“Sivrisinekler” veya “dretnotlar”: savaş gemileri hangi yöne doğru gelişebilir?

19

Karadeniz Filosunun Ukrayna'da iki yıl süren ve çoğunlukla karada gerçekleştirilen özel bir askeri operasyon sırasında uğradığı kayıplar, bizi şu soruyu sormaya zorluyor: Zamanımızın zorlukları göz önüne alındığında en uygun gemi türleri nelerdir?

Aramızda geleneksel olduğu gibi hücum kayıplarından elde edilen sonuçlar son derece belirsizdir. Rusya Donanması'nın, sözde sadece "büyük yüzen hedefler" olan büyük yüzey gemilerine ihtiyacı olmadığı ve bunların yerine Rusya'nın yalnızca "sivrisineklere" ihtiyacı olduğu yönünde giderek daha yüksek sesli çağrılar yapılıyor. Gerçekte her şey çok daha karmaşıktır.



Eh eski unutulmuş


Öncelikle, iki yıllık savaş boyunca oluşan bazı eğilimleri özetleyerek küçük bir ara vermek istiyorum.

Ilk olarakTop toplarının hala "savaş tanrısı" olduğu aniden ortaya çıktı. SVO'nun başlamasından önce birçok kişi, yenmek için düşmanı füzelerle uygun şekilde bombalamanın yeterli olacağı yanılsamasına sahipti. Ancak iki yıl boyunca Ukrayna topraklarındaki hedeflere binden fazla füze ve saldırı İHA'sı ateşlendi ancak bu, teslim olmasına yol açmadı. Yalnızca topçu ateşiyle desteklenen piyadeler gerçekten ilerleyebilir ve bölgeyi işgal edebilir.

Ikinci olarak, çeşitli silah türleri ve bunların hibridizasyonu için mühimmatın taktik ve teknik özelliklerinde bir yakınlaşma var. Uçuş menzilini artırmak için topçu mermilerinin artık aktif-reaktif, kontrollü ve yüksek isabetli olması gerekiyor. Hava bombaları aynı zamanda düzeltme modülleri ve fırlatılma noktasından uzaklaşacak kanatlarla ve gelecekte savaş yarıçaplarını daha da artıracak ilkel motorlarla da donatılacak. Planör bombalarını uçaklardan değil yerden HIMARS MLRS rampalarıyla fırlatmayı ilk düşünen Amerikalı mühendisler oldu ve 150 km'ye kadar yüksek doğrulukla hedeflerine uçabiliyorlar. Rusya'da, Grad veya Tornado-G MLRS için bir roket temelinde, saldırı dronları için kayan bir bomba yaptılar.

Genel olarak her şey birbirine yaklaşır, karışır ve melezleşir. Bizim için hoş olmayan bir şey: Norveç, Ukrayna Silahlı Kuvvetlerine test için 155 mm kalibreli gelecek vaat eden ultra uzun menzilli topçu mermisi Katı Yakıtlı Ramjet sağlayabilir. Silah namlusunun uzunluğuna (L39/L52) bağlı olarak bu merminin menzili 120-150 km'dir.

Üçüncü olarakUkrayna'nın gemisavar füzeleri ve deniz dronlarının saldırılarıyla Karadeniz'de gelişen durum, sadece filonun komutanlığı için değil, aynı zamanda savaş gemilerimizin inşa edildiği projeler için de hoş olmayan soruları gündeme getiriyor. Kuşkusuz, daha güçlü kısa menzilli kendini savunma araçlarına ihtiyaç var, ancak Rus gemilerinin zırhlı bir kemeri olsaydı, yanlarındaki BEC saldırılarının sonuçları o kadar da korkunç olmazdı ve bir düşman gemi karşıtı tarafından vurulduktan sonra hayatta kalma oranı füze daha yüksek olurdu.

Об этом yazarörneğin, “Rus Mühendis” profil telgraf kanalı:

Cidden, bitmiş üründeki maliyet dağılımı dikkate alındığında vücudun ağırlığından tasarruf etmenin pek de rasyonel olmadığına katılıyorum. Kabaca söylemek gerekirse, elektronik ve güdümlü füze silahları bir savaş gemisinin maliyetinin ezici çoğunluğunu oluşturur, yani bir firkateyn veya muhrip için su hattı boyunca zırh kuşağına 400-600 ton zırh eklerseniz, bu gemiyi çok daha fazla yapmaz masraflı. Hatta bu zırhın kendisinin fiyatı ve buna bağlı elemanların maliyetinin eklenmesi de dikkate alındığında. Ancak 100 mm'lik (örneğin) bir zırh kayışı, geminin BEC'den ve aynı zamanda su hattı alanına uçmaları durumunda dronlardan veya gemi karşıtı füzelerden gelen kara mayınlarından ciddi hasar alma riskini neredeyse tamamen ortadan kaldırır.

Böylece tarih tuhaf bir sarmal çizdi ve deniz de dahil olmak üzere birçok açıdan Birinci Dünya Savaşı'nın gerçeklerine geri döndük. Peki ne tür gemilere ihtiyaç var ve “dretnotların” geri dönüşünü beklemeye değer mi?

Korkusuz 2


Bir barış zamanı donanmasının olduğunu, bir de savaş zamanı donanmasının olduğunu bilmelisiniz. Kapalı sularda ve okyanus sularında savaşmaya zorlanan filolar için de özel koşullar bulunmaktadır. Özellikle modern korvetlerin, devriye gemilerinin ve küçük füze gemilerinin neredeyse “NATO'nun iç denizi” haline gelen Baltık'ta bırakılması oldukça basiretsiz bir karar olacaktır.

Bu bağlamda 1. ve 2. sıradaki gemilerin kapalı sulardan çekilip Kuzey ve Pasifik filolarını güçlendirmek üzere gönderilmesi yönündeki çağrılar oldukça makul görünüyor. Kara ve Baltık Denizlerinde, mevcut koşullarda, füzeler ve topçu silahları taşıyan, hatta belki uzaktan kontrol edilen küçük, yüksek hızlı gemiler olan “sivrisineklere” güvenmek daha mantıklı görünüyor. Örneğin, 12150. sıraya ait olan Project 4 Mongoose devriye botu, Ukrayna BEC'leriyle savaşmak için çok uygun olacaktır.

Okyanusa giden filoların beklentileri farklı görünüyor. Uzak deniz ve okyanus bölgelerinde faaliyet gösterme, ticaret yollarını ve iletişimi koruma ihtiyacı henüz iptal edilmedi ve tanımı gereği "sivrisinekler" bu tür görevlerle baş edemiyor. 1. veya 2. sıradaki bir geminin yer değiştirmesi, nesnel olarak, gövdedeki saldırı silahlarını, hava savunmasını ve uçaksavar savunma sistemlerini barındıracak kadar büyük olmalıdır; bu olmadan savunmasız bir hedef olur. Muhtemelen, yüzey kamikaze insansız hava araçlarıyla ve gelecekte de su altı uçaklarıyla çarpışma deneyimi, yapısal olarak daha ciddi şekilde korunan yeni nesil gemilerin geliştirilmesine yol açacaktır.

Bu bağlamda şu soru ortaya çıkıyor: Bu evrim, tacının zırhlı bir dretnot savaş gemisi biçiminde geri dönmesine yol açacak mı?

Gerçekte bu göz ardı edilemez. Biz bu soruyla diye sordu Birkaç yıl önce, tamamen teorik olarak, Pentagon'un dikkatle koruduğu, Iowa sınıfı savaş gemilerinin işletilmesindeki Amerika deneyimi göz önüne alındığında. Hepsi derin bir modernizasyondan geçti ve modern silahlar aldı: sekiz adet BGM-109 Tomahawk seyir füzesi rampası (tesisat başına dört füze), dört adet AGM-84 Harpoon dört füze rampası, dört adet Mk.15 Vulcan-Phalanx ZAK, bir helikopter bakım platformu ve İHA. Missouri adlı bu zırhlılardan biri (resimde) Hollywood'un gişe rekorları kıran filmlerinden hepimiz tarafından iyi bilinmektedir.

Iowa'ları kullanma konsepti, düşmanın kıyısını 406 mm ana kalibreli mermilerle demirleyebilecek bir savaş gemisi etrafında SAG (Yüzey Eylem Grubu) yüzey savaş gruplarının oluşturulmasını içerir. Bu grupta ayrıca bir Ticonderoga sınıfı kruvazör ve üç Arleigh Burke sınıfı muhrip de yer alıyor. Eski zırhlılar, 32,5 knot'luk etkileyici hızları sayesinde modern gemilere ayak uydurarak lider konumdadır. Aynı zamanda, güçlü zırhlı kemeriyle aynı "Missouri", gemisavar füzelerden gelen bir düzine darbeye dayanabilir ve BEC'i bile fark etmez.

Eski zırhlıların ana özelliği, belirtildiği gibi 1000 deniz miline (1,8) kadar mesafedeki hedefleri vurabilecek gelecek vaat eden ultra uzun menzilli Stratejik Uzun Menzilli Top (SLRC) için ideal taşıyıcılar olmalarıdır. bin kilometre) aktif olarak roketler. Bu tür mühimmatın ABD Donanması'ndaki gerçek görünümü çok değişebilir. Neyse ki şimdilik bu Pentagon projesi devam ediyor gözle görülür bir ilerleme yokancak Ukrayna'daki Kuzey Askeri Bölge deneyimini anlamanın ona yeni bir soluk getirmeyeceğinden emin olabilir miyiz?
19 comments
bilgi
Değerli okur, yayına yorum yapmak için giriş.
  1. +4
    16 Şubat 2024 11: 52
    Zamanımızın zorlukları göz önüne alındığında en uygun gemi türleri nelerdir?

    Tekerlekler üzerinde. Raylarda mümkündür.
    Rusya hiçbir zaman denizlere hükmetmedi, hükmetmiyor ve hükmetmeyecek.
    Kara ve kıyı bölgelerini karadan daha ucuza korumak mümkündür.
    Büyük hava ve deniz çıkarmaları, kendi paraşütçülerinizi yok etmenin mükemmel bir yolu haline geldi.
    Görünüşe göre büyük gemilerin ve filoların zamanı geçti.
    Bugün yıkım kılıcı, gemilerin savunma kalkanını aşmıştır.
    Denizaltılar nükleer üçlünün bir parçası olarak farklıdır.
    1. +1
      16 Şubat 2024 16: 59
      Alıntı: önceki
      Görünüşe göre büyük gemilerin ve filoların zamanı geçti.
      Bugün yıkım kılıcı, gemilerin savunma kalkanını aşmıştır.

      Neredeyse tanklarla ilgili gibi. Görünüşe göre filonun da kendi “mangallarına” ihtiyacı var. Ve su altı dronları - mayın tarama gemileri, devriye dronları - güvenlik görevlileri, kanatlarının altında "Lancetler" vb. Ayrıca veri işleme işlevleri ve belirlenen rakiplerin imhası ile insansız hava aracı taşıyan gemiler.
    2. 0
      19 Şubat 2024 16: 17
      Alıntı: önceki
      Kara ve kıyı bölgelerini karadan daha ucuza korumak mümkündür.

      Rusya için bu her zaman (ve 1941-45 savaşında) ve sadece koruma için değil, kurtuluş sırasında da böyle olmuştur.
      Ama sizi durduran BÜYÜK gemiler yapmak değil, “yüzen tanklar ve piyade savaş araçları” gibi bir şey (ama elbette bunların bir kopyası değil).
  2. +2
    16 Şubat 2024 12: 20
    Yetenekli ellerde, dretnot faydalı olacaktır ve sivrisinekler işe yarayacaktır, ancak beceriksiz ellerde...
  3. +2
    16 Şubat 2024 12: 53
    Ne biri ne de diğeri uygun, birinci nesil ateş gemileriyle hem Moskva'yı hem de RTO'ları batırıyorlar. Peki ikinci, üçüncü nesil BEC ve BEV'ler ve çoğunlukla su altı olanlar geldiğinde bundan sonra ne olacak? Bunun bir örneği, zaman, derinlik ve mesafe açısından sınırsız olanaklara sahip "Poseidon" dur. AI seri gemilerle daha küçük ve daha gelişmiş, bu nedenle gemiler patlamada umutsuz kalacak. bariyerde durun. Uydu keşif, gemilerin ayrılacağını ve savaşan denizaltı sürülerine sinyal göndereceğini öngören havadan keşif, yüzey filosunun geleceği budur. Burada büyük ekranoplanlara yaklaşıyoruz ve soru, Donanmayı havacılığa hemen kaydettirmenin daha iyi olup olmayacağıdır. Sonuç: MBT'ler ve mürettebatıyla birlikte büyük yüzey filosu da dretnotların ve diğer savaş arabalarının yolunu takip ederek tarihin kayıtlarına geçiyor. Silah sistemlerinde insanın yerini uzaktan kumanda, ardından yapay zeka ile tam robotlaşma alıyor...
  4. +1
    16 Şubat 2024 12: 57
    topçu savaş tanrısı değil, bütçe savaşı tanrısıdır. Burada sayılar önemlidir. Bir milyon mermi çok mu? Evet. ve daha spesifik olarak? 152 mm'lik bir mermi yaklaşık 9 kg TNT içerir. bir milyon mermi 9 kilotondur. Bu kabuklar ne kadar hızlı kullanılabilir? 10000 km'lik bir cephe hattında günde 1000 mermi tüketimi iyi bir gösterge olarak kabul ediliyor. Bu, 3 ay için bir milyon veya ayda 3 kt veya günde 0.1 kt'dir. Ve şimdi karşılaştırma. 1945'te Dresden'de 2.6 kt'luk topçuya karşı bir günde 0.1 kt düştü. fark birkaç büyüklüktedir. Bunu birkaç ay sürdürmek mümkün mü? Bunlar askeri endüstri için sorular, ancak havacılığın bir ayda sanat eseri kadar patlayıcıyı 3 günde teslim edebilmesi bile etkileyici.
    TNW harflerini telaffuz edersek tüm sayılar kökten değişir. artık günde kiloton değil, saniyede kiloton var
  5. +4
    16 Şubat 2024 13: 21
    Bir avukat Başkomutanlık görevine uygun değildir. Kesinlikle. SVO'nun gidişatını 1-2 adımda hesaplamak imkansızdır - "kafanızda bir kral" olmadan! Hiç de ..
  6. +2
    16 Şubat 2024 13: 42
    On yıl önce Military Review'da Koptsov, ağır makineli tüfek patlamasıyla boğulabilen teneke kutulardan normal savaş gemilerine geçişi haklı çıkardı. Üstelik gemi gövdelerindeki yapı malzemelerinin maliyeti, bir savaş gemisinin toplam maliyetinin %5-10'u kadardır. Ama bizim amirallerimiz kalıtsal amirallerdir, kaptan ve amiral kamaralarındaki yatağın genişliği dışında her şey umurlarında değildir. Ne yazık ki, Serdyukov'un deniz kublosunu dağıtmasına izin verilmedi - başkan şişman göbekli şeritçilerin darbesinden korkuyordu.
  7. 0
    16 Şubat 2024 22: 08
    her zamanki gibi yazılmış.
    Evrimleşebilirler.
    gelişmemiş olabilir. Artık çok sayıda torpido olmasına rağmen anti-torpido zırhını terk ettiler.

    bu bilim tarafından bilinmemektedir.

    IMHO - asıl şey kaçırıldı. Gemi, mühimmat, silahlar, elektronik cihazlar ve insanlar için su üzerinde bulunan bir depodur.
    Ve yıpranmış bir deponun inşası uzun ve pahalıdır. Karada inşaat yapmıyorlar mı?
    19-20. Yüzyılda yıllar içinde bir gemi inşa edildi ve çoğu zaman suya indirilmeden önce bile yıprandı.
    Ve gemi inşa etmenin ne kadar uzun ve verimli bir şekilde sürdüğünü kendiniz biliyorsunuz.
    1. 0
      16 Şubat 2024 22: 31
      Alıntı: Sergey Latyshev
      Ve yıpranmış bir deponun inşası uzun ve pahalıdır.

      Neden? Beden en basit şeydir. İşte kablo yolları ve boru hatları, evet.

      Alıntı: Sergey Latyshev
      19-20. Yüzyılda yıllar içinde bir gemi inşa edildi ve çoğu zaman suya indirilmeden önce bile yıprandı.

      Yıllardır bu şekilde inşa ediyorlar. Ve sonra teknolojide çok hızlı bir gelişme oldu çünkü şimdikinden çok daha basitti.
  8. +1
    16 Şubat 2024 22: 32
    okyanus için küçük fırkateynler ve korvetler yeterlidir ve kapalı denizlerde üçüncü ve hatta dördüncü sıradaki gemiler ve tabii ki kıyı varlıkları, havacılık ve denizaltılar filonun geleceğidir
  9. -1
    17 Şubat 2024 12: 09
    Sovyetler Birliği vardı ve onun altında savaş gemilerinin her sınıfı dikkate alınıyordu. Ve şimdi geminin sınıfı ne olursa olsun ayaklarını St. Andrew bayrağına siliyorlar. Bu açıkça filo meselesi değil.
  10. +1
    17 Şubat 2024 14: 38
    Bana öyle geliyor ki Karadeniz'deki savaş büyük ölçüde sivrisinek kavramının zayıflığını gösterdi. Tüm bu füze botları, Buyanlar ve Karakurtlar, fiziksel olarak dronları tespit edip yok edecek yeterli savunma sistemlerini barındıracak kadar büyük değil. Bazı teknolojik düğümlerin minyatürleştirilmesinde dronların ortaya çıkmasına neden olan ilerleme, yalnızca devasa bir sistem biçiminde uygulanabilecek bir cevabı gerektiriyor. Güçlü radar, sonar, daha fazla mühimmat içeren daha gelişmiş hava savunma sistemleri vb. Yani yeterli deplasmana sahip, tam teşekküllü savunma sistemleriyle donatılmış, hatta zırha sahip yeni nesil bir geminin drone kapsama alanında görev yapması oldukça mümkün olacak. Buna karşılık, saldırı sistemleri de evrime giden tek bir olası yola sahip olacak: kütlelerini artırmak ve daha karmaşık hale gelmek, bu da ucuzluk ve gizlilik avantajlarını ortadan kaldırarak onları esasen gemisavar füzelere/torpidolara dönüştürmek (daire kapalı).
    Ayrıca, Karadeniz Filosu için tüm bu utanç verici durumun, büyük gemilerden çok liderliğe karşı olduğunu söylemek isterim. Karadeniz Filosu, herhangi bir savaşa hazırlıklıysa, 1980 savaşına da hazırlıklıydı.
    1. +1
      17 Şubat 2024 20: 56
      Karadeniz Filosunun en büyük kruvazörü neden öldü? Peki radarlar, hava savunması ve füze savunması var mıydı?
  11. +1
    18 Şubat 2024 00: 01
    Alçaktan uçan hedefleri tespit edebilecek radarlar yoktu. Füzelerin hedef tanımı muhtemelen NATO kaynakları tarafından verilmişti. Ve tabii ki, kesinlikle bazı beceriksizliklerden de yoksun değildi. Aslında Kuzey Askeri Bölgesi'nin derslerinden bahsediyorduk ve Moskova'nın batması Falkland Savaşı'nın derslerini ifade ediyor. Havadan radar devriyesi olan şartlı HMS "Daring" in saldırıyı sorunsuz bir şekilde püskürteceğini düşünüyorum. Ve daha gelişmiş özelliklere sahip, zırhlı, nükleer santralli, elektronik harp sistemlerine sahip, yeni tip silahlara sahip varsayımsal bir gemi hayal edersek... Böyle bir gemiyi imha etmenin maliyetinin en azından maliyetiyle karşılaştırılabilir olacağını düşünüyorum. ve çoğu ülke için ve olası senaryoların çoğunda bu gemi kesinlikle hasar görmez olacaktır. Tekrar Karakurt/Buyanş RK'ya dönersek, o zaman 7 milyar rublelik bir fiyatla (ve bunu dolara çevirirsek, bunu PPP'ye göre hesaplamalıyız ve bu yaklaşık 250 milyondur), bir alanda savaş istikrarı Karadeniz gibi savaşlar tam anlamıyla sıfırdır. Kırgız Cumhuriyeti'ni donatmaları INF Anlaşması'nın gerektirdiği bir karardır ve pratikte askeri bir önemi yoktur.
    1. +2
      18 Şubat 2024 09: 10
      ve var olmayan varsayımsal bir savaş gemisi hakkında yazıyorsunuz, boş, yok ve tarihte hiç var olmadı, bir Wundkerwaffe savaş gemisi yaratmaya yönelik tüm fikirler onun rezaletiyle ve hızlı ölümüyle sonuçlandı, gerçekte tasarlama ve inşa etme döngüsü büyük bir gemi onlarca yıldır, bu nedenle TÜM büyük gemiler fırlatılmadan önce UZUN SÜRE boyunca modası geçmiş hale geldi, bu yüzden Moskova modası geçmişti, 30 yıldan daha eskiydi, yani bu 50 yıl önceki bir proje, ayrıca bir proje var. fiyat meselesi, büyük gemiler pahalı dolayısıyla küçük ölçekli ve istifçilik nedeniyle uzun süre hizmet veriyor, çok eskimiş, parça parça olduğundan modernizasyonu zor, ancak bir modernizasyon projesine ihtiyaç var ve tek parça ekipman gerekiyor, küçük gemiler daha hızlı inşa edilir ve seri olarak modernize edilir ve bunları piyasada bile satabilirsiniz... küçük gemiler iç su yollarında seyreder, bu da Rusya Federasyonu için uygundur, bu nedenle tüm fırkateynleri ve korvetleri konsantre etmeniz gerekir. Varangian ve okyanuslardaki muhrip (büyük olanları 10 yıl boyunca bırakmak için zaman aşımı), denize elverişlilik nedeniyle daha fazla yer değiştirmenin gerekli olduğu ve denizlerin yalnızca üçüncü ve dördüncü derecedeki gemilerle donatılması gerektiği ve genel olarak filodaki en önemli şey kıyı varlıkları, denizaltılar ve havacılıktır. bu nedenle, büyük gemileri terk ederek, tüm kuvvetler denizaltılarda, 200 plo, mayın tarama gemisi ve karakurt plo-hava savunması, güderi, dugong oluşturuyor ve artık MRK'yı bırakmıyor, yani zaten üç düzine var
  12. +2
    18 Şubat 2024 23: 40
    Gerçekten büyük bir savaşta ne tek bir uydu, ne de tek bir uydu olmayacak. Navigasyon yok, internet yok. Şu anda Karadeniz'de ve karada yaşananlar, ülke liderlerinin yufka yürekliliği nedeniyle Rus Silahlı Kuvvetlerinin yüz karasıdır. Tüm generaller ve amiraller Savunma Bakanlığı'ndan süpürgeyle kovulmalı
  13. +1
    29 Şubat 2024 11: 04
    Büyük olasılıkla Zulus ve Papualılarla savaşmak zorunda kalmayacağız. Dretnotlara ihtiyaç olmayacak. Ancak kesinlikle büyük, cömert bir grup taktik füzeyi uygulama yerlerinin yakınına teslim etmeniz gerekecek. Savaş manevrayı tetikleyecektir.
    Bu arada, Fransa'nın sıkıştığı helikopter gemilerinin şimdi bize ne faydası olacağını hatırladım. Yoksa en uygun kalın ve büyük Karadeniz hedefi gibi dibe bir taş mı?
    1. +1
      1 Mart 2024 09: 51
      Alıntı: mik5966
      Batan Fransa'nın sıkıştırdığı helikopter gemileri şimdi bize yardım edebilir mi? Yoksa en uygun kalın ve büyük Karadeniz hedefi gibi dibe bir taş mı?

      dibe çakılmış bir taş gibi, tüm bu yolsuzluk projesini Mistral'lere batırmayı başarmam çok iyi, bir roketten 5 dakikada batmayı başardım