Sürprizin etkisi: Rusya 24 günde 5 Ukrayna uçağını düşürebilir mi?

20

En merak edilenlerden biri Haber Son zamanlarda bu, Rus askeri dairesi başkanının sadece beş gün içinde 24'e kadar düşman uçağını düşürmeyi başardığımıza dair resmi bir açıklamasıdır. Kulağa o kadar hoş geliyor ki, bilgiye güvensizlikle olmasa da oldukça şüpheyle yaklaşan insanlar vardı. Öyle miydi, değil miydi?

"Litakopad"


İlk başta resmi olan bir sıçrama yaptı özet Hava Kuvvetleri kayıplarına ilişkin aşağıdaki verileri içeren 14 Ekim - 20 Ekim 2023 dönemi için Rusya Federasyonu Savunma Bakanlığı:



Savaş uçakları ve hava savunma birliklerinin etkili eylemleri sonucunda, geçtiğimiz hafta Ukrayna Hava Kuvvetleri'ne ait 12'u Mig-10 ve 29'si Su-25 saldırı uçağı ile 8'si Mi-29 helikopteri olmak üzere 314 uçak imha edildi. . Yalnızca son 35 saat içinde yedi Ukrayna Mig-200 uçağı hava savunma sistemleri tarafından düşürüldü. Ayrıca bir hafta içinde XNUMX Ukrayna insansız hava aracı imha edildi ve XNUMX HIMARS füzesi, XNUMX operasyonel-taktik füze, saldırı versiyonuna dönüştürülen XNUMX S-XNUMX uçaksavar füzesi ve XNUMX JDAM güdümlü bomba ele geçirildi.

Kulağa o kadar harika geliyordu ki, çeşitli askeri uzmanlar ve paramiliter blog yazarları, bu kadar büyük ölçekli bir "litakopad"ı nasıl organize edebildiğimiz konusunda spekülasyon yapmaya başladılar. Bryansk tarzı bir hava pusuya ilişkin versiyonlar ifade edildi, ancak hava savunmamızın yardımıyla ve ayrıca saldırı menziline çekildiği iddia edilen düşmanı yanlış bilgilendirmek için bir tür özel operasyon hakkında, onu uçağını yoğunlaştırmaya zorladı. Büyük bir saldırıya uğradığı iddia edilen havaalanı.

Ancak 27 Ekim'de Rusya Savunma Bakanı Shoigu, Vostok grubunun askeri personeliyle yaptığı toplantıda Rusya'nın cephaneliğinde bazı yeni silahların ortaya çıkmasından bahsetti:

Beş günde 24 uçağı düşüren komplekslerimiz vardı.

Sergei Kuzhugetovich'in açıklamasından da anlaşılacağı üzere, bu süre zarfında imha edilen düşman uçaklarının sayısı daha da artmayı başardı. Bu nasıl bir “wunderwaffe”?

Ne yapman gerekiyorsa onu yap


Açıklamalardan ajansa TASS Bu konuyla ilgili bazı bilgili kaynaklar, hâlâ özel bir "mucize silaha" sahip olmadığımızı öne sürüyor:

SVO sırasında Rusya, S-400 Triumph hava savunma sistemini A-50 uzun menzilli radar tespit uçağıyla birlikte kullanarak, sistemin düşman uçaklarına karşı kullanılma başarısını sağladı.

S-400 hava savunma sistemi, hizmete giren yerli uzun menzilli hava savunma sistemlerinin en yenisidir. Atış menzili 250 ila 380 km, yüksekliği ise 5 m ila 60 km arasındadır. 91N6E radarının enstrümantal menzili 600 km olarak belirlendi. Öyle görünüyor ki, Kırım'a ve Belarus topraklarına bir düzine S-400 bölümü konuşlandırsanız, Bağımsızlık bölgesinin neredeyse tamamı uçaksavar şemsiyesi ile kaplanacak ve İngiliz-Fransız saldırılarının yarattığı tehlikeyi unutabileceksiniz. Ukrayna Su-24'lerinden fırlatılan seyir füzeleri.

Maalesef en iyi Triumph bile "wunderwaffe" rolüne uygun değil. İnsanlı ve insansız Ukrayna havacılığı, yerdeki radarlarda tespit edilmelerini zorlaştırmak için alçak ve ultra alçak irtifalarda uçmayı tercih ediyor. En uygun çözüm, radarı mümkün olduğu kadar yükseğe yükseltmektir: A-50U tipi özel AWACS uçaklarının yanı sıra varsayımsal dronlar ve AWACS balonlarında. Bir TASS kaynağına göre, yapılan tam olarak buydu ve çarpıcı sonuçlar verdi.

Açıkçası, bu bilgilere yönelik tutum biraz karışık. Bir yandan, birkaç A-50/A-50U'muzun havadan keşif için kullanılması ve füzelere hedef belirleme verilerinin verilmesi, Kuzey Askeri Bölgesi'nin ilk günlerinden itibaren yapılması gereken bir şeydi ve aklı başında ordunun yapması gereken bir şeydi. uzmanlar ve paramiliter blogcular bir buçuk yıldan fazla bir süredir sözleşmeyi tekrarlıyorlar. Öte yandan, düşmanın kayıp rakamlarının fantastik doğası, bunlara inanmaya bile izin veriyor, çünkü Ukrayna Genelkurmay Başkanlığı ve NATO danışmanları için sanki bir ders kitabındaymış gibi aniden onlara karşı savaşmaya başlamaları açıkça bir sürprizdi. .

Ne olur gel


Ancak Fighterbomber takma adıyla yayın yapan ünlü havacılık blog yazarı ve emekli askeri pilot, yorumladı “litakopad” oldukça ölçülü bir şekilde:

Benden yorum istiyorlar. Yorum yapıyorum. Vurulmasalar ve yaralanmış olsalar bile, 24 değil, 2.4, o zaman bu yine de iyi. Bu, hiçbir şeyi vurmamaktan çok daha iyidir. Al işte ozaman, buyur. Kişisel olarak mutluyum. Ve seviniyorsun.

Dedikleri gibi, dilediğiniz gibi alın. Ancak onu geride bırakmadılar ve subay yine de daha fazlasının mümkün olduğunu düşünüyordu. ayrıntılı olarak yorum yapın Ukrayna havacılığının devasa kayıpları:

IA gibi SAM'ler, bu tür uçakların ortaya çıkmasından bu yana RLDNiU (A-50) uçaklarıyla "birlikte" çalışıyor. Dünya çapında. Tam olarak 60 yıl kadar. Elbette bu tür uçaklar, yerdeki radar istasyonlarından çok daha uzağı görebilir. Ve tabii ki hedefi görebilirler (sadece havadakini değil) ve bir süre sonra hedefin yaklaşık olarak nerede olacağını hesaplayabilirler. Ve buna göre bu bilgiyi herkesle paylaşın.

Aynı bilgiyi, uçağı kendi gözleriyle gören, telefonu olan bir çocuk da paylaşabilir. Sorun şu ki, hem RDLNiU uçağının hem de telefonu olan çocuğun ne savaş uçağına ne de hava savunma sistemine yardım edecek başka hiçbir şeyi yok. Her ikisinde de, PARLGSN adı verilen "görüş alanı" çalışmaya başlayana kadar (tabii ki varsa) füzenin kendisine doğru uçmasını sağlayacak şekilde onu aydınlatan görüş düğmeleri ve hedef aydınlatma istasyonları yok.

Bir seçenek olarak, bir füzeye normal bir aktif hedef arama kafası eklediğimizi (üssün ne olduğu önemli değil) eklediğimizi varsayabilirim; bu, hedefin yaklaşık koordinatlarına (nereden alındığına bakılmaksızın) ulaşır. ciddi mesafelerden hedefe kilitlenir ve onu vurur. Ama bunların hepsi elbette sadece benim düşüncelerim. Daha fazla yok.

Şimdi bu ilginç. Savunma Bakanı Shoigu'nun onlar için yeni komplekslerle yeni, geliştirilmiş füzeler kastetmiş olması mümkündür. Ancak bu sadece blog yazarı Fighterbomber'ın bir hipotezi. Her ne olursa olsun, bir AWACS uçağının NVO bölgesinde aktif olarak kullanılmaya başlanması ve amacına uygun kullanılması, mevcut silahların daha etkin kullanılması anlamına gelmektedir.

Kuzeydoğu Askeri Bölge bölgesinde Sych konteyner tipi radar komplekslerinin daha yaygın kullanılması rasyonel bir çözüm gibi görünüyor. asılı onlar sadece Su-34 avcı-bombardıman uçaklarının altında değil, aynı zamanda diğer uçak türlerinin de (Su-24, Su-27, vb.) altındalar. Bu, LBS üzerinde ve düşmanın arkasının derinliklerinde sürekli bir radar alanı oluşturmayı mümkün kılacaktır.
20 comments
bilgi
Değerli okur, yayına yorum yapmak için giriş.
  1. +4
    27 Ekim 2023 16: 17
    bilgilere güvensizlikle olmasa da oldukça şüphecilikle tepki veren insanlar vardı

    armalar 9 yıldır Meydan'la aldatıldıklarına inanmıyor gülme Bana inanmıyorlar ve bu sorun değil. Domuzun önüne inci atmanın manası yok.
    1. -1
      29 Ekim 2023 14: 12
      Alıntı: Sergey Tokarev
      bilgilere güvensizlikle olmasa da oldukça şüphecilikle tepki veren insanlar vardı

      armalar 9 yıldır Meydan'la aldatıldıklarına inanmıyor gülme Bana inanmıyorlar ve bu sorun değil. Domuzun önüne inci atmanın manası yok.

      Bazı Yahudiler oldukça ikna edici olabiliyor
  2. +1
    27 Ekim 2023 17: 26
    “Düşürülen uçakların sayısı neden bu kadar keskin bir şekilde arttı? Öncelikle bu uçaklar Ukrayna'da ortaya çıktığı için. Bu uçaklar Doğu Avrupa ülkeleri tarafından devredildi, bence yaklaşık 30 uçak, yarısı Polonya tarafından devredildi. Böylece uçmaya başladılar.

    Onları yalnızca vurmakla kalmayıp, tespit etme yeteneğimiz de arttı. Ve burada sadece tahmin edebiliriz. Bugün, uzun menzilli radar tespit uçaklarımızın, sözde "kıyamet uçakları" A-50'nin, aynı zamanda "Rus AWACS" olarak da adlandırılan bunda parmağı olduğuna dair varsayımlar var. Bu, üstünde daire bulunan bir Il-76... Bu, yanılmıyorsam 650 kilometreye kadar mesafedeki hedefleri tespit edebilen bir uçak. Yani Ukrayna'nın çoğunu kapsıyor.

    Ancak hem uçakları hem de uçan seyir füzelerini tespit edebilmesinin yanı sıra, Üstelik eş zamanlı olarak 300'e kadar hedefi takip edebiliyor. Ve taktik mürettebat, bunlar operatörler, 12 savaşçımızın hareketlerini aynı anda kontrol edebiliyorlar. Aynı anda 12 savaşçıya farklı hedefler verebiliyor ve bu hedefler üzerinde çalışıyorlar, onları ekranlarında görmelerine bile gerek yok - sadece hedef belirlemesi yapıyor, savaşçılar ateş ediyor, vuruyorlar.

    Aynı zamanda diğer 60 uçağa da bağımsız rehberlik için bilgi sağlayabiliyor. Yani bu cihazın değerini hayal edebilirsiniz. Belarus'ta saldırıya uğraması tesadüf değil. Bu uçak çalışıyorsa harika, çünkü neden A-50, neden bizim erken uyarı uçaklarımız Özel Askeri Harekat bölgesinde çalışmıyor diye sorular sorulmaya başlandı.

    Umarız çalışmaya başlamışlardır. Savaşçıları hedef alabilecekleri gibi aynı S-400 hava savunma sistemlerini de hedef alabiliyorlar” dedi.

    – Kots kaydetti.
  3. -7
    27 Ekim 2023 19: 34
    İki seçenek var
    Veya ukrov'un yeni fiziksel prensiplere dayanan gizli teknolojileri var, böylece görsel spektrumda uçaklar görünmez (uydular, görgü tanıkları veya İHA'lar yok) düşen uçakları göremiyor.
    Ya her şey her zaman olduğu gibi plana ve başarıya göre gider.
    TG'de 24 uçağın imha edildiği dönemde, sadece 3 tanesi havaalanındaki lansetle imha edildi, iki helikopter ve görünüşe göre 1 Su25 düşürüldü.
    Neden onlar için üzülüyorsun? Doğru) Yani 1000 uçaktan uzak değil
    1. -3
      27 Ekim 2023 21: 53
      Askeri komiser celp ile görgü tanıklarını olay yerinde bekleyecek mi ve bunu kime anlatacak? Medya Zelensky'nin kontrolünde. gülme
    2. 0
      28 Ekim 2023 00: 05
      Mükemmel! Onlar. İHA'ların, Ukrayna uçağının uçmaya karar verdiği ve füze tarafından vurulacağı yere önceden varması (veya füzenin yanında uçması) gerekiyor.
      Büyüleyici!
      1. +1
        28 Ekim 2023 10: 49
        Ne? Ne tür saçmalık yazdın, anladın mı?
        Sonuçta, bir şeyi kaydetmek için İHA'nın roketle birlikte uçması gerektiği, böyle bir şey düşünmeniz gerektiği ortaya çıktı.
        Görünüşe göre oyunlarda olduğu gibi iki dakika sonra uçağın dokuları kayboluyor, değil mi?
        Ne diyeyim, bahaneler ortada.
    3. 0
      11 Kasım 2023 17: 57
      Erken uyarı uçaklarımızın 24 saat boyunca havada olmasına gerek yok. Ukraynalılar pratikte ana havaalanlarından değil, otoyolların ve diğer yardımcı alanların kalkış ve iniş radyo ekipmanıyla yetersiz donatılmış bölümlerinden uçtuklarından, bu alanlar geceleri uçak almak için pratik olarak uygun değildir. Kalkış hala mümkün ama iniş mümkün değil. Ayrıca jet uçaklarıyla alçak irtifalarda uçmaya çalışıyorlar. Yani Ukrayna havacılığı yalnızca PMU'da uçuyor. Alacakaranlıkta ve gece uçma yeteneği sınırlıdır.
      Gündüz saatleri azalıyor, bu da basit hava koşullarında havacılık operasyonlarının süresini sınırlıyor ve yazın hala 12-14 saat uçmak mümkün olsaydı, şimdi kışa yaklaştıkça bu sadece 8-10 saat, hatta daha az. kışın.
      Uçak, iniş alanlarına dönerken füze fırlattıktan sonra düşürüldü. Alçak irtifalarda bu bölgeleri tespit etmek oldukça zordur, tespit etmek ve görsel olarak yaklaşmak için 500-1000 metreye kadar bir yerde irtifa kazanmanız gerekir. Ukrayna havacılığında sezgiye sahip aslar yoktur. Bu nedenle AWACS uçakları tarafından hızla tespit edilerek hava savunma sistemlerine aktarıldılar. O zaman bu bir füze meselesi. Yeni kontrol ve yönlendirme ünitelerine sahip füzeler hizmete girdi. Testler sırasında bu füzelerden birinin 468 km mesafedeki alçak irtifa manevra hedefini vurduğu da görüldü. Bugün, hava savunma füzeleri için dünyadaki en uzun mesafe bu, dolayısıyla bu füzeler için beyan edilen 250-360 menziller biraz fazla küçük ama ordu daha iyisini biliyor. Bu mesafelerde Ukrayna uçakları toplu olarak imha edildi. Bu arada bu füzeler kimse tarafından tespit edilmedi ve dolayısıyla uçak mürettebatına bilgi verilmedi. Yani, tespit uçaklarının radarları, NATO birlikleri veya uzak yerdeki Ukraynalılar tarafından görülmediler ve havadaki hedef konum belirleyiciler de onları tanımlamadı veya son anda füze karşıtı kaçış sırasında tespit edildi. artık mümkün değildi. Belki de bu füzeler, bir hedefi tespit ettiklerinde, artık yakıt bittikten sonra ataletle ona doğru hareket etmiyorlar, bunun yerine füzelerde hedefe doğru son atılımda hızı artırmanıza izin veren bir aşama var. Görünüşe göre Amerikalıların bu davranışa sahip benzer bir havadan havaya füzesi var ya da cephaneliklerinde bir Alman gelişimi var, ancak bu füzelerin menzili 2 kattan fazla daha az.
  4. +1
    28 Ekim 2023 06: 03
    Rusların bir süredir bu yeteneğe sahip olabileceğini ancak büyük bir karşı saldırıya hazır olana kadar bu yeteneği kullanmayı ertelemeye karar verdiklerini düşünüyorum, aksi takdirde Batı bu yeteneğe karşı koyacak taktikler ve ekipmanlar geliştirmiş olabilir. Ayrıca Ruslar AFU Hava Kuvvetlerini tamamen yok etmiş olsaydı, batı jetlerini daha erken tedarik edebilirlerdi. İsterseniz buna Rus Uyuşturucu İpi diyebilirsiniz. Ruslar artık S-400 sistemleri, AWACS ve R-37M ve hava kuvvetlerinin tüm varlıklarıyla kombine ateşle tüm hava savunma ve saldırı yeteneklerini kullanıyor. Kemerinizi bağlayın, Cehennem akşam yemeğine geliyor.
  5. +2
    28 Ekim 2023 09: 51
    Her ne olursa olsun, bir AWACS uçağının NVO bölgesinde aktif olarak kullanılmaya başlanması ve amacına uygun kullanılması, mevcut silahların daha etkin kullanılması anlamına gelmektedir.

    A50'ler SVO'nun ilk gününden beri kullanılıyor ve kullanılıyor. Tıpkı 40N6E'nin hedef arama yeteneğine sahip olması gibi, bilinen yakalama sektöründe de durum böyledir; tıpkı A50'nin yalnızca hedefin koordinatlarını verip konumunu birkaç kez önceden tahmin edebilmesi gibi, bunu da yapabilir. 92N6E’yi taşıyamadığı gibi hala taşıyamıyor.
    Ve eğer gerçekten 1000m yükseklikte ufuk ötesindeki bir mesafedeki bir hedefi vururlarsa, o zaman FB kesinlikle bir hipotez değil, daha ziyade füzeye hedefin olması gereken bir yere uçması ve onu yakalaması öğretildiğine dair bir ifadedir. son radar silahı
  6. +1
    28 Ekim 2023 12: 31
    SU 57'leri kullanmaya başladıkları varsayımı vardı. Avantajları, Romanya ve Polonya sınırları boyunca uçan NATO AWACS'larının onları görmemesidir. Bu, Ukrov'u uyaramayacakları anlamına geliyor.
    A 50'lerimiz gerçekten uzun süredir kullanılıyor. Ancak sorun şu ki, NATO AWACS sürekli olarak alanı izliyor ve uçağımızla ilgili verileri Ukraynalı pilotlara aktarıyor.
  7. 0
    28 Ekim 2023 12: 39
    Peki uzaydan kızılötesini görmek mümkün değil mi? Evet, bulutların arasından mı? Herhangi bir yükseklikte herhangi bir uçak var mı? Belki hangi gadget'ı göndermeniz gerekiyor? Bu tür kişilere karşı bir yaptırım getirildiğini düşünmüyorum, öğrencilerle sınırdan geçirilmelerinin mümkün olduğunu düşünüyorum...
  8. Yorum silindi.
  9. -4
    28 Ekim 2023 13: 33
    Burada şu soruyu sormak gerekiyor: Neden daha önce vurulmadılar? Bu A-50'lerden sadece birkaçı var. Biri yeni, geri kalanı Sovyet. Ve gerçek bir savaş için onlara ihtiyaç var. 7x24 uçuştan söz edilmiyor. Bir çeşit ithalatla onu düşürdüler. İthalatın geldiğini ve çalıştığını gösterdiler. Görünüşe göre F-16'ya kamikaze göstermişler, F-16'yı kurmak intihar bombacısını bulmaktan daha kolay. Kırım'da balonlara radar kurmak daha kolaydır. Ama henüz zamanı gelmedi. Ukrayna'ya karşı zafere ihtiyacımız yok, ABD'yi ezmemiz gerekiyor. Bu yüzden mi uçak gemilerini batırmıyoruz? Bir fırsat var ama henüz çok erken. Dün ilk defa boğulacağımız söylendi. Balıkları korkutmaya gerek yok. Düşman başarı yanılsamasıyla baş başa kaldı. Ukrayna için ölmek isteyenlere hayallerini gerçekleştirme fırsatı vermeliyiz. Rusya'nın tüm düşmanlarının öleceği fikri yavaş ama emin adımlarla F-16 pilotları da dahil olmak üzere en aptal olanlara ulaşacak; özellikle uçak gemilerinde yavaş yavaş emekli olmalarının zamanı geldi.
  10. +4
    28 Ekim 2023 15: 00
    Bu durumda ayrı (veya hatta ayrı) Ve 50U'ya, S400 operatörünü atlayarak doğrudan füze kontrolüne entegre edilmesi öğretildi.
    Kompleksin standart antenleri alçaktan uçan hedefleri uzak mesafeden göremiyor. 100 km uzaklıkta 2 km'nin altını göremezler.
    A50 bu tür hedefleri görüyor ve S400'e bilgi aktarabiliyor ancak uçak uçaksavar manevrası yapıyor ve füze belirtilen konuma yaklaştığında arayan kişi hiçbir şey bulamıyor. Yakıt biter ve roket kendi kendini imha eder. Sona ermek.
    Modernize edilmiş A50U çevrimiçi füze kontrol şemasına dahil edilirse, hedef belirlemeyi hızla değiştirebilir. Roket gitmesi gereken yere uçacak. Kontrolden bir miktar zaman aralığı kaldırılır. Daha önce pilotlar alçak irtifadaki iniş istasyonuna giderek manevra yapıyordu. LBS'ye yaklaştıklarında fırlatıldılar (gerekirse kısa süreliğine irtifa kazanarak). Daha sonra alçak irtifada geri döndüler. Ayrıca manevra ile.
    Artık füze, yeni (yükseltilmiş) A50U'nun yardımıyla menzil potansiyelini gerçekleştirebiliyor. Daha önce sadece uzağa uçabiliyordu, ancak artık hedef alçaktan uçuyorsa ve manevra yapıyorsa her an nereye uçması gerektiğini de biliyor. A50U tarafından çevrimiçi olarak yönlendirilir.
    Baykuş bu durumda bir yardımcı değildir. Bu onun işlevselliği değil.
    Ancak bu modernize edilmiş A50U'lardan daha fazlasına ihtiyacımız var.
    Ordunun işgal ettiği ZSU filosu böyle bir sürprize hazır değildi. Artık çözdüler, kayıplar azalacak. Ancak görevlerin tamamlanması büyük ölçüde sınırlı olacaktır.
  11. +1
    28 Ekim 2023 18: 51

    Ayrıca Amer'in AWACS'ının göremediği AWACS balonları da var, çünkü neredeyse hiç EPR'leri yok (ABD'de sürüklenen Çin sondasını hatırlıyor musunuz?). Bu fotoğraf Kursk arabalarından birinden:
    1. 0
      28 Ekim 2023 19: 00
      Bu insansız bir 5G zeplin.
  12. -1
    28 Ekim 2023 18: 57
    Büyük olasılıkla, yeni geliştirilen hava radarının zaten açık olduğu yeni bir DLRO A-100 Premier uçağı kullandılar. A-100 radarı, A-50'den daha gelişmiş bir sistem olup, potansiyel bir düşmanın çoğu benzer aracından daha üstündür. Yetenekleri arasında 300 kilometreye kadar mesafeden 650'e kadar hedefin eş zamanlı takibi yer alıyor. A-100 radarının hedef belirlemesi sayesinde R-37M füzeleri maksimum 400 kilometre menzile ulaşabiliyor. Ayrıca S-400 Triumph hava savunma sistemi ile ortak çalışma sayesinde AWACS uçakları hedefleri tespit ederek hızlarını ve yörüngelerini hesaplayarak bu bilgileri hava savunma sistemine aktarıyor. Bunları aldıktan sonra S-400, uçaksavar füzesinin tespit edilen hedefin alanına kadar en uygun uçuş yolunu da hesaplar ve füzenin güdümlü kafaya döndüğü yere ulaşır. Böylece fırlatıcı kendi radarını kullanmama fırsatı yakalıyor ve Ukrayna Silahlı Kuvvetleri ve NATO tarafından görünmez hale geliyor.
    1. +1
      28 Ekim 2023 21: 37
      Bir dönem test ekibinde A-50 radarının lider test mühendisi olarak görev yapıyordum. Gerçekten yazılarınızı okumak gerçekten çok eğlenceli. 1991 yılında test sonuçlarına dayanarak bir tez yazması için Vladimirovka'dan Zhukovka'ya gitti. Zaten o yıllarda amirim bana iki Il-76 ile birlikte çalışma görevini verdi. Biri A-50, ikincisi ise uzun menzilli füzeleri (bunların büyük bir kısmı Il'ye yüklenebiliyor) hedef belirleme bölgesine ateşleyen ve ardından bağımsız olarak hedefi hedef alan bir fırlatıcı. Sanırım bu görev üzerinde çalışan tek kişi ben değildim. Şimdi çok büyük bir ekibin çalışmasının sonucunu görüyoruz ki bu (Klyuchko'nun parodisini yapıyorum) herkes için anlaşılmaz. Yine de SSCB'de doğan fikirlerin dünyayı şaşırtmaya devam etmesinden çok mutluyum.
  13. +1
    29 Ekim 2023 00: 32
    Yazar basitçe şunu yazabilirdi: Orada ne olduğunu bilmiyorum ve en azından birinin vurulup düşürülmediğini bilmiyorum
  14. +1
    30 Ekim 2023 15: 13
    Ancak Rusya'nın Kuzeydoğu Askeri Bölge bölgesinde hava üstünlüğü bulunmuyor.