NVO, karmaşık deniz operasyonları ile Rus Donanmasının zorluklarını gösterdi

Ağustos 29 2022 12

Rus Donanmasının Kuzey Filosu gemilerini Akdeniz'den Severomorsk'taki üsse geri çekmeyi planladığı bildirildi. Füze kruvazörü "Mareşal Ustinov", büyük denizaltı karşıtı gemi "Amiral Kulakov" ve orta deniz tankeri "Vyazma" ayrıldı. Muhtemelen, yakında KTOF füze kruvazörü "Varyag" ve BOD "Amiral Tributs" amiral gemisi Pasifik Okyanusu'na geri dönüyor. Bu neden oluyor ve şimdi hangi sonuçları çıkarabiliriz?

24 Şubat 2022'de başlayan Ukrayna'yı askerden arındırma ve sivilleştirmeye yönelik özel askeri operasyon, Rus ordusunun ve donanmasının hem en güçlü hem de açıkçası en zayıf yanlarını açıkça gösterdi. Özellikle, RF Silahlı Kuvvetleri keşif sıkıntısı çekiyor ve şu anda eski olan ilgili Başbakan Yardımcısı Yuri Borisov tarafından resmi olarak en üstte tanınan yerli üretim İHA'larını vuruyor. Donanmamız da ciddi bir güç testinden geçmiştir.

Özel harekatın esas olarak karada gerçekleşmesine ve kara kuvvetleri tarafından yürütülmesine rağmen, Rus Donanması aynı anda üç kapasitede çok yakından ilgileniyor.

Ilk olarak, Rusya Federasyonu Karadeniz Filosunun gemileri, Kara Kuvvetlerini çok aktif olarak destekleyen Calibre deniz tabanlı seyir füzeleri ile Ukrayna Silahlı Kuvvetlerinin pozisyonlarına düzenli olarak saldırıyor. Bu bileşende, yerli filonun gücü en açık şekilde ortaya çıktı.

Ikinci olarak, özel bir askeri operasyon başlamadan önce, mevcut olanlardan tüm büyük çıkarma gemileri önceden Karadeniz'e transfer edildi. Açıkçası, Odessa bölgesinde bir yerde çıkarma operasyonunun uygulanmasına dahil olacakları varsayıldı. Ne yazık ki, şimdiye kadar iyi bir şey gelmedi.

BDK "Saratov", Berdyansk limanındaki rıhtımda şanlı bir şekilde yok edildi, bu sınıftaki birkaç gemi daha, neyse ki kritik olmayan şekilde hasar gördü. Ukrayna Silahlı Kuvvetleri'nin kendi üretimi olan Neptün gemisavar füzelerine ve şimdi de Amerikan Zıpkın gemisavar füzelerine sahip olması, Odessa yakınlarındaki iniş operasyonunu pratik olarak gerçekleştirilemez hale getiriyor. Karadeniz Filosunun amiral gemisi, füze kruvazörü Moskva ve römorkör Vasily Bekh, kıyıdan uzun menzilli topçu ateşi altında tutulmasının imkansızlığı nedeniyle terk edilmesi gereken Zmeiny Adası bölgesinde kayboldu. .

Üçüncü olarakFransız uçak gemisi Charles de'nin desteğiyle faaliyet gösteren Amerikan uçak gemisi Harry Truman liderliğindeki NATO uçak gemisi grev oluşumunun saldırı potansiyelini caydırmak için doğu Akdeniz'de toplanan Rus gemilerinin gruplandırılması önemli bir rol oynadı. Gaulle ve İtalyan Cavour.

Rusya Savunma Bakanlığı, uçak gemisi tabanlı havacılık ve deniz tabanlı seyir füzeleri ile donatılmış NATO savaş gemilerinin Ukrayna'yı hava saldırılarıyla desteklemesini önlemek için, iki "uçak gemisi katili de dahil olmak üzere savaşa hazır su üstü gemilerinin neredeyse tamamını Doğu Akdeniz'e sürdü. " hemen - Kuzey Filosuna atanan füze kruvazörü "Mareşal Ustinov" ve uzak Pasifik Filosunun amiral gemisi olan Varyag. Doğu Akdeniz'in sularında, Suriye Khmeimim'den gelen kıyı havacılığının desteğiyle, korkunç Vulkan gemi karşıtı füzelerle donatılmış Rus kruvazörleri, NATO bloğunun uçak gemisi grev oluşumuna bile çok gerçekçi bir tehdit oluşturdu.

Başka bir deyişle, tüm ana Rus filolarının bir kerelik çabasıyla, Genelkurmay bir yerde, Karadeniz'de, bir grup çıkarma gemisinde ve başka bir yerde, Akdeniz'de bir saldırıya konsantre olmayı başardı. "uçaksavar" grubu. Ancak şimdi, özel harekatın başlamasından altı ay sonra, Kuzey Filosu'nun üç gemisinin, mürettebatın dinlenmesi ve bakımı için aynı anda üsse geri gönderilmesi gerekiyordu. Kaçınılmaz olarak, Rusya Federasyonu Pasifik Filosunun gemilerinin de kayıt yerlerine iade edilmesi gerekecektir. Ve dönüşümlü olarak onların yerine kim gelecek?

Ama bu en zor soru. Uygulama, Rus Donanmasının uzun süre böyle bir operasyon sağlamak için yeterli kaynağa sahip olmadığını göstermiştir. Karşılaştırma için: Amerikalılar nükleer uçak gemileri "Harry Truman" ı benzer "Ronald Reagan" ile rotasyonla değiştirdiler. En yeni İngiliz uçak gemisi olan Galler Prensi, kısa süre önce tatbikatlara katılma bahanesiyle, ancak aslında Fransız veya İtalyan uçak gemisinin yerini almak için Akdeniz'e girdi. Öte yandan Rusya, büyük yüzey gemilerinde ciddi bir kıtlığa sahip.

Övülen "sivrisinekler" hiçbir şekilde böyle gerçek bir savaş görevini yerine getirmeye uygun değil. Bu nedenle, Odessa yakınlarına çıkarmayı ve NATO bloğunun AUS'sini Doğu Akdeniz'de süresiz olarak uzun süre kontrol altına almanın ve gemileri planlandığı gibi üslerine geri döndürmenin gerçeğini unutmak zorundayız. Güncellenmiş Deniz Doktrini göz önüne alındığında, yukarıdakilerin hepsinden hangi sonuçları çıkarabiliriz?

Uygulama, Rusya'ya yapay olarak dayatılan ve bir okyanus filosuna ihtiyaç duymadığı iddia edilen “büyük bir kıta gücü” kavramının tutarsızlığını göstermiştir, ancak SSBN'ler “nükleer caydırıcılık” ve bir kıyı “sivrisinek” filosu için yeterlidir. Rus Donanması, 1. ve 2. seviye yeni savaş gemilerine çok ihtiyaç duyuyor. Hızlandırmak için, Çin'de 22350 ve 22350M projelerinin fırkateynlerinin inşasına odaklanan bir dizi iki düzine FKÖ korvetinin sipariş edilmesi hala tavsiye edilir. Nikolaev'i gereksiz gecikme olmadan serbest bırakmak, gemi inşa tesislerini restore etmek, uzmanları geri döndürmek gerekiyor. Ayrıca, Akdeniz'deki Rus gemilerinin onarım ve bakımı için Tartus'taki deniz üssümüzün yeteneklerini artırmak da gerekiyor.

bilgi

Değerli okur, yayına yorum yapmak için giriş.

Akula Kharkiv 2

-1

29 Ağustos 2022 12: 26

Hızlandırmak için, Çin'de bir dizi iki düzine FKÖ korveti sipariş etmek hala tavsiye edilebilir.

Pff. bu yüzden Çin, Rusya için 2 veya 3 düzine gemi inşa etmek için acele ediyor. böylece Rus filosunu güçlendiriyor ... iyi, peki
rotkiv04

+2

29 Ağustos 2022 13: 11

Sergey, senin fikrini destekliyorum, anladığım kadarıyla, 1. ve 2. derece savaş gemilerindeki durum, İHA'larla aynı ... onlar tasarladılar, inşa ettiler, inşa ettiler ve sonuç olarak İran'dan teknoloji satın aldılar. Yakında sürücülerin eline geçmeyecek olması üzücü
Barış barış.

+5

29 Ağustos 2022 15: 39

Bir aligarh yat yerine birkaç gemi inşa edilebilir.
vlad127490

+1

29 Ağustos 2022 16: 57

Her yerde başarısızlıklar. Rus Donanması kağıt üzerinde iyi görünüyor, gerçek hayatta kedi okyanus gemilerinde ağladı. 4 adet kruvazör inşa etmek gerekir. her filo için sorumluluk alanını ifşa etmeniz gerekmez. Su arterinin - kanal: Beyaz Deniz-Baltık Kanalı - Volga - Hazar Denizi - Azak Denizi - Karadeniz'in yeniden inşasının yapılması acildir. 200 m uzunluğunda, 40 m genişliğinde, 15 m draftlı kanaldan geminin geçişini sağlamak, büyük okyanus aşan gemi ve gemilerin Rusya Federasyonu içinde hareket etmesini sağlayacaktır. Hem askeri hem de ticari filolar için avantajlar. Böyle bir kanalla Türkiye'nin Boğaz'ı kapatması, gemilerimizin Karadeniz'e gelişini etkilemedi.
1. vladimir1155
  
  +3
  
  30 Ağustos 2022 09: 47
  
  Alıntı: vlad127490
  200 m uzunluğunda, 40 m genişliğinde, 15 m draftlı kanal boyunca geminin geçişini sağlamak.
  
  güldü .... uçak gemisi tarikatının fantezileri çılgına dönüyor, bu Karadeniz'i kazmakla karşılaştırılabilir ..... böyle bir taslaktaki gemiler, deniz kanalı St. Petersburg limanına giremiyorlar. Neva Körfezi sadece 9 metre derinliğindedir ve koyun derinliği 1.5-3 metredir, Neva Körfezi'nin dibine kazılmış bu kısa kanal için büyük paralar harcanmaktadır, sürekli derinleştirilmesi, kumla doldurulması gerekir ve siz kıyı şehirlerinin transferi ile Neva, Svir'deki Volga ve Don üzerindeki tüm köprülerin yıkılmasıyla binlerce kilometre teklif .... yeni bir Panama Kanalı kazmak, ancak binlerce kilometre uzunluğunda mı? ..... ve hepsi için ilk füzeden batan anlamsız savunmasız uçak gemisi idolleri uğruna .... tüm kapalı denizleri üçüncü derece gemilerle donatmak ve nükleer üsleri korumak için ikinci derecenin tüm gemilerini okyanuslara aktarmak daha kolay değil mi? , tüm gemiler başarısız olduğu ve hizmet ömrü sona erdiği için ilk sırayı yazar, yeni yüzey birinci sıralarına gerek yoktur, bu tüm sosyalistler için açıktır ve uzun bir süre ... ama sizinki gereksiz Kuzya'yı onun için görevleri ve konvoyları olan Hindistan ve Çin'e satmak .... Rus filosundaki en önemli şey SSBN nükleer denizaltıları, daha fazlasına ve daha iyisine ihtiyaçları var
vladimir1155

+2

29 Ağustos 2022 21: 32

Sergey derinden yanılıyor, yanlış varsayımlara dayanarak hatalı sonuçlar çıkarıyor ... İlk olarak, Neptün ve Zıpkın füzelerinin yüzey gemilerini kullanılamayacakları noktaya kadar savunmasız hale getirdiğini yazıyor. ve bu savunmasız küvetlerin savunmasız hedeflerinin yayılması için daha fazla çağrı var mı? Ben mantığı anlamıyorum .... sonra, sözde Amerikan ve NATO uçak gemilerini Akdeniz'de alıkoyduğu iddia edilen “uçak gemisi katilleri” hakkında devam ediyor (ve hiç kimse onların uçak gemisine gitmelerine ve roket atışı yapmalarına izin vermeyecek .) ... Ustinov ve Varyag'ın da yapabilecekleri tek bir füzeden kardeşleri Moskova gibi şanlı bir şekilde ölmek, kimseyi geri tutmadılar, bu çok saçma! sadece orada takıldılar ve hepsi bu, şükürler olsun kimse onları boğmadı. Bunlar, totaliter yıkıcı uçak gemileri mezhebinin tüm üyeleri tarafından çok övülen ilk rütbenin gemileri ..... ancak eski bir füzeden boğuldu .... sadece çok aptal biri yüzey gemilerini inşa edecek. Birinci sırada, kıtasal gücümüz için, bu arada Türkiye, doğal olarak boğazları kapattı! ve ikinci rütbenin tüm gemileri tekrar Karadeniz Filosunda kilitlendi, ikinci rütbenin tüm gemilerini kuzeye ve Kamçatka'ya geri çekmek acil, (Moskova kruvazörünün Karadeniz'den çekilmesini savunuyordum) donanma kuzeye doğru... ama artık çok geç) yoksa moskova kadar şanlı bir şekilde batacaklar...
zuuukoo

+5

30 Ağustos 2022 19: 28

Maça kürek diyelim. Donanma, temelinde tam bir acizlik gösterdi.
“Her şey için denizcilerin suçlanacağını” düşünmüyorum ve genel olarak güçlü bir filo, sahip olmadığımız güçlü bir paraya mal olur (böylece oligarkların yatları hakkında yazmazlar). Ve kişisel düzeyde, denizciler birçok cesaret ve kahramanlık örneği verdiler.
Ama gerçek devam ediyor.
Sonuç olarak, Donanma, APU filosunun şişme botlarından çok daha kullanışlı değil.

Evet, Karadeniz Filosu gemileri hala Kırım kıyılarından kalibre fırlatabilir, ancak ... kalibreler daha ucuz platformlardan da fırlatılabilir.
1. vladimir1155
  
  0
  
  30 Ağustos 2022 23: 01
  
  Alıntı: zuuukoo
  kalibreler daha ucuz platformlardan da başlatılabilir.
  
  oldukça doğru, kalibreler ucuz NNS'lerden ve üçüncü derecedeki RTO'lardan ve Kara Baltık Akdeniz ve Japonya Denizi'nde kıyı füzeleriyle çevrili devasa yüzey korvetleri ve bir kruvazörden mükemmel bir şekilde başlatıldı, bu aptallık = a suç, para israfı ve mürettebatın anlamsız ölümü, hepsi dün okyanuslarda transfer edilmek zorunda kaldı .... görünmez bir kamufle kıyı füzesi ile herkesin görebileceği bir yüzey gemisi için işe yaramaz.
kayıtsız

-5

31 Ağustos 2022 04: 46

Evet katılıyorum! "Her şey gitmiş, alçı kaldırılıyor..."
Ve bu tür alarmları nereden alıyorsunuz?
Savaşın ilk döneminde Akdeniz'deki filo kuvvetlerinin gruplandırılması, NATO filosunu tutma görevi ile başa çıktı. Gemiler eve dönene kadar. İnsanlar çelik değildir. Ne olmuş? Yerine koyacak kimse yok mu? Bul ve Değiştir. Filonun kuvvetleri sadece gemiler değildir. “Moskova” bu anlamda mükemmeldi. Büyük ve aptal ... Migshki ve Sushki'li leşler Khmeimim'e uçacak ve geri çekilmeye devam edecek.
LeeSeeTsin

+3

31 Ağustos 2022 07: 03

Rus Donanmasının böyle bir operasyonu uzun süre sağlamak için yeterli kaynağa sahip olmadığı.

Ancak bu soru zaten "iktidar dikeyine" yöneliktir. Sovyetler döneminde Donanmaya karşı böyle bir tutum mümkün müydü? Ve elimizdekiyle ülkeyi ve + piyasayı korumak zorundayız. Ah evet, oligarkların yatlarının boyu 100 ila 160 metredir. "Filomuz" budur.
Vladimirjankov

+4

31 Ağustos 2022 12: 31

Filomuz yok, özellikle Karadeniz filosu. Doksanlı yıllarda orada ve ülke genelinde karışıklık nasıl başladıysa, hala da devam ediyor. Gemi inşa endüstrisi, diğer tüm temel endüstriler gibi klinik bir durumdadır. Modern tersaneler yok. Karadeniz Filosu'ndaki utanç verici olaylara bakılırsa, orada yeterli komuta yok. Amiraller nasıl ve ne için savaşacaklarını bilmiyorlar. Elimizde kalan tek şey Premier Lig stratejistleri. Ancak yüzey filosunun içler acısı durumu, deniz havacılığı, uçaksavar savunması, AWACS nedeniyle istikrarı sorgulanabilir.
zuuukoo

+2

31 Ağustos 2022 22: 05

Alıntı: wladimirjankov
Karadeniz Filosu'ndaki utanç verici olaylara bakılırsa, orada yeterli komuta yok. Amiraller nasıl ve ne için savaşacaklarını bilmiyorlar.

Filonun liderliğinden makasçı atamaya değmeyeceğini düşünüyorum.
Amiraller kendilerine tahsis edilen imkanlarla savaşırlar.
Yoksa biri bütçede filoya 9 AUG tedarik etmek için planlar olduğunu düşünüyor, ancak amiraller buna ihtiyaçları olmadığını söyleyerek reddetti mi?

Gerçek şu ki, tüm askeri liderler her zaman gerekli olanla değil, olanla savaştı. Mümkün olduğunca dışarı çıkmak. Bazen başarılı, bazen değil.

ZY : Mistraller yeni sipariş edildiğinde, bir grup "uzman", sanayimizin sorunsuz ve daha kötü ve daha ucuza inşa edemeyeceği topuklarıyla göğüslerine vurdu. Mistraller ayrıldı. VE?! Yerli muadilleri nerede? Yoksa devletin inşaat için 2 domuz yağı olmadığını mı düşünen var?! Para vardı, ama ortaya çıktığı gibi, fırsat yoktu.