Yeni Rus eğitim uçağı Tango'nun ilk fotoğrafları internete düştü

Ağustos 21 2023 10

Rusya'da pilot eğitimi ve özel uçuşlar için yeni bir Tango eğitim uçağı yaratılıyor. S7 Grubu, uçağın geliştirilmesinden sorumludur.

Kaynaklara göre aviyonik ve pistonlu silindirik motor Tango Rus. İlk aşamalardaki vidanın yabancı üretim olması gerekiyordu. Bu durumda, gövde tamamen kompozit malzemelerden oluşur. Uçak aksamında yabancı aksamın payı yüzde birkaçı geçmiyor.

Yeni Rus eğitim uçağı Tango'nun ilk fotoğrafları internete düştü

Uçağın maksimum kalkış ağırlığı 1150 kg, uçuş menzili 1100 km'ye ulaşıyor, kapasitesi 4 kişi.

Tango projesinde çalışmalar geçen yıl Ekim ayında başladı. Bu amaçla Troparevo'da (Moskova bölgesi) iki adet hangar inşa edilerek tam zamanlı üretime geçildi. Yakında ilk gösteri modeli toplandı.

Daha önce, Rusya Başbakanı Mihail Mişustin, Rusya Federasyonu'nun bu yıl için 40,5 milyar ruble sağlanan havacılığın geliştirilmesi için bir devlet programı uyguladığını duyurdu. Gelecek yıl da aynı miktarda destek verilecek. Başbakan, S.P. Gorbunov'un adını taşıyan Kazan Havacılık Fabrikasını ziyareti sırasında endüstrinin gelişimi hakkında konuştu.

bilgi

Değerli okur, yayına yorum yapmak için giriş.

Şamil Rasmukhambetov

+2

21 Ağustos 2023 16: 30

İyi, harika, soru şu ki, yılda kaç parça üreteceğiz veya birden fazla kez olduğu gibi bu gösteride her şey donacak mı ????????????????? ?????? ?
1. Avaron
  
  +1
  
  22 Ağustos 2023 12: 08
  
  Rusya'da böyle bir makine için yeterli alıcı yok. Küçük havacılık tamamen denetime tabidir ve halkın uçak alacak kadar parası yoktur. Tüm girişimler nüfusun yoksulluğuna dayanıyor, satacak kimse yok. Ve biz kagbe olmamıza ve DTÖ'de bulunmamıza rağmen Batı, üreticimizi kereste ile gönderecek.
UAZ 452

+1

21 Ağustos 2023 19: 07

Üstelik küçük bir tirajda üretilen yerli motorlar ... Bir şekilde aptalca. İthalin her zaman yerli olandan daha iyi olduğu gerçeğinden bahsetmiyorum, büyük ölçekli üretimin yokluğunda tüm yaşam döngüsü boyunca uygun kalite kontrol, zamanında servis, yedek parça temini sağlamak çok zor, neredeyse imkansız. ve hala bunun için bir iç pazar (düşük çözücü özel talep, devlet düzenleyicilerinin yasaklayıcı kontrol önlemleri, şu anda daha da fazla) veya ihracat fırsatları yok. Aynısı aviyonikler ve diğer bileşenler için de geçerlidir ("Made in Russia" etiketine sahip Çinliler değilse).
nikanikoliç

0

21 Ağustos 2023 20: 31

Vidaların nesi var? Alekseevsky Tasarım Bürosu ile iletişime geçin ve bir vidanız olacak.
Dmitry Volkov

+1

21 Ağustos 2023 21: 27

Bütçeden bir başka kesinti, neden hemen bir dizel motor takmıyorsunuz, bu gerçek bir tasarruf, içten yanmalı motoru her yerde tsesny ile değiştirmek!
önceki

+2

22 Ağustos 2023 07: 25

Pop bir düğme akordeon değilse, düğme akordeonunun canı cehenneme mi?
Tango kimler içindir?
Zengin hırsızlar için mi? (Aksi takdirde Rusya'da uçakta para kazanmak imkansızdır).
Ülkenin bir "mısır adama" ihtiyacı var ama yine de para çantaları için bir "oyuncak" yapmaya çalışıyor.
Örneğin, kraliyet garajı "Aurus" için bir araba gibi, ülkenin hangi sorunlarının çözülmesine yardımcı oldu?
Goland72

+1

22 Ağustos 2023 10: 42

Adı neden TANGO? Yabancı dans ve hatta Latince yazılmış.
1. faiver
  
  0
  
  22 Ağustos 2023 12: 48
  
  takma adınız da Latince, belki bir haşere ve yabancı bir casussunuz?
Vladimir Tuzakov

0

31 Ağustos 2023 21: 49

Fotoğraftaki durum daha çok isim levhalarının yeniden yapıştırılmasına benziyor, ancak bir uçağın yapımına benzemiyor. Evet ve garip bir isim olan "Tango" - sonuçta, bu "mucizenin" ikinci ve ana katılımcısı olan birlikte dans ediyorlar. Sonuç: Başka bir "ördek" geldi ve benzerleri gibi uçup gidecek.
mızrak vosirob

0

3 Eylül 2023 07: 32

peki, tüm performans özellikleri, maliyeti ve kimin motoru nerede?
https://dzen.ru/a/ZOMHi6THO3qCp0N2