Güncellenmiş B-52 bombardıman uçağı 100 yıllık dönüm noktasını geçecek

Amerikan şirketi Boeing, kıtalararası stratejik bombardıman uçağı B-52'nin tam ölçekli modernizasyonunu duyurdu. Ve ilk kez 1952'de gökyüzüne çıkan uçağın görünümü biraz değişecek olsa da, The Drive'ın Amerikan baskısında, 100 yıllık dönüm noktasını geçmesine izin verecek büyük güncellemeler planlanıyor.

Uçakta yapılacak en önemli değişiklik yeni motorlar olacak. Daha güçlü ve ekonomik olacaklar, bu da uçağın diğer özelliklerini iyileştirecek.




- ABD Hava Kuvvetleri'nin küresel grev kuvvetleri komutanlığının stratejik planlama başkanı Binbaşı General Jason Armagost dedi.


Güç ünitelerinin sayısı değişmeyecek, şimdi olduğu gibi 8 tane olacak. Ancak turbojet Pratt & Whitney TF33-PW-103 (üretim 1985'te sona erdi) yerine, daha önce test edilmiş olan daha modern turbofan Rolls Royce F130 tedarik edilecek. Böylece, motorların daha fazla bakım maliyetinden de tasarruf edilecektir.

Ek olarak, güncellenmiş B-52'ye diğer modern ekipmanlar da kurulacak. Örneğin, AN / APG-79 radarına dayalı AFAR'lı yeni bir radar. Bu, yayın konturlarında bir değişikliğe yol açacağı için dışarıdan en dikkat çekici karar olacaktır. Tüm optoelektronik sensörler, uçağın burnundan kanat altındaki konteynerlere aktarılacak. Stratejik saldırı kuvvetlerinin uçaklarının sürekli iletişim halinde olması gerektiğinden, yeni iletişim ekipmanlarına da ev sahipliği yapacaklar.

Gelecekte B-52'leri henüz test edilmemiş hipersonik füzelerle donatmak istiyorlar. Muhtemelen bunlar, her biri 4-5 tondan daha ağır olan çok tonlu füzeler olacak. Güncellenen B-52'nin, 4 bin km'nin üzerinde bir menzilde kanat altında bu tür 8-15 füze taşıyabileceği varsayılıyor.

Geliştirilmiş B-52, önümüzdeki beş yıl içinde ABD Hava Kuvvetlerine girecek ve kalanların büyük ölçekli bir değişimi 2028-2035'te gerçekleştirilecek. Bombacı, medyayı özetleyen B-52J veya B-52K adını alacak.