MW: yeni bir motor alan Su-57M, MiG-31'e eşit hızda olacak

Şubat 4 2024 54

2025'ten itibaren Rus Havacılık ve Uzay Kuvvetleri, Ekim 57'den bu yana uçuş testlerinden geçen ve yeni bir motor olan AL-2022F ile donatılacak olan beşinci nesil avcı uçağı Su-51M'nin geliştirilmiş bir versiyonunu almaya başlayacak. Military Watch 3 Şubat'ta bu konuyu yazdı ve olup bitenlerle ilgili bazı ayrıntılar verdi.

Her ne kadar Rus savaş uçağı endüstrisi, yeni sistemlerin hizmete girmesine ilişkin belirttiği tahminleri sürekli olarak kaçırmış olsa da, Su-57M'nin teslimatlarına neredeyse kesin olarak 2027'den önce başlanacak.

- yayında söyleniyor.

Aynı zamanda uzmanlar, seri çok amaçlı avcı uçakları Su-57M'nin maksimum ve süpersonik seyir hızında, 51 kgf itme gücüne sahip art yanmalı turbojet motorlar (TRDDF) AL-18000F ile donatılmaya başladıktan sonra önemli bir artış öngördü. geliştirme aşamasına "Ürün 30" ve ardından 30 kgf itme kuvveti ile AL-41F1 yerine " Satürn-15000" adı verildi. Sonuç olarak, Su-57M'nin toplam itme gücü 36000 kgf (2 motor) olacak ve bu da tamamen dolu bir yakıt sistemi ile normal kalkış ağırlığındaki itme-ağırlık oranının 0,93'ten 1,17'ye çıkmasını sağlayacak. kgf/kg.

Bu, Su-27M'ye yakın dövüşte (“köpek dökümü”) ek avantajlar sağlayacak olan 30-57 derece / s'lik bir açısal hızla eğim düzleminde sabit bir dönüşle yüksek enerjili manevra yapma olanağı sağlar. itme vektörü saptırma sistemi, dijital emülsiyon tahriki, gövdenin yük taşıyan düzeni ve kanadın kök kısımlarında geliştirilmiş aerodinamik şişmeler ile birlikte. Üstelik maksimum hız 2550 km/saat'ten 2950 km/saat'e çıkabilir; bu da Su-57M'yi MiG-31BM önleyiciyle karşılaştıracaktır. AL-51F motoru, Su-57M savaş uçağının uçuş menzilini neredeyse %10 artıracak. Su-57M'nin tırmanma hızı da 330-335'ten 370-375 m/s'ye çıkacak ve bu da İzdeliye-180 ve R-37M havadan havaya füzelerle donatılmış savaş uçağının hızla bir bölgeyi işgal etmesine olanak tanıyacak. Havadaki uçakları imha etmek için 13500-18500 m uçuş seviyesi, sırasıyla maksimum 180 ve 250-270 km mesafelerdeki hedefleri.

bilgi

Değerli okur, yayına yorum yapmak için giriş.

önceki

0

4 Şubat 2024 12: 32

Üstelik maksimum hız 2550'den 2950 km/saat'e çıkabilir, bu da Su-57M'yi MiG-31BM önleyiciyle karşılaştıracaktır.

Ne yani SU-57'nin gövdesi ısıya dayanıklı paslanmaz çelikten mi yapılmış?
Bir cümle, makalenin tüm içeriğinin doğruluğu konusunda şüphe uyandırıyor.
1. vik669
  
  -7
  
  4 Şubat 2024 12: 52
  
  Evet, "Genç Teknisyen" de bile böyle bir şey yazamazlardı - kibarca söylemek gerekirse, sanki "piyasayı filtrelemişler"!
  1. Krot
    
    +6
    
    5 Şubat 2024 20: 14
    
    Ne yani SU-57'nin gövdesi ısıya dayanıklı paslanmaz çelikten mi yapılmış?
    
    Aslında karbon çeliğe göre çok daha fazla ısı direncine sahiptir.. Ayrıca daha az ağırlığa sahiptir..
    Çelik veya karbonla kaplı araçlar hâlâ uzaya gönderiliyor mu?
2. Vadim_2
  
  0
  
  4 Şubat 2024 13: 49
  
  MiG-31 neredeyse 50 yaşında. Ancak teknoloji uzmanları yerinde durmuyor.
3. iki kez doğmuş
  
  +3
  
  4 Şubat 2024 18: 17
  
  Yeni süper gizli uçağımızın nasıl ve hangi gizli alaşımdan yapıldığını tam olarak biliyor musunuz?
  1. Anclevalico
    
    -7
    
    5 Şubat 2024 08: 24
    
    Yeni? Peki ya sayarsan?
    1. iki kez doğmuş
      
      +2
      
      6 Şubat 2024 16: 03
      
      En azından faturaları say! Daha yeni bir uçağımız yok.
4. wamp
  
  +5
  
  5 Şubat 2024 15: 31
  
  Alıntı: önceki
  Ne yani SU-57'nin gövdesi ısıya dayanıklı paslanmaz çelikten mi yapılmış?
  Bir cümle, makalenin tüm içeriğinin doğruluğu konusunda şüphe uyandırıyor.
  
  Su-57 kompozitler kullanılarak yapılmıştır.
  Uzay Birliği'nin iniş aracı da aynısını yapıyor.
5. Eduard Egorov
  
  +3
  
  6 Şubat 2024 02: 18
  
  Mig 31, yanılmıyorsam ısıya dayanıklı malzemeden de yapılmıyor, MiG 25, maksimum 31 km hıza sahip MiG 3000 ile karıştırmayın ve MiG 25 sadece ısıya dayanıklı malzemeden yapılmıştır malzeme, çeşitli kaynaklara göre 3300'den 3700 km'ye kadar hızlanabilir.
vik669

-9

4 Şubat 2024 12: 43

Zaporozhets 140 km/saat hıza ulaşabilir mi? Evet, Ağrı Dağı'ndan indirirseniz
1. vik669
  
  -12
  
  4 Şubat 2024 15: 36
  
  Ve dünyada benzeri olmayan yeni bir motor almadan
2. Eduard Egorov
  
  +3
  
  6 Şubat 2024 02: 21
  
  Su 35 2550 km/s hıza ulaşıyor, Su 57 daha güçlü bir motora sahip ve sürtünme açısından Su 35'i geride bırakıyor.
  1. Evsiz
    
    0
    
    8 Şubat 2024 23: 07
    
    Biz bunu başlatmayı tercih ederiz, Allah korusun, sözler eylemlerden sapmasın!
Vladimir Tuzakov

-24

4 Şubat 2024 13: 19

İki motorlu ağır uçaklar, hayatta kalma, ağır ekipman taşıma ihtiyacı, 2 motor için yakıt vb. gibi gerekçelerini geride bıraktı. . Yeni güçlü motorlarla, tek motorlu motorlara geçiş kaçınılmazdır, bu, modern uçak yapımının birçok koşuluyla kolaylaştırılmıştır - birçok sistemin hafifletilmesi, artan gizlilik vb. Ayrıca bugün, insanlı olanları insansız olanlarla yapay olanlarla değiştirmek gerekli hale geliyor. istihbarat kontrolleri 5. nesil uçağın yapımıyla geçen uzun yıllar boyunca silah konseptleri değişti, ancak Savunma Bakanlığımız daha yeni tanıtılıyor ve pratik olarak güncelliğini yitirmiş durumda (F-22, F-35'in üretimi ne kadar sürer) ve yakın gelecekte yeni konseptlere ihtiyaç olduğu aşikar..
1. vik669
  
  -3
  
  4 Şubat 2024 14: 51
  
  Bazen ağzınızı açıp kanıtlamaktansa sessiz kalıp aptal gibi görünmek daha iyidir.
  1. Vladimir Tuzakov
    
    -6
    
    4 Şubat 2024 16: 34
    
    Çoğaltma. Bu tanımlar neye dayanıyor? Uzun süredir havacılık platformlarında bu yönde tartışmalar yaşanıyor. Bir haberiniz var ya da hayal ettiğiniz başka bir şey var.
    1. vik669
      
      -2
      
      4 Şubat 2024 16: 48
      
      Çitin üzerine de birçok şey yazılıyor
      1. Yorum silindi.
2. 1_2
  
  -1
  
  4 Şubat 2024 20: 30
  
  iki Su57 motorunu 2 kat daha güçlü bir motorla (36 ton itiş gücü) değiştirebilirsiniz, peki "keçi düğmeli akordeon ne olacak?" ve sonra hafif bir savaş uçağı için zayıf bir motor mu yapacaksınız? ve sonra bir motor geliştirdiler (çok pahalı ve zaman alıcı bir zevk ve çıktının hiç işe yaramayacağı bir gerçek değil) ve hem ağır hem de hafif bir dövüşçüye kurulabiliyor.
  ağır bir dövüşçünün yarıçapı daha geniştir, daha fazla füze taşır (ağır bir Onyx-Brahmos Hançerini kaldırabilir), hafif bir dövüşçüye de ihtiyaç vardır, daha ucuzdur, daha çok sayıdadır, ön uçta çalışır ve büyük bir saldırıyı püskürtür. Pilotsuz (AI'lı) Su75 (57), yardımcı İHA'larla (ek füze taşıyıcıları) birlikte bu 6. nesil olacak. Konsept Batı'dakiyle aynı, çalışmalar hala devam ediyor, asıl mesele GSYİH personelinin tamamının daha sonra ortadan kaybolmaması, kendisi de hainleri vatanseverlerden uzun süredir ayırt edemiyor.
vlad127490

+6

4 Şubat 2024 13: 26

MiG-31, 50 yılı aşkın süredir geliştirilme aşamasındadır. 50 yıl sonra yeni Rusya Federasyonu SSCB'ye yetişemiyor. Kapitalizm için bu kadar.
1. rotkiv04
  
  +5
  
  4 Şubat 2024 14: 08
  
  Alıntı: vlad127490
  MiG-31, 50 yılı aşkın süredir geliştirilme aşamasındadır. 50 yıl sonra yeni Rusya Federasyonu SSCB'ye yetişemiyor. Kapitalizm için bu kadar.
  
  ancak podyumdaki birinden #yeni fiziksel prensiplere# dayalı #analoglarının olmadığı# konusunda pek çok iddialı açıklama var.
2. vik669
  
  +5
  
  4 Şubat 2024 14: 49
  
  MIG-31'in gelişimi, MIG-25'in Japonya'ya kaçırılmasıyla büyük ölçüde hızlandı - Mikoyan Tasarım Bürosu dahil tüm kuvvetler, diğer modellerin zararına bile olsa 31. sıraya atıldı - hatırladığım kargaşa annemdi endişelenmeyin ve MIG-23 ve MIG-27 terk edildi! Ve şimdi ne oldu - şurayı gördüm, gördüm...!
3. bda lng
  
  +3
  
  6 Şubat 2024 08: 54
  
  Yumuşak ile sıcak olanı karıştırmayın. Mig-31, uygun ağırlık ve boyut özelliklerine sahip bir önleme avcı uçağı, Su-57 ise çok amaçlı bir avcı uçağıdır. Uçağın amacına uygun bir uçak tasarlanırken istenilen parametreler ve sınırlamalar ortaya konulur. Bu arada, Mig-31 art yakıcıda 1,9 km/saat hıza çıkmak için saatte 3000 kg/kgf tüketiyor.
  Su-57 kesinlikle daha ekonomik olacak ve hiç de önemsiz olmayan, çok daha göze çarpmayan bir uçak olacak. Sovyet tasarımcılarına merhaba ve elbette zamanının ilerisinde olan uçağa saygı duyuyorum.
  Genel olarak, bir ineği rokete bindirip ona ikinci bir kaçış hızı verebilirsiniz...
serivolkf1

+7

4 Şubat 2024 13: 43

... dedikleri gibi, sevmiyorsanız yemeyin, biz teknolojimizi seviyoruz!
uçuş

+7

4 Şubat 2024 14: 47

... olan bitenin bazı ayrıntılarını veren Military Watch'ı yazdı.

SU-57 mutlak üstünlüğe hiç bu kadar yaklaşmamıştı.
1. vik669
  
  -16
  
  4 Şubat 2024 16: 51
  
  Yani dünyada benzeri yok ama biz roket yapıyoruz, Yenisey'i kapatıyoruz, ayrıca bale alanında da öndeyiz!
2. Alexey Lan
  
  -2
  
  4 Şubat 2024 20: 14
  
  Evet, 57'nci sadece prototiplerde. Geleceğinin kaderi ve nihai fiyatı bilinmiyor. Belki o kadar pahalı olacak ki, bir yerine üç adet tek motorlu 75 almak daha iyi olacak. Her şey planlarda var.
iki kez doğmuş

0

4 Şubat 2024 18: 42

Düşmanlar süper gizli uçağımız ve motorumuz hakkında ne biliyor olabilir?! Sadece bilmelerine izin verdiğimiz şeyleri. Yani onların elinde sadece varsayımlar ve masallar var. Belki bize bu yıl birliklere kaç tane Su-57 teslim edildiğini söylerler?
Gerçekten 24, hatta daha fazla 36 olmasını isterdim!
Genel olarak en az yüz tane olmasını bekliyoruz. O zaman faşistler ve burjuvazi sadece cephede değil, medyada da farklı şarkı söyleyip dans edecek!
1_2

0

4 Şubat 2024 19: 26

su57, mig31'in hızına yetişemez, sadece kanopi ve kompozit kasa ısıya (400-600 derece) dayanamaz. ancak genel olarak teorik olarak ısıya dayanıklı kanopi kasalı (soğutmalı ısıya dayanıklı kalın cam) bir Su57 yapabilir ve süper hızlı bir önleyici (sr-72 casusundan daha hızlı) elde edebilirsiniz. ancak bunu yapmayacak çünkü MIG, MIG41 üzerinde uzun süredir çalışıyor gibi görünüyor.
1. Yorum silindi.
  1. Vladimir Tuzakov
    
    -1
    
    4 Şubat 2024 22: 19
    
    Replika. Sadece bunu yapın, örnek olun. Daha önce, sizinki gibi düşüncelerle kişisel "Jetler" ile uçup gitmiştik.
slice7000

+2

4 Şubat 2024 21: 12

Alıntı: Vladimir Tuzakov
ve 5. nesil uçağın uzun yıllardır inşa edilmesiyle birlikte silah konseptleri değişti, ancak Savunma Bakanlığımız bunları daha yeni tanıtıyor ve pratik olarak artık eskimiş durumda (F-22, F-35'in üretimi ne kadar sürer)

Bize hatırlatabilir misiniz - bugün konsepti F-141'in temelini oluşturan Yak-35, SSCB'de hangi yılda inşa edildi? Ya da belki bazılarının söylediği gibi "ABD'de başarıyla satılan" çizimler ve teknolojilerin kendileri?
1. Vladimir Tuzakov
  
  -2
  
  4 Şubat 2024 21: 57
  
  Replika. 1967'den beri üretilen, dikey / kısa kalkış ve iniş imkanına sahip ilk saldırı uçağı olan böyle bir Harier vardı... Sonraki Yak-141 ondan yapılmadı, çünkü uçak o zamandan beri geliştirildi 1970'li yılların ortasından itibaren ilk uçuşunu 1987 yılında gerçekleştirdi. Burada çoğu zaman bizimki havacılıkta ikinci oldu. Elbette kendi gelişmelerimiz de vardı ama kural olarak sadece birkaçı.
  1. Sergeyjluf
    
    +2
    
    5 Şubat 2024 12: 05
    
    İlk uçuşunu 38 yılında yapan Yak-1970! Kim kime arp çaldı?
    1. Vladimir Tuzakov
      
      -2
      
      5 Şubat 2024 18: 45
      
      Replika. Farkı bulun: Harier'in 1967'den bu yana seri üretimi ve Yak-38'in 1970'teki ilk uçuşu..
      1. D16
        
        +1
        
        7 Şubat 2024 10: 27
        
        SSCB'deki ilk dikey kalkış ve iniş uçuşu 36 Mart 24'da Yak-1966 tarafından gerçekleştirildi.
        https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AF%D0%BA-36
garip misafir

-2

4 Şubat 2024 21: 41

Neden bu kadar hıza ihtiyacı var? Dünyada hiçbir ülke bu kadar hız peşinde değil; hatta Amerikalılar istihbarat görevlilerini görevden aldı. Bunu geliştirmediler; bunun çıkmaz bir yön olduğuna karar verdiler. Sadece merak ediyorum; uçakların neden Mach 3+ hıza ihtiyacı var? Temelde mi? Bu size bir şekilde büyük bir avantaj sağlıyor mu?
1. Vladimir Tuzakov
  
  +1
  
  4 Şubat 2024 22: 12
  
  İlköğretim Watson: neden 3 M - o yüzden çalıştı ve gitti, hava savunma sistemlerinin tepki verip yetişecek zamanı olmayacak. (SR-71 bunun üzerine inşa ediliyor). Çok pahalı, engeller de burada yatıyor.
  1. garip misafir
    
    -2
    
    4 Şubat 2024 23: 38
    
    Hatırladığım kadarıyla Amerikalılar 7273 km/saatlik, yani 6,7 Mach civarındaki dünya rekoruna ulaşmıştı. 60'ların başında. Neil Armstrong da bu test grubunda pilottu. Ancak bunu uygunsuz buldular. Demek ki yanılıyorlardı.
2. D16
  
  +1
  
  7 Şubat 2024 10: 36
  
  Sadece merak ediyorum; uçakların neden Mach 3+ hıza ihtiyacı var?
  
  Doğru zamanda doğru yerde olma şansınız artar.
Toz

-4

4 Şubat 2024 22: 51

Akasya iki numara! Yıl 2050'ydi. Su-57'yi küçük partiler halinde montaj hattına koymaya karar verdiler.
Toz

0

4 Şubat 2024 22: 53

Alıntı: Garip konuk
Neden bu kadar hıza ihtiyacı var? Dünyada hiçbir ülke bu kadar hız peşinde değil; hatta Amerikalılar istihbarat görevlilerini görevden aldı. Bunu geliştirmediler; bunun çıkmaz bir yön olduğuna karar verdiler. Sadece merak ediyorum; uçakların neden Mach 3+ hıza ihtiyacı var? Temelde mi? Bu size bir şekilde büyük bir avantaj sağlıyor mu?

Daggers'ı başlatmak için!
1. Vladimir Tuzakov
  
  -1
  
  4 Şubat 2024 23: 11
  
  "Hançerler" için 2 M yeterlidir, ancak 3 M tamamen farklıdır.
Pavel57

+2

4 Şubat 2024 23: 28

Sıcaklık kısıtlamaları nedeniyle Mach 3'ün altındaki maksimum hız şüphelidir, ancak seyir hızını artırmak mantıklı olabilir.
Nordus

-3

4 Şubat 2024 23: 44

Kendini kaldıramayan bir uçak. Wunderwaffle.
Sergey Latyshev

0

4 Şubat 2024 23: 50

Gizli kaplamayla ilgili tahminlere bakılırsa, maksimum hızdan sonra gizli kaplamanın değiştirilmesi gerekecek... ve belki başka bir şey...
Ve böylece, evet, örneğin bir iniş dalışı sırasında eve hızlı bir şekilde dönmek ve daha sonra uçağı tamir ettirmek kesinlikle mümkündür...
VladimirNET

-1

5 Şubat 2024 03: 25

Alıntı: makaleden
maksimum hız 2550'den 2950 km/saat'e çıkabilir, bu da Su-57M'yi MiG-31BM önleyici ile karşılaştıracaktır

Aslında MiG-31 gövdesinin kimyasal bileşimi şu şekildedir: %50 çelik, %33 alüminyum alaşımları ve %16 titanyum, bu nedenle (şimdilik) Su-57'nin çelik gövdesi böyle bir yüke dayanamayacak çünkü bunun için tasarlanmamıştır.
zed042

+4

5 Şubat 2024 10: 23

Bu haberle ilgili neden bu kadar olumsuzluk var bilmiyorum ama yeni ve mükemmel uçaklarımız olduğu için sevinmelisiniz. Herkes her şeyi ve her şeyi seçmede iyidir. Lanet koltuk uzmanları. Anavatanınız için ne yaptınız?
1. nelton
  
  +4
  
  5 Şubat 2024 10: 37
  
  Alıntı: zed042
  Bu haberle ilgili neden bu kadar olumsuzluk var?
  
  Bilgi politikasının sonuçları.
  Gelecek zamanda çok fazla haber var.
  Bunların birçoğunun mümkün olmadığı açıktır.
  Buna göre bunların çoğu uygulanmıyor.
  Gelecek zamandaki her şeye karşı ısrarcı şüphecilik ve olumsuzluk bundan kaynaklanmaktadır, bunlar daha ziyade önceki yerine getirilmemiş tüm övünmeleri hatırlamak için bir nedendir.
  
  Ve aslında yapılanlar da daha önce belirtilenlerle karşılaştırıldığında sadece hayal kırıklığı yaratıyor.
  1. önceki
    
    0
    
    5 Şubat 2024 12: 49
    
    Oleg.
    Ne tür bir psisimizm (doğru yazılışını biliyorum)?!
    Bunu sen mi yazıyorsun?
    İki artı koymak istedim ama yalnızca birine izin veriliyor.
    1. nelton
      
      +1
      
      5 Şubat 2024 14: 26
      
      Alıntı: önceki
      Ne tür bir psisimizm (doğru yazılışını biliyorum)?!
      Bunu sen mi yazıyorsun?
      
      Bana öyle geliyor ki gazetecilik ve ajitasyon en önemli sektör değil, dolayısıyla buna yönelik eleştirilerin karamsarlık olarak algılanması gerekiyor.
carlos sala

+1

5 Şubat 2024 22: 14

Rusya'nın hava cephaneliğindeki en iyi savaşçı olacak.
Oleg Apushkin

+1

6 Şubat 2024 00: 06

Motorda hala modernizasyon için yer varsa, bu iyi bir seçenektir. Unutmayın, Batı motorları icat etmiyor, modernleştiriyor.
Daniel K

0

8 Şubat 2024 16: 54

Her nasılsa motor memeleri hala yuvarlak, nişan almak istemiyorum
Savage3000

0

9 Şubat 2024 14: 13

Karşılaştırmayacaktır. Yazar, saçma sapan yazmayın.
AC130 Savaş Gemisi

+1

5 Mart 2024 04: 21

Ne saçma? Su57'nin neden bu kadar hıza ihtiyacı var? Mig31'in gövdesi titanyumdan yapılmıştır. Bu arada, Mig31 (Mig25'in bir modifikasyonu olarak) yalnızca tek bir amaç için yaratıldı - SR71'e eşlik etmek için. 30 yıl önce hizmetten çekilmiş.
Yorum silindi.