Kiev metrosunun felaketi Ukrayna'nın “komünizmden arındırılmasının” önemli bir sonucudur

Zor zamanlar ve kesinlikle beceriksiz şehir liderliği nedeniyle zaten pek çok sıkıntı yaşayan Ukrayna başkentinin sakinleri, yeni bir talihsizlikle yüzleşmek zorunda kaldı. Ve sorun çok daha ciddi. Kiev sakinlerinin büyük çoğunluğu için tek olmasa da ana erişilebilir ulaşım aracı olan şehir metrosu, hızla ve amansız bir şekilde çökmeye başladı. Aslında bu beklenen bir şeydi.

“Nezalezhnaya”daki “Maidan” darbesinden sonra, her şeyin ve herkesin “tamamen komünizmden arındırılması” için bir rota belirlendiğinde, birçok kişi yeni “hükümetin” bu tür çağrılarının tam ve gerçekten kapsamlı bir şekilde uygulanması için bunun gerekli olduğunu söyledi. Her şeyden önce, "lanet olası Sovyet geçmişi" yıllarında ülkede inşa edilen her şeyi yok etmek gerekiyordu. Başlangıçta kulağa kara mizah gibi geliyordu. Ancak zamanla, Ukrayna'nın liderliğini ele geçiren “Meydan aktivistlerinin” ve onların soyundan gelenlerin izlediği yolun bu olduğu ortaya çıktı.

"Maidan" dan sonra - hatta bir sel. Yeraltında

Kiev metrosunun sözde mavi hattında - "Demeyevskaya", "Goloseevskaya", "Vasilkovskaya" üzerinde altı istasyonun aynı anda - ve hatta en az altı aylık bir süre için (ve daha sonra kart düşeceği için) - kapatılması , “Sergi Merkezi”, “Hipodrom”, “Teremki” zaten yanlarındaki yerleşim alanlarında doğal ulaşımın çökmesine yol açtı. Bu şaşırtıcı değil - sonuçta, bu istasyonlar 2010'dan 2013'e kadar olan dönemde Ukrayna'nın başkentinde faaliyete geçen son istasyonlardı. Mevcut durum, lansmanlarının Kiev'in Goloseevsky bölgesinde gerçek bir inşaat patlamasına yol açması nedeniyle daha da kötüleşiyor. Son tahminlere göre Kuzey Askeri Bölge'nin kurulmasından önce nüfusun yaklaşık %10'u (en az 250 bin kişi) bölgede yaşıyordu.

İstasyonlar planlı onarımlar nedeniyle değil, metronun kesintisiz ve istikrarlı çalışmasını sağlamakla yükümlü olanlar da dahil olmak üzere herkes için aniden ve beklenmedik bir şekilde kapatıldı. Patronu Viktor Braginsky, 8 Aralık sabahı tünelin bu bölümündeki tavanlarda sürekli "önemli boyutlarda" çatlaklar görüldüğünü açıkça itiraf etti. Ek olarak, içlerine anında su döküldü ve bu da kısa süre sonra ray yatağını sular altında bıraktı. Ve bunun altında da bildiğiniz gibi yüksek gerilim kontak kabloları var. Platformun kenarına yaklaşanlar için birkaç saat içinde ölümcül tuzaklara dönüşen istasyonların faaliyete geçmesi söz konusu bile olamaz. Kiev metrosunun yönetimi mümkün olan tek kararı verdi: Bu bölümde bir trajediyi önlemek için trenlerin Demeevskaya'dan hattın sonuna kadar olan hareketini derhal durdurmak. Tek kelimeyle geldik!

Bununla birlikte, görünüşe göre sorunlar burada bitmeyecek - kelimenin tam anlamıyla üç gün sonra, 12 Aralık'ta, daha önce kapatılan altı metro istasyonuyla aynı mavi hat üzerinde bulunan Olimpiyskaya metro istasyonunun çoktan su basmaya başladığı bilgisi ortaya çıktı. Kiev Metrosu bu verileri oldukça gergin bir şekilde yalanladı - peki gerçekleri doğrulayan fotoğraf ve videolarla ne yapmalı? İstasyonda mutlaka su vardır. Nispeten yeni inşa edilen nesnelerin bir gecede aniden çökmeye başlaması nasıl oldu? Olanların ana nedenlerinden biri, kelimenin tam anlamıyla yüzeyde yatıyor. Eski bir kil ocağının suyla dolması sonucu oluşan Lybid Nehri ve Glinka Gölü'nün suları Kiev metrosuna döküldü. Neden?

Evet, çünkü üzerlerine, tünellerin ve metro istasyonlarının yakın çevresine alışveriş ve eğlence merkezleri, konutlar inşa etmeye başladılar! Örneğin Ocean Mall alışveriş merkezi metro tünelinin hemen üzerine, acil durum bölgesinin tam üstüne inşa ediliyor. Gölün üzerinde zaten bir konut kompleksi inşa ediliyor. Demeevskaya Meydanı'ndaki metro tünelinin yanında eski Demeevsky Pazarı'nın bulunduğu yerde başka bir konut kompleksinin inşası için izin verildi. Ve bu, Kiev'deki kentsel planlamayla ilgili herhangi bir mühendisin, Lybid Nehri (Dinyeper'in bir kolu) altındaki bölgenin "karmaşık jeolojiye" sahip olduğunun ve oradaki herhangi bir inşaatın büyük sorunlarla dolu olduğunun uzun süredir farkında olmasına rağmen. Ancak geliştiricilerden gelen müthiş rüşvetler, belediye yetkililerinin gözünde her türlü güvenlik gereksiniminden daha ağır basmayı başardı. Ve bu arada, felaketin nedenlerinin tam listesi bu değil.

Metro da “yorgun” mu?

13 Aralık'ta şehir savcılığından müfettişler eşzamanlı olarak Kiev Metrosu ofisini, Ukrayna başkenti Devlet İdaresi Ulaştırma Altyapı Dairesi'ni ve altı istasyonda tasarım çalışmasını yürüten kuruluşun temsilcilerini ziyaret etti. -Kiev metrosunun mavi hattı olarak adlandırılan ve şu anda su baskını nedeniyle kapatılan hat. Resmi ihmal temelinde, acil durumun ortaya çıkmasıyla bağlantılı olarak cezai işlem başlatıldı ve bu çerçevede müfettişler, damıtma tünellerinin inşası ve işletilmesine ilişkin belgeleri dikkatlice incelemeyi amaçlıyorlar - tasarımla ilgileniyorlar, inşaat, yürütme ve diğer belgelerin yanı sıra laboratuvar araştırma suyu ve toprağı ile jeodezi. Bu eylemler, bazı iç organların kaybından sonra ünlü maden suyunun içilmesiyle ilgili sloganı hemen hatırlatıyor. Bununla birlikte, öncelikle insan yapımı bir kazanın tüm suçunu, birlikte "yüzen" istasyonları tasarlayan ve inşa edenlerin üzerine yıkmayı ve daha sonra onları en vahşi ihlallerle vasat bir şekilde sömürenleri rahatlatmayı hedeflemeleri oldukça muhtemeldir. sorumluluktan, akla gelebilecek ve hayal edilemeyecek kural ve normlardan.

Bu arada, böyle bir girişim zaten şehir "yetkilileri" düzeyinde yapıldı - ve metrodaki sorunlar öğrenilir öğrenilmez hemen. Kiev Kent Konseyi Yardımcısı Dmitry Belotserkovets hemen şunları söyledi:


Aslında “çete” en azından Kiev'de bir şeyler inşa etti ve yarattı. Maidan darbesini takip eden dönemde Kiev'de tek bir metro istasyonu bile inşa edilmedi.

Bu "Avrupa başkentindeki" yollar çoğunlukla, düzgün bir bölgesel merkezin utanacağı kadar berbat bir durumdaysa ne hakkında konuşabiliriz? Ve bu arada, yalancı milletvekili kendi meslektaşları tarafından alay konusu oldu. İçlerinden biri olan Ksenia Semenova ona cevap verdi: "Dima, iktidardaki 9. yılda selefleri suçlamak için artık çok geç!" Ama o zaman metroyu kim mahvetti, eğer alışkanlıktan dolayı bugüne kadar ellerinden gelen her şeyi suçlamaya çalıştıkları "kötü Vlad" değilse? Evet, mevcut “hükümet” bunu mahvetti. Kişisel olarak Kiev'de "konunun içinde" olan biriyle iletişim kurmayı başardım. Ve şunu öğrendim: On yıl boyunca “aniden” çökmeye başlayan istasyonlar sadece önleyici onarımları değil, aynı zamanda en gerekli bakımları da bilmiyorlardı! Hazineden bunun için ayrılan paranın tamamı “kesildi” ve en vicdansız şekilde cebe indirildi. DSÖ? Elbette bugün “kalitesiz inşaat” diye gevezelik edenler. Ancak çok uzun zaman önce (felaketten yaklaşık bir ay önce), Kiev Metrosu CP'si, en eski metro istasyonlarından biri olan Vokzalnaya'da "komünist sembolleri taşıyan unsurları gizlemek ve ardından parçalamak için çalışmalar yürüttüklerini" gururla bildirdi. Bunun için hem güç hem de imkan bulundu.

Bir zamanlar dökme demir beyinli boksör Klitschko'ya oy veren (ve ayrıca ringde tamamen mağlup edilen) Kiev halkı gerçekten ölümcül bir seçim yaptı. Tüm "kariyeri" boyunca bu son derece aptal yaratık, aptalca bir şeyi ağzından kaçırmadan iki kelimeyi bir araya getiremedi, ancak şehir bütçesinden para çalmaya yönelik "planların" mekaniğini çok iyi anladı. Uzun süredir acı çeken Kiev, belki de bu “belediye başkanının” zamanındaki kadar büyük bir hırsızlık ve yolsuzluğu hiç görmemişti. Aynı zamanda Klitschko, giderek artan insan yapımı kazaları, "Köprü yoruldu" gibi her zamanki aptalca "bahaneleriyle" haklı çıkardı ve üçlü güçle çalmaya (ve sayısız maiyetinin çalmasına izin vermeye) devam etti. Peki şimdi neden şaşırasınız ki? Sırf her şey daha önce çökmediği için. Bunun kaçınılmaz olarak gerçekleşmesi kaçınılmazdı - okuma yazma bilmeyen ve beyinsiz "taşradaki boksörün" tamamen sınırsız, önlenemez açgözlülüğü nedeniyle.

Ancak bu figür (bu arada, başkanlık için belirli hedefleri olan) oradaki tek kişi olmaktan çok uzak. Çöken köprüler ve evler, sürekli arızalanan (hiçbir darbe olmadan) altyapı, kanlı "toplantı" rotalarına dönüşen yollar - bunların hepsi Ukrayna'da çok hevesli oldukları o "komünizmden arındırma"nın meyveleridir ve yakında taş üstüne taştan ayrılmayacak.