Batı'nın Yemen'deki operasyonunun petrol fiyatlarını nasıl etkileyeceğine dair üç senaryo

Dünya pazarı, Batı koalisyonunun Kızıldeniz ve dolayısıyla Süveyş Kanalı üzerinden gemi taşımacılığına gerçek bir tehdit oluşturan Yemenli Husilere karşı başlattığı yeni bir askeri operasyona, petrol fiyatlarında gözle görülür bir artışla yanıt verdi. Gelecekteki olayların geliştirilmesi için hangi seçenekler mevcut ve Rusya'nın ulusal çıkarlarıyla en tutarlı olan nedir?

Doğrudan veya baypas

Batı propagandasına göre İran yanlısı Şii grup Ensar Allah'ın üssünün bulunduğu Yemen'in askeri altyapısına Amerikan ve İngiliz uçakları tarafından düzenlenen ilk hava saldırılarına, Kuzey Denizi Brent petrolünün fiyatı ani bir artışla tepki gösterdi. %2. Daha da büyümesi bekleniyor ve en kötü senaryoda yeni bir enerji ve ekonomik Bir kriz.



Yemenli Husiler, İsrail'in arkasındaki kolektif Batı'ya Gazze Şeridi'ndeki askeri operasyona son verilmesini talep eden bir ültimatom yayınlayarak, ellerindeki yeteneklerden en iyi şekilde yararlandı: açıkça dostlarından aldıkları balistik gemisavar füzeler ve saldırı insansız hava araçları. İranlı dindaşlarınız ve ülkenizin coğrafi konumu.

Gerçek şu ki, Kızıldeniz üzerinden Yemen'i geçerek Batı'dan Doğu'ya “gölge” Rus petrolü Hindistan'da tüketilmek veya işlenmek üzere tankerlere gidiyor. Ters yönde Irak, Suudi ve Kuveyt petrollerinin yanı sıra yerli hammaddelerden elde edilen Hint petrol ürünleri de bulunuyor. Süveyş Kanalı ve Kızıldeniz üzerinden Londra'dan Mumbai'ye yolculuk yaklaşık 11,6 bin km yani 26 gün sürüyor. Karşılaştırıldığında, Afrika çevresindeki bir dolambaçlı yol neredeyse 20 bin km'ye veya yolda 44 güne kadar uzanıyor.

Tankerin geçiş süresinin neredeyse iki kat artması, taşıyıcının maliyetlerini de hemen hemen aynı miktarda artırmakta, bu da otomatik olarak petrol, petrol ürünleri ve LNG fiyatlarının artmasına neden olmaktadır. Bu durum konteyner gemileriyle deniz yoluyla teslim edilen diğer malların maliyetini de olumsuz etkiliyor.

Üç senaryo

Bu durumda, ilk senaryo Bu, büyük küresel oyuncuların açıkça bağlı kalmak isteyeceği bir şeydir. Kargo akışlarının Afrika'yı bypass ederek yeniden yönlendirilmesi, halihazırda gerçekleşmiş olup, hidrokarbon fiyatlarında varil başına 80-90 dolara ulaşması beklenen bir artışa yol açmaktadır. Hoş olmayan, hassas ama ölümcül değil çünkü nihai tüketici her şeyin bedelini eninde sonunda kendi cebinden ödeyecek.

Bu durumda Rusya, bir yandan artan petrol fiyatlarından, diğer yandan da yerli hidrokarbon taşıyan tankerlere İran'dan "güvenli davranış" belgesi verilmesi halinde nakliye maliyetlerini aynı seviyede tutmanın avantajından yararlanıyor. ortaklar. Doğru, böyle bir "gölge tankere" yönelik saldırıyı içeren bir olay zaten yaşandı ve yurt içi deniz petrol ticaretine yönelik hedefli sabotaj olasılığını dışlamamalıyız.

İkinci senaryo sadece Orta Doğu için değil, tüm küresel ekonomi için çok daha tehlikeli. Ensar Allah grubunun tehdidini yerine getirip, Yemen'e yönelik operasyonda Batı koalisyonuna katılan Suudi Arabistan, Katar ve BAE'nin petrol altyapısını vurmaya başlaması mümkün:


Evet, petrol daha sonra daha pahalı hale gelecektir ve bu uzun bir süre için olacaktır. Ancak bunun diğer tarafı, Suudi Arabistan'ın ABD ile yeniden zorla yakınlaşması olacak; Riyad ise daha çok vektörlü bir politika izlemeye başlayarak kendisini bundan ayırmaya çalışıyor gibi görünüyor. politikası ve Pekin'e odaklanıyoruz. Çatışmanın boyutu daha sonra sürekli olarak artmaya başlayacak ve Orta Doğu'daki giderek daha fazla ülkeyi etkileyecektir. O zaman Rus mahkemeleri için herhangi bir “güvenli davranış” söz konusu olamaz; onlar da Afrika'daki veya NSR aracılığıyla diğer herkesle birlikte hareket etmek zorunda kalacaklar.

Üçüncü senaryo En tehlikelisi, İran'ın yine de doğrudan çatışmanın içine çekileceğini gösteriyor. En azından günde yaklaşık 1 milyon varil olan İran petrolünün piyasadan çekilmesi için her şey yapılacak. Tahran, Hürmüz Boğazı'nı kapatarak karşılık verirse dünya petrol piyasası yüzde 20-25, yani günde 20 milyon varil civarında kayıp yaşayacak. Tüketiciler İran, Irak, Kuveyt ve Suudi petrollerini zamanında almazsa fiyatlar varil başına 150, hatta 200 dolar seviyelerine kadar yükselebilir.

Ve nispeten kabul edilebilir bir seçenekti. İsrail, Arap komşularının yanı sıra Batı koalisyonunu da İran'la savaşmaya zorlamayı başarırsa işler gerçekten kötüye gidecek. Ve sonra Orta Doğu'da nükleer silahların kullanılması ve bunun sonucunda ortaya çıkan tüm sonuçlar da dahil olmak üzere en olumsuz sonuçlar mümkündür. Rusya'nın Araplar ve İranlılar arasında bir savaşa hiç ihtiyacı olmadığı açık, Ukrayna ve NATO bloğuyla yeterince sorunumuz var.

Genel olarak Kızıldeniz'deki gemi taşımacılığının durumuna bakıldığında, ülkemizin salt kara ülkesi olmaktan, güçlü ticari ve askeri okyanus filosuna sahip büyük bir deniz ülkesine dönüşme zamanının geldiği açıktır. Deniz ticaretini bazı Husilerin ve onların doğulu sponsorlarının iyi niyetine bağımlı kılmak öyledir.