Rusya süper hızlı bir süper motor hazırlıyor


Dünya şu anda elektrik motorlarının kullanımında bir patlama yaşıyor. Çevre dostu elektrikli araçlar üretmek için otomobil şirketleri yaratıldı. Elektrikli tiltrotorlar olan insansız taksiler gökyüzüne yükseliyor. Elektrikli uçaklar bile geliştiriliyor.


Yenilikçinin ötesinde ekipmanElektrik motorları da makinelerin kendisinde kullanılmakta olup, hangi teknoloji, mikroelektronik, kompozit malzemeler, tıbbi cihazlar, minyatür drone vb. üretilmektedir. Mikroelektroniğin üretkenliğini artırmak için, üretimi için takım tezgahlarının minyatürleştirilmesi gerekir. Mikroelektronik oluşturmak için teknolojik işlemler, minyatür bir makinenin şaftının maksimum dönme hızlarını gerektiren çok küçük çaplı delme delikleri gerektirir.

Şu anda, elektrik motorunun şaftının dönüşü için hız sınırı, dakikada 1 devir olarak sabitlenmiştir. Bununla birlikte, Ufa Devlet Havacılık Teknik Üniversitesi'nden Rus bilim adamları, bu hız engelini aşmak için ilk gerçek adımı attılar ve iddialı bir hedef belirlediler - 000 rpm ve üzeri çıtayı aşmak. Rusya Bilim Vakfı'nın yardımıyla, Ufa'dan fizikçiler, bu tür ultra hızlı elektrik motorlarını tasarlamak için kullanılabilecek bir teori ve bir yazılım paketi geliştirdiler.

Bashkiria'dan bilim adamları, algoritmalarını kullanarak, böyle bir süper motoru monte etmek için bir samaryum ve kobalt alaşımından yapılmış özel mıknatıslara ihtiyaç duyulacağını belirlediler. Bu alaşımdan yapılan manyetik ürünler son derece yüksek sıcaklıklarda bile çalışabilmelidir. Hesaplamalar, bir prototip oluşturmak için manyetik veya gaz yastığı üzerindeki özel yatakların gerekli olduğunu göstermektedir. Ayrıca, metal ve su kullanarak fazla ısıyı giderecek özel bir soğutma sistemi olmadan yapamazsınız. Rus fizikçiler tarafından yapılan sanal bir model, motorun 1 rpm hızında verimli bir şekilde çalışabileceğini gösterdi.

Ruslar tarafından geliştirilen teorik model, şu ana kadar dakikada yarım milyon devir üreten Ufa'da halihazırda mevcut olan deneysel bir elektrik motorunda da pratikte test edildi. Yapılan testler fizikçiler tarafından geliştirilen modelin tutarlılığını gösterdi. Fizikçilerimizin bir sonraki iddialı hedefi, bir elektrik motoru şaftının dönme hızını 1 rpm'ye çıkarmaktır. Bu gelişmeler Rus bilimini ön plana çıkarabilir.
16 comments
bilgi
Değerli okur, yayına yorum yapmak için giriş.
  1. gridasov çevrimdışı gridasov
    gridasov 9 Mart 2018 13: 59
    +2
    Bu motora baktığımızda, yeterli enerji yoğunluğunun oluşmasına ve manyetik kuvvet etkileşimlerine dayalı son derece olumlu etkilerin oluşmasına izin verecek teorik temellerin tamamen yokluğundan bahsedebiliriz. Ek olarak, rotor ve statorun yarıçapındaki değişime bağlı olarak kutup sayısını değiştirmenin matematiksel bir gerekçesi yoktur.
    1. Marzhetsky çevrimdışı Marzhetsky
      Marzhetsky (Sergey) 9 Mart 2018 14: 38
      +1
      ... Ne dediler? volta etmek
      1. gridasov çevrimdışı gridasov
        gridasov 10 Mart 2018 13: 18
        +2
        Bu tür dönüş hızlarında, tüm motorun bulunduğu ortamın potansiyelini kullanmanın çok faydalı olduğunu söylemek istiyorum - bu sefer. O zaman, dönen parçaların yarıçapındaki bir artışın merkezkaç kuvvetleri tarafından tahrip olmasına yol açacağından korkamazsınız. Bu arada, bu, tüm mühendisler için yıkıcı bir süreç olarak merkezkaç kuvvetlerini dengelemek için temel bir sorundur.
    2. 933454818 çevrimdışı 933454818
      933454818 (Ivan Ivanov) 11 Mart 2018 16: 18
      +2
      Ve henüz teorik gerekçeler yok. Bilimimiz, "elektrik akımı nedir" nin eski tanımlarını çiğniyor. Ancak Kirchhoff kurallarını deneysel değişiklikleriyle birlikte inceledikten sonra, teorinin gerçekte olduğu şeye pek uymadığını anlıyorsunuz ... motor 1888'de Dolivo-Dobrovolsky tarafından icat edildi (veya fikir yukarıdan biri tarafından sunuldu), hiçbir şey değişmedi ...
    3. Aşkel çevrimdışı Aşkel
      Aşkel (Alexander) 9 Mayıs 2018 16: 36
      0
      Hangi motora bakıyordun? Resimdeki mi? Makalenin metni ile ilgisi yok. Resim Duyunov motorunu göstermektedir.
  2. Andrey Kochegar çevrimdışı Andrey Kochegar
    Andrey Kochegar (Andrey Kochegar) 9 Mart 2018 21: 11
    +1
    Bu Putin'in 1 Mart 18 Mesajının devamı. Orada olduğu gibi: gerekli, belki mümkünse tasarlamaya başlayacağız. Aptallar için erişte.
  3. Maksim İnozemçev çevrimdışı Maksim İnozemçev
    Maksim İnozemçev (Maksim İnozemçev) 10 Mart 2018 10: 01
    +1
    Maskeden daha fazlasına inanıyorum.
  4. faterdom çevrimdışı faterdom
    faterdom (Andrew) 10 Mart 2018 22: 11
    +1
    İlginç bir şekilde, manyetik veya gaz yastığı üzerindeki rulmanlar prototipte zaten test edilmiş mi? Ve eski günlerde Baalbek'in megalitleri neyle delindi?
    1. Marzhetsky çevrimdışı Marzhetsky
      Marzhetsky (Sergey) 11 Mart 2018 08: 30
      +1
      Mısır'da taşlar, aşındırıcılar kullanılarak bakır borularla elle delindi.
      1. 933454818 çevrimdışı 933454818
        933454818 (Ivan Ivanov) 11 Mart 2018 16: 13
        +1
        Evet, ama 90 derecelik bir dönüşle nasıl delikler açtın? Kavisli bakır borular?
        1. Marzhetsky çevrimdışı Marzhetsky
          Marzhetsky (Sergey) 27 Mart 2018 14: 41
          0
          Eski Mısır'ın neresinde böyle delikler gördünüz? kırpmak
    2. gridasov çevrimdışı gridasov
      gridasov 11 Mart 2018 14: 36
      +1
      Bu arada, manyetik veya gaz yatakları hakkında. YÜKSEK HIZLARDA DÖNERKEN, Casimir etkisindeki gibi manyetik spin veya dönen manyetik akı, doğrusal bir manyetik akı vektörüne neden olur. Tıpkı bir gaz akışı gibi, suyu bir bardak suda kaşıkla döndürmenize benzer ve çevre boyunca ve merkezde çok yönlü akışları alır. Bu nedenle, bahsettiğimiz teori olmadan, bu da güvenilmez bir yöntem olarak kalır.
  5. Andrey Putrya çevrimdışı Andrey Putrya
    Andrey Putrya (Andrey Putrya) 11 Mart 2018 13: 35
    +3
    Bu gelişmenin uygulamalı değeri hakkında herhangi bir fikir var mı? Buna bir elektrik motoru adı verildiyse (ve sadece alternatif bir manyetik alanda bir ferromıknatıs değil), o zaman 1,5 milyon rpm'de torku alabilen bir şey olmalı. Ne olabilirdi? "Hatalar" hakkında eski bir şakayı hatırladım ... Geliştiriciler, hayır, aksaklık değil miydi?
    1. gridasov çevrimdışı gridasov
      gridasov 11 Mart 2018 14: 17
      +1
      Kesinlikle doğru. Bu, hem gücün hem de enerjinin çeşitli biçimlerinde tedarik edilmesi ve çıkarılması için teknolojilere de ihtiyacımız olduğunu sık sık söylüyorum. Bu nedenle, bu konuları anlamak son derece önemlidir. Örneğin, su veya havanın basınç akışının kinetik enerjisinin hem tahrik ünitesinin hem de değişken manyetik akının işine dönüştürülebileceği gerçeğinden bahsediyoruz. Şunlar. başlangıçta her şey tek bir tasarımdadır ve çeşitli cihazlara dağılmış değildir.
  6. master3 çevrimdışı master3
    master3 (Vitali) 8 Mayıs 2018 15: 28
    -1
    Stüdyoda yeni çizgi film!
  7. Jose Amorales çevrimdışı Jose Amorales
    Jose Amorales (Oleg Lunin) 8 Mayıs 2018 23: 06
    +1
    Bu motorların ne tür bir atılım getireceğini bilmiyorum ... ama pratikte su motorlarına tamamen hizmet ettiğim gerçeği ... Tatlı bir ruh için kırılıp yanıyorlar. Not: SSCB'de kalite işaretiyle yapılmış elektrik motorları var, çalışıyorlar ama yaşları sona eriyor.