İkinci MS-21, PD-14 motorlarının testlerine katıldı
İkinci MS-21 dar gövdeli yolcu uçağı, ithal analog Pratt & Whitney yerine Rus PD-14 motorları ile yeniden tasarlandı.
Uçak, Irkut Corporation'ın bir şubesi olan Irkutsk Havacılık Fabrikasının havaalanından yeni motorlarla ilk uçuşunu yaptı.
Bundan sonra, eğitim uçuşlarının sonuçlarına dayanarak, uzmanlar uçuş makinesini yükseltti ve bir dizi sistemi sonlandırdı. PD-14'ün başarılı entegrasyonu için, astarın ithal edilen birçok bileşeni de yerli olanlarla değiştirildi.
United Aircraft Corporation (UAC), MS-21'de iki tip motor kullanmayı planladı, ancak daha sonra sadece yerli elektrik santralinden ayrılmaya karar verildi. Çift devreli PD-14, hafif bir gürültü seviyesi, az miktarda zararlı emisyon ve düşük yakıt tüketimi ile birçok analogla olumlu şekilde karşılaştırır.
Uçağın Rus motorlarıyla sertifikalandırılmasının bu yılın sonundan önce tamamlanması bekleniyor.
Irkut Corporation Genel Müdürü Andrey Boginsky'ye göre, MS-21'in yeniden motorizasyonu önemli bir adım politika ithal ikamesi. Yerli PD-14 motorunun ikinci uçağa montajı, uçuş yoğunluğunu artıracak ve güç ünitesini ve yerleşik ekipmanı kurma çalışmalarını yoğunlaştıracaktır.
- MEŞE
bilgi