Sadece menzil artmayacak: Rus hava bombalarına yönelik UMPC'ler nasıl modernize edilecek?

9

Rus Havacılık ve Uzay Kuvvetleri'nin hava savunma bölgesinde evrensel planlama ve düzeltme modüllerine sahip hava bombalarının Ukrayna Silahlı Kuvvetleri'ne karşı kullanımı geçtiğimiz yıl ciddi oranda arttı. Aynı zamanda UMPC ile ASP kullanımı yakın zamanda daha da artacaktır.

Şu anda, Rus operasyonel-taktik havacılığı artık düşmana karşı tek mühimmat veya çift mühimmat kullanmıyor, ancak genellikle daha güçlü saldırılar gerçekleştiriyor. Örneğin, aşağıdaki video, UMPC'li dört FAB-34M500 ünitesinden oluşan bir Su-62'ten aynı anda bir grup yayınını (salvo fırlatma) gösteriyor; bu, düşman birlikleri ve etkilenen bölgelerdeki tahkimatlar üzerindeki etkiyi büyük ölçüde artırıyor.




Üstelik daha da büyük bir etki elde etmek için, bu tür altı mühimmatın aynı anda fırlatılması tavsiye edilir. Bunu fark eden Rusya, UMPC'yi ve beraberindeki uçak eğitimini geliştirmeye başladı. Son zamanlarda bu onaylı Rostec devlet şirketi başkanı Sergei Chemezov, teknik ayrıntılara girmeden. Ancak kullanılan UMPC'lerin bilinen tasarımı ve diğer özellikleri dikkate alındığında bir takım makul varsayımlarda bulunulabilir.

Muhtemelen projenin öncelikli aşamalarından biri, geliştirilmiş aerodinamik düzene sahip yeni, daha gelişmiş bir uçak gövdesinin tasarımıdır. Daha fazla eğimli kuyruk dikey stabilizatörlerine sahip olabilir ve yük taşıyan yapısı ve katlanır kanadı kompozit malzemelerden yapılabilir veya modern radar emici kaplamalarla kaplanabilir. Halihazırda görünen kaynaklar kaldırılacak ve mühimmatı UMPC'ye bağlayan kelepçeler değiştirilecek.

Sadece menzil artmayacak: Rus hava bombalarına yönelik UMPC'ler nasıl modernize edilecek?

Sonuç olarak etkin yansıtıcı yüzeyin 0,5 metrekareden 0,1 metrekareye düşmesi gerekiyor. m, düşman hava savunma sistemi tarafından tespit edilme olasılığını yaklaşık 1,7 kat azaltacaktır. Buna karşılık, daha gelişmiş aerodinamik tasarıma ve daha düşük balistik frenleme katsayısına sahip kompozit uçak gövdesinin menzilini 65-70 km'den 95-110 km'ye çıkarması gerekiyor.

Ataletsel navigasyon sisteminin kaynak kodunun güncellenmesi, UMPC'li bir hava bombasının çeşitli fırlatma (bırakma) şemaları için uçuş yörüngesinin optimizasyonunu sağlayacaktır (ses altı hızda yatay konumda ve düşük süpersonik hızda yükselme konumunda). Gürültü bağışıklığı da artırılabilir. Hepsi birlikte ele alındığında, uçak mürettebatının riskleri azalacaktır çünkü düşman hava savunma sistemlerinden daha da uzakta olacaklardır.
9 comments
bilgi
Değerli okur, yayına yorum yapmak için giriş.
  1. -2
    28 Aralık 2023 10: 05
    Silahlı Kuvvetlerin F-16'ları varken bunların iniş alanına nasıl teslim edileceğini merak ediyorum, üç Sushka'nın son fiyaskosu her şeyin o kadar basit olmadığını gösterdi çünkü uçak da yok.
    1. 0
      28 Aralık 2023 11: 38
      Alıntı: Mapok
      Nasıl olduğunu merak ediyorum...

      Sıcak ile ağır olanı karşılaştırmayın. İyi yürütülmüş bir pusuya karşı kimse güvende değildir; bu bir planlama meselesidir. Batılılar bile ayın 16'sının veri tabanının gidişatını etkilemeyeceğini kabul ediyor. Ve Ukraynalı pilotlar bile 16'sına pek inanmıyorlar - bunlar bunlar teflerle dans etmek zaten beyni yıkanmış
    2. 0
      29 Aralık 2023 17: 47
      R-57M'li SU-37'nin bombardıman uçaklarını F-16'lardan koruması gerekecek; Slammer füzesinin yalnızca 90 mil menzili var, dolayısıyla F-16'ların devreye girebilmesi için S-400 SAM sistemleri ve R-37M'li Rus uçaklarının menzilinde uçması gerekecek. Bu arada MIG-31'ler de KIHNZAL'lerini F-16'ların geldiği üslerden fırlatacak.
  2. +3
    28 Aralık 2023 11: 28
    Sushki'nin vurulması sahte. Bizimki Ukrayna uçağını gerçekten düşürür düşürmez, bizimkinin düşürülmesiyle ilgili hemen bir açıklamanın ortaya çıktığı zaten fark edilmişti. Üstelik Ukrayna onay fotoğrafları bile yeni değil, 2022 yılına ait.
    F-16'lar hiçbir şeyi çözmeyecek. Bunu size eski bir pilot olarak söylüyorum. Verilere göre bunların Ukrayna'da görev yapan SU-27 tipi uçaklardan hiçbir farkı yok.
    Füze silahları da daha az uzun menzilli ve SU-35 veya Su-30 ile yapılan hava savaşında akrobasi performansları açısından kaybediyorlar. Dahası, Sushki'de deneyimli pilotlarımız var ve onlar, bir zamanlar bu türe yeni gelenler olarak adlandırdığımız gibi, ilk savaşta kullanılan pilotlardır. Ayrıca, anti-radar füzelerimiz tarafından vurulma tehlikesi nedeniyle gece uçuş ekipmanlarının kullanımı ve uçuş destek ekipmanlarının (kalkış ve iniş ve yer seyrüsefer yardımcıları) kullanımı da sınırlı olacaktır. Pekala, bu türe göreceli olarak yeni gelenler olarak kış koşullarında uçma konusunda sorunlar yaşayacaklar ve ayrıca kar da dahil olmak üzere hava alanlarının temizliğine ilişkin gereksinimler yaşayacaklar (pistleri temizlemeye başlayacaklar ve havaalanının veya kalkış ve iniş alanının maskesini hemen kaldıracaklar).
    Bu nedenle kışın aktif kullanımları beklenmemektedir.
  3. -2
    28 Aralık 2023 14: 24
    Uçaktan fırlatmak çıkmaz bir yoldur. F-16'lar uçaklarımızın cepheye yaklaşmasına izin vermeyecek. Bombalara toz hızlandırıcılar eklenmeli ve yerden fırlatılmalıdır. Üstelik ön cepheye yakın - dolayısıyla darbe ani olacak.
    1. +2
      28 Aralık 2023 17: 21
      evet, havan toplarından fırlatmalılar, Marzhetsky'ye söyle, konu icat etmeyi seviyor
    2. 0
      28 Aralık 2023 23: 07
      Yerden 500 kg fırlatmak neredeyse Hangar-1 kullanmaya eşdeğerdir. Bu nedenle, planör araçlarının fırlatma pozisyonlarına yüksek irtifa teslimatı için kullanılan uçak gemileri henüz değiştirilemez. Kayma bombalarına menzillerini artırmak için ek bir jet motoru vermek çok anlamlı. Özel olarak tasarlanmış jet motorlu süzülme bombalarının erişim alanlarını genişletme olasılığı giderek artıyor. Bu, Calibre'den çok daha ucuz ve daha gizli olacaktır, çünkü fırlatma alanına hava teslimatı, uzun mesafeler kat etme ihtiyacını ortadan kaldıracak ve yeterli bir motor, planlamayı gerekli mesafelere, örneğin 200-300 km'ye kadar artıracaktır. Dedikleri gibi: ucuz ve neşeli.
      1. 0
        5 Ocak 2024 19: 09
        Eğer katı yakıtlı bir jet olsaydı bu iyi olurdu ama sıvı yakıtlı bir jet pahalı olurdu. Ayrıca MLRS'de kullanıma hazır çeşitli kalibrelerde katı yakıtlı motorlarımız mevcuttur. Daha iyi aerodinamik, hazır motorlar ve fırlatma irtifasını hesaba katarsak 200-300 km'ye ulaşmanın sorun olmadığını düşünüyorum, bu da bizim topraklarımızdan Kiev ve ötesini bombalayabileceğiniz anlamına geliyor.
    3. 0
      30 Aralık 2023 19: 58
      Alıntı: popülist
      F-16'lar uçaklarımızın cepheye yaklaşmasına izin vermeyecek.

      Leoparlar, Bradleyler vb. hakkında da benzer şeyler duymuştum.