Rus havayolları "havacılık yamyamlığına" girişti: ilk "Süperjet" söküldü
Yakutia Aviation Company, daha önce State Transport Leasing Company'den (GTLK) kiralanan, emrindeki dört Superjet 100'den ikisini yedek parça için söktü.
Bu durum, uçağın durumunun olağanüstü bir şekilde incelenmesi sonucunda ortaya çıktı. Aynı zamanda, sökülmüş "Süper Jetleri" orijinal hallerine getirmenin imkansız olduğu ortaya çıktı, çünkü bunlar temel bileşenlerden, özellikle de ana motorlardan yoksundu.
Uçakların üretildiği Irkut firması, Batı yaptırım kısıtlamaları nedeniyle hala yedek parça temin edilebilecek bir yer olmadığı için durumu düzeltmenin mümkün olmadığını kaydetti. Bu nedenle, Mart ayından bu yana, Rus-Fransız PowerJet şirketi, Superjet'ler için SaM146 enerji santralleri üretmiyor veya servis vermiyor ve mevcut Rus motoru yalnızca SuperJet New modifikasyonu için uygundur. Şimdiye kadar, ne bu modifikasyon ne de motor onaylanmadı.
Böylece, Rusya karşıtı yaptırımların zemininde, Rus havayolları fiilen "havacılık yamyamlığına" başladı ve teknik mevcut uçakların bakımı için gerekli yedek parçalar için.
Ancak Yakutistan daha önce gemilere her zaman kaliteli hizmet vermemişti. İki yıl önce şirket, SuperJet'in kokpitindeki camı değiştirmek için üreticiyle iletişime geçmedi ve kendileri tamir etmeye çalıştı. Sonuç olarak, kabin yağmurla sular altında kaldı. Yakın gelecekte STLC'nin vicdansız taşıyıcıdan uçağı ele geçirme sürecine başlaması bekleniyor.
- Spaceaero2/wikipedia.org
bilgi