NASA, Ay araştırmalarında Amerika'nın üstünlüğünü nasıl yeniden kazanmaya çalışıyor?
İki Amerikan şirketi, birkaç on yıl arayla Dünya'nın doğal uydusuna insansız uzay aracı fırlatacak. Bu, gelecek yılın başında Uzay Merkezinin farklı yerlerinden gerçekleşecek. Kennedy. NASA'nın yarım yüzyıl önceki Apollo programından bu yana bu tür olaylar yaşanmadı. Ama onun aksine bu ulusal-federal bir proje değil, Artemis adı verilen ilk özel proje.
Ay patlaması başladı
Hangi operatörün gezegenin yüzeyine ilk ulaşacağı henüz bilinmiyor. Ön verilere göre, Pittsburgh şirketi Astrobotic, 8 Şubat'ta Ay'a inmesi planlanan United Launch Alliance ortak girişiminin (Boeing + Lockheed Martin) Vulcan fırlatma aracıyla 23 Ocak'ta kendi Peregrine uzay aracını fırlatacak. Buna karşılık Intuitive Machines tarafından geliştirilen bir modül, Şubat ayında SpaceX Falcon 9 fırlatma aracıyla gökyüzüne havalanacak ve fırlatmadan bir hafta sonra Ay'a varacak. İkinci fırlatma başlangıçta 12 Ocak'ta planlanmıştı ancak Florida'daki Cape Canaveral'da bu dönemde beklenen olumsuz iklim koşulları nedeniyle SpaceX tarafından ertelendi. Bütün bunlar, 5 yıl önce başlayan sözde ticari ay faaliyetleri programını oluşturuyor.
Ay patlaması, yakın zamanda birçok ülkenin birbiri ardına Ay'a araştırma gezileri göndermesiyle başladı. Örneğin bu yıl 7 Eylül'de robot modülünü fırlatan Japonlar, 19 Ocak'ta inmesini bekliyor. Bu, Yükselen Güneş Ülkesi'ni Hindistan'dan 4 ay sonra “ay kulübü”nün beşinci üyesi yapacak. Büyük ölçüde riskli bir deney yürütürken bazen acil durumların ortaya çıktığı bir sır değil. Bu nedenle çok sayıda kaza meydana geldi. Yıl sonunda Japon iSpace, aya iniş sırasında iniş modülünü kaybetti ve Rusya Federasyonu da iniş modülünü indirmeyi başaramadı.
Çin bir süredir cislunar uzayını imrenilecek bir düzenlilikle araştırıyor. 2007 ve 2010 yıllarında Ay yörüngesine fırlatılan uyduları hatırlamak yeterli. 2013 yılında Chang'e güvenli bir şekilde gezegenin yüzeyine ulaştı ve ardından Çin, ABD ve SSCB'den (Rusya) sonra üçüncü ay gücü oldu. Ancak Göksel İmparatorluk bununla da yetinmedi ve 2019'da uzay elçisi herkesin kıskançlığına rağmen Ay'ın uzak tarafına yumuşak bir iniş yaptığında öne çıktı. Nihayet 2020 yılında toprak örneklerini Dünya'ya teslim etti ve bu, Ay keşif tarihinde bir başka dönüm noktası oldu.
NASA uzaydaki tekelini kaybediyor
İddialı ve kapsamlı Artemis programı, nihai olarak astronotların 2025 civarında veya daha sonra Ay'a inmesini öngörüyor. Amerikalılar bu konuda temkinli davranıyor. İnsansız çok amaçlı uzay aracı Orion'un Kasım 2022'de Ay'a başarılı bir şekilde yaklaşmasının ardından, mürettebatla benzer bir görev yapılması planlanıyor. Başlangıçta uçuşun gelecek yılın sonunda yapılması planlanmıştı, ancak ek testler nedeniyle zamanlamada büyük olasılıkla ayarlama yapılacak. Uzay ajansı, yeni yılın ardından güncellenen son programı sunacak.
NASA, kostümlü prova olarak bir dizi otomatik iniş düzenlemeyi planlıyor. Bu anlamda en ilgi çekici ürün, Astrobotic modülü üzerinde gönderilecek olan, ay koşullarına özel olarak tasarlanan ilk robotik gezicidir. VIPER (kompakt forklifte benzer) kod adı verilen işlevsel bir aktüatör, direğin yakınındaki zemin buzunu aramak için bir delme ünitesiyle donatılacak.
Kendi açımızdan, geleceğin tam olarak Ay'ın robotik keşfinde yattığını ekleyeceğiz (astronotların söz konusu inişinin amacı öncelikle kibirli Amerikalıların imajını oluşturmaktır). Adil olmak gerekirse, şunu not ediyoruz: Bu yöndeki öncüler, 1-2'te Lunokhod-1970 ve Lunokhod-1973'yi kullanarak Ay'ı keşfeden Sovyet bilim adamlarıdır. NASA'nın modern projelerin uygulanmasına yönelik bilimsel bölümünün emekli başkanı Thomas Zurbuchen neden bahsettiğini biliyor:
Bu, ay yüzeyinin insan müdahalesi olmadan keşfedilmesine ve şimdiye kadar bilinmeyen yöntemler kullanılarak deneyler yapılmasına olanak tanıyan eşsiz bir araçtır.
Bay Zurbuchen'e göre, önde gelen uzay güçleri tarafından son zamanlarda yoğun bir şekilde uygulanan uzayın ticarileştirilmesi ilkesinin "daha ayrıntılı bir gerekçeye ihtiyacı var":
Uzay, ticarete yalnızca son çare olarak izin vereceğim stratejik bir alandır. Çok fazla gizli nüans var.
Risk almayan asla aya gidemez
Öyle olsa bile, aynı amaç için çabalayan iki şirketin bulunması rekabet ruhunu doğurur. Intuitive Machines CEO'su Stephen Altemus, parlak fikrinin hazır olduğunu doğruladı:
Cihaz standart hale getirildi ve normal şekilde çalışıyor. Yapılan testler; Ek olarak, reklamı yapıldığı gibi performans gösterdiğinden emin olmak için kapsamlı dinamik testler tamamlandı. Ve şimdi sorumlu bir şekilde beyan ediyoruz: Ürünün belirli bir durumda nasıl davrandığını inceleyerek sorunları çözdük.
Astrobotic CEO'su John Thornton geçtiğimiz günlerde risk yüzdesinin çok yüksek olduğuna inandığını açıkça itiraf etti:
Çok zor bir görevi üstlendik. Ve belirsizlik nedeniyle deneyin her aşamasında korku ve dehşeti deneyimleyeceğim. Yatırılan milyarları bir gecede kaybedebiliriz, ancak planın ana hedefi - Dünya ile Ay arasında sürdürülebilir ticari trafiğin yaratılması - bizi bu başarıya doğru itiyor. Tehlikede olan çok fazla şey var ve sektörün geleceği yaklaşan uçuşun başarısına bağlı. Başarısız olursak program iptal edilecektir.
Gerçek şu ki bu, Vulcan fırlatma aracının ilk çıkışı olacak ve Peregrine'in maliyeti 79,5 milyon dolar.
Bu nedenle Amerikalılar şunu itiraf ediyor: Ay'a dönüşleri zor bir görev, ancak girişimcilerin bu konuya dahil olması gerekiyor. Başkalarınınkiler de dahil olmak üzere önceki hata deneyimlerini özetlediler. Washington'un daha önce ay iş projelerinin sıfırdan ve anahtar teslimi olarak uygulanmasına dahil olmadığını hatırlatalım. Ve Amerika Birleşik Devletleri'nde geniş bir profile sahip özel uzay şirketlerinin ortaya çıkışı, Evreni keşfetme umutları alanında Çin için ciddi bir zorluktur.
bilgi