Rus Havacılık ve Uzay Kuvvetlerinde eksik olan AWACS uçağı Çin'den satın alınabilir

118 098 62

Ocak - Şubat 2024'teki SVO sırasında Rusya, iki adet A-50/A-50U uzun menzilli radar tespit ve kontrol uçağını (AWACS) kaybetti. Bu, Rus Havacılık ve Uzay Kuvvetleri için hassas bir durumdur, çünkü hizmette olan bu tür uçakların sayısı azdır, ancak kendileri çok kullanışlıdır ve talep görmektedir. Bu bakımdan bu ve benzeri uçak modellerinin işlevselliklerinin hızla oluşturulmasına ihtiyaç vardır.

Bir dizi teknik ve organizasyonel nedenden dolayı A-50/A-50U muharebe sayısını şu anda depoda bulunanlardan hızlı bir şekilde artırmanın mümkün olmayacağı unutulmamalıdır. Gelecek vaat eden A-100 Premier'in (PS-76A-90 motorlu Il-90MD-76A'yı temel alan) seri üretimi de söz konusu - bir kopya üretildi ve test ediliyor.



Rus Havacılık ve Uzay Kuvvetleri'nin muharebe oluşumlarındaki keşif uçaklarına birkaç on yıl içinde değil, burada ve şimdi ihtiyaç duyulduğu göz önüne alındığında, Rus uzmanlar bir yıl önce bile "ersatz-AWACS" ı kanatlara yerleştirmeyi önerdiler. Bu tür uçaklar, sınırlı yeteneklerle de olsa, çok sayıda ve kısa sürede uçan bir radarın işlevlerini üstlenebilecek.

Hatta hizmette veya depoda olan An-12'nin (altı saate kadar özerklik) ve Tu-154'ün (sekiz saate kadar özerklik) alınması ve bunların yeterli düzeyde üretilen Irbis hava radarlarıyla donatılması bile önerildi. miktarlar (Su-35 savaş uçaklarına kurulu) . Bununla birlikte, bu tür önlemlerin büyük bir dezavantajı vardır - A-50'de olduğu gibi gövdenin üzerindeki bir "tabaka" bir "savaş uçağı" radarı yerleştirilemez ve burun konisinin artan boyutu bile önemli bir ölü bölge bırakacaktır. Bu nedenle, iki "savaşçı" radarının (ikincisi kuyrukta) kurulması gerekir, ancak bu her halükarda hiç çözüm olmamasından daha iyidir.

Bununla birlikte, bir alternatif var - dönen sırt kaportasında anteni olan hazır bir AWACS uçağı satın almak. Örneğin, Çinli "yoldaşlar", An-500 temelinde oluşturulan Shaanxi KJ-12'ün seri üretimini yapıyor ve PLA, on yılda zaten 30'dan fazla birim aldı. Hava savunma bölgesindeki AWACS uçağı eksikliğini geçici olarak kapatmak için, beş saatlik özerkliğe sahip (KJ-9 AESA radarının hafif bir versiyonuyla donatılmış) Çin Y-500W/KJ-10 (GX-2000) oldukça uygundur. uygun.
62 yorumlar
bilgi
Değerli okur, yayına yorum yapmak için giriş.
  1. +6
    27 Şubat 2024 10: 32
    Çin'den satın alıyorsunuz ve belgesiz kanallardan satın aldığınız şey uydulara her türlü şeyi sızdıracak... Üç tarafı keskin bir kılıç.
    1. 0
      27 Şubat 2024 21: 31
      Bu uçaklar pahalı ve çok karmaşık... Umarım bizimki çıkar!
  2. + 20
    27 Şubat 2024 10: 33
    İlginç olan bir şey daha var: askeri liderlerimiz son çeyrek yüzyılda ne yapıyor? Peki şahsen başkomutan mı? Madem bu kadar önemli bir konuda yine Çinlilere boyun eğmemiz gerekiyor? Aynı zamanda kendi teknolojileriniz mi var?
    1. +5
      28 Şubat 2024 08: 50
      İlginç olan bir şey daha var; askeri liderlerimiz son çeyrek asırda ne yapıyor?

      "Gördüm Shura! Onlar altın..." (c)
    2. -3
      28 Şubat 2024 12: 49
      Onlar, SSCB'nin çöküşüne izin vererek anne babanızın, hatta 60 yaşın üzerindeyseniz sizin girdiğiniz kıçından kurtuldular. Ordumuzun ne yaptığı açık mı yani?

      Bu tür soruları sormadan önce, çöküş sırasında Rusya'nın neler kaybettiğini okuyun ve sanırım, endüstri yaratma bilginize dayanarak bile kendiniz cevaplayacaksınız.
      1. +2
        28 Şubat 2024 16: 13
        Putin'in elinde yine yanlış insanlar var. Yani başkomutanı suçlamaya çalışıyorlar. Eğer halk olmasaydı Putin herkesi iki kez, Amerika'yı ise üç kez mağlup ederdi!
        1. +1
          1 Mart 2024 13: 41
          Ama insanların farklı bir “kralı” var :). Bir çeşit Ouroboro.
      2. 0
        24 Mart 2024 03: 17
        Bütün bunlar 10 kez petrodolara iade edilebilirdi, istenirdi ama bunun yerine villalar, yatlar, süper jetler etkilendi.
  3. +7
    27 Şubat 2024 10: 35
    Satmayacaklar ve eşleştirmeyi hızlı bir şekilde nasıl çözebilirsiniz?
  4. + 11
    27 Şubat 2024 10: 37
    Çin satacak mı? İşte asıl soru...
    1. +3
      27 Şubat 2024 20: 31
      Tabii ki değil .
  5. + 11
    27 Şubat 2024 12: 11
    A-100 AWACS'ı hatırlamaya gerek yok; yetkililere göre görünüşü 2030'da gerçekleşecek. A-100'ün geliştirilmesine 2000 yılında başlandı, şimdi yıl 2024. Çin Halk Cumhuriyeti, AWACS uçağını satmayacak; tek parça ve özel bir ürün. Tek çıkış yolu, modern olmasa bile mevcut olandan bir tasarımcıyı A-100'den daha kötü "yapmaktır". Eski Sovyet uçaklarını alın ve üzerlerine Irbis veya diğerleri gibi hazır radarlar takın. Devam eden bir savaş var ve şu anda keşif, rehberlik ve kontrol uçaklarına ihtiyaç var ve bunların çoğuna ihtiyaç var. Dünya yeniden formatlandığından ve Rusya Federasyonu'nun sınırlarını koruması gerektiğinden, Rusya Federasyonu'nun stratosferde 20-35 km yükseklikte yüzen hava gemilerine AWACS sistemleri kurması gerekiyor. 20 (35) km yükseklikte, optik görünür ufuk 535 (709) km, doğrudan radyo görünürlüğü 1000 km'dir. NATO ve İsrail halihazırda bağlı radar balonları kullanıyor.
    1. 0
      28 Şubat 2024 13: 37
      Haklısın. Zaten arkamızda olan, Kuzey Askeri Bölge'den çok da uzak olmayan çeşitli uçuş saçmalıklarıyla mücadele etmek için, insansız hava aracı, uçak ve füze açısından tehlikeli yönlerden birinde inceleme için bir zeplin kaldırıldı. İkincisi Moskova bölgesinde bir yerde çalışıyor. Yani etkili olduklarını kanıtlarlarsa kitlelere gidecekler.
    2. 0
      1 Mart 2024 18: 16
      Asıl şaşırtıcı olan balonların olmaması... Burada da mı her şeyi berbat etmişler???
  6. +7
    27 Şubat 2024 12: 16
    PLA on yılda zaten 30'dan fazla ünite aldı

    Bir buçuk milyar nüfuslu ve önde gelen bir ekonomiye sahip bir ülke, yalnızca 30 uçak üretti. Bu, onun muazzam değerini ve Çin'in onu kimseye satma ihtimalinin düşük olduğunu gösteriyor.
  7. -8
    27 Şubat 2024 12: 32
    Soruyu dürüstçe kendiniz yanıtlayın: VKS'nin neden A-50/100 şeklinde uçan bir radara ihtiyacı var? Kuzey Askeri Bölgesi çerçevesinde bir havacılık operasyonu planlanmamıştır ve planlanmamaktadır. Saldırı uçaklarının ve helikopterlerin temas hattındaki eylemlerini koordine etmek için - yedek. İHA'lar, seyir füzeleri ve OTR, AWACS olmadan başa çıkabilir. Su-27/30/35/57 ve MiG-31 savaşçılarının kendileri, hava üstünlüğü kazanmak ve savaş alanını izole etmek için iyi radarlara sahip, ancak kimse onlara bu tür görevler vermiyor ve savaş operasyonlarına katılımları düzensiz. NATO ülkelerinin havadan keşiflerine karşı koymanın siyasi açıdan hiçbir faydası yok. Peki neden???
    1. 0
      27 Şubat 2024 17: 55
      Düşman bölgesinde neler olup bittiğini bilme ihtiyacına bir örnek Starlink'tir. Gelecekte Rusya Federasyonu'nun da benzer bir sistem kuracağına şüphe yok. Daha önce NATO ve İsrail'in 3-5 km radarlara bağlı balonlar kullandığını, herkesin işine yaradığını ama Kuzey-Doğu Askeri Bölge koşullarında kolaylıkla yoldan saptıklarını belirtmiştim. sabittirler, alçak irtifalıdırlar, büyüktürler, Dünya'nın eğriliğinden dolayı balonu LBS'den uzağa asamazsınız. Stratosferik bir zeplin AWACS'ı tüm bu dezavantajlara sahip değildir. Düşman, arkanızda 30 km yükseklikte yüzen bir zeplini 100 km mesafedeki LBS'den nasıl vuracak? Zeplin üzerinde 20 adet kurulu ünite bulunmaktadır. kendini koruyabileceği havadan havaya füzeler. Stratosferik insansız bir hava gemisi, bir uçaktan birkaç kat daha ucuzdur ve yüksek irtifa planörlerinden daha verimlidir. 20 tonluk faydalı yükü hangi uçağa asıp, 6 ay boyunca inmeden uçurabilirsiniz?
      1. +1
        27 Şubat 2024 22: 19
        Alıntı: vlad127490
        Stratosferik insansız bir hava gemisi, bir uçaktan birkaç kat daha ucuzdur ve yüksek irtifa planörlerinden daha verimlidir. 20 tonluk faydalı yükü hangi uçağa asıp, 6 ay boyunca inmeden uçurabilirsiniz?

        Ve yine de... ve bu seçenek: 1. göründüğü kadar basit değil...; 2. göründüğü kadar ucuz değil; 3'ün yürütülmesi hızlı değil... göründüğü gibi! Hava gemilerine sahip olmak için şunları yapmanız gerekir: a) gerekli malzemeleri geliştirmek ve üretmek; b) hava gemileri geliştirmek ve üretmek; c) stratosfer için ekipman geliştirmek ve üretmek; d) hava gemilerinin işletilmesi için bir "altyapı" oluşturmak! Hazır uçakları çekerek ve onları hazır ekipmanlarla (örneğin Irbis radarı) donatarak "ersatz-AWACS"a güvenmek daha uygun olabilir!
        1. +1
          28 Şubat 2024 00: 43
          Yetkinlikler ve şu anda, daha doğrusu dün ihtiyaç duyulan şey konusunda haklısınız. Bir radar uçağının montajı diz çökmüş bir tasarımcının hayatını zorlaştırır. Yarın neye ihtiyacın olduğunu önerdim. Artık herkes stratosferde bir AWACS bulundurup aylarca orada uçmak istiyor. Alanı ayırdık, avantajları ve dezavantajları var. Stratosferik AWACS zeplininin iyi yanı, uçuş yönü kısıtlamalarının olmaması, tek bir yerde asılı kalabilmesi, enerjisinin güneş panellerinden gelmesi ve hava koşullarından etkilenmemesidir. Uzmanların neye ihtiyaç olduğunu bildiklerini kendi adıma ekleyeceğim: Sovyet endüstrisine ihtiyaç var. Önce Batı'da yapacaklar, sonra Çin'de, sonra da bizimki uyanacak.
        2. 0
          28 Şubat 2024 01: 50
          Bütün bunlar uzun zamandır Rusya'da üretiliyor. Rusya'nın hava gemilerine sahip olabilmesi için onları monte etmesi ve işletmesi gerekiyor. Diğer tüm altyapı daha sonra görünecektir. Önce ne geldi; uçaklar mı, havaalanları mı, arabalar mı yoksa otoyollar mı?
          Rusya'nın her şeyi var ama arzusu yok.
          Zeplin balonlu ucuz bir paçavra olduğu için ondan fazla para kazanamazsınız. Ve uçak bir grup demir dışı metal, pahalı motor vb.
          Uzun zamandır bu kaynak üzerinde stratosferik balonlara olan ihtiyaçtan bahsediyorum.
          Onu gökyüzüne astım, o da asılı duruyor, sallanıyor ve uzağı görüyor. Ve eğer ona "mermiler" ve havadan havaya füzeler takarsanız, o zaman sert bir şekilde geri çekilebilecektir.
          Eğer topla delinirse kendiliğinden şişen balonlara ya da paraşütlere güvenle inebilir. Kısa bir onarım ve tekrar yükselir.
          Büyük bir yük kapasitesi de dahil olmak üzere bazı avantajlar.
          Onun sayesinde bu arada, düzeltme ve planlama modülüyle donatılmış bombaları ona asabilirsiniz, o da çevresindeki yetmiş kilometre boyunca can kırıntılarına hayat verecektir.
          Stratostat aslında her şey için bir hava platformudur.
          Ve bu kadar yükseğe asılmayan hava gemilerinde, asılı noktadan yaklaşık iki yüz metre uzakta yerde elektronik bir parça bulunabilir. Radar antenini zeplin kendisine takmanız yeterli.
          SU-34'ü kaybedip pilotları gömmek yerine tüm bunları yapmanın tam zamanı.
          1. 0
            28 Şubat 2024 20: 59
            Alıntı: Avarron
            Bütün bunlar uzun zamandır Rusya'da üretiliyor. Rusya'nın hava gemilerine sahip olabilmesi için onları monte etmesi ve işletmesi gerekiyor.

            Rusya'da neredeyse hiç hava gemisi yoksa neden "tüm bunları" Rusya'da üretelim?

            Alıntı: Avarron
            Diğer tüm altyapı daha sonra görünecektir. Önce ne geldi; uçaklar mı, havaalanları mı, arabalar mı yoksa otoyollar mı?

            1. İlk uçaklar, "bebeklik dönemleri" nedeniyle özel hava alanları olmadan da yapabilirdi! O zamanlar uçaklar “çalışamıyordu”! 2. Otoyol yoktu çünkü araba yoktu! Ancak kitlesel motorizasyon için otoyollara ihtiyaç vardı... Ancak bunlar hemen ortaya çıkmadı, yavaş yavaş ortaya çıktı! Yine zaman aldı! Karayollarının ortaya çıkması ve “altyapının” bunlara entegre edilmesi için zamana ihtiyaç vardı! Devrim yoktu ama evrim vardı! Ancak evrim zaman alır! Tahsis edilen “kareler” içinde yeterli olmayabilecek zaman!
        3. +1
          28 Şubat 2024 01: 53
          Bu arada bir nokta daha. Stratosferik balon gondolu, bir gemideki su geçirmez bölmelere benzer şekilde baloncuk benzeri yapılabilir. Ve eğer içi inert gazla doluysa onu devirmeye çalışın.
      2. 0
        28 Şubat 2024 08: 55
        Stratosferik insansız bir hava gemisi, bir uçaktan birkaç kat daha ucuzdur ve yüksek irtifa planörlerinden daha verimlidir.

        Ginzburg zeplininin kaderi senin için bir anlam ifade ediyor mu?
        1. 0
          1 Mart 2024 13: 42
          Ginzburg hidrojen kullanıyordu. İnert helyum pompalayın, Shura.
    2. +1
      28 Şubat 2024 13: 44
      A-100'ün konum belirleyicisi, tespit ve yönlendirme ekipmanlarıyla birlikte yeniden tasarlanıyor. Orada bilim adamlarımız bir şeye dayanarak bir şey buldular ve geliştirdiler. bu da ekipmanın menzil, doğruluk ve irtifa seviyesi açısından algılama ve yönlendirme yeteneklerini önemli ölçüde artırmasına olanak tanır. Ve yer bulucunun kendisi temelde farklıdır. Şimdi gemide test yapıyorlar. Üstelik tüm birimler modüler bir tasarıma sahiptir, bu da geleneksel Il-76'nın yanlarına bile hızlı kurulum anlamına gelir.
      1. 0
        29 Şubat 2024 12: 39
        Her şey askeri transistörlerin eksikliğiyle başladı.
      2. 0
        26 Mayıs 2024 13: 18
        O zaman herkese aferin!!!
    3. 0
      1 Mart 2024 18: 17
      Aptal... Alçaktan uçan hava hedeflerini ve füzeleri tespit etmek...
  8. +1
    27 Şubat 2024 12: 59
    Bu tür hantal yapıları terk edip daha kompakt ve daha ucuz bir şey seçmek daha iyidir. Evet, pilot satın alamayacaksınız ve kendi hatalarınızdan ders alamayacaksınız.
  9. 0
    27 Şubat 2024 13: 44
    Evet. Bu, Şubat 2024'te yayınlanan en önemli makaledir. Bu makale bir çözüm sunmaktadır.
    Sadece AWACS değil, Çin de Rusya'ya hayalet uçaklar, nakliye uçakları, helikopterler, gelişmiş yüksek irtifa araştırma uçakları vb. tedarik edebiliyor.
    Çin ayrıca Rusya'ya yapay zeka tabanlı silahlar, mühimmat, araç ve ekipmanlar konusunda da yardım edebilir.
    Üstelik Çin, (a) etkinliğini (b) doğruluğunu (c) ölümcüllüğünü vb. test etmek için herhangi bir silahı Rusya'ya teslim edebilir.
    Böylece değerli savaş deneyimi paylaşılabilir ve Çin'in yakın gelecekte Tayvan'la anlaşma yapmasına yardımcı olabilir.
    Onun bir 'kazan-kazan' Hem Rusya hem de Çin için anlaşma.
  10. Yorum silindi.
  11. 0
    27 Şubat 2024 14: 53
    Bu uçaklardan vazgeçilmesi gerekiyor. Sanki 1 MV'deki Zeplinler çok savunmasız. Havada ve karada her şey yok olana kadar avlanacaklar, bir şey olursa AWACS da aynı akıbetle karşı karşıya kalacak. Veritabanları hiçbir yerde saklanamayacaklarını ve korunamayacaklarını gösterdi. Yere veri aktarımı yapabilen veya MiG-31/Su-34 tabanlı alternatif insansız hava araçlarına ihtiyacımız var
    1. Yorum silindi.
    2. DO
      0
      27 Şubat 2024 16: 44
      Caruso, bu yazıdaki her kelimeni destekliyorum!
      Sych asma konteyner radarına sahip Su-34'ün soruna hızlı bir çözüm olduğunu da eklemek isterim.
      Ancak eski Su-27'leri insansız hava araçlarına dönüştürmek ve altlarına Sych radarını takmak güzel olurdu.
      Ve parlak gelecekte Su-75'in insansız versiyonunu AFAR savaş görüşüne sahip güçlü bir radarla donatın.
      1. Yorum silindi.
      2. 0
        28 Mayıs 2024 09: 51
        Tam olarak değil . AWACS uçakları ön cepheden uzun mesafelerde görev yapabilir. Doğru planlamayla oraya hiçbir şey ulaşamaz. Ve daha güçlü ekipmanlar, alçak irtifalar da dahil olmak üzere daha iyi görmenizi sağlar. Ve bu tür panolardaki bu tür istasyonların çözünürlüğü çok daha iyidir.
    3. 0
      5 Mart 2024 10: 32
      Ve IL-76..IL 96'ya hava savunma/füze savunması getirin. AN-140T sorun yok...yoksa Çinlilere mi soracaksınız???
  12. 0
    27 Şubat 2024 19: 57
    Ruslar ya uçaklarını Azak üzerinde havaya uçuran bataryaları etkisiz hale getirirlerse ya da kendi uçaklarını Azak üzerinde düşürmeyi bırakırlarsa bu kadar zor durumda kalmayacaklar.
  13. Yorum silindi.
  14. -3
    27 Şubat 2024 22: 01
    Öncelikle Çin tarafsız bir pozisyon alıyor ve bu tür ekipmanları kesinlikle devretmeyecek.
    İkincisi, modası geçmiş ve hiçbir zaman seri hale getirilmeyen eski A100 (A50u) yerine, gövde içinde antenlerle sıfırdan temelde yeni bir makine oluşturmak gerekiyor. Acil durumlarda üst kısımdaki mantar müdahale etmez ve acil durumlarda araç indirilebilir. Tüm modern Avak'lar uzun zamandır bu şekilde inşa ediyor. Rusya'nın taşıyıcıları var. Dördü de uygundur: Sszh, MS4, Il21 ve Tu114. Geriye 214 adet motor yapıp sertifikalandırmak kalıyor. Düzenler ve resimler sayılmaz
    1. +4
      28 Şubat 2024 00: 28
      Ve var olmayan 3 uçağı listelediler))) ve belki 4, ancak Tu214 ayrı ayrı sipariş edilebilir ve sipariş edilebilir
      1. 0
        28 Şubat 2024 03: 18
        100'den fazla SSG parçası perçinlendi. Yarısı şu anda uçuyor. Tu214 yılda yaklaşık 1.5 - 2 adet üretilmektedir. Aralarında eski olmasına rağmen kendi veri oluşturucusuna sahip olan tek kişi o.
  15. +1
    28 Şubat 2024 00: 24
    Yazar, dudaklarını yuvarla. Yani Çinliler onu sattı. Kendilerinin böyle bir ineğe ihtiyaçları var.
  16. +3
    28 Şubat 2024 00: 51
    Bu sadece bir utanç. Böyle bir iş organizasyonu için hiçbir şey olmadığı ortaya çıkınca, birini kovmak yetmez, onu uzun süre hapse atmak zorunda kalıyorlar.
  17. -1
    28 Şubat 2024 02: 20
    Hava gemisi fikri güzel; Çin, 63660 Projesi ile stratejik bir yol izlemeye devam ediyor.
    1. +2
      28 Şubat 2024 06: 04
      Zeplinlerde de roket gemilerinde olduğu gibi olacak; herkese destansı bir isim verilecek ve geçit törenine dahil edilecek. Ve sonra bilinmeyen diyarlara doğru esiyor.
  18. 0
    28 Şubat 2024 03: 25
    Alıntı: Scharnhorst
    Soruyu dürüstçe kendiniz yanıtlayın: VKS'nin neden A-50/100 şeklinde uçan bir radara ihtiyacı var? Kuzey Askeri Bölgesi çerçevesinde bir havacılık operasyonu planlanmamıştır ve planlanmamaktadır. Saldırı uçaklarının ve helikopterlerin temas hattındaki eylemlerini koordine etmek için - yedek. İHA'lar, seyir füzeleri ve OTR, AWACS olmadan başa çıkabilir. Su-27/30/35/57 ve MiG-31 savaşçılarının kendileri, hava üstünlüğü kazanmak ve savaş alanını izole etmek için iyi radarlara sahip, ancak kimse onlara bu tür görevler vermiyor ve savaş operasyonlarına katılımları düzensiz. NATO ülkelerinin havadan keşiflerine karşı koymanın siyasi açıdan hiçbir faydası yok. Peki neden???

    Mig31'in hava üstünlüğü nedir?
    1. 0
      1 Mart 2024 13: 45
      Kısaca radar.
  19. GN
    +6
    28 Şubat 2024 05: 32
    Ama bizim asıl uçağımızda roket maliyetine elle monte edilmiş bir uçak var (seri değil parça parça monte edilmiş); şimdi bir de limuzin var, yine parça ürün. Bütün bu başsız generalleri, amiralleri ve Genelkurmay'la birlikte bakanı rütbelere indirip ön cephede siperlerde zafer kazanmanın zamanı geldi. Sıradanlık, kapkaççılar, sarhoşlar
    1. -2
      28 Şubat 2024 13: 53
      Bizimkinde bir tane var ve Biden'ınki mi? 3'e kadar. Bir ülkede nükleer silahların varlığı, bir komuta uçuş karakolunu gerektirir. Hem Macron'da hem de İngilizlerde bu var. Yok edilmesi zor, komutu istenilen noktaya taşımak veya saldırının dışına çıkarmak kolaydır.
      Azarlamanın bir anlamı yok.
      Hayatında bir şey yarattın mı? Veya neyi başardınız? Büyük bir lider misin? HAYIR ? Başkalarını boşuna azarladıklarında bunun gerçekleşmesi kıskanılacak bir şey. Şu anda tüm askeri personelimiz iş başında ama siz neredesiniz?
      1. -1
        28 Şubat 2024 17: 10
        Neyin altında? Dele mi? Sormaya utanıyorum ama filo komutanlarının filolarıyla birlikte savaş görevlerinde ne zaman denize gittiklerini kim bilebilir? Nasıl demir atacaklarını hatırlıyorlar mı? Ve iş yaptıkları gerçeğini görüyoruz ama ne tür bir iş yaptıkları büyük bir sır.
        1. 0
          1 Mart 2024 13: 47
          Filo komutanlarının görevleri Ushakov ve Nakhimov'un zamanından bu yana büyük ölçüde değişti... Donanması olan herkes için.
        2. 0
          5 Mart 2024 12: 34
          Her şeyi hatırlıyorlar ve biliyorlar, gemilerde teftişlere gidiyorlar, ister inanın ister inanmayın, hatta karada bile.
          Peki onların işleri nedir ve neredeler, o zaman karşı istihbaratla iletişime geçmeniz gerekiyor. Size kapsamlı bir açıklama yapacaklar.
    2. 0
      28 Mayıs 2024 09: 55
      Sizi memnun edebilirim, yurtdışındaki AWACS uçakları da parça maldır ve bunların montajı ve ekipmanın kurulumuyla test edilmesi başka bir prosedürdür.
  20. +1
    28 Şubat 2024 06: 54
    Görünüşe göre zor olacak. Tüm semboller Çincedir. Çeviri yapana kadar.
    1. 0
      28 Şubat 2024 09: 36
      Google onları kurtaracak ya da en kötü ihtimalle - Yandex
    2. 0
      1 Mart 2024 13: 50
      F-16'daki Ukraynalılar için sorun bu, ancak başka bir sorun daha var: tutum göstergesi belirleme sistemi. Referans olarak, eğitimli bir pilot isim plakalarını okumaz.
  21. +4
    28 Şubat 2024 11: 17
    Neden Çin hakkında saçma sapan yazıyorsunuz? Çin, Rusya'ya asla silahlarla ilgili en ufak bir şey bile satmayacak, ancak Ukraynalı faşiste yüzbinlerce ağır insansız hava aracı, lütfen, onun için herhangi bir miktarda dijital güçlü radyo istasyonları, lütfen, hatta üniformalar bile lütfen (ilgi dışı) , kendiniz satın almaya çalışın) Çin sözlerle değil, fiilen Rusya'ya karşı Sam Amca ile aynı siperde yerini aldı (görünüşe göre bir anlaşmaya varmayı umuyor, ancak Amerodemon için sırada o var) yemek için) Yani kendi başınıza, yalnızca kendi başınıza. Elbette en değerli üç uçağın kaybı, Düşmana ağır bir darbe indirir. Burada yalnızca gözetleme radarlı ağır dronlar üzerindeki çalışmanın tam olarak hızlandırılması yardımcı olabilir (sonunda Altius'a sahip olacak mıyız yoksa işimiz bitecek mi?) Ve elbette bir balonun konuşlandırılması, hatta daha iyisi bir zeplin sisteminin konuşlandırılması sınırlar boyunca Belki N036° gibi bir radarla. (Evet, biraz tecrübemiz var) Ancak durum böyle değil, her ne kadar iki yıldır çoğu kişi bu konuda bağırıp çağırıyor olsa da. Uzun süre cep telefonu kulelerinden alınan verilere dayanarak hava savunmasından bahsettiler (Rusya topraklarındaki hava savunma bataryalarından çok daha pahalıya mal oluyorlar), ancak dalga da söndü... Ya yakında AWACS uçağı kalmazsa hiç mi?
    1. -1
      28 Şubat 2024 14: 09
      Düşmandan gelen Çinli olan her şey sivil alandandır ve mutlaka Çin'den değildir.Orada benzer tüketim malları üreten yeterince kişi var.Benzer bir ürün için Ali Express'e ve kaç tane üretici olduğuna bakın. Bir şey satın almak istedim, Avrupa'da arz sıkıntısı var, baktım, bu saçmalığın farklı fiyatlarla 18 üreticisi var gerçekten.
      İhtiyacımız olsa satın alır ve uçakta anlaşırdık.
      Ancak bu cihazların özelliklerinin bize uymaması mümkündür.
      Bir şey beyan etmek, diğeri ise gerçek özelliklerdir. Bizim A50'mizden bile daha kötü olmaları mümkün. İşte bu yüzden Çinliler bunu bilerek bize satış yapmıyorlar.
      Bunun yanı sıra askeri tank biatlonunu da hatırlayın. Modern tanklarını getiren ve bununla gurur duyan Çinliler, hemen şasiyle ilgili ciddi bir sorun yaşadı. Ayrıca Amerikan ve Japon uçaklarının göründüğü daha tehlikeli yönlerde, onları engellemek için Pepelat'larını değil, bizim Sukhoi'lerimizi kaldırıyorlar.
  22. +2
    28 Şubat 2024 11: 20
    Ve şu soruyu sorabilirsiniz: Kuzey Askeri Bölgesi'nin 2 yılı boyunca ÇHC bize halihazırda ne tür silahlar sağladı? Ne hiçbir şey? Peki yazara AWACS uçakları için bir istisna yapılacağını düşündüren şey nedir?
    1. 0
      28 Şubat 2024 14: 16
      Bizimkinden daha iyi hangi silahlara sahipler? Belki teslimatlar yoldadır ama size bundan bahsetmezler. Böyle bir şey var - askeri sırlar veya devlet çıkarları. Sanırım bize elektronik satıyorlar
    2. 0
      5 Mart 2024 12: 49
      Neden onlara ihtiyacımız var, Çin silahları? Eğer cipsleri sessizce ve huzur içinde bize verirlerse harika olur. Bu gibi durumlarda silah temini askeri bir sırdır ve hiç kimse bunu sıradan insanlarla, hatta belirli mevkilerin altındaki askeri personelle ve özel izinler olmadan paylaşmayacaktır.
  23. +2
    28 Şubat 2024 14: 20
    Hayalperest yazar.
    Daha fazla tank ve hafif silah satın almayı önerirdi.
    Üç kez ha!
    Burada Çin liderliği ve iş dünyasının elitleri, bizden barışçıl ürünlerin satışı ve satın alınması konusunda zaten gerginler. Ve burada yazar bunu onlardan satın almayı teklif ediyor
    1. 0
      1 Mart 2024 13: 51
      Haydutlar 1990'larda Çin'den hafif silahlar satın aldılar. TT ve PM cıvatalarının okun alın kısmına tek seferde girişi sağlandı.
  24. 0
    3 Mart 2024 01: 58
    Yazar tarafından listelenen tüm seçenekler uygulanmalıdır.
  25. 0
    9 Mart 2024 03: 10
    Çin'in bu uçakları bize satacağından şüpheliyim, bunlar mermi ve füze değil.