Üç yeni ünite: yerli motor binasından olumlu haberler


Geçen hafta, bir başka yükseltilmiş Tu-160M ​​​​stratejik bombardıman uçağı test uçuşu yaptı.


İlk güncellenen "Beyaz Kuğu"nun Şubat 2020'de göklere çıktığını hatırlayın. Dışarıdan, uçak pratikte Sovyet Tu-160'tan farklı değil. Ancak savaş özellikleri açısından bu tamamen yeni bir makinedir.

Önemli olan, mühendislerimiz sadece yukarıda belirtilen makineler için benzersiz NK-32 elektrik santralinin üretimini "canlandırmayı" başarmakla kalmadı, aynı zamanda onun yeni, daha gelişmiş versiyonu NK-32-02'yi de yarattı. Bu motorun bir özelliği de yeni malzemelerin kullanımı sayesinde %10 daha ekonomik hale gelmesi ve eski kütlesinde kalmasıdır. Bütün bunlar, Tu-160M ​​​​'nin uçuş menzilinde tam bin kilometre artış sağlar.

Bu yılın Kasım ayında, UEC-Kuznetsov'da, yalnızca NK-32-02 üretimini ikiye katlamakla kalmayacak, aynı zamanda gelecekteki PAK DA bombardıman uçağı için gelecek vaat eden RF Ürün motorlarını da inşa edecek olan üç modern üretim binası hizmete girdi.

Santralin birkaç prototipinin tezgah testlerinin bir kısmını çoktan geçtiği bildiriliyor.

Ancak bu yıl mühendislerimizle sadece uçak motorları meşgul olmadı.

Kolomna'daki fabrikada Belarus maden damperli kamyonları BelAZ-16 için 36 ton taşıma kapasiteli deneysel bir dizel jeneratör 75304-220DG oluşturuldu.

Görünüşe göre Belarus Cumhuriyeti bizim en yakın müttefikimiz ve ürünlerinin ithalatında herhangi bir sorun olmamalı.

Bununla birlikte, yukarıda belirtilen damperli kamyonlar, dizel jeneratörler de dahil olmak üzere yabancı bileşenler kullanır. Batı'nın 2020'de Beyaz Rusya'ya yaptırım uygulamalarının ardından BelAZ üretimi keskin bir şekilde düştü.

Şimdi, Rusya'nın bazı önemli bileşenlerin üretiminde ustalaşması sayesinde, ülkemizde halihazırda 11 binden fazlası faaliyet gösteren Belarus damperli kamyonlarının üretimi ile ilgili durum giderek iyileşmeye başladı.

Sonunda iyi haber uzay itme alanından geliyor. Böylece, daha geçen hafta, gelecek vaat eden Soyuz-0124 roketinin ikinci aşamasına kurulacak olan RD-5MS motorunun Voronej'de başarılı atış testleri gerçekleştirildi.

3 yorumlar
bilgi
Değerli okur, yayına yorum yapmak için giriş.
  1. Mikhalych çevrimdışı Mikhalych
    Mikhalych 27 Aralık 2022 13: 10
    +2
    Yine de mikroelektronik sıkılaştırılmalı ve vakumlu mikroelektronik ciddiye alınmalıdır.
    negatif
  2. Boriz çevrimdışı Boriz
    Boriz (boriz) 27 Aralık 2022 13: 27
    0
    ... sadece NK-32-02'nin üretimini ikiye katlamakla kalmayacak, aynı zamanda gelecekteki PAK DA bombardıman uçağı için umut verici RF Ürün motorları inşa edecek olan üç modern üretim binası başlatıldı.

    Affedersiniz, ama burada daha fazla ayrıntı var. Ya bu bir ihmal ya da Freudcu bir sürçme.
    PAK EVET, sesten ÖNCE mi yoksa AŞAĞIDAKİ ...?
    Bu bombardıman uçakları, sınıflarındaki en ekonomik motora ihtiyaç duyar.
    Sese bağlıysa, bu PD ailesinden bir motordur. Ve Perm motorlarından geliyor.
    Ama NK'dan geliyorsa ve NK 32'nin akrabasıysa, o zaman sesin ötesindedir.
    1. vladimir1155 Çevrimiçi vladimir1155
      vladimir1155 (Vladimir) 28 Aralık 2022 21: 46
      0
      Bence askeri uçak süpersonik olmalı