Çinli uzmanlar Global Hawk'un Kuzey Kore kopyasını tartışıyor

13

Çin mikroblog hizmeti Sina Weibo'da yerel uzmanlar, görünüm olarak Amerikan stratejik keşif uçağı RQ-4 Global Hawk'a benzeyen Kuzey Kore ağır İHA Morning Star 4'ü ilgiyle, şaşırtarak ve hatta şakalarla tartışmaya devam ediyor. 2023 yazında bu drone yak Pyongyang'daki bir sergide, Kuzey Kore lideri Kim Jong-un, Rusya Savunma Bakanlığı başkanı Sergei Shoigu'ya Kuzey Kore askeri-sanayi kompleksinin başarılarını gösteren bir tur verdiğinde.

Şu anda öyle görünüyor ki (İHA - editörün notu) R-13-300 turbojet motorunu kullanabilir

– özel bir kamuya açık sayfanın yayınlandığını söylüyor.



Çinli uzmanlar Global Hawk'un Kuzey Kore kopyasını tartışıyor


Bu tür motorların Sovyet MiG-21 ve Su-15 avcı uçaklarına monte edildiğine dikkat edilmelidir. 1968-1986'da SSCB'de Ufa Motor Üretim Birliği'nde üretildiler. 1978'den beri Çin'de Chengdu "Chengdu" J-13 (F-7) savaş uçakları ve Shenyang "Shenyang" J-7 (F-8) önleyicileri için WP-8 adı altında üretiliyorlar.

R-13-300 hakkındaki varsayım, sunumdaki fotoğrafların ayrıntılı bir incelemesinin ardından uzmanlar arasında ortaya çıktı. Kuzey Korelilerin bu motoru seçmesinin nedeninin oldukça basit ve Kuzey Kore koşullarıyla alakalı olduğuna inanıyorlar - iyi çalışılmış, uygun fiyatlı ve basit bir güç ünitesi.

Uzmanlar, American Global Hawk'a takılan R-13-300 ile F137 motorunun özelliklerini karşılaştırdı. Tahmini ağırlık, yük ve diğer parametrelere dayanarak, Kuzey Kore İHA'sının maksimum uçuş menzilinin, RQ-8000'ten (9000-4 km) önemli ölçüde daha az olan daha yüksek yakıt tüketimi nedeniyle 22-000 km olduğu tahmin edildi. .


Yarımada için yeterli, ancak tavan orijinal versiyondan daha yüksek olabilir (R-13-300 daha güçlüdür - editörün notu)

uzmanlar eklendi.

Kuzey Kore ordusu, Kore Yarımadası'nda ve bitişik denizlerde saatlerce devriye gezmeye yetecek kadar böyle bir İHA'ya sahip olacak. Aynı zamanda Kuzey Kore'nin askeri-endüstriyel kompleksi, istenirse sınırlı kaynaklarla sorunların nasıl çözülebileceğinin bir örneğini gösterdi.

Dürüst olmak gerekirse, Kuzey Kore gerçekten uçmaya başlamadan önce bunu yapabileceklerine gerçekten inanamıyordum.

– yorumculardan biri yazdı.
13 comments
bilgi
Değerli okur, yayına yorum yapmak için giriş.
  1. +6
    18 Ocak 2024 18: 07
    Bu doğru - onu aldılar ve yaptılar ve gerekli motorun eksikliği vb. gibi herhangi bir sorun yaşamadan. Bunu sahip olduklarından yaptılar ve fena görünmüyordu - gerçek bir mühendislik yaklaşımı.
    Uzun zamandır bunu yapamıyoruz sanki, sadece nakit akışı dağıtıyorlar.
    1. +4
      19 Ocak 2024 15: 00
      Ciddi yaptırımlar ve tecrit koşulları altında etkili yönetici ve bütçe planlamacılarında ciddi bir eksiklik var. Yani alıyorlar ve yapıyorlar. Füzeleri ve mermileri Nazilere doğru oldukça iyi uçtu.
    2. 0
      23 Ocak 2024 07: 01
      Ancak Karadeniz'e düşen Khavk'ımız, sanki bizim bu işle hiçbir ilgimiz yokmuş gibi, onlardan satın almak güvenli olsun diye alınıp Korelilere teslim edilmiş gibi görünmüyor. Eğer öyleyse, o zaman atın hamlesi sayılır.
  2. +1
    18 Ocak 2024 18: 23
    Uçan bir model yapmak kolay değil IMHO. Bu tür planların tümü uzun zaman önce biliniyor ve üzerinde çalışılıyor.
    İçinde ne olduğu, ne kadar etkili, ekonomik ve korumalı olduğu başka bir konu ve minyatür, Kore'yi delip geçen bir şey kendini açığa vurduğu anda komşular bir şeye aç olmayacak mı?
    1. +3
      18 Ocak 2024 18: 50
      Alıntı: Sergey Latyshev
      başka bir şey de içinde ne olduğu, ne kadar etkili, ekonomik ve korumalı olduğu, ne kadar küçük olduğu,

      Görüyorsunuz, kendiniz bilmiyorsunuz, ama zaten olumsuzluğu ve şüpheciliği tanıtıyorsunuz, ancak Kuzey Koreliler bunları bize sağlamaya başladığında ve biz onlara "Petunya 2" adını verdiğimizde komik olacak (örneğin)
      1. 0
        19 Ocak 2024 09: 38
        Evet komik olacak
      2. 0
        19 Ocak 2024 16: 19
        Ne tür bir şüphecilik var? Sadece köpek yavrusu zevki olmayan bir gerçeğin ifadesi. Fotoğraf, Kuzey Kore'deki yoldaşların mekaniği ustaca kopyalamayı başardıklarını gösteriyor: uçak gövdesi, motor, iniş takımı. Nasıl uçtuğunu söylemek zor; onu kimse görmedi. Ancak havacılık (AO) ve radyo-elektronik (REO) bir kara kutudur. Artık neredeyse herkes mekaniğin nasıl kopyalanacağını biliyor. Ancak kopya korumalı işlemcileri mevcut teknik süreçle yeniden oluşturmak "sadece her şey değil". Ağ merkezli savaş için en azından homomorfik bir keşif uçağını yeniden yaratmanın mümkün olup olmadığı büyük bir sorudur. Şu ana kadar sadece propaganda görsel bir etki yaratabildi.
  3. +2
    18 Ocak 2024 21: 42
    Kanıtlanmış eski teknolojileri neden terk ettiğimizi hiç anlamıyorum? Harika arabalarımız var, eğer normal olsaydı memnuniyetle hem UAZ'ı hem de Svyatogor'u satın alırdım, yani milyon dolarlık bir havzanın fiyatı çoktan uçup gitti, ama bunda yeni olan ne? Tu-154m veya Yak-42m neden sizin için kötü?
    1. +4
      19 Ocak 2024 10: 40
      Üretimde ustalaşan eski modeller kötüdür çünkü onlardan hiçbir şey çalamazsınız ve cebinize hiçbir şey koyamazsınız. Her şey orada yapılıyor ve hesaplanıyor.
      Ve "analogları olmayanlar" için bütçeyi süresiz olarak, cezasız bir şekilde ve süresiz olarak uzun bir süre boyunca sağabilirsiniz.
      Bütün bu MS'ler, Superjet'ler, PD-35'ler ve Almatı'lar...... bunun sonsuz bir örneğidir.
  4. 0
    21 Ocak 2024 15: 16
    Çinliler yanmaya başladı, Koreliler nasıl bağımsız olarak ABD düzeyinde bir insansız hava aracı yarattılar? Çin'deki profesyonel tersine mühendisler için bu... bir zorluktur.
  5. DO
    +1
    22 Ocak 2024 10: 12
    Halen Rusya Silahlı Kuvvetleri'nde hizmet veren Rus ağır İHA Altius veya benzeri bulunmuyor ve olup olmayacağı da belli değil.
    Ancak, bugün Rus hava savunmasındaki orijinal olarak bu amaçlar için tasarlanmamış deliklerden serbestçe uçan Ukrayna kamikaze dronlarını (ve gelecekte seyir füzelerini) tespit etmek için, Rusya'nın derin arka kısmı için uçan bir radar olarak ağır bir insansız hava aracına ihtiyaç var. ve ciddi hasara neden olur.
    Dolayısıyla Rusya'nın Kuzey Kore'den Morning Star-4'ü satın alması oldukça gerçekçi bir ihtimal.
    1. 0
      22 Ocak 2024 10: 59
      Satın almaları daha kolaydır. Tasarım bürosu ve üretim kurmak mümkün ama bu alandaki işçilere sosyal yardımları kim sağlayacak? Özbekler ve Tacikler şimdiden burun kıvırmaya başladı. Siyah insanlar? Korkarım bu adamlar kesinlikle yardımcı olmayacak. Bu nedenle, parayı sıkıştıranlar için, yerel birlikle uğraşmaktansa yeni ortaklardan satın almak daha kolaydır.
  6. 0
    26 Şubat 2024 21: 06
    Kopya kartonpiyerden yapılmışsa neden tartışalım ki?
    Kuzey Kore bu İHA kadar yüksek motorlar üretebildiğinde ülke çoktan Eun'un torunu tarafından yönetilecek.