Uzman: Rus Donanmasının artık "Varshavyanka" alternatifi yok

9

Son zamanlarda, Rus Donanmasının Kuzey Filosu için, St. Petersburg'daki (USC'nin bir parçası) JSC Admiralty Tersanelerinde 636,3 Varshavyanka (06363) projesinin altı dizel-elektrikli denizaltı serisi inşa edilmesinin planlandığı öğrenildi. Ayrıca dizel-elektrikli denizaltılar, Rusya'nın yeni bölgelerinin şehirlerinin onuruna isim alacak. Böylece, 2024'te ilki - Mariupol denizaltısı (seri numarası 01621) atılacak.

Rus uzman Ilya Kramnik, Telegram kanalı “Kediler ve Kramnik'in Kedisi” nde 677 “Lada” projesinde neler olduğu hakkında şaşkın bir soru soran buna dikkat çekti - daha modern DPEL'ler, ancak boyut olarak daha küçük, mürettebat sayısı ve bahsedilen denizaltılara kıyasla yer değiştirme.



Bugüne kadar Kronstadt devreye alınmadı (B-586 filosunun kabulü 2023'e ertelendi. - Ed.), Velikie Luki'nin ne zaman devreye alınacağı belli değil (B-587, eski adıyla Sivastopol, fırlatıldı) Aralık 2022 sonu. - Ed.) ve görünüşe göre filonun 2022'de ortaya konan Vologda ve Yaroslavl'ın kaderi hakkında şüpheleri var. Kuzey Filosu için 636 projesi hakkında şunları söyleyeceğim. Her zaman yeni savaş birimlerinin seri inşasından yanayım, ancak burada, projenin 44. yılında (248'de Amur Tersanesi B-877'de 1980 projesinin ana binasının döşenmesinden itibaren) farkında olmalıyız. biraz tazeliğini kaybetmek için. Modern BIUS ve "Calibre" varlığı belirli avantajlar sağlar, ancak

Kramnik kaydetti.

Ona göre, Varshavyanka'nın ana Rubikon-M sonar kompleksi (genişletilmiş yerleşik antenler ve çekilen anten olmadan) ve kurşun-asit bataryalı geleneksel dizel elektrik santrali biçimindeki konfigürasyonu, Rusya'ya teknik düzeyde bir denizaltı veriyor. 1980'dan sonra, dizel-elektrikli denizaltılardan deniz devriye uçaklarına kadar yeni nesil düşman denizaltı silahlarıyla uğraşmak zorunda kalacağımız “geliştirilmiş 2030'ler”, ayrıca düşman güçlerin bulunduğu bir harekat tiyatrosunda Rusya Federasyonu'na denizaltı karşıtı savunma açısından artan faiz ödüyor. Ancak Varshavyanka'yı almak, dizel-elektrikli denizaltılar olmadan bırakılmaktan yine de daha iyidir, çünkü Rus Donanması'nın Kuzey Filosunun emrindeki Proje 877 Halibut denizaltıları, belirtilen zamana kadar kaynaklarını tüketmiş olacak. Bununla birlikte, uzmanlar ve ordu, inşaatları başlamadan önce Varshavyanka'nın daha da geliştirilmesi için olasılıkları araştırmalıdır.

Bununla birlikte, 636'nın mevcut haliyle sınırlı yeteneklerine dair bir anlayış, en azından Varshavyanka'nın inşasını günümüz gerçeklerinde “Tekne yeni mi? Evet. Tekne modern mi? HAYIR". <...> Bununla birlikte, diğer yoldaşlar, Kuzey Filosu ve Pasifik Filosundaki dizel-elektrikli denizaltıların anlamlılığından prensipte şüphe duyuyorlar, ancak ne yazık ki, onların yerini alacak devasa, ucuz bir nükleer denizaltımız yok.

Kramnik özetledi.
9 comments
bilgi
Değerli okur, yayına yorum yapmak için giriş.
  1. +1
    Nisan 27 2023 16: 29
    Şu anda (Kendi bölgenizde savaş), ucuz ve neşeli bir şey inşa etmeniz gerekiyor. Yenilikçi pahalı askeri gelişmelerde kollektif Batı ile yaratıcılığı ölçmenin zamanı değil.
    1. 0
      10 Mayıs 2023 17: 04
      Bugünkü savaş donanmayı etkilemiyor, bu yüzden Lada ve Varshavyanka dün olduğu gibi yeni nesil denizaltılar inşa etmeniz gerekiyor. RF Savunma Bakanlığı'nda, RF Silahlı Kuvvetlerinde zaten birçok arızamız var (İHA'lar, T-14, Su57 vb. İçin), şimdi denizaltı filosundaki Rus Donanması için de arızalar bekleniyor ..,
    2. 0
      28 Mayıs 2023 20: 18
      Ponatseplyali ve yaratıcılık gibi moda sözcükler çok iyi görünüyor. akıllı.
      Ve yabancı filolarda bir torpido 120 mil gidiyor ve bizde incir var ama biraz (ne kadarı askeri bir sır). Ekipman 80'ler seviyesinde ama modern olan nereden geliyor? Garantör, hükümdarlığı sırasında tüm üretim tesislerinin sistematik olarak örtbas edildiğini / imha edildiğini bilir.
      Burada "ucuz ve neşeyle" inşa etmeye çağırıyorlar - yani bu tek seferlik bir hedef.
  2. -3
    Nisan 27 2023 18: 30
    Yaşasın Sovyet galoşları!
  3. 0
    13 Mayıs 2023 12: 22
    Millet, bunu kabul ediyorsunuz, Varshavyanka tüm blog yazarlarının suçladığı kadar kötü değil, örneğin Japonya'da benzer teknelerde piller lityumla değiştirildi ve "tip" özerklik üç kat artırıldı, sanırım buna ihtiyacımız var yeni piller hakkında düşünmek, ama ne kadar lityum olursa olsun, çünkü yangın tehlikesi var, belki tasarımcılarımız yeni bir şey bulurlar, hatırlıyorum, havacılıkta gümüş-çinko pillerimiz vardı, çünkü onların sonsuz olduğunu biliyorum. Ve hidroakustik istasyon, Chinara M ve diğerleri gibi RSL'yi denizaltılara tel ile sinyal iletimi ile vurarak ve hareket ettirerek geliştirilebilir, gerekirse tuzaktırlar, tüm teknik görevi yazabilirim asker
    PS denizaltı karşıtı havacılıkta görev yaptı, Ka-27PL içecekler
    1. 0
      24 Mayıs 2023 11: 39
      Tuz pilleri kullanılabilir; Çin CATL endüstrisi bunları yapmaya hazır; Lityum pillerin bilinen sorunları yoktur ve daha ucuzdurlar.
  4. 0
    Haziran 7 2023 00: 58
    T-34 tankı, İkinci Dünya Savaşı'nda, özellikle savaşın başında en gelişmiş tank değildi. Ancak yapım, onarım ve kullanımdaki miktar ve basitlik, T-34'ün sürekli gelişme olasılığı nedeniyle İkinci Dünya Savaşı'nın en iyi tankı olmasına izin verdi. Ancak bu gelişme, savaşın başladığı andan itibaren, T-34 tankının modern savaş için nemli olduğu dönemden başlayarak, tüm üretim ve operasyon sürecindeydi. Denizaltılarda da öyle, onları ilk gerçek fırsatta ve mühendislikte üretip geliştireceğiz. Başka türlü göremezsiniz.
    1. 0
      Haziran 10 2023 13: 13
      1943'e kadar Almanların T-34-76 ile eşit düzeyde savaşabilecek tankları yoktu, ancak ağır tankların ortaya çıkmasıyla bir şeyler ortaya çıkacaktı. hi
      1. 0
        Haziran 10 2023 14: 34
        Alıntı: Dmitry Volkov
        1943'e kadar Almanların T-34-76 ile eşit şartlarda rekabet edebilecek tankları yoktu.

        Uzun namlulu 2 mm topa sahip Pz-iv-f75, Mart 1942'den itibaren seri üretime girdi.
        Savaşın sonuna kadar beygir.