Çin neden ABD'ye teslim olacak ve daha düşük vergilere gidecek
Pekin'in Amerika Birleşik Devletleri'ndeki arabalara uygulanan vergileri% 40'tan% 15'e düşüreceği biliniyordu. Bu sorun, bilgili kaynaklara atıfta bulunarak Bloomberg tarafından bildirildiği üzere Çin hükümeti tarafından zaten değerlendiriliyor. Ancak, vergilerin indirilmesine ilişkin nihai karar henüz verilmemiştir.
Donald Trump'ın daha önce Pekin'in ABD'ye bir taviz olarak bu adımı atmaya hazır olduğunu söylediği unutulmamalıdır. Bu, 20 Kasım - 30 Aralık 1 tarihleri arasında Arjantin, Buenos Aires'te düzenlenen G-2018 zirvesinde kendisi ile Çin Devlet Başkanı Xi Jinping arasında yapılan görüşmelerin ardından başarıldı. Ancak son zamanlarda rapor Washington ve Pekin arasında gıda ve enerji konularında olası anlaşmalar üzerine.
Otomobillerle ilgili belirtilen vergilerle ilgili olarak, daha sonra, ajans kaynaklarına göre, 11 Aralık 2018'de ABD ve Çin ticaret departmanlarının temsilcileri telefon görüşmeleri yaptı. Bu, ticaret konularında ülkeler arasındaki diyalogların devam ettiğini göstermektedir. Ve bu ihtişamlı olmasına rağmen скандалÇinli Huawei şirketi etrafında patlak verdi.
Pekin'in, Washington'un Çin mallarına uyguladığı ticaret kısıtlamalarına tepki olarak Temmuz 40'de ABD otomobil ithalatına yönelik vergileri% 2018'a yükselttiğini hatırlıyor. Bundan sonra Amerikan arabalarının satışları düşmeye başladı ve bu süreç bugüne kadar devam ediyor. Üstelik şu anda Çin pazarı, sadece Amerikan arabalarında değil, genel olarak araba satışlarında bir "düşüş" yaşıyor. Orada yılda on milyonlarca birim tarafından satın alınırlar.
2017'de Amerika Birleşik Devletleri'nden Çin'e yapılan otomobil ve hafif kamyon ihracatı 9,5 milyar dolar olarak gerçekleşti, ancak Pekin, Trump'ın Çin'in Amerikan otomobil endüstrisindeki ithalat vergilerini düşürmeye hazır olduğuna dair güçlü açıklamasını henüz doğrulamadı.
Pekin ihtiyatla Washington'un anlaşmanın kendi payına düşen kısmını yerine getirmesini bekliyor. Ne de olsa Amerika Birleşik Devletleri, 10 milyar dolar değerindeki mallara% 200'luk bir gümrük vergisi (daha önce olduğu gibi) bırakmayı ve 1 Ocak 2019'dan itibaren% 25'e çıkarmamayı kabul etti. Ardından fikir birliği onaylanacak. Ancak bu Çin'in kaybı değil, karşılıklı yarar sağlayan bir karardır. Her şey ticaret savaşının başlamasından önceki durumuna geri döner.
Donald Trump'ın daha önce Pekin'in ABD'ye bir taviz olarak bu adımı atmaya hazır olduğunu söylediği unutulmamalıdır. Bu, 20 Kasım - 30 Aralık 1 tarihleri arasında Arjantin, Buenos Aires'te düzenlenen G-2018 zirvesinde kendisi ile Çin Devlet Başkanı Xi Jinping arasında yapılan görüşmelerin ardından başarıldı. Ancak son zamanlarda rapor Washington ve Pekin arasında gıda ve enerji konularında olası anlaşmalar üzerine.
Otomobillerle ilgili belirtilen vergilerle ilgili olarak, daha sonra, ajans kaynaklarına göre, 11 Aralık 2018'de ABD ve Çin ticaret departmanlarının temsilcileri telefon görüşmeleri yaptı. Bu, ticaret konularında ülkeler arasındaki diyalogların devam ettiğini göstermektedir. Ve bu ihtişamlı olmasına rağmen скандалÇinli Huawei şirketi etrafında patlak verdi.
Pekin'in, Washington'un Çin mallarına uyguladığı ticaret kısıtlamalarına tepki olarak Temmuz 40'de ABD otomobil ithalatına yönelik vergileri% 2018'a yükselttiğini hatırlıyor. Bundan sonra Amerikan arabalarının satışları düşmeye başladı ve bu süreç bugüne kadar devam ediyor. Üstelik şu anda Çin pazarı, sadece Amerikan arabalarında değil, genel olarak araba satışlarında bir "düşüş" yaşıyor. Orada yılda on milyonlarca birim tarafından satın alınırlar.
2017'de Amerika Birleşik Devletleri'nden Çin'e yapılan otomobil ve hafif kamyon ihracatı 9,5 milyar dolar olarak gerçekleşti, ancak Pekin, Trump'ın Çin'in Amerikan otomobil endüstrisindeki ithalat vergilerini düşürmeye hazır olduğuna dair güçlü açıklamasını henüz doğrulamadı.
Pekin ihtiyatla Washington'un anlaşmanın kendi payına düşen kısmını yerine getirmesini bekliyor. Ne de olsa Amerika Birleşik Devletleri, 10 milyar dolar değerindeki mallara% 200'luk bir gümrük vergisi (daha önce olduğu gibi) bırakmayı ve 1 Ocak 2019'dan itibaren% 25'e çıkarmamayı kabul etti. Ardından fikir birliği onaylanacak. Ancak bu Çin'in kaybı değil, karşılıklı yarar sağlayan bir karardır. Her şey ticaret savaşının başlamasından önceki durumuna geri döner.
bilgi