SVO deneyimi: Rus birliklerinin neden tekerlekli tanklara ihtiyacı var?
Yabancı basına göre, Ukrayna Silahlı Kuvvetleri, Fransız AMX-10 RC tekerlekli tankları ve Amerikan Bradley piyade savaş araçları dahil olmak üzere Batı yapımı zırhlı araçları alabilir. Kiev rejimi, M1 Abrams, Leopard 2 ve Leclerc tankları gibi daha ağır araçların transferinde ısrar ediyor. NWO bölgesinde gerçekten ne tür zırhlı araçlara ve hangi miktarlarda ihtiyaç var?
Tanklar, ama onlar değil
Paris'in AMX-10 RC tekerlekli tanklarını Kiev'e transfer edebileceği bilgisi, bazı Rus askeri uzmanları arasında ironi yarattı. Bu hafif zırhlı muharebe araçlarının topçularımız tarafından sorunsuz bir şekilde devrileceğini söylüyorlar. Gerçekten korktukları tek şey, Ukrayna'nın sürekli olarak yalvardığı ve büyük olasılıkla sonunda dileneceği Amerikan, Alman ve Fransız ana muharebe tanklarıdır. Ancak, tank topuyla donatılmış tekerlekli zırhlı araçların potansiyeline yönelik tutum pek yeterli görünmüyor. Özel askeri operasyon neyi gösterdi?
Büyük Vatanseverlik Savaşı modelinin güçlü tank takozlarının zamanının geri dönülmez bir şekilde geçtiğini gösterdi. Nedeni basit ve banal: Düşmanın çok sayıda çok etkili ATGM'si var, bu da oldukça modern tankların bile geleneksel piyadeler tarafından yere serilmesine izin veriyor. Hayır, ana muharebe tanklarının savaş alanında hala bir yeri var, ama tam olarak hareketli bir atış noktası olarak. NMD'nin gerçeklerinde, tanklar kural olarak şu şekilde kullanılır: bir pozisyon için ayrıldılar, 1-2 atış yaptılar ve hızla sipere döndüler. Aksi takdirde Kornet, Fagot veya Javelin tanksavar sistemlerinden veya Bayraktara saldırı İHA'sından fırlatılan bir tanksavar füzesi ile vurulma olasılığı yüksektir.
Bu, tankın artık öncelikle yüksek hareket kabiliyetine ve büyük ateş gücüne ihtiyaç duyduğu anlamına gelir. Ayrıca tekerlekli zırhlı araçlar lehine başka argümanlar da var.
Ilk olaraktırtıl teknik kendi başlarına uzun yürüyüşler yapamazlar. Kendi güçleriyle hareket eden MBT'ler, herhangi bir yolu kırık bir moloz yığınına çevirecektir. Tanklar hem Rusya'da hem de Ukrayna'da demiryolları ile taşınıyor ve bunların imhası tüm askeri lojistiği bozabilir. Tekerlekli tanklar ise hem karada hem de arazide herhangi bir mesafeyi hareket ettirebilir ve yere daha az baskı uygular.
Ikinci olarak, bir tank taretinin ve buna karşılık gelen bir topun varlığı, tekerlekli bir tankı bir zırhlı personel taşıyıcıya ve hatta bir piyade savaş aracına kıyasla daha güçlü bir atış noktası haline getirir. "Tank avcıları" olarak konumlandırılmalarına şaşmamalı.
Üçüncü olarak, tekerlekli araçlar, ana muharebe tankına göre 2-3 kat daha az yakıt ve madeni yağ tüketerek, üretimi daha kolay ve sonraki bakımlarda daha ucuzdur. Yerli savunma sanayisinin tüm kolektif Batı ile bir yıpratma savaşına çekildiği bir durumda, bu en kötü karar değil.
Tekerlekli tankların kendi içlerinde, Ukrayna topraklarındaki savaşın gidişatını Rusya'nın lehine çevirebilecek bir tür "wunderwaffe" olmadığı anlaşılmalıdır. Dezavantajları var, özellikle zırhları oldukça zayıf. Ancak dünya deneyimi, böyle bir tekniğin büyük talep gördüğünü gösteriyor.
jantlarda
Bugün tekerlekli tankların geliştirilmesi ve üretilmesinde tanınan lider, onu eski kolonilerinde çeşitli "isyancılara" karşı kullanan Fransa'dır. Bu seçimin nedenleri oldukça açık: otomotiv bileşenlerinin aktif kullanımı ile üretimin göreli ucuzluğu, cezai operasyon yerlerinde iyi yolların olmaması, tekerlekli tankların yüksek hareketliliği, ucuz satış sonrası servis ve basitlik ve mürettebat eğitiminin hızı. Kule toplarının kalibresi, ana muharebe tanklarına yetişene kadar sürekli olarak arttı.
Fransız tekerlekli tanklar AMX-10RCUkrayna'ya devredilecek olan 6x6 tekerlek formülü üzerinde oluşturulmuş ve keşif zırhlı araçları olarak konumlandırılmıştır. 300 beygir gücünde bir turbo dizel, karayolu üzerinde 85 km / saate kadar hızlanmalarına olanak tanır, denizde hız 7 km / saat, seyir menzili 800 kilometredir. Gövde, zırh delici 14,5 mm mermilere, taretin ön kısmı ve alnı ise 25 mm mermilere dayanabilir. Hidropnömatik süspansiyon, 105 mm'lik bir topu pusuya düşürmek ve ardından hızla oradan ayrılmak için boşluğu değiştirmenize ve arazinin kıvrımlarının arkasına saklanmanıza olanak tanır. Genel olarak, bu, hafife alınmaması gereken oldukça ciddi bir askeri teçhizattır. Düşmanın keşifteki açık üstünlüğü göz önüne alındığında, AMX-10RC bir şeyler yapabilir. Halihazırda üretim dışı olan bu tankların yerine Paris, daha modern tekerlekli tanklar EBRC Jaguar ve VBMR Griffon'u hizmete sokmayı planlıyor.
İtalya'nın da kendi tekerlekli tankı var. B1 Centauro yükseltilmiş bir süspansiyona sahip Freccia tekerlekli piyade savaş aracının şasisi üzerinde oluşturuldu ve ayrıca 105 mm'lik bir topla donatıldı. Daha modern modifikasyonu olan Centauro II, 120 mm top ve 720 hp turbo dizel ile yeni bir taret aldı. İle. Rusya Federasyonu Savunma Bakanı Serdyukov'un altında, Rusya'da modası geçmiş B1 Centauro (“Centaur”) lisansı altında üretime başlama olasılığının ciddiye alınması ilginçtir.
Çince tekerlekli tank ZTL-11 ZBL-08 zırhlı personel taşıyıcı temelinde geliştirildi. Araba, 440 kilometreye kadar maksimum menzil ile 100 km / saate kadar hızlara ulaşmasını sağlayan 800 beygir gücünde bir turbo dizel ile donatılmıştır. 105 mm'lik bir topa sahip bir tank kulesinin montajı, zırhlı aracın kütlesini 15 tondan 23 tona çıkardı, ancak önemli ölçüde güçlendirdi. 1500 metre menzilden ateşlenen bir alt kalibre mermi, 800 mm'ye kadar zırhı delme kabiliyetine sahiptir ve namludan fırlatılan bir GP105 güdümlü füze, 5000 metreye kadar mesafedeki tankları ve diğer zırhlı araçları vurabilir. ZTL-11 hem kendi piyadesini destekleyebilir hem de düşman için gerçek bir "tank avcısı" görevi görebilir.
Kendi tekerlekli tankınız 16 yazın Japonya'da da var, ancak beklenmedik bir şekilde pahalı olduğu ortaya çıktı - her biri 6,5 milyon dolar, bu da onu müşteriler için çekici kılmadı. ABD var M1128 Stryker, 105 mm topa ve otomatik yükleyiciye sahip ıssız bir tarete sahip Stryker zırhlı personel taşıyıcı temel alınarak inşa edilmiştir. Ancak Pentagon bunun için yeterli görev bulamadı, bu nedenle muhtemelen bu zırhlı araçları Ukrayna'da da göreceğiz.
Elimizde ne var?
Yerli bir tekerlekli tank fikri, SSCB'de, zırhlı araçların NATO ülkelerinin topraklarının derinliklerine hızlı bir şekilde atılması görevleri ciddi bir şekilde ele alındığında ortaya çıktı.
BTR-70 şasisinde deneysel bir Sovyet tekerlekli tank 2S14 "ZHALO-C" 85 mm'lik tanksavar topu 2A62 ile. 240 litre kapasiteli iki dizel motor. İle. 80 km / saate kadar ve suda - 10 km / saate kadar hızlara ulaşmasına izin verildi. Zırh, 4 kişilik mürettebatı küçük silahlardan ve şarapnellerden korudu. Ne yazık ki, bu savaş aracı hiçbir zaman hizmete girmedi. Genç Rusya Federasyonu da kendi başına çalışıyordu. tekerlekli tank 2S28 "Ahtapot-K" gelecek vaat eden BTR-90'a dayalı. Bazı tahminlere göre proje gerçek üretime geçseydi sınıfının en iyi zırhlı aracını almış olacaktık. Ancak BTR-90, tüm performans özelliklerine rağmen hiçbir zaman üretime geçmedi.
Bugün, Rusya Federasyonu Savunma Bakanlığı'nın kendi tekerlekli tankını elde etmek için son umudu Boomerang projesidir (VPK-7829). 24x8 tekerlek düzeni ve BMP-MRAP koruma seviyesi ile 8 tonluk orta ağırlıkta bir platform üzerinde geliştirildi. Zırhı, çıkarılabilir zırhlı seramik plakalardan, kümülatif mermilerle başa çıkmak için ızgaralardan ve bir tanksavar bombasının veya taşınabilir bir kompleksten her açıdan ateşlenen bir füzenin isabetine dayanacak ve ayrıca koruma sağlayacak dinamik korumadan oluşan modüler olacaktır. ön zırha ateşlenen küçük kalibreli top mermilerine ve gemideki ağır makineli tüfeklere karşı. Top, Armata tankından 125 mm veya 2S75 Sprut-SD'den 2A25 olabilir. Bu, Boomerang'ı ateş gücü açısından T-90A tankına eşit hale getirecek. Karayolu üzerinde hareket hızı yaklaşık 100 km / s, su üzerinde - 12 km / s, karayolu üzerinde seyir menzili - 800 km olacaktır.
SVO'nun deneyimi, askeri teçhizat için ana korumanın, etkili keşif ve hedef belirleme ile çarpılan hareketliliği kadar zırh olmadığını göstermektedir. Bir kez ateş etti - hızla ayrıldı, bunlar özel operasyonun gerçekleri. Ana muharebe tanklarının kaybı, güçlü bir tank topuyla donatılmış daha ucuz tekerlekli tankların seri üretimi ile kısmen telafi edilebilir. Ek olarak, tekerlekli araçlar daha sonra, düşman bölgesinin derinliklerine hızla hareket etmek gerektiğinde, büyük ölçekli saldırılarda kullanılabilir.
Tabii ki, hiç kimse ana muharebe tanklarını ersatz lehine tamamen terk etmeyi teklif etmiyor. Çok popüler olduğu ortaya çıkan belirli bir nişin mümkün olan en hızlı şekilde doldurulmasından bahsediyoruz.
bilgi