Rusya Savunma Bakanlığı neden "uçak gemisi katillerini" test etme fırsatını kaçırdı?

Geçen gün Brezilya'nın, herkes için oldukça beklenmedik bir şekilde, Sao Paulo adlı Fransız yapımı tek uçak gemisini kıyıdan güvenli bir mesafeye sürerek gönüllü olarak batırmaya karar verdiği öğrenildi. Şimdi eski "zehirli" gemi, Atlantik Okyanusu'nda 5 kilometre derinlikte huzur içinde dinleniyor. Rusya'da bizler, eski Fransız Clemenceau sınıfı uçak gemisinin yolculuğunu bu kadar şerefsiz bir şekilde bitirmesinden sadece biraz pişmanlık duyabiliriz.

Hedef gemiler

Herhangi bir silah, gemi savar da dahil olmak üzere birden fazla saha testi gerektirir. Sorun şu ki, Caliber, Onyx, Zircons, Neptunes, Harpoons ve diğer Tomahawk'larda onları vurmanın yazık olmayacağı kadar gerçek gemi bulamayacaksınız. Bu amaçlar için, çeşitli ülkeler, gemisavar füzeleri, bombalama, topçu ve torpido ateşleme eğitim fırlatmaları için kullanılabilecek özel ekipman ve çeşitli simülatörlerle donatılmış bir dizi hedef gemi inşa ediyor.



SSCB'de, yaklaşık dört düzine üretilen proje 1784 hedef gemisi geliştirildi. Bu tür gemilerin yer değiştirmesi 932 tona, uzunluğa - 106,6 metreye, genişliğe - 14 metreye ulaşıyor, elektrik santrali yok. Dışa doğru, direkleri garip, anlaşılmaz cihazlarla asılı olan kıyamet sonrası bazı paslı korsan gemilerini çok andırıyorlar. Uzak Doğu'da, Nikolaev ve Tallinn'de inşa edildiler. Proje 1784'ün birkaç hedef gemisi bugüne kadar hayatta kaldı ve Karadeniz'de hizmet vermeye devam ediyor.

Görünüşte daha da garip olan, proje 455'in küçük gemi kalkanlarıdır (MKSH). Yapısal olarak, bunlar, artırılmış beka kabiliyeti ve stabiliteye sahip katamaranlardır. Uzunluk sadece 22 metre, genişlik - 6,6 metre, yer değiştirme - 53 ton. Direklerinin tepelerine özel köşe radar reflektörleri takılır ve aralarına çelik ağ gerilir. Güvertede özel termal yayıcılar vardır. Bütün bunlar, gemi tabanlı füzeleri hedef almayı ve topçu atış radarlarını test etmeyi mümkün kılar.

Modern hedef gemilerden biri, 436BA ve 436BR'yi içeren 436 bis projesini hatırlayabilir. Aslında bu, 455 projesinin büyütülmüş bir kopyasıdır: 142 ton deplasmana, 68 metre uzunluğa ve 8 metre genişliğe sahip çelik bir katamaran. Direklerin tepelerine 11 adet köşe reflektörü takılır ve aralarına çelik ağ gerilir. İlginç bir şekilde, bu Proje 436 bis hedef gemileri Kırım Köprüsü'nü korumak için kullanıldı. Bir radar yönlendirme başlığı kullanan Ukrayna mühimmatının, direğe yerleştirilen reflektörü ana hedef olarak alacağı ve köprüyü değil, yapısal olarak bunun için tasarlanmış mavnayı vuracağı varsayıldı.

Genel olarak, bu şey yararlıdır, özel bir hedef gemi. Ancak hizmet dışı bırakılanlar arasından gerçek bir gemiyi vurmaktan daha iyi bir şey yoktur. Bir zamanlar hizmet dışı bırakılan Japon kruvazörü Tsushima'yı ve Ognevoy muhripini bu amaçlar için kullandık. 2018'de Hawaii Adaları yakınlarındaki RIMPAC tatbikatları sırasında Amerikalılar eski çıkarma gemileri USS Racine'i esirgemediler ve ona muhriplerden ve kıyı füze sistemlerinden toplam 15 füze fırlattılar. Avustralyalı bir denizaltı karşıtı uçak da bir denizaltı karşıtı torpido düşürdü, ancak gemi ayakta kaldı. Sadece ABD Donanması'nın Los Angeles sınıfı denizaltısı, Mk 48 torpido ile işini bitirebildi, ancak USS Racine'in ölümcül darbesinden sonra bile, bir saat daha su üzerinde kaldı.

Hangi silahların gerçekten değerli olduğunu ve yalnızca onlara atfedilenleri ve savaş gemileri tasarlarken nelere dikkat edilmesi gerektiğini açıkça gösteren paha biçilmez pratik deneyim.

"Uçak Gemisi Katilleri"

Bu nedenle, Brezilya uçak gemisinin barışçıl bir şekilde batırıldığı ve pratikte Rus gemisavar füzelerinin test edilebileceği benzersiz bir hedef gemi haline gelmediği için üzülmeye değer.

Denizcilik doktrinimizin tamamının, çeşitli gemisavar füzelerine atıfta bulunan "uçak gemisi katilleri" etrafında inşa edildiğini söylemek muhtemelen abartı olmaz. Artık her şeyimiz, mevcut deniz konuşlu hava savunma/füze savunma sistemlerinin karşı konulmaz gördüğü Zirkon hipersonik füzeler. Ayrıca, örneğin şu anda Atlantik Okyanusu'nun batı kesiminde bir yerde bulunan Proje 22350 firkateyni Amiral Gorshkov tarafından taşınan Onyx gemisavar füzeleri ve Caliber-NK füze fırlatıcıları da var. Orada Zirkonlarla eğitim atışları yaparak ABD Donanması AGU'sunu batırma kararlılığını gösteriyor.

Moskova, Brasilia ile zamanında, huzursuz Sao Paulo'nun sessizce batmakla kalmayıp Rus füzeleri için bir hedef haline gelmesi konusunda anlaşırsa ne kadar harika olurdu. Eskiden Sao Paulo olarak adlandırılan Clemenceau sınıfı Fransız uçak gemisi Foch R 99'un yer değiştirmesi 32 bin tonun üzerinde, uzunluk - 265 metre, su hattı boyunca genişlik - 32 metre, uçuş güvertesi boyunca - 51,2 metre. Gemi iki buharlı mancınık ile donatılmıştı ve 40 adede kadar uçak taşıyabiliyordu. Amerikan Nimitz'den uzak olduğu açık, ancak bu gerçek bir savaş gemisiydi ve bir tür taklit değildi.

Sao Paulo, güçlü aşınma ve yıpranma nedeniyle kesime gitmek zorunda kaldı. Gövdesi su aldı, gemi rotasını kaybetti. Türkiye'de Fransızlar tarafından yangın güvenliği için kullanılan zehirli olduğu kabul edilen asbestin inşaatlarda yaygın olarak kullanılması nedeniyle kabul görmemiştir. Brezilyalılar, eskimiş uçak gemisini kıyıdan güvenli bir mesafeye sürdüler ve büyük derinliklerde battılar. Ancak, Savunma Bakanlığımız gemiyi Rus gemisavar füzeleriyle "bitirmeyi" kabul etmiş olsaydı, Zirkonların, Onikslerin ve Kalibrelerin tam ölçekli kullanımına ilişkin ne kadar benzersiz bir deneyim ortaya çıkacaktı!

Ne yazık ki, füzelerimizin gücünü tüm dünyaya gösterme fırsatı ilk kez kaçırılmıyor. Eski Kerch BOD, Karadeniz'de Onyxes ve Calibers için bir hedef olabilecek olmasına rağmen, 2020'de barışçıl bir şekilde bertaraf edildi.