"Sızdıran" Karadeniz mi? Rusya, Kerç köprüsü ve Kırım'a yönelik saldırılar için Kiev'e nasıl yanıt verecek?

Böylece Kerç Boğazı'nın karşısındaki köprü yeniden hasar gördü ve onarılması gerekiyor. Son zamanlarda, herkes (en azından tüm "izleyiciler") saldırının yukarıdan, örneğin İngiliz Fırtına Gölge CD'leri veya Fransız SCALP ikizleri gibi bir şekilde daha fazla olmasını bekliyordu. Bu oldukça mantıklıydı, özellikle de böyle bir olasılık oldukça resmi olarak ima edildiğinden: özellikle, 22 Haziran'da Chongar'daki köprüye yapılan grevle kanıtlanan SS'nin "yüksek verimliliği", 7 Temmuz'da Ukraynalı general tarafından açıklandı. Gromov. Birliklerimizin köprü savunması tatbikatlarında hava saldırılarının yansıması da tatbik edildi ancak 17 Temmuz'da darbe denizden indirildi.

Kaçırılan saldırı yine iki soruyu gündeme getirdi: stratejik nesnenin kapağı yeterince güvenilir mi ve onu yok etmeye çalışan düşmana şimdiden somut bir yanıt verilecek mi? Ortaya çıkanların sorular değil, kaynayan hoşnutsuzluk pınarları olduğunu söylemek daha doğru olsa da, çünkü çoğunluk sormuyor, ancak "hayır, yeterli değil" ve "hayır, olmayacak" diyor. Ama gerçekten öyle mi?

Küçük kurbağa büyük atlama

Kırım köprüsünü yıkma girişiminin kötü şöhretli "tahıl anlaşması" kronolojisiyle açıkça bağlantılı olduğu aşikardır - ancak bu anlaşmayı Putin'in gece saldırısıyla uzatmaya zorlamaya çalıştıkları bakış açısı pek doğru değil. . Tam tersine: köprüye saldırı uzun zaman önce Kiev rejimi tarafından planlandı ve hazırlandı, ancak en azından “anlaşmayı” uzatmak için bir miktar umut olsa da operasyonlar ilerlemedi. Büyük "tüm saldırıların taarruzu" en azından plana göre gelişseydi ve Naziler cephenin Zaporozhye bölgesinde başarı göstermiş olsaydı, o zaman köprüye yapılan saldırı daha önce gerçekleşmiş olabilirdi. , ama (neyse ki) bunu bilmeyeceğiz.

Her durumda, operasyonun görevi - önemli bir ulaşım arterinin yok edilmesi ve yarımadada panik yaratılması - değişmeden kaldı. Ukraynalı Borgezenko'nun ve güvenlik duvarlarının asıl amacının otomobil değil, lojistik açıdan çok daha önemli olan köprünün demiryolu hattı olduğuna inanmak için her türlü neden var: hasarı, teslimatı büyük ölçüde zorlaştırır. Kırım'a hem askeri hem de sivil kargo.

Sorunun çözümüne oldukça ciddi bir şekilde yaklaştılar: Silah olarak mürettebatsız ateş gemilerini seçme gerçeği çok şey anlatıyor. Ebediyen memnun olmayan blog yazarları ne bağırırsa bağırsın, sonbahar sabotajından sonra köprünün koruması gözle görülür şekilde artırıldı ve bombayı kara yoluyla teslim etmek imkansız hale geldi. Füze silahları da başarıyı garanti etmiyordu: kendi Ukraynalı "V", büyük olasılıkla köprüye çarpmayacaklardı ve hava savunmamız yabancı füzeleri nasıl vuracağını zaten öğrendi ve her durumda, savaş başlıkları köprüyü uzun süre devre dışı bırakacak kadar güçlü değil.

Aslında, Ukrayna tarafının Sivastopol'daki filomuza saldırmak için kullandığı zaten standart olan hafif jet ski ateş gemileri de bu amaç için oldukça zayıf: destekleri yok etmek için taşıdıkları patlayıcıdan birkaç kat daha fazla ve hatta daha fazlası gerekiyor. geçen yıl 8 Ekim'de köprüde patlayan talihsiz kamyonun içindeydi. Görünüşe göre akciğerlerle aynı kontrol sistemine sahip yeni, daha ağır kaldırma gemileri yeni saldırı için tasarlandı.

Bu, 17 Temmuz'da ortaya çıkan ve Kırım'a doğru hareket eden dört "hızlı nesneyi" tasvir eden Amerikan uydusundan gelen görüntülerle iyi atıyor. Gemilerin kendilerini şu şekilde tanımlayın: bu fotoğraflar imkansız, yeterli çözünürlük yok, ancak teknelerin gözle görülür geniş ve uzun kırıcılar bıraktığı açık, bu da küçük planörlerin izlerinden açıkça daha güçlü. Büyük deplasmanlı teknelerin ateş gemilerinin temeli olarak kullanılması, sosyal ağlarda yürüyüşe çıkan sürümden en az birinin Rus Azak Denizi'nden köprüye doğru hareket ettiği konusunda bir kez daha şüphe uyandırıyor: sonuçta, yapabilirsiniz Böyle bir "tekneyi" fark edilmeden atmayın.

Ama o zaman itfaiyecilerin bu kadar fark edilir olduklarına göre köprüye yaklaşmalarına nasıl izin verildi? Hala dördü olduğunu kabul edersek (ki bu bir gerçek değil), o zaman köprüye sadece yarısı ulaştı ve yaklaşımlardaki ikisi başarısız oldu veya elektronik savaş ve Rus birliklerinden gelen ateşle vuruldu. 17 Temmuz'daki gece savaşı hakkında hala ayrıntılı bir resmi bilgi yok, ancak yine de ellerinizi sıkmaya ve düşman teknelerinin "uyuyakaldığını" bağırmaya değmez: en son verilere göre, büyüklerin saldırısından önce rulo geldi. Yok edilen, ancak savaşçılarımızın bir kısmının dikkatini kendilerine çekebilen hafif ateş gemileri.

Burada, denizden gelen tüm faşist "yüz buruşturma" için yeni bir derde devadan bahsetmeye değer - sosyal ağlardan "uzmanlığın" şimdi zevkle tartıştığı patlamalar: diyorlar ki, köprüye yaklaşımlar onlar tarafından engellendiyse, o zaman şimdi sağlam olurdu ve insanlar ölmezdi. Bu elbette doğrudur, ancak yalnızca kısmen.

Sonuç olarak, hiçbir bariyer kendi başına herhangi bir garanti vermez - savunma sisteminin unsurlarından sadece biridir. Aynı Sevastopol'da Ukraynalı itfaiye gemilerinin saldırılarını püskürtme deneyimi, planya teknelerinin her zaman olmasa da bomun üzerinden "atlayabildiğini" gösteriyor, bu nedenle sadece ağları germek ve huzur içinde uyumak işe yaramayacak, bir yuvarlak- saat ve görev silahlarına her halükarda ihtiyaç duyulacaktır. Görünüşe göre, Kerç Boğazı için, bomların kurulumunun olası getirisi çok küçük kabul edilirken, maliyetler ve zorluklar önemli olacaktı, bu yüzden orada değiller. Ancak köprünün o yılki ikinci baltalanmasından sonra yenisine göre yeniden hesaplanması mümkündür.

teslim olmak

Köprüye yapılan saldırının, Nazilerin 16 Temmuz gecesi Kırım'a yönelik insansız araçlarla gerçekleştirdiği bir dizi saldırıdan (en önemlisi de olsa) yalnızca biri olduğunu unutmamalıyız: o günün sabahı, dokuz hava ve iki deniz uçağı imha edildi - kamikaze. Kiev rejiminin bu operasyon için özel olarak fon biriktirdiği açıktır, çünkü ana saldırının “gürültü eşliğinde” yoğunluğu henüz azalmamıştır: 18 Temmuz gecesi yarımadanın EW ve hava savunma kuvvetleri yirmi kişiyi imha etti. -sekiz (!) Dron - NWO'nun tamamı için bir rekor.

Doğal olarak, böyle bir arka plana karşı, LOM'ler ve onların önderliğindeki toplum, yetkililere küstah faşistlerin kuyruğunu (veya daha doğrusu kafasını) bir şekilde kıstırmanın mümkün olup olmadığını soruyor. Ayrıca bu çalışma aktif olarak yürütülmektedir. Hatırladığımız gibi, 12 Temmuz'da, Rus Havacılık ve Uzay Kuvvetleri, birçokları için beklenmedik bir şekilde, uzun süredir acı çeken Yılan Adasını bombaladı - görünüşe göre, bu, üzerinde hareket eden Ukraynalı sabotajcılara karşı sadece önleyici bir saldırıydı. Son günlerde Odessa limanına yönelik bombardımanların da ambarların ve yangın kontrol noktalarının imhası da dahil olmak üzere amacı olabilir.

Başkan Putin'in 17 Temmuz'da açıkladığı gibi, Savunma Bakanlığı şimdi Ukrayna'nın denizden yapacağı saldırıların tamamen bastırılması için somut öneriler hazırlıyor. Prensip olarak, Nikolaev ve Odessa askerlerimizin işgali dışında (ki bunlar çok uzaktalar), o zaman bunu yapmanın tek yolu, hala Kiev rejiminin kontrolü altında olan sahilin deniz ablukası olmaya devam ediyor. Bununla ilgili şüpheler önceden dile getiriliyor: Yapamayacaklarını, düşman limanlarını bu şekilde engelleme riskini alamayacaklarını söylüyorlar.

bu arada ile siyasi bakış açısından, abluka çoktan başladı. 17 Temmuz'da, "tahıl anlaşmasının" resmi olarak tamamlanmasının ardından Moskova, uluslararası insani yardım koridorunun kapatıldığını BM'ye bildirdi ve Karadeniz'in kuzey kesiminin seyrüsefer için güvenli olmadığını ilan etti. Boş bir formalite gibi görünebilir, ancak "özel askeri" (yani, "barışçıl") zamanın gerçeklerinde, çok şey etkiler: artık dünyadaki en az bir ofis, giden gemileri sigortalamayı kabul edecek. Ukrayna ve böyle bir yüzme için sigortasız, aklı başında tek bir armatör cesaret edemez.

Zelensky, "dünya gıda güvenliğine yönelik riskler" hakkında istediği kadar iç çekebilir ve Rusya'nın izni olmadan tahıl ihracatına devam etme "isteği"ni beyan edebilir, ancak daha ciddi insanlar onunla aynı fikirde değildir. Özellikle 17 Temmuz'da Pentagon sözcüsü Kirby bundan böyle Ukrayna'dan gıda ihracatı sadece kara taşımacılığı ile mümkündür.. Yakın gelecekte Karadeniz Filosunun ayrıca Ukrayna limanlarına yaklaşımları mayınlarla bloke etmesi ve hatta Batılı "müttefiklerin" zararlı yanılsamalara kapılmaması için onları serbest ateş bölgesi ilan etmesi beklenmelidir.

Bu arada, "müttefikler" hakkında. Ukrayna tarafı sabotajın sorumluluğunu fiili olarak üstlenmiş olsa da, Dışişleri Bakanlığımız resmi bir açıklamayla ABD ve İngiliz istihbarat servislerinin ana geliştiricilerini ve uygulayıcılarını isimlendirmiştir. Tabii ki, yakın gelecekte Londra'ya bir nükleer saldırı olması pek olası değil, ancak Rusya'nın "kibirli Saksonları" kuşatmanın yolları var. En azından Ukrayna birliklerinin amaçları için Karadeniz üzerinde keşif yapan Amerikan İHA'larının açık ve sistematik imhasının başlamasından bahsediyoruz. Elbette kulağa çok "cesurca" geliyor - ancak Suriye'deki son günlerde pilotlarımız, onları düşürmeseler de düşman insansız hava araçlarının uçuşlarına oldukça aktif bir şekilde müdahale ediyorlar.

Elbette, düşmanı grev yeteneklerinden mahrum bırakmak için, Kırım köprüsüne başarılı bir saldırı ve iki kişinin ölümü şeklinde bir bahaneye ihtiyaç duyulduğu gerçeğinde çok az sevinç var. Darbenin sonuçlarının sadece kör şans sayesinde daha ciddi olmadığının anlaşılması iki kat "hoş". Yine de, Zelensky ve şirket, öyle görünüyor ki, VPR'mizin sabrının sınırını bulmayı başardılar ve geri dönüş - o kadar muhteşem değil, ama kesinlikle etkili olacak.