Il-96-400M sosyal ağlarda parladı

18

İlk inşa edilen uçuş prototipi Il-96-400M'nin (seri numarası 0001) ilk resmi olmayan fotoğrafı Web'de yayınlandı, henüz boyanmadı, atölyeden Voronej Anonim Uçak İnşa Şirketi (VASO) topraklarına yuvarlandı. , PJSC II'nin bir parçası olan. Geniş gövdeli uzun menzilli yolcu uçağının en son modifikasyonunun geliştirilmesi 2016 yılından beri gerçekleştiriliyor.

Bu resmin, uçaklara ve Rusya'ya çok düşkün olan Voronej'den Dmitry Parinov tarafından "VKontakte" sosyal ağında yayınlandığı belirtilmelidir. Bu arada, bu güzel uçağı Temmuz ayında Zhukovsky'deki MAKS-2023 hava gösterisinde görebileceğimizi de umuyoruz, çünkü Rus görevliler bir yıldan uzun bir süre önce Il-96-400M'nin göklere çıkacağına söz verdiler. 2022 bitmeden.



Il-496 olarak da bilinen bu modifikasyonun, kokpitteki mürettebatı iki kişiye indirecek aviyoniklerin (dijital uçuş ve navigasyon sistemi) yükseltilmesini sağladığını unutmayın. Uçağa ayrıca 9 metre uzatılmış bir gövde verildi. Uçağın tamamen Rus bileşenlerinden oluşacağı ve hatta PS-90A3 motorları alacağı, maksimum uçuş menzilinin 8 bin km'yi aşacağı ve maksimum yolcu koltuğu sayısının 370 olacağı varsayılıyor.

6 Nisan 1993'te Batılı şirketlerle yakın işbirliği içinde geliştirilen ilk Sovyet sonrası uçak olan Il-96MO prototipinin ilk uçuşunun gerçekleştiğini hatırlatırız. Pratt & Whitney PW2337 motorları ve Rockwell Collins aviyonikleri ile donatılmıştı. 435 yolcu taşıma kapasitesine, azami 58 ton taşıma kapasitesine ve 12,8 bin km pratik uçuş menziline sahipti. Rusya ve FAA standartlarına göre sertifikalandırma 1997 yılı sonunda tamamlandı, ancak Il-96MO seriye girmedi.
18 comments
bilgi
Değerli okur, yayına yorum yapmak için giriş.
  1. mark1
    mark1
    +8
    Nisan 9 2023 17: 24
    Tanrı'ya ver! ve iyi şanslar!
  2. vlad127490
    vlad127490
    +2
    Nisan 9 2023 17: 37
    Onlar. 96'teki Il-1993MO, 96'teki Il-400-2023M'den daha iyi performans gösterdi ???
    1. Pravdodel
      Pravdodel
      0
      Nisan 10 2023 07: 48
      96'teki Il-1993MO, 96'teki Il-400-2023M'den daha iyi performans gösterdi ???

      En yanlış anlaşılan bu...
      1. jekasimf
        jekasimf
        -4
        Nisan 10 2023 10: 24
        Ve anlaşılmaz olan ne Amer Pratt & Whitney motorları vardı, şimdi Sovyet çöplerini kurdular, ithal aviyonikler vardı, şimdi "Çin'de sahip olduklarını" şekillendirmek zorunda kalıyorlar
  3. Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev
    -1
    Nisan 9 2023 18: 44
    Kahretsin.
    metne göre IL-96MO 93, performans özellikleri açısından IL-96-400M 2022'den daha iyidir ..
    1. kapitan92
      kapitan92
      +6
      Nisan 9 2023 21: 34
      Alıntı: Sergey Latyshev
      metne göre IL-96MO 93, performans özellikleri açısından IL-96-400M 2022'den daha iyidir ..

      Metin böyle!
      IL 96 MO, halihazırda 9.3 m uzatılmış bir gövdeye sahipti Pratt ve Whitney motorları ve Collins uçuş ve navigasyon kompleksi. 1 kopyada yerleşik.
      PS 96A400 motorlu IL 90 1M daha kötü değil. 3 - 350 kişilik 400 kabin versiyonu. Menzil



      Görünüşe göre yetkin bir kişi, bir tür "forum savaşçısı", "metin" deki ifadelerinizden biri bundan bahsediyor.
      Neden bu kadar kinizm, Sergey? Uzun yaşında mısınız ve bir wiki'de yetiştirilen "gulag" veya "genç" kurbanı mısınız? hi
      "Öfke" etmeden önce, materyali inceleyin!
      1. vlad127490
        vlad127490
        +4
        Nisan 9 2023 23: 31
        Kimse tartışmıyor ve kızmıyor, sadece net değil. Yıllara göre ele alırsak, 1993'ten bu yana 30 yıl geçti. 1993 projesini geri yüklerlerse, bunda yanlış bir şey yok, biz Ruslar sadece mutlu olacağız. Rus uçaklarıyla başımız dertte. Sanayi ve Ticaret Bakanlığı'nın iddia ettiği gibi 10 yılda değil, şimdi farklı uçaklara ihtiyacımız var. IL-96-300 üretimi var, bu yüzden ayda bir uçak bırakın, aksi takdirde yetkililer beyinlerini kahvaltıyla pudralar ve tekrar ithal uçak ithal etmeyi umarlar.
  4. Daniel K
    Daniel K
    +1
    Nisan 9 2023 19: 32
    Alıntı: vlad127490
    Onlar. 96'teki Il-1993MO, 96'teki Il-400-2023M'den daha iyi performans gösterdi ???

    Ben de anlamadım, eski değişiklik gözle görülür şekilde daha fazla yolcu aldı ve çok daha uzağa uçtu. Aynı zamanda yeni versiyonun uzatılmış bir gövdeye sahip olduğu da yazılıyor. Bu nasıl anlaşılır?
  5. Yorum silindi.
  6. Volimre
    Volimre
    +4
    Nisan 9 2023 20: 07
    Rusya'da uçaklar çok yavaş inşa ediliyor ... Çok yavaş! Havacılık sektörü hızla yıkıldı ve acı içinde bir yenisi yaratılıyor. Tanrı gelecekte bu hataları tekrarlamaktan korusun!
  7. Vladimir Smrnff
    Vladimir Smrnff
    +1
    Nisan 10 2023 09: 35
    Bir seri halinde piyasaya sürülürse, ÜÇ, DÖRT yıl içinde kanadının da karbon fiberden yapılmasını beklemenin mümkün olacağını önermeye cesaret ediyorum. Boeing 787 Dreamliner. Ve karbon fiber duralumin'den daha güçlü ve daha hafif olduğundan, kanadının enine kesiti önemli ölçüde daha daralmalıdır, bu da çok daha az sürtünme ve yakıt yükünde azalma sağlayacaktır.
    1. AC130 Savaş Gemisi
      AC130 Savaş Gemisi
      0
      Nisan 10 2023 21: 28
      Hiç kimsenin 35 yaşındaki bir uçağı yeni bir şekilde yeniden hesaplamayacağını "varsaymaya cüret ediyorum". En az 400 yıldır "kağıt üzerinde değil" sözü verilen -15 modifikasyonu bile 30 yıl önce geliştirildi. Bu uzmanların yarısı ya emekli ya da daha uzakta. Sizin için kim ve hangi kanadı tasarlayacak. Ve en önemlisi, NEDEN tüm dünya çoktan çift motorlu geniş gövdeli uçağa geçtiyse. IL96'ya göre gelecek oldukça açık: Önümüzdeki 5-10 yıl içinde özel kadro için 10-15 adet tahta yapacaklar ve bu konuda her şey sakinleşecek ...
  8. Mihail Dadeko
    Mihail Dadeko
    0
    Nisan 10 2023 09: 58
    Sovyet zamanlarından harika bir IL-86 vardı, kendisi bir yolcu olarak uçtu, IL-35'nın doğuşundan bu yana 96 yıl geçmemişti, ancak uzun süreli çalışma! başvuru
    1. AC130 Savaş Gemisi
      AC130 Savaş Gemisi
      0
      Nisan 10 2023 21: 17
      Biraz konu dışısın. 96, 90'nın diğer (daha ekonomik) motorlarla modifikasyonu olarak 86'ların başında doğdu. O zamandan beri parça parça üretildiler.
  9. AC130 Savaş Gemisi
    AC130 Savaş Gemisi
    0
    Nisan 10 2023 21: 15
    96'te IL1995 ile birkaç kez uçtum. Zamanına göre iyi bir uçaktı. Amerikalılar, yalnızca denemek için "M" modifikasyonu için 4 motor verdi. Kimse bu motorları Rusya'ya tedarik etmeyecekti. Sanırım 8 t.km. metinde bir yazım hatası var. 95'te bile Il96, Moskova - Seattle'a inmeden uçtu. Uçuş yaklaşık 12 saat sürdü; ortalama 900-920 km/s hızla mesafeyi hesaplayabilirsiniz.
    Şimdi Voronej'deki fabrika yılda yaklaşık 0.5-0.75 Il96 üretiyor. Yılda 1 panoya gitmesi için verimliliği% 100 artırmanız gerekir. Cevabı üretimde çalışanlar bilir, ne kadar gerçektir.
    1. Alexey Lan
      Alexey Lan
      0
      Nisan 10 2023 22: 52
      Kesinlikle gerçek, ancak bir uçak fabrikası temel olarak bir gövde ve kanatlardan oluşur ve geri kalanı bileşenlerin bir araya getirilmesinden ibarettir. Daha fazla bileşen tedariki ne kadar gerçekçi bilmiyorum.
  10. dima_dima
    dima_dima
    0
    Nisan 11 2023 08: 13
    Ve IL-496'nın neden sadece 8000 km'si var?
  11. uçuş
    uçuş
    0
    Nisan 12 2023 04: 38
    Hiç şaşırmadım. Şimdi, eğer votka ya da sigaralar ucuzlasaydı, hemen bilincimi kaybederdim. Ve bu yüzden...
  12. alllbe diplomatı
    alllbe diplomatı
    0
    Nisan 16 2023 15: 14
    Gövde 9 metre uzatıldı ve yolcu sayısı 65 kişi azaldı. Bu nasıl ?