaferler, gerizekalılıklar ve zaferler hakkında döktüğü her demirden daha kısa ve bütün batı çürümüş durumda. Ama aslında, sadece bir çeşit ayna
  6. Fizik13 çevrimdışı Fizik13
    Fizik13 (Alex) 18 Ağustos 2022 08: 04
    +1
    Böyle planlar! zaten kafam karıştı Böyle çeşitli modeller (IL-114'ü eklemeyi unuttum), 8 yıl sonrası için planlar (2030'a kadar) ve çok az kopya!
    Eski Boeing ve Airbus'larla uçacağımızı veya bazı yetkililerin daha fazla yabancı çöp satın almak için yaptırımların kaldırılmasını umduğunu.
    Çöp pahasına - kimse bizi montaj hattından satmayacak, sadece kullanılmış ve yedek parça olmadan çöp.
    1. zenion çevrimdışı zenion
      zenion (zinovi) 18 Ağustos 2022 13: 48
      +2
      On yıl içinde herkesin daha iyi ve daha pahalı yaşayacağını unuttular. Yoksa sonunda tam bir kapitalizm biçimi mi olacak?
  7. zenion çevrimdışı zenion
    zenion (zinovi) 18 Ağustos 2022 13: 47
    +2
    Her şey bir film olarak kalan "Gelecekten Misafir" filmi gibi. Uzak gezegenlerin dar yollarındaki gelecek, bizden hiçbir iz kalmayacak.
  8. Yorum silindi.
  9. Evin en küçüğü çevrimdışı Evin en küçüğü
    Evin en küçüğü (Bünyamin) 19 Ağustos 2022 07: 44
    0
    "Gençlerin umutları besleniyor", 25 yıllık otoriter rejim işini yaptı
    1. faiver çevrimdışı faiver
      faiver (Andrew) 23 Ağustos 2022 13: 32
      0
      Bana demokrasinin daha iyi olduğunu söyler misin?
  10. pilot çevrimdışı pilot
    pilot (Pilot) 22 Ağustos 2022 01: 33
    0
    Ve IL-112V nerede ??? ANCAK? Sessizlik. Etkili yöneticiler onu yuttu.
    1. faiver çevrimdışı faiver
      faiver (Andrew) 23 Ağustos 2022 13: 31
      0
      yenilmedi ama şımartıldı