Rusya Savunma Bakanlığı, Su-57 savaş uçaklarının son partisini teslim etti

Aralık 27 2023 6

Yu.A. Gagarin'in (United Aircraft Corporation Rostec'in bir parçası) adını taşıyan Komsomolsk-on-Amur Havacılık Fabrikası, beşinci nesil Su-57 uçağının son partisini Rusya Federasyonu Savunma Bakanlığı'na üretti ve devretti. 2023 üretim programı, dedi Rusya Federasyonu Başbakan Yardımcısı - Sanayi ve Ticaret Bakanlığı Başkanı Denis Manturov. Ona göre, uçak fabrikasındaki ekip "bu zor görevle iyi bir şekilde başa çıkıyor."

Uçak üreticileri, bu yıl teslim edilmesi planlanan beşinci nesil Su-57 uçaklarının tamamını üreterek silahlı kuvvetlerimize teslim etti. Savaşçılar gerekli tüm fabrika testlerini başarıyla geçti. Bu eşsiz makinelerin üretiminin arttırılması, bileşenlerin ritmik tedariki ve iyileştirme ile ilgili sorunların çözülmesi sayesinde mümkün oldu Teknoloji hat içi montaj

- dedi bakan.

Aynı zamanda Rostec CEO'su Sergei Chemezov, orduya giren beşinci nesil savaşçıların sayısının her yıl neredeyse iki katına çıktığına dikkat çekti. Tesisin son montaj atölyesinde, 2024 yılında Rus Havacılık ve Uzay Kuvvetleri'ne devredilecek savaş araçları üzerinde halihazırda çalıştıklarını da sözlerine ekledi.

Savaşçıların fotoğraflarından, uçağın hala nozul kapaklarının karakteristik tırtıklı kenarlarına ve 2 bin kgf itme kuvvetine sahip ikinci aşamalı art yanmalı turbojet motorları “Ürün 30” olmadığını görebilirsiniz. 18 bin kgf itme gücüne sahip AL-41F1 turbofan motorlarla ("Ürün 117") donatılmıştır. Bununla birlikte, bu motorlar aynı zamanda hayalet Su-15 savaş uçağına yaklaşık 57-1,5 Mach'lık süpersonik seyir hızında uçma yeteneği de sağlıyor.

bilgi

Değerli okur, yayına yorum yapmak için giriş.

1_2

0

27 Aralık 2023 17: 34
12 seri falan vardı, şimdi 17-20 mi olacak?.. tabi ki hız yok. önemli ölçüde arttırılması gerekmektedir. Üstelik ilk aşamanın su57'si performans özellikleri açısından f22'den üstün. Boş ağırlığın motor itme kuvvetine oranı da dahil olmak üzere bunlar eşittir (f22 1,2 ton daha ağırdır)
23 Nisan'da bir uçağın radyasyon enerjisinin %95'ini absorbe edecek bir yöntem yaratıldığı iddiasıyla ilgili bir haber vardı. Umarım bu haber olaydan sonra çıkmıştır ve emici katman zaten Su57'nin derisine dikilmiştir.
1. nelton
  
  +3
  
  27 Aralık 2023 17: 38
  
  Alıntı: 1_2
  Elbette tempo yok. önemli ölçüde arttırılması gerekmektedir.
  
  gerçek değil ...
  Su-57'nin şimdi ve 2024++'da düşmanı yok etmenin en uygun fiyat/kalite aracı olacağından emin değilim.
  Her şeyin dikkatlice düşünülmesi ve analiz edilmesi gerekiyor ve bir yıl önce umut verici olan şey, gelecek yıl tüm uygulama konseptinde güncelliğini kaybetmiş olabilir.
  1. Vladimir Tuzakov
    
    0
    
    27 Aralık 2023 21: 29
    
    Haklısınız, bugün 200 km ötede süzülme bombaları oluşturmak daha önemli, bu Ukrayna Silahlı Kuvvetlerinin hava savunmasındaki sorunu çözecektir. Bu tür hava bombaları, yakın zamanda gelecekteki üretim için reklamı yapılan kendi jet motorlarına ihtiyaç duyuyor. Yerleşik motorlarla özel kayan bombalar oluşturmak daha iyidir. Motorsuz Sardunyalar bile yüksek irtifalardan uçaklardan düşürülebilir, özellikle Tu-22 bir düzine düşme kazanabilir. Yüksek bir irtifadan (10 km) Sardunya-2 100 km boyunca süzülecek. Hem modernize edilmiş FAB hem de yeni geliştirilen jet motorlu planör bombalarının üretimi ve piyasaya sürülmesi konusunda acele edelim. Su-57'nin önemi azalacak ve Su-57'nin yerli motoru yaygınlaşana kadar beklemek zorunda kalacağız. İkincisi, AWACS uçağı A-100'ün sorunu, altta yatan kavramların geçerliliğini yitirdiği bir dönemde, piyasaya sürülmesinin on yıllar boyunca ne kadar gecikebileceğidir... Öncelikleri belirlemek ve çözümlerini hızlandırmak gerekiyor. Bunda bir yanlışlık var, ya da yönetimde bir sorun var...
uçuş

0

18 Ocak 2024 09: 22

Artık son partinin de devredilmesiyle Hava Kuvvetleri Başkomutanı'na böyle bir uçağın düşman bir ülkeye uçmasını önleme görevi verilecek.
1. KIMA DEPOSU
  
  0
  
  3 Şubat 2024 18: 21
  
  Düşmanca bir ülkeye uçması pek olası değil, kaynaklı kapıları olan yer altı sığınaklarında duracaklar.
  1. uçuş
    
    -1
    
    4 Şubat 2024 17: 26
    
    Resmi olarak kaynaklı kapılı yer altı sığınaklarında duracaklar. Ve şu anda ortaklar, sineklerin yapısını inceleyen doğa bilimcilerin zevk karakteristiğiyle, evlerinde yeterli dayanıklılıkla gelişmiş uçağın iç kısımlarını araştıracaklar.