Rolls-Royce dünyanın en büyük eko-yakıtlı jet motorunu test ediyor

5

Rolls-Royce, dünyanın en büyük jet motoru UltraFan'ı tam güçte test etti. New Atlas'ın haberine göre ünite %100 sürdürülebilir havacılık yakıtı (SAF) ile çalışıyor.

Motor, 365 santimetre çapında bir soğutucu ile donatılmıştır ve maksimum 64 MV güç üretmektedir. Laboratuvar koşullarında ünite, 85 bin poundun (yaklaşık 38,5 ton) üzerinde maksimum itme kuvveti üretti. Şirket, önümüzdeki on yılda üretimi planlanan dar gövdeli veya geniş gövdeli uçaklar için bu rakamın 110 pounda veya 49,9 tona çıkarılabileceğini söyledi.



UltraFan, dişli bir turbofan ve değişken hatveli bir soğutma sistemi ile donatılmıştır. Bu, motorun optimum hızda çalışmasına ve karbon kompozit kanatların her uçuş için eğimini değiştirmesine olanak tanır.

Kompozitlerin kullanılması, ünitenin titanyum alaşımından yapılmış analoglarından daha hafif olmasını sağladı. Önceki rekor sahibi Trent XWB motordan %10 daha verimlidir. Testler ayrıca şirketin halihazırda ürettiği tüm sivil motorların da SAF yakıtıyla uyumlu olduğunu gösterdi.
5 comments
bilgi
Değerli okur, yayına yorum yapmak için giriş.
  1. Vladimir80
    Vladimir80
    -1
    20 Kasım 2023 10: 02
    Peki nasıl bir %100 çevreci “güvenli” yakıt söylemediler? Çevre dostluğunu kim belirledi - Batı'dan “denetçiler”?
    1. garip misafir
      garip misafir
      +1
      20 Kasım 2023 10: 17
      Ne dersen de, Rolls-Royce teknolojik olarak diğerlerinden önde. Ve çok. Tüm ihtişamıyla Anglo-Sakson mühendisliği. Mühendislik açısından neredeyse 50 tonluk itme kuvveti - sonuç tek kelimeyle mükemmel. Tartışılmadı bile. Eksi. Ama bu harika. Anlayanlar için.
      1. JD1979
        JD1979
        +2
        20 Kasım 2023 18: 08
        Ne kadar yanarsa yansın GE ve RR motor üretiminde dünya lideridir, bu bir gerçek. Ve burada beni ilgilendiren şey yakıt değil, artık sadece "ana" fanda olmayan "karbon kompozit kanatlar" mıydı? Ve ayarlanabilir adım. Bu gerçekten motor yapımında en büyük lig. Rusya maalesef bilinen nedenlerden dolayı en az 20 yıl geride.
        1. garip misafir
          garip misafir
          0
          20 Kasım 2023 20: 19
          Anlayan birini hemen görebilirsiniz hi Yakıt - boşver) biyo, bileşenlerden biri olarak - bunun hakkında çok konuşuyorlar. Ama adım ve kürek kemikleri. Çok güçlü. Çok çok güçlü.
  2. Dmitry Volkov
    Dmitry Volkov
    0
    29 Aralık 2023 06: 56
    Saçma sapan konuşmayı bırakın, en çevre dostu biyodizeldir, gerisi tamamen saçmalıktır, hiçbir şeyle kanıtlanmamıştır ve sadece kömür tozunda daha fazla kalori vardır, peki, çevreyle oynamayı bırakın am