Eski Rus nakliye uçağı An-26 ve An-72'nin yerini neyin alacağı biliniyor

Ekim 13 2023 14

An-26 ve An-72 nakliye uçakları yakında değiştirilecek. Kaynaklara göre bunların yerini turbojet motorlarla donatılmış Il-212 askeri nakliye uçakları alacak.

Bu durumda, görünüşe göre değiştirilmiş hafif askeri nakliye uçağı Il-112V'den bahsediyoruz.

Bununla birlikte Sergei Shoigu, Aviastar uçak üretim tesisini ziyaret ettikten sonra An-26 ve An-72'yi değiştirme kararını duyurdu. Savunma Bakanlığı başkanına göre şu anda görev bu projenin uygulanma zamanlamasını belirlemektir.

Ayrıca, Rusya savunma dairesi başkanı Il-76MD-90A'nın üretimini ve An-124-100 nakliye uçağının onarımını denetledi. Shoigu, An-124 sayısını 2025 yılına kadar ikiye katlamanın gerekli olduğuna inanıyor. Bakan, Rus askeri-sanayi kompleksinin kabul edilen planları uygulamak için her türlü fırsata sahip olduğunu belirtti.

Aynı zamanda özel operasyon koşulları altında yeni ulaştırma işçilerine olan ihtiyaç da önemli ölçüde arttı. Bakan, SVO'nun başlamasından sonra bu tür uçan makineler üzerindeki yükün SSCB zamanlarına kıyasla kat kat arttığını söyledi.

Bu arada, mayıs ayında, uygun testleri geçen modernize edilmiş Il-76MD-90A nakliye uçağı, Rusya Federasyonu Savunma Bakanlığı'na devredildi.

bilgi

Değerli okur, yayına yorum yapmak için giriş.

herhangi bir isim

+3

13 Ekim 2023 15: 26

Havadaki tümenlerin sayısını bir alaya düşürürseniz, serbest bırakılan uçak yedeklenmek için yeterli olacaktır. SVO, herkesin zaten bildiği şeyi açıkça gösterdi - modern bir savaşta hava kuvvetleri havadan düşürülemez. Aksine, Deniz Piyadeleri kuvvetleri daha fazla esnekliğe sahiptir.
1. AlOrg
  
  0
  
  13 Ekim 2023 18: 32
  
  Uçaklara yalnızca hava kuvvetlerinin inişi için değil, aynı zamanda sadece silah taşımak için de ihtiyaç duyulduğu aklınıza gelmedi mi? Size yardımcı olmak için ABD ekipmanlarının hava yoluyla Avrupa'ya nasıl aktarıldığına bir örnek
2. igor.igorev
  
  0
  
  17 Kasım 2023 21: 28
  
  Şimdi paraşütle atlamak neden gerekli? Hava savunma uçağı iniş alanına ulaşamadan düşürülecek. Aslında modern savaşlarda hava kuvvetlerine hiç ihtiyaç duyulmuyor. Artık insansız hava araçları, toplar ve füzelerden oluşan bir savaş var, insanlarla savaşmak biraz çılgınca.
1_2

0

14 Ekim 2023 00: 02

doğru karar, An-112'de olduğu gibi IL-8'ye PD-72'i kanat üstüne kurmak istiyorlar. böylece “kalkış alanlarından” türbine kir girmez. ve Ruslanları kendimiz inşa etmek için D-18t motorunu kopyalamanız gerekiyor, ancak Shoigu bunu henüz düşünmedi)
1. pembo
  
  0
  
  14 Ekim 2023 12: 21
  
  doğru karar, An-112'de olduğu gibi IL-8'ye PD-72'i kanat üstüne kurmak istiyorlar. böylece “kalkış alanlarından” türbine kir girmez.
  
  An-72'de motor kanadın üstünde değil, motordan çıkan akışın kanat yüzeyine yayılarak Coanda etkisi yaratacak şekilde konumlandırılmıştır. Kanat altına konulabilirdi, yüksek kanatlı bir uçakta fark bir metreden az olurdu, bu çok az. Conda etkisi başka hiçbir uçakta kullanılmamıştır. Gerçek etki küçüktü ama çok fazla güçlük vardı. Ancak görünüşe göre motora daha az döküntü uçuyordu.
  1. igor.igorev
    
    0
    
    17 Kasım 2023 21: 32
    
    Çocuğum, AN-72/74'ü hiç şahsen gördün mü? Motorlar KANATIN hemen ÜSTÜNE monte edilmiştir. Toprak piste iniş sırasında motorların kanadın üstü ve altı arasındaki konumu arasındaki fark çok önemlidir. Peki An-72'deki motorlardaki sorun nedir? Bu noktadan sonra daha spesifik olabilir misiniz?
2. igor.igorev
  
  0
  
  17 Kasım 2023 21: 41
  
  Henüz kimse PD-8'i tasarlamaya bile başlamadı; at henüz orada yatmadı. 10 yıl içinde, en iyi senaryoda belki bir tane yaratabilirler.
  Peki Ruslanlara hangi amaçla ihtiyaç var? Yanlarında ne taşımalı? Yurt dışında sadece ABD ve NATO için çalıştıklarını biliyor musunuz? Ve şimdi hepsi yatırıldı. Amerikalılar akıllıdır, böyle bir canavarı inşa etmenin kendileri için daha pahalı olduğunu hemen anladılar. Bu nedenle, bu canavarın inşasında SSCB'yi mümkün olan her şekilde desteklediler, böylece onları kiralayabildiler. Ve bizimkiler sevinçten uçup gitti, sanki ne kadar muhteşemiz, Amerikalıların şeytanını geride bıraktık. Ve ilk başta her şeyi hesapladılar ve bu fikrin anlamsızlığını anladılar. Şimdi tüm An-124'ler yerleştirildi. Milyarlarca dolar toprağa gömüldü.
mızrak vosirob

0

14 Ekim 2023 05: 17

PD-8'i An-72'ye koymak daha kolay ve planör uçacak ve uçacak.
1. igor.igorev
  
  0
  
  17 Kasım 2023 21: 43
  
  An-72 nereye uçacak? tepeler hemen Moskovalıların uçaklarını değiştirdiklerini haykıracak.
mızrak vosirob

0

14 Ekim 2023 05: 21

IL-112v için motoru değiştirmek veya NK-4'ü alıp modern malzemeler kullanarak yeniden işlemek gerekiyor
1. igor.igorev
  
  +1
  
  17 Kasım 2023 21: 44
  
  Ya da belki motorları Ilya Muromets'ten alabilirsin?
damızlık

0

14 Ekim 2023 14: 11

hımm... yetkililerden pek çok güzel ve doğru konuşma... neyi neyle değiştirecekleri hakkında. O zaman başlıyor - iktidarsızlık, kalkınma yok, eğitim yok, bilim yok - araştırma enstitüleri öldürüldü, havacılık endüstrisi öldürüldü - onu kim üretecek ve ne!? Uçan “bir şey” YARATMAK en baştan gereklidir!
30 yıldır “mevcut hükümet” yaratılmadı, seri halinde yayınlanmadı - tek bir tane bile! nakliye işçisi!
Ama konuşun, ithal ikame" - iktidar - ikame!
1. önceki
  
  0
  
  14 Ekim 2023 16: 27
  
  İktidar nedir, kararları böyle, sonuçları böyle.
  Aleksey Peşkov uzun zaman önce ve doğru bir şekilde şunları söyledi:
  
  Sürünmek için doğmuş, uçamaz.
  
  Havacılığa dair mucizeler ancak “etkili” yöneticilerimizin “masallarında”dır.
  Ve maaşlarını gerçek uçaklar için değil, benzeri olmayan uçaklarla ilgili "peri masalları" için alıyorlar.
  30 yıldır bu böyleydi. Şimdi ne değişti? Feci bir uçak kıtlığı olması dışında hiçbir şey yoktu.
  1. igor.igorev
    
    0
    
    17 Kasım 2023 21: 45
    
    Güç motorları tasarlanmamıştır. Putin ve Mişustin'in uçak ve motor tasarladığına inananlar sadece sizin gibiler.