Su-57 avcı uçağıyla hangi gelecek vaat eden mini dronlar hizmette olabilir?

8

En ilginçlerinden biri Haber son yerli askeri-endüstriyel kompleksten - bu, beşinci nesil Su-57 savaşçısının bütün bir keşif ailesini alacağı ve ek silahlar şeklinde mini dronlara saldıracağı bilgisidir. Eğer durum gerçekten böyleyse, Rus ağır avcı uçağı bir sonraki altıncı nesle doğru gerçek bir adım atacaktır.

sadık kanat adamı


Su-57'nin bu hızlandırılmış evriminin SVO sırasında karşılaşılan zorluklara bir yanıt olduğu oldukça açıktır. Ukrayna Silahlı Kuvvetlerinin hava savunma sistemleriyle aşırı doyması nedeniyle, gizli beşinci nesil Rus savaşçıları bile, teknik olarak çok karmaşık ve pahalı bir uçağı kaybetme tehdidi nedeniyle Ukrayna semalarında serbestçe hareket etme riskini alamıyor. Rus Havacılık ve Uzay Kuvvetleri son derece sınırlı miktarlarda.



Yanıt, Ukrayna hava savunma/füze savunma sistemine aşırı yük bindirerek daha güçlü ve pahalı Rus füzelerinin yolunu açan İran yapımı Sardunya tipi kamikaze insansız hava araçlarının yaygın kullanımı oldu. RIA Novosti'den bilgili kaynak yorumladı Su-57'yi bir sürü mini İHA ile donatma fikri şu şekilde:

Bir grup tarafından düzinelerce birlik halinde uçaktan düşürülen drone'lar, savaşçıların düşman hava savunmasını aşmasına, bilgi kanallarının aşırı yüklenmesine ve sistemlerine hem drone hem de savaşçı silahlarıyla yoğun bir saldırı yapılmasına olanak tanıyacak.

Kulağa fazlasıyla makul geliyor. Ağır Rus savaş uçağı, havadan fırlatılan seyir füzelerinden süzülme bombalarına kadar çok çeşitli uçak mühimmatı taşıyan, başlı başına zorlu bir silahtır. Savaş yeteneklerini sınırlayan tek şey, Rus Havacılık ve Uzay Kuvvetleri'nde Su-57'ye hedef belirleme verileri sağlayabilecek AWACS uçaklarının ciddi sıkıntısıdır. Bir dron sürüsü aynı anda iki sorunu çözebilir: hedef belirleme ve düşman hava savunma/füze savunma sistemini kırma.

Peki bunlar ne tür İHA'lar olacak?

İnsansız sürü


İdeal olarak, bir İHA sürüsünün kullanım şeması aşağıdaki gibidir. İlk dalga İHA'lardır: düşman hava savunma sistemlerini harekete geçmeye zorlayan, müdahale sırasında mühimmat israfına neden olan ve radarlarının yanı sıra uçaksavar sistemlerinin kendilerini vuran “hedefler”, keşif-saldırı ve anti-radar. İkinci dalgada ise füze ve süzülen bomba ateşleyen insansız savaş uçakları yer alıyor. Ve yalnızca üçüncüde, güvenli bir mesafede dolaşan, kontrol ve koordinasyon uygulayan ve hayatta kalabilecek her şeyi bitiren insanlı Su-57'ler var.

Bu formda, Rus savaşçı gerçekten bir sonraki altıncı nesle yaklaşıyor. Su-57 ile “sadık kanat adamı” görevi gören Okhotnik ağır İHA arasındaki etkileşim test edilirken ilk adım atıldı. S-70'in ya keşif ve hedef belirleme için ya da bir uçaktan uzaktan kontrol edilen hava saldırıları için kullanılacağı varsayıldı. Doğru, medyanın sıklıkla bahsetmeyi unuttuğu önemli bir nüans vardı.

Su-57 süpersonik bir savaşçıdır ve “uçan kanat” tasarımına göre oluşturulan insansız Okhotnik yalnızca ses altı hıza ulaşabilmektedir. Yani sadece testler sırasında güzel bir formasyonda birlikte uçabilirler, ancak gerçek savaş koşullarında uçamazlar. Ayrıca S-70 şu ana kadar tek kopya halinde mevcut, pahalılar ve bu nedenle önemli bir sonuç göstermeden onları kaybetmek korkutucu. Bu bağlamda adil bir soru ortaya çıkıyor: Su-57 silahlanmasına dahil edilecek mini dronlar hangi performans özelliklerine sahip olmalı? Bilgili bir kaynak bunu şu şekilde ifade ediyor:

Su-57, çeşitli amaçlarla bu tür mini drone'ları harici bir askı üzerinde ve gövde içi bölmede taşıyabilecek ve daha sonra havaya bırakabilecek. Savaşçının aynı anda birden fazla drone fırlatabilmesi ve bu drone grubunu kontrol edebilmesi planlanıyor.

Başka bir deyişle, bunlar bir savaş uçağına asılabilen veya gövdenin içine yerleştirilebilen nispeten kompakt keşif-saldırı drone'ları olacak. Süpersonik bir savaş uçağının arkasında İHA'ları düzen halinde uçurabilmelerini beklememelisiniz. Akut bilgi eksikliği nedeniyle neye benzeyecekleri yalnızca tahmin edilebilir. Ancak büyütülmüş havadan fırlatılan Lancet gibi bir şey olacak gibi görünüyor.

Eğer yolu takip et İsrailli şirket UVision ve drone'yu HERO-1250 gibi elektrikli motor yerine benzinli motorla donatırsa uçuş menzili 200 km'ye, gezinme süresi 10 saate çıkacak. Ek olarak, bu saldırı uçağı temelinde, savaş başlığı yerine bir paraşüt iniş sistemi kurulursa, İHA'yı yeniden kullanılabilir hale getirirseniz, tamamen keşif versiyonu yapılabilir. Bu, bir dövüşçüye iade edilebilecek teknik açıdan karmaşık bir drone yaratmaktan daha rasyoneldir.

Ayrıca savaşçı, yerden önceden fırlatılan insansız hava araçları, saldırı, anti-radar ve "hedefler" ile etkileşime girebilecek. Bu tür taktiklerin kullanılmasıyla uçak hızlarındaki farklılıklar sorunu ortadan kaldırılacaktır. Gerçek atılım, beşinci nesil Su-75'in hafif tek motorlu avcı uçağının insansız bir versiyonunun yaratılması olacak ve bu, en etkili olanı olacak. "sadık kanat oyuncusu" ağır Su-57 için.
8 comments
bilgi
Değerli okur, yayına yorum yapmak için giriş.
  1. -1
    29 Kasım 2023 11: 38
    Küçük. Ölüm Yıldızı'nı hemen inşa etmemiz gerekiyor.
  2. 0
    29 Kasım 2023 14: 41
    S-70, Su-57'nin “altılı”sına rakip olamaz! Aynı statü değil, aynı “saygı” değil!
  3. DO
    0
    29 Kasım 2023 14: 55
    Hava kontrol merkezinin, olağanüstü özelliklerine gerçekten ihtiyaç duyulan yerlerde (örneğin, hava üstünlüğü kazanmak veya bir AUG ile varsayımsal bir yüzleşme için) kullanılması daha uygun olan birkaç Su-57 temelinde donatılması gerekmeyebilir. . Seri iki koltuklu avcı uçakları Su-30SM2, Su-34, MiG-35 de uygundur.
    Katlanır kanatlı Lancet kamikaze saldırı dronlarının taşıyıcısı olarak (kamikaze keşif dronları ve lazer topçuları dahil), hem insanlı bir savaşçı hem de insansız bir avcı uçağı kullanılabilir. İnsanlı - Lancet'lerin düşmanın hava savunma bölgesinin dışında bulunan bir fırlatma noktasına hızlı bir şekilde teslim edilmesi için. İnsansız - Lancet'leri düşman hatlarının derinliklerine YÜZLERCE KİLOMETREYE KADAR derinliğe ulaştırmak ve MOBİL hedefleri vurmak için. İnsansız taşıyıcılar ilk kez depodakiler de dahil olmak üzere eski savaşçıları modernize edebilir ve “uçak mezarlığından” (“zombiler - uçan ölüler” onarım fabrikaları tarafından yeniden canlandırıldı :))) mümkündür.
  4. 0
    29 Kasım 2023 17: 22
    Her nasılsa yüksek hızlı, pahalı Su-57 ve yavaş, ucuz İHA'lar buna uymuyor. Hava savunması üzerindeki etkilerde hız ve diğer özelliklerdeki farklılıklar da çözülmedi. Füzeler var - hedefler, anti-radar ve diğerleri ve zaten Su-57'ye bağlı. Küçük İHA'ları Su-57'ye atfederek, aynı "Okhotnik" gibi yeni bir arayış Su-57'ye de bağlı çünkü taklitten doğan bu pahalı ve çıkmaz ürünü takacak hiçbir yer yoktu. biri ABD'den. Sonuç: Yüksek hızlı bir Su-57 için, yeterli yüksek hızlı silahlara ve araçlara ihtiyacınız var, çünkü İHA'ların performans özellikleri, çarpma süresi ve mesafelerinde (yani bir serçe ve bir serçenin ortak hareketleri gibi) önemli bir tutarsızlığa neden olacaktır. şahin). İHA'lar, performans özellikleri açısından uyumlu uçak gemilerine, yani geri dönüşlü, keşif ve diğer İHA'ları gemide alma imkanına sahip İHA uçaklarına ihtiyaç duyar.
    1. DO
      0
      29 Kasım 2023 19: 10
      Su-57'ye "Okhotnik" de eklendi çünkü bu pahalı ve çıkmaz ürünü takacak hiçbir yer yoktu

      Peki, gizli S-70 "Okhotnik" neden çıkmaz bir ürün? Gizli sistemler santimetre dalga radarlarında zar zor fark edilir. Savaş gemileri ve uçak gemileri, antenlerinin kabul edilebilir boyutu ve ağırlığı nedeniyle santimetre radarlarla donatılmıştır. Aslında S-70 deniz hedeflerine karşı tasarlanmış gibi görünüyordu. Ses altı gizliliğin amacı, bir uçak gemisinden gelen uçaklarla hava savaşı değildir. Görevi, uçak gemisinin pist güvertesine bir füzeyle zarar vererek uçakların inecek hiçbir yeri kalmamasını sağlamaktır (tabii ki, uçak gemisini batıracak ve üzerini örten gemilere zarar verecek bir taktik nükleer füze olmadığı sürece).

      Kuzey Denizi Güzergahının 5600 km uzunluğunda olması ve buna bağlı olarak Rusya'nın kuzey + doğu kıyılarının daha da uzun olması nedeniyle, bunların S-70 insansız hava araçlarını kontrol edecek altyapıyla tam olarak donatılması neredeyse imkansızdır. Bu yüzden bir uçağa ihtiyacımız var; S-70 hayalet uçakları için havadan operasyonel kontrol noktası.
      Kontrol uçağı ve S-70 her zaman ve her yerde aynı düzende uçmuyor. S-70 rotasının son etabında bu insansız hayalet uçaklar hedefe saldırıyor ve insanlı hava kontrol noktası hedeften nispeten güvenli bir mesafede devriye geziyor.

      Başka bir şey de Su-57'yi hava kontrol merkezi olarak kullanmanın iki ana nedenden dolayı işe yaramamasıdır.
      Öncelikle Su-57 tek kişilik bir uçaktır. Ve insansız hayalet uçakları kontrol etmek için iki koltuklu (örneğin Su-30SM2) pilot + operatöre ihtiyaç duyulmaktadır.
      İkincisi, yakın gelecekte sektörden Su-57SM30 gibi seri üretimde iyi yerleşmiş olanlara kıyasla çok az Su-2 bekleniyor.
      1. 0
        30 Kasım 2023 11: 11
        Su-2'nin 57 koltuklu versiyonu üzerinde aktif çalışmaların devam ettiği ve yakında ortaya çıkması gerektiği bilgisi vardı, Hintliler bu uçağın 2 koltuklu versiyonuyla ilgileniyor.
  5. 0
    29 Kasım 2023 23: 08
    Yine hiçbir şey.
    Eğer bir şey varsa, her şey gizlidir.
    Büyük - "avcı" - ve orta boy İHA'lar - "ersatz füzeleri" - her şey açık.
    Ve küçük olanlar - mevcut kitlesel olanlar ucuz ve yavaştır - yüksek hızlı bir uçak için uygun değildir..
  6. 0
    30 Kasım 2023 23: 14
    Peki Su-75 sürü için gerekli olan büyük miktarlarda üretilemeyen karmaşık bir teknik ürün değil mi? Bu durumda S-70'ten nasıl daha iyi?