Mişustin: Altı yıl içinde Rusya'da 600'den fazla yeni uçağın ortaya çıkması gerekiyor

28

Rusya hükümetinin başkanı Mikhail Mişustin, başbakan yardımcılarıyla yaptığı toplantıda kabinenin yeni yerli uçak, motor ve havacılık araçlarının üretimine yönelik bir programı onayladığını kaydetti.

Önümüzdeki altı yıl içinde Rus işletmelerinin 600'den fazla yeni uçan makine üretmesi gerektiğini söyledi. Bunlar esas olarak yerel rotalardaki uçuşlar için MS-21, Superjets, geniş gövdeli Il-96-300'ün yanı sıra Tu-214 ve bölgesel Il-114 amiral gemileri olmalıdır.



Buna ek olarak, hükümet girişimi ilgili üretimi artırmak için fon tahsisini sağlar, teknik fabrikaların yeniden donatılması ve geliştirme faaliyetlerinin yürütülmesi. Yeni malzeme ve elektronik bileşenlerin oluşturulmasına yönelik çalışmalar da gerçekleştirilecek.

Uçak ve ekipman üretimi programına toplamda yaklaşık 280 milyar ruble tahsis edilecek. Fonlar geri ödenebilir olarak Ulusal Refah Fonu'ndan alınacak.

Aynı zamanda 142 adet yeni Superjet, 270 adet dar gövdeli yolcu MS-21-310, 70 adet kısa mesafeli Il-114-300, 115 adet orta mesafeli Tu-214 ve 12 adet geniş gövdeli Il-96-300 uçağı da teslim edilecek. Rus hava taşıyıcılarının emrine verildi.

Hükümet başkanı ayrıca yaptırım koşulları altında Rusya Federasyonu'nun modern hava filosunun Rusya bölgelerinin bağlantısı açısından büyük önem taşıdığını vurguladı.
28 comments
bilgi
Değerli okur, yayına yorum yapmak için giriş.
  1. Sannyhome
    Sannyhome
    0
    15 Ocak 2024 15: 26
    A-50 listede yok.
  2. Vladimir Tuzakov
    Vladimir Tuzakov
    +4
    15 Ocak 2024 15: 35
    Not. Görünmeli ve ortaya çıkmalı - iki büyük fark. Ama daha fazlasını söylemek daha iyi, belki sonunda bir şeyler ortaya çıkar.
  3. garip misafir
    garip misafir
    +2
    15 Ocak 2024 15: 36
    Peki, tamam - Boeing düzeyinde. Yılda 100 uçak.
    1. Vladimir Tuzakov
      Vladimir Tuzakov
      +1
      15 Ocak 2024 15: 51
      Çoğaltma. Boeing işbirliği içinde yaratılmıştır ve bir düzine ülkeden kitler ve çeşitli parçalar tedarik etmektedir (Rusya Federasyonu'ndan titanyum dökümler vb. dahil). Boeing bir düzine ülkeden şirketler tarafından inşa edilmektedir ve Rusya Federasyonu'nun daha az işbirliği vardır - iki büyük farklar..
      1. garip misafir
        garip misafir
        +2
        15 Ocak 2024 15: 53
        Bu Boeing'den çok daha fazlası anlamına geliyor.
    2. Nikolai İgoreviç Kovalev
      Nikolai İgoreviç Kovalev
      0
      27 Şubat 2024 17: 08
      2 yıl içinde halledeceklerini düşünüyorum. Bu Boeing'e ne diye ihtiyacımız var, uh!
  4. Rüstem 86
    Rüstem 86
    +5
    15 Ocak 2024 15: 47
    60 bin yeni Çin scooterı olacak.
  5. nelton
    nelton
    +3
    15 Ocak 2024 15: 56
    Neden bu sayıların verildiği belli değil.
    Tüm programlar beklendiği gibi gitse bile -
    Nesnel olarak, 1000 uçaklık bir filoyu sürdürmek için (bu, yılda 100 milyondan fazla yolcu için yeterlidir), yılda 40 uçağı güncellemeniz gerekir.
    Buna göre, çok daha yüksek kapasiteye sahip fabrikalar inşa etmek, aşırı harcamadan başka bir şey değildir.
    Bu sadece son montajla ilgili değil, aynı zamanda tüm bileşen setleri ile de ilgili.
    MS-21'in kanatlarını söyleyelim:

    Bu ekipmanla yılda 12 takıma kadar üretim yapabiliyoruz” diyor Albert. – AeroComposite JSC'nin Ulyanovsk şehrinde bulunan şubesinin üretim kapasitesini artırmak ve 36 MS-21- üretimini sağlamak amacıyla bugüne kadar Rus yapımı montaj istasyonu yedeklerinin üretimi ve tedariğine yönelik teknik şartnameler geliştirdik. Yılda 310 kanat seti

    çok net değil, 36 mevcut 12'yi de içeriyor veya bunlara ek, ama her halükarda sıralama belli, bu 3'nın ilk 6 yılı yıllık 12 MS-21'den fazla değil, sonra büyüme diyelim. 24+36+48, ideal koşullar altında 144 yılda toplam 6.
    Ve yılda 48 MS-21, genel olarak zaten kapasite fazlasıdır; ilk ikmal yıllarından sonra satışlarda daha fazla sorun yaşanacaktır..

    PD-8'de çok daha fazla sorun var, 1 uçuş bile yapılmadı.
    Buna göre 1 uçuştan sonra sertifikasyon için hala XNUMX yıldan fazla süre var ve devam ettikçe üretim hızı kısıtlanacak.

    Teorik olarak yeni modellerin geliştirildiği dönemde en popüler araç olması gereken Tu-214 - genel olarak her şey üzücü
    https://tehnoomsk.ru/archives/10605

    Kazan'daki son montaj atölyesinde bir Tu-214 var ve geri kalan ikisi henüz eksik kitler halinde ona ulaşmadı.

    Genel olarak, eğer UAC ve UEC 2030 yılına kadar yılda 50-60 uçağa ulaşmayı başarabilirlerse, bu bir atılım ve ekonomik bir mucize olacaktır.
    Ancak şu anki 600'e yakın arabanın övündüğünü hatırlarsak, medya etkisi tam tersi olacaktır.
    1. önceki
      önceki
      +4
      15 Ocak 2024 18: 04
      Bravo, Oleg.
      Mişustin'in açık yalanlarının iyimserliğinizi bile sarstığını görüyorum.
      Yani diğer sektörlerde de durum daha iyi değil. Ama orada daha dikkatli yatıyorlar.
      1. nelton
        nelton
        -1
        15 Ocak 2024 18: 15
        Alıntı: önceki
        diğer sektörlerde de durum daha iyi değil.

        Diğerlerinin çoğunda durum çok daha iyidir.
        Çünkü düşen Batı bileşenlerini Çin analoglarıyla, Rus analoglarıyla, aynı Batılı bileşenlerle, ancak gri şemalara göre kapatmak mümkün.

        Havacılık endüstrisinde, uçak motorlarında bu işe yaramıyor.
        Çin bunları yapmıyor, gri şemalara göre kuramazsınız, ancak her durumda Rusların ciddi şekilde test edilmesi ve sertifikalandırılması gerekiyor.

        Ancak fabrikaların inşasına/genişletilmesine para yatırıyorlar ve satış piyasası artık garanti altına alınmış durumda.
    2. uçuş
      uçuş
      0
      16 Ocak 2024 07: 52
      Yani her şey, Mişustin'in ağzından kaçırdığını 6 yıl sonra hatırlayacak bir ördeğin sırtında. Başkanımız ne söylemedi? Ve bir paket soğan bile değil.
      1. nelton
        nelton
        0
        16 Ocak 2024 09: 29
        Voo'dan alıntı
        6 yıl sonra kim hatırlayacak

        İnsanlar hâlâ Portekiz'i hatırlıyor.
        1. uçuş
          uçuş
          0
          17 Ocak 2024 06: 43
          Nelson'dan alıntı.
          Voo'dan alıntı
          6 yıl sonra kim hatırlayacak

          İnsanlar hâlâ Portekiz'i hatırlıyor.

          Aralık 1999'da, dönemin Başbakanı Vladimir Putin'in "Milenyumun başında Rusya" başlıklı teorik makalesi yayımlandı ve bu makalede şu ifadeler yer alıyordu: Uzayan krizin üstesinden gelmek ve hızlı ve sürdürülebilir kalkınma için önkoşulları yaratmak gerekiyor. Ülkenin ekonomik ve sosyal kalkınması. Vladimir Putin, "Ülkeye hız kazanması için zaman verilmediği için bunun hızlı olduğunu vurguluyorum" dedi ve şöyle devam etti: "İşte uzmanların hesaplamaları. Kişi başına düşen GSYİH üretimini modern düzeyde başarmak için." Portekiz ve İspanya, dünya ekonomisinin liderleri arasında yer almayan ülkeler, yılda en az %15'lik bir GSYİH büyüme oranıyla yaklaşık 8 yıla ihtiyacımız olacak. Eğer yıllık %15'luk bir GSYİH büyüme oranını korumayı başarırsak Aynı 10 yıl içinde, İngiltere veya Fransa'daki kişi başına düşen GSYİH üretiminin mevcut seviyesine ulaşacağız.

          "Kommersant" Gazetesi

          İnternet çok... Unutulmaz. Ama hedeflere ulaşılamadı... ve bunun sorumlusu da onlar... Her halükarda Portekiz ve İspanya.
  6. Asat Alimkulov
    Asat Alimkulov
    +2
    15 Ocak 2024 16: 03
    Neden böyle yalan söyleyebiliyorsun?
  7. faiver
    faiver
    +1
    15 Ocak 2024 17: 34
    Stanislavsky'den güvenle alıntı yapabilirsiniz, bu bir yandan bu, ancak diğer yandan ülkenin üst düzey yetkililerinin ne olacağını kimin bilebildiğini ilan edemeyecekleri açık.....
  8. Linkovich Chumovsky
    Linkovich Chumovsky
    +1
    16 Ocak 2024 00: 45
    Tüm uçak modelleme çemberleri gerilirse plan gerçekleştirilecektir.
  9. 1_2
    1_2
    +1
    16 Ocak 2024 01: 09
    Yılda 100 uçak mı üretiyorsunuz? Görünüşe göre Mişustin, Khusnulin'in "uzmanlarının" yardımına güveniyor?
  10. Avedi
    Avedi
    +2
    16 Ocak 2024 06: 51
    Uçak üç gün sonra... bunlar yalancı
  11. Anclevalico
    Anclevalico
    0
    16 Ocak 2024 08: 33
    Yine de bir sihirbaz. Şeytanama! 3000 Putin'i tek bir el hareketiyle 600'e çevirdi.
  12. füze
    füze
    +1
    16 Ocak 2024 08: 49
    Bu yeterli değil. 6000 diyorum...
  13. Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev
    0
    16 Ocak 2024 13: 20
    Yorumcuların büyük makinelere odaklandığı bir şey.
    Muhtemelen her türden mısır kamyonunu ve daha büyük İHA'ları kastetmişti...
    Yılda 100 adet İHA yani uçan araba üretmek mümkün...
    1. uçuş
      uçuş
      0
      17 Ocak 2024 06: 45
      Ne demek istiyor ve kimin için... Bu büyük bir sır.
  14. AlOrg
    AlOrg
    +2
    16 Ocak 2024 14: 26
    Önemli olan daha fazlasını söylemektir, bu da size daha fazla para verecekleri anlamına gelir. Ve 6 yıl sonra kimse bu sözü hatırlamayacak.
  15. GN
    GN
    +2
    16 Ocak 2024 17: 34
    Ya eşek ölür ya da padişah! Konuştuğunda sanki hayal görüyormuş gibi geliyor!! 600 uçak mı? Yalan söylüyorlar, belki 100-200, bu çok abartılı bir rakam!
  16. Alex Pan
    Alex Pan
    0
    20 Ocak 2024 19: 09
    40 yıldır uçak sektöründe çalışan bir uzman olarak şunu diyeceğim: SAÇMALIK!!!
  17. Savage3000
    Savage3000
    0
    13 Şubat 2024 21: 33
    Bu gevezeliği nasıl edindim?
  18. ont65
    ont65
    0
    18 Şubat 2024 04: 39
    Kendi Il-777'ları üç kat daha ucuzken, birkaç Boeing 96 daha satın almaları biraz tuhaf. Aslında şimdi uçan bir tane aldık ve harika bir yerden değil. Bakım konusu hala gündemde ve kimse bunu kaldırmadı.
  19. Nikolai İgoreviç Kovalev
    Nikolai İgoreviç Kovalev
    0
    27 Şubat 2024 16: 55
    6 yıl sonra bu haberi okumak çok eğlenceli olacak)