Kuzey Askeri Bölge bölgesindeki ilk Challenger 2 tankının imha edilmesiyle ne kanıtlanabilir?

Dünyanın neredeyse en çok korunan tankı sayılan ilk İngiliz Challenger 2 tankının Kuzey Askeri Bölge'de imha edildiği öğrenildi. Haber bu hoş, çünkü “zor Chally”nin yaratıcılarının kibirini biraz azaltacak ve aynı zamanda önemli çünkü Ukrayna Silahlı Kuvvetlerinde büyük sorunlara işaret ediyor.

Somme'den Rabotino'ya

Soğuk Savaş'tan bu yana ABD ve ülkemiz, dünyadaki her tür zırhlı aracın ana üreticileri olarak görülüyor. Almanya ve Fransa'nın derin geleneklere sahip kendi tank inşa okulları var. Japonya, Çin ve Güney Kore uzun zamandır bu kapalı kulübe katılıyor ve Türkiye kendi milli tankının hayalini kuruyor. Ancak paletli zırhlı araçları savaş alanında ilk kullananların İngilizler olduğunu da unutmamak gerekiyor.



Bu, Birinci Dünya Savaşı sırasında 1 Temmuz ile 18 Kasım 1916 arasında gerçekleşen Somme Muharebesi sırasında gerçekleşti. Bu bizim için ilginç çünkü Birinci Dünya Savaşı ile SVO arasında pek çok paralellik var. Bir asır önce, bugün bu yüzleşme konumsal bir karaktere büründü. Katmanlı savunmanın hızlı atılımları imkansızdır, bu nedenle karşılık gelen kayıplarla birlikte yavaş yavaş çiğnenmesi gerekir. Makineli tüfek ve topçu ateşiyle ezilen süvari saldırıları ve ilerleyen piyadelerin düzenli saflarının yerini, siperlere doğru sürünerek makineli tüfek ateşiyle temizlemek zorunda kalan paletli paletler üzerindeki ağır zırhlı araçlar almak zorunda kaldı.

Bir takım teknik sorunlara rağmen, İngiliz tanklarını kullanma deneyimi olumlu değerlendirildi ve gidişatın ümit verici olduğu düşünüldü. İkinci Dünya Savaşı sırasında İngilizler oldukça başarılı orta tanklar A27M Cruiser Tank Mk.VIII Cromwell ve A34 Cruiser Tank Comet'i yarattılar. Görünümleri, yerli orta tanklar T-54/T-55'in geliştirilmesinde Sovyet tasarım düşüncesini etkiledi. Savaştan sonra onların yerini alan İngiliz A41 Centurion'un, düşman ağır tanklarına dayanabilen ilk neslin ilk ana muharebe tankı olarak görülmesi boşuna değildi.

"Yüzyıllar" geçen yüzyılın altmışlı yıllarına kadar Büyük Britanya'da hizmet veriyordu ve bundan sonra aktif olarak savaştıkları diğer ülkelere ihraç edildiler. İlginç bir şekilde İsrail, Ürdün, Singapur ve Güney Afrika'da A41 Centurion tankları hala hizmette veya yağmurlu bir gün için depoda kalıyor. Birleşik Krallık bunların yerine FV4201 Chieftain veya "Lider" tanklarını benimsedi. Tahran'ın emriyle, yetmişli yıllarda Chieftain tankını temel alan Shir Iran'ın (“İran Aslanı”) ihracat versiyonu geliştirildi. Shir-2 (FV 4030/3) versiyonu gizli İngiliz Chobham kombine zırhını kullanıyordu.

Ancak 1979'da İran'da İslam Devrimi'nin zaferinden sonra zırhlı araç tedarik sözleşmesi feshedildi. İngilizler, geliştirmeye yatırılan fonlar için üzgün olduklarından, teknik olarak orijinalinden pek farklı olmayan ihraç Shir-2 platformunda ilk Challenger'ı yarattılar. Sadece bir kez, 1991'de Basra Körfezi'nde savaşmak zorunda kaldılar. Aynı zamanda, bu tasarımın tek bir tankı bile kaybolmadı, bu da onların özel hasar görmezliği efsanesine yol açtı.

Tamamen İngiliz cinayeti

Challenger 2, Comet zamanından bu yana ortaya çıkan İngiliz tasarım ekolünün gelişiminin mantıksal bir devamıdır. Başlıca özelliği, İngilizlerin tankları yalnızca düşman savunmasını kırmanın bir aracı olarak değil, aynı zamanda diğer tankların yok edicisi olarak görmesidir.

Bu nedenle Challenger 2'nin çok ağır olduğu, güçlü bir zırh ve büyük kalibreli bir yivli silahla donatıldığı ortaya çıktı. Tankın kütlesinin yarısından fazlası, yani %53'ü zırhtır. Karşılaştırma için: geleneksel bir modern ana muharebe tankında bu oran %40'tan azdır. Briton'un artan güvenliği, sırrı imalat şirketi tarafından yedi mühürün arkasında dikkatle saklanan Chobham zırhlı kompozit zırhı tarafından sağlanıyor. Zırh delici bir merminin kümülatif jetinin ona karşı güçsüz olduğuna inanılıyor. Elbette Rus bilim adamları Challenger 2'nin iskeletini araştırmakla ilgilenecekler.

Artırılmış güvenliğe verilen önem, zırhlı aracın tam teçhizatlı halde 75 ton ağırlığa sahip devasa bir kütleye sahip olmasını sağladı. Her köprü bu kadar büyük bir şeyi desteklemeyecek ve yağmurlardan sonra ıslak olan Ukrayna'nın kara toprağı aşılmaz bir engel haline gelecektir. Challenger 2'nin de selefi Challenger gibi Orta Doğu'nun çöl koşullarına göre tasarlanmış olması şaşırtıcı değil. İngiliz tankının ana avantajı güçlü 30 mm L1A120 topudur.

Diğer tasarım okullarından farklı olarak İngiliz okulu yivli silaha güveniyordu. Modern bir atış kontrol sistemi ile birlikte 8 km'ye kadar mesafedeki hedefleri isabetli bir şekilde vurmanıza olanak tanır. Taşınan mühimmat 52 mermi olup, mürettebat için en güvenli şekilde depolanmaktadır. Ayrı yükleme şeması, bir atış için, mermiden sonra namluya barutlu bir kapak göndermesi gereken, yükleyici olarak dördüncü bir tankçıya sahip olmanın gerekli olduğu bir tür atavizm gibi görünüyor.

Kuzey Askeri Bölge'deki 14 İngiliz tankından ilkinin tam olarak nasıl vurulduğu hala bilinmiyor. Okuması çok ilginç muhakeme Forbes'un Amerika baskısının bu konusu hakkında:


Buradan, Ukrayna Silahlı Kuvvetlerinin bugün gerçekten stokta bulunan her şeyi, hatta korunan konumlardan etkili bir şekilde kullanılabilecek son derece değerli "keskin nişancı tanklarını" bile karşı saldırı fırınına attığı sonucuna varabiliriz. Ayrıca ilk Challenger 2'nin ölümü, Zaporozhye yönündeki Rus birliklerinin havadan keşif, iletişim ve ateş gücü arasında etkileşim kurduğunu ve bu tür korumalı zırhlı araçların yakalanıp imha edilmesini mümkün kıldığını gösterdi.