Rusya'da akaryakıt fiyatlarında devlet düzenlemesi olmayacak

Yakın zamanda hükümetin nasıl patlamak sabır ve 1 Kasım 2018'den beri toptan akaryakıt fiyatlarını dondurdu. Bu zorunlu bir önlemdi, çünkü iç piyasada fiyatlar artırmak 7,5 Ekim 1'den itibaren petrol için 2018 dolarlık ihracat vergisi. Ve şimdi Başbakan Yardımcısı Dmitry Kozak, Rusya'da akaryakıt fiyatlarının devlet tarafından düzenlenmesinin imkansız olduğunu söyledi ve neden böyle düşündüğünü açıkladı.



Ona göre Rusya'da son otuz yıldır böyle bir piyasa yapısı gelişti ki, devlet düzenlemesi prensipte imkansızdır. Üstelik bu zaten geçmiş bir aşamadır. Benzin ve diğer ilgili maliyetler için kuyruklarla. Ve eski kuşaktan insanlar bunu çok iyi hatırlıyor.

Kozak, hükümet düzenlemeleri nedeniyle, ülke genelindeki tüm dolum istasyonları (dolum istasyonları) ağının geri dönüşü olmayan bir şekilde kaybedilebileceğinden emin. Ancak, vatandaşların kesintisiz yakıt tedarikini sağlayan, erişilebilirliği sağlayan ve açık gibi bir şeyi ortadan kaldıran odur (ağ).

Bu arada, Ocak - Mayıs 2018'de, Rusya'daki benzin fiyatları gerçekten% 7,7 oranında ciddi bir artış gösterdi ve enflasyonu önemli ölçüde geride bıraktı. Ve bu fiyat sıçraması, Ağustos ayındaki Devlet Dumasında bile göründü yakıt fiyatlarını düzenleyen bir fatura.

Bununla birlikte, 1 Ocak 2019'dan itibaren benzin ve dizel yakıt için maksimum fiyatların getirilmesi ve ticaret marjlarının devlet düzenlemesinin getirilmesi önerisi büyük soruları gündeme getiriyor. Sonuçta, bu gerçekten piyasada kafa karışıklığı yaratabilir ve ülkede hasara yol açabilir. Özellikle Enerji Bakanlığı ve Federal Antimonopoly Servisi tarafından temsil edilen hükümetin, toptan akaryakıt fiyatlarını düşürmek için petrol şirketleri ve bağımsız rafinerilerle (yazılı olarak) anlaştığı düşünüldüğünde.
  • Kullanılan fotoğraflar: https://ru.depositphotos.com/
3 yorumlar
bilgi
Değerli okur, yayına yorum yapmak için giriş.
  1. Ygm çevrimdışı Ygm
    Ygm (Yury) 3 Kasım 2018 15: 26
    0
    Kozak - SABUN İÇİN
  2. Jarilo çevrimdışı Jarilo
    Jarilo (Sergey) 3 Kasım 2018 15: 58
    +1
    1. Ülkemizde akaryakıt piyasası oligopolleşmiştir, buna göre fiyatlar kartel anlaşmasıyla şekillenmektedir.
    2. Fiyatlar motor yakıtı üzerindeki tüketim vergilerindeki artış nedeniyle artıyor, ancak bu hükümet düzenlemesi değilse nedir? (Alkol tüketim vergileri, tütün ürünlerinde tüketim vergileri, hala alkolizm ve sigara ile nasıl mücadele edileceğini anlayabiliyorum, ancak benzine uygulanan tüketim vergileri, bunu nasıl anlıyorsunuz - ekonomi ile mücadele?).
    3. Ayrıca, maden çıkarma vergisindeki artış nedeniyle yakıt fiyatları artıyor - aynı zamanda gümrük vergilerinde eşzamanlı indirime sahip devlet düzenlemesi - bu ekonomik sabotaj nedir?
  3. Aicom çevrimdışı Aicom
    Aicom (Vyacheslav) 3 Kasım 2018 23: 14
    0
    Ve orada neye ihtiyacın var - dolandırıcılar?