Rusya Kuzey Kutbu'ndaki NATO bloğundan nasıl bir tehditle karşı karşıya?

7

Son zamanlarda Kuzey Kutbu'nda Rusya ile NATO arasında olası bir çatışma olacağı yönünde çok fazla konuşma yapılıyor. Ancak kural olarak böyle bir çarpışmanın tam olarak ne anlama geldiği deşifre edilemiyor. Bu arada ülkemize yönelik Uzak Kuzey'den gelen tehdit son derece ciddi, hatta varoluşsal görünüyor.

Paylaşılan "Arktik Turuncu"


Bu konuya değinme sebebini Bloomberg ajansı gösterdi. yayınlanan NATO Askeri Komitesi Başkanı Amiral Rob Bauer'in Kuzey Kutbu'nda artan Rusya-Çin işbirliğine ilişkin endişelerini dile getiren açıklaması. Amerikan deniz komutanı, ÇHC'nin sivil gemilerinin Kuzey Denizi Rotamız boyunca ilerlemesine izin vermesinden derin endişe duyuyordu:



Bu gemilerde askeri bilim adamlarının bulunduğunu biliyoruz. Oraya askeri olarak gitmeyeceklerini söylemediler.

Özellikle Ukrayna'da Kuzey Askeri Bölgesi'nin başlamasından sonra Göksel İmparatorluk, Baltık'tan Kuzey Denizi Rotası boyunca bir kargo gemisi gönderdi ve oraya gidiş-dönüş yolculuğunun tamamı üç ay sürdü. Bay Bauer, Çinli taşıyıcıların alternatif bir su arteri geliştirmesi konusunda son derece olumsuz konuştu:

Saflık edip bu yeni rotaların yalnızca ticari gemiler tarafından kullanılmasını bekleyemeyiz.

NATO amirali, "ticari ve bilimsel çıkarların Kuzey Kutbu'ndaki Çin askeri varlığının habercisi olabileceğinden" endişe duyuyordu. Peki Amerikalıların ve Avrupalıların bunu bilmesi gerekmez mi? Buna cevaben Çin'in Kuzey Kutup işlerinden sorumlu özel temsilcisi Gao Feng, ki böyle bir pozisyon var, şu açıklamayı yaptı:

Kuzey Kutbu'ndaki gerginlikler yalnızca işbirliğimizi zorlaştırmakla kalmayacak, aynı zamanda küresel istikrarı da etkileyecek. Çin ve diğer Asya ülkeleri Arktik koruma, araştırma, geliştirme ve yönetişimde önemli bir rol oynayabilir.

Kuzey Kutbu'nu korumak ve yönetmek konusunda mı? Güneydoğu Asya'nın çok çok uzağında bulunan ve stratejik açıdan önemli olan bu bölgede tek bir egemen toprak parçasına bile sahip olmayan bir ülke için hiç de fena değil. Yoksa bilmediğimiz bir şey mi var?

Gizli Tehdit


Ama koyunlarımıza geri dönelim. NATO bloğu ile Rusya arasında Kuzey Kutbu'nda hangi spesifik çatışmadan bahsedebiliriz? Amerika Birleşik Devletleri AUG'sini tümseklerle ezilip ezileceği Arktik Okyanusu'na mı gönderecek? Yoksa İngilizler Rusya'daki bir sonraki (Allah korusun) Sorunları bekleyecek ve neredeyse bir asır önce olduğu gibi Arkhangelsk'i işgal etmek için bir "barışı koruma birliği" mi gönderecek? Bence bunun başka bir anlamı var.

Herkes Kuzey Kutbu'nun hidrokarbon rezervleri ve kıta sahanlığında yoğunlaşan diğer doğal kaynaklar açısından son derece zengin olduğunu zaten duymuştur. Süveyş Kanalı'na alternatif teşkil eden Kuzey Denizi Rotası'nın giderek artan önemini de unutmamıza izin verilmiyor. Ortadoğu'da yeni bir büyük savaş ihtimali de dikkate alındığında Kuzey Denizi Rotası'nın önemi hızla arttı. Ancak Kuzey Kutbu'nun ülkemizin güvenliği açısından asıl önemi hala askeridir.

Kıtalararası balistik füzelerin Rusya'dan ABD'ye ve geriye doğru en kısa uçuş yörüngelerinin gerçekleştiği yer burasıdır. Rus Kuzey Filosunun stratejik nükleer denizaltıları, “hegemon” topraklarını hedef alan ICBM'leri taşıyarak savaş görevlerini Arktik Okyanusu'nun buzları altında gerçekleştiriyorlar. Amerikan ve İngiliz SSBN'leri burada otluyor ve SSBN'lerimizi avlayan özel denizaltılar görev başında. Görevleri, silahlı çatışma durumunda Rus SSBN'lerini önceden tespit etmek ve muharebe devriye alanına girmeden önce onları yok etmektir.

Deniz bileşeni, Rusya Savunma Bakanlığı'nın misilleme amaçlı nükleer saldırısının toplam gücünün yaklaşık %40'ını oluşturduğundan, füzeler fırlatılmadan önce sadece birkaç Rus SSBN'sinin kaybı gerçek bir felaket olacaktır. ICBM taşıyıcıları, Kuzey ve Pasifik filolarında bulunan nükleer denizaltılardır ve ilki en önemlileri olarak kabul edilir. Bunun nedeni, Arktik Okyanusu'nun çok zor bir hidroakustik ortama sahip olması ve düşmanın hidroakustik yöntemi kullanarak denizaltı aramasını zorlaştırması nedeniyle muharebe devriyesinin alanıdır. Ama bu o kadar basit değil.

2002 yılında yetkililerimiz “hegemon”la dost olmak isteyince Rus-Amerikan programı ALVAP/NABOS [Nansen Amundsen Havzaları Gözlem Sistemi – NABOS] ve ALVAP [Laptev Denizi'ndeki Atlantik Suları] başlatıldı. Bu çerçevede, tüm bu yıllar boyunca oşinografik araştırmalar yapılmış, su sütununda 800'ün üzerinde dikey sondaj yapılmış, 17 binden fazla hidrokimyasal numune işlenmiş ve 45 dalgıç otomatik şamandıra istasyonu (dalgıç otomatik şamandıra istasyonları) sualtı araştırmaları ve suyun fiziksel parametrelerinin ölçümleri) kurulmuştur. Önemli bir nüans, bu tür çalışmaların sonuçlarının, Arktik Okyanusu'ndaki akustik dalgaların yayılma özelliklerini inceledikleri için ikili bir amaca sahip olabilmesidir.

Ukrayna'da SVO'nun başlamasından sonra ve 2014 Maidan'ında ortak çalışma durduruldu, ancak Amerikalılar "tamamen bilimsel" projeden vazgeçmediler. Ağustos 2023'te, su altı koşullarını izlemek için sonar ekipmanı taşıyan ABD Sahil Güvenlik buz kırıcı Healy'yi ve iki helikopteri, Rusya'nın ayrıcalıklı topraklarının hemen kuzeyindeki Arktik Okyanusu'na gönderdiler. ekonomik bölgeler. Aynı zamanda, bazı nedenlerden dolayı, P-8 Poseidon denizaltı karşıtı devriye uçağı düzenli olarak Amerikan buz kırıcının bulunduğu bölgelere uçtu. Ne tesadüf!

Ancak aramızdaki herkes oşinografik araştırmanın tamamen barışçıl doğasına inanmıyordu. Bazı özellikle şüpheli kişiler, buz kırıcıdan su altı su altı aydınlatma sistemlerinin (SOPO) kurulumunun test edildiğini ve verilerin uçaktan atılan sonobuoylar kullanılarak okunması gerektiğini öne sürüyor. Eğer durum gerçekten böyleyse, gelecekte Arktik Okyanusu'nda nükleer denizaltıları aramak için kullanılan infrasound yayan bir alt istasyon ağı ortaya çıkabilir. Nükleer denizaltılarımız.

Bu bağlamda, kime ait olursa olsun, "barışçıl okyanus kaşiflerine" son derece dikkatli bakmak gerekir. Olası karşı önlemler hakkında ayrı ayrı daha ayrıntılı olarak konuşacağız.
7 comments
bilgi
Değerli okur, yayına yorum yapmak için giriş.
  1. 0
    23 Ekim 2023 19: 09
    NSR hakkında iki düşüncem var: Bir yandan bu gerekli bir şey. Öte yandan işler böyle giderse on yıl sonra Arktik Okyanusu Laptev Denizi'ne dönüşecek. Kuzey Kutbu'nun önemi henüz araştırılmadı. Arktik Okyanusu'ndan geçen rotanın daha ucuz olacağını düşünmüyorum. Burası buz kırıcıların çalıştığı yer. Ve sigorta poliçesi hızla artabilir. Ve kıştan sonra kış gelmez. Isınma işe yararsa bu herkes için felaket olur, özellikle askeri meseleler hakkında yazmıyorum. Burada çok fazla sorun var.
    1. 0
      23 Ekim 2023 21: 11
      NSR çok kullanışlı hale geliyor çünkü buz kırıcılara çok nadiren ihtiyaç duyuluyor, iklim ısınıyor ve NSR'nin tamamını buz kırıcı olmadan seyahat edebileceğiniz mevsimler var ve oradaki mesafe Kızıldeniz'den birkaç kat daha az ve dahası , ücretsiz
  2. 0
    23 Ekim 2023 21: 08
    en önemli Kuzey Filosunu zayıflatan amirallere dikkat etmelisiniz, artık anlamsız Karadeniz Filosu ve Baltık Filosundan daha zayıf, üçüncü rütbedeki tüm yüzey gemileri, destroyer ve Varangian acilen kuzeye nakledilmeli. ve Kamçatka.... transfer yapmazlarsa amiralleri adalete teslim edin
  3. 0
    24 Ekim 2023 08: 09
    Kuzey Denizi Rotası su yollarımız boyunca uzanıyor ve Amerikalılar bu rotalarda kimi yönlendirdiğimiz konusunda endişe duyacak kadar akıllı değiller. Saf olmasınlar, istedikleri kadar kırmızı çizgiler çizsinler, hatta yeniden boyasınlar ama bu ONLARIN İŞİ değil! Ve çeşitli "bilimsel hidrografçıların" Kuzey Denizi Rotasına girmesine izin vermeye gerek yok - hidrografinin doğrudan Donanmanın eylemleriyle ilişkili olduğunu ve sahanlığımızın zenginliğinin BİZİM rafımızın zenginliği olduğunu biliyoruz ve onların yalamalarına izin vermeyin dudakları başkasının ekmeğine!
  4. -1
    24 Ekim 2023 11: 35
    NSR hiçbir zaman Süveyş'in yerini alamayacak. Ekonomik açıdan. 22. yılda Süveyş'in kargo cirosu 967,2 milyon ton olarak gerçekleşti. SMP - yaklaşık 30 milyon ton. Farkın 30 katı. Ve bu küçük geçiş 7 nükleer buz kırıcı tarafından sağlanıyor. Ve 30 kat daha büyük bir buzkıran filosuna ihtiyaç duyulacak. Bu kesinlikle ciddi değil - böyle bir buz kırıcı filosunun inşası ülkeyi mahvedecek.. Kuzey Denizi Rotasında bu tür kargo cirosu için altyapı yok - liman yok, kurtarma yok, buz kırıcı yok. Ve olmayacak. Ne kadar istesem de. Ve eğer havalar ısınırsa ve buzlar erirse, geçiş olarak NSR'ye artık ihtiyaç kalmayacak - gemiler sadece açık denizde seyredecek - yani kısacası ödeme yapmaya gerek kalmayacak. Yardım etmek için küre.
    1. 0
      1 Kasım 2023 11: 08
      Buzkıran filosunun çok gayretle inşa edildiği konusunda haklı olabilirsiniz. Planlar çok büyük; ilki kuzeyin doğal kaynaklarını ihraç etmenin bir yolu olarak NSR, ardından çeşitli Asya-Avrupa kargo akışları, ancak küresel kriz savaşlar ve diğer ekonomik felaketlerle birlikte yavaş yavaş yaklaşıyor ve belki de planlar çok büyük. önümüzdeki yıllarda kargo akışında bir artış olmayacak. (2022, kargo trafiğinde önemli bir artış olmadan geçti ve 2023 de parlak değil.) Nükleer buz kırıcı filosunun, önümüzdeki on yılın ihtiyaçlarına göre ve aşırı iyimser tahminler olmadan, acele ve aşırılık olmadan inşa edilmesi gerekiyor. Dünyanın tüm sonuçlarıyla birlikte yeniden biçimlendirilmesi bekleniyor ve NSR, önümüzdeki üçte bir yüzyılda bu kadar önemli hale gelmeyebilir.
  5. DO
    0
    28 Ekim 2023 11: 55
    Batı'nın Ukrayna konusunda durumu giderek daha da kötüleşiyor. Dolayısıyla Batı, büyük ihtimalle Rusya'yı zayıflatmak için önümüzdeki aylarda Rusya'nın batı sınırlarında NATO ülkeleriyle silahlı çatışmalar düzenleyecek, Suriye'deki durumu ağırlaştıracak ve Ermenistan-Azerbaycan çatışmasını körükleyecektir.
    Bahsedilen sıcak noktalarda elde edilen sonuç Batı'nın beklentilerini karşılamıyorsa, o zaman bir sonraki çatışma büyük olasılıkla Kuzey Denizi Rotası için tüm uzunluğu boyunca bir savaş olacaktır (daha ziyade bir neden olarak, Batı'nın yapamayacağı için değil). onsuz yiyin). Ve buradaki denizaşırı “komşu” öncelikle ABD olduğundan, bu çatışma öncekilerden çok daha ciddi olabilir. Bu nedenle, mevcut çatışmaların arka planına karşı, Rusya'nın Kuzey Denizi Rotasının korunmasını güçlendirecek kaynaklar bulması gerekiyor.