MS-21 uçağı maksimum yolcu taşıma onayı aldı

4

Tamamen yerli ilk uçak olan MC-21, maksimum yolcu taşıma onayı aldı. Uçak, 211 kişiyi A noktasından B noktasına taşıyabilecek. Bu, United Aircraft Corporation tarafından bildirildi.

PJSC Yakovlev uzmanları, sertifikasyon programının bir parçası olarak, MS-21 uçağındaki yolcuların ve mürettebat üyelerinin acil tahliyesine yönelik yer testlerini başarıyla gerçekleştirdi. Denetim sonuçlarına göre, Federal Hava Taşımacılığı Ajansı, uçağın maksimum yolcu sayısını (211 kişiye kadar) taşımasına olanak tanıyan tip sertifikasındaki ana değişikliği onayladı.

– UAC mesajını söylüyor.



Testlerin yolcu kabini en yoğun yerleşime sahip bir uçakta gerçekleştirildiği vurgulanıyor. Geliştiriciler, acil durum tahliyesinin havacılık güvenliği standartlarının öngördüğü 90 saniyeden daha hızlı gerçekleştirildiğini belirtiyor. Gerçek süre 81,7 saniyeydi.

UAC, Rusya Federasyonu Havacılık Sicili tarafından onaylanan test raporunun ve Federal Hava Taşımacılığı Ajansı tarafından verilen tip sertifikasında yapılan ana değişikliğin onaylanmasının, gelecekte MC-21 uçağının havayollarına tedarik edilmesini mümkün kılacağını belirtiyor. en geniş olanı da dahil olmak üzere tüm konfigürasyon seçenekleri. Aynı zamanda geliştiriciler, MC-21 uçağının çalışma parametrelerinin genişletilmesine yönelik çalışmaların şu anda devam ettiği gerçeğini de gizlemiyor.
4 yorumlar
bilgi
Değerli okur, yayına yorum yapmak için giriş.
  1. old64
    old64
    -1
    29 Aralık 2023 07: 43
    "Maksimum yolcu taşıma" onayı alındı. Artık gürültü seviyeleri, CO emisyonları vb. için birçok onay alabiliyoruz.
  2. Savage3000
    Savage3000
    0
    16 Ocak 2024 19: 54
    Bu iyi. Keşke kendi uçağımı üretmeye başlayabilseydim.
  3. Khentiamenti
    Khentiamenti
    0
    1 Şubat 2024 18: 00
    Maksimum miktar ayakta mı yoksa ne gibi? Bir sığır kamyonu daha! Havayollarının açgözlülüğü sınırsızdır...
    1. nelton
      nelton
      +1
      1 Şubat 2024 18: 43
      Alıntı: Hentiamenti
      Maksimum miktar ayakta mı yoksa ne gibi?

      Bu, business class'ın olmadığı, yalnızca ekonominin olduğu bir yapılanmadır.

      Ve aynı zamanda,
      MS-21 – Ocak 2024 özeti

      MS-21 uçağı için gövde bileşenlerinin üretimi, Ulyanovsk Aviastar'dan ülkedeki diğer uçak üretim işletmelerine yeniden dağıtılıyor. Böylece, APU bölmesinin montajı Irkutsk uçak fabrikası tarafından gerçekleştirilecek ve kapılar ile omurga altı bölmesi için parçaların üretimi Sokol fabrikasında Nizhny Novgorod'a devredilecek.Şimdi işletme bir kopya inşa ediyor Damgalama, mekanik montaj, metalurji, dövme, dökümhane ve agrega ile montaj bölümlerini içerecek üretim tesisi.

      MS-21'in omurga altı bölmesinin üretimini organize etmek için Nizhny Novgorod uçak üreticileri, yüzey sertleştirmenin kumlama yönteminde ustalaştı. Bu özel süreç, uçağın çalışması sırasında yüksek yüklere maruz kalan parçaların servis ömrünün onlarca kat artırılmasını mümkün kılıyor. Ayrıca Sokol'da stabilizatör ayar mekanizması montaj ünitesinin üretimi için hazırlıklar sürüyor.

      11 Ocak'ta, yapım aşamasında olan MS-21 uçaklarından birinin bir sonraki (sol) kanat konsolu Irkutsk uçak fabrikasına teslim edildi.

      Ocak 2024'te MS-21-310 prototip uçağının (board 73051) toplam 30 saat 12 dakikalık yedi uçuşu gerçekleştirildi. Bu uçuşlarda PD-14 motorlarının parametreleri güncel yazılımla değerlendirilmeye devam edildi.

      https://aviation21.ru/ms-21-dajdzhest-za-yanvar-2024/