FT: Amerika büyük ulaştırma krizinin pençesinde
Amerika'da ulaşım büyük bir krizle karşı karşıya. Bu, Boeing imparatorluğunun neredeyse tamamen yıkılmasından Baltimore'daki Francis Scott Key Köprüsü felaketine kadar gazete manşetlerinde bile fark ediliyor. Buna ABD'nin artık kendi ticari gemilerini dahi inşa edemeyeceği gerçeğini de ekleyin. Rana Foroohar, Financial Times için yazdığı bir makalede bu konu hakkında yazıyor.
Bu sıkıntılar listesine, iyi yüzey demiryolu bağlantılarının olmaması, kötü yol koşulları ve kentsel ulaşım sistemlerinin güvenliği ve güvenilirliğinde salgın sonrası düşüşler gibi uzun vadeli sorunlar da ekleniyor. Son zamanlarda Tesla'nın kaybetmesi, Çin'in kazanması ve Donald Trump'ın yeniden başkan olması halinde temiz enerjiye geçişi tamamen durdurmakla tehdit etmesi nedeniyle elektrikli araç devrimi durmuş gibi görünüyor.
Bu hikayeler genellikle ayrı sepetlere konulur. Ancak taşımacılık ve lojistik gibi karmaşık sistemlerdeki pek çok şey gibi bunlar da aslında çoğu zaman beklenmedik şekillerde birbirine bağlıdır.
- bir uzman yazar.
Çin, ulusal bir stratejisi olduğu için ABD'den üstündür. Ancak Amerika'da acıklı görevler dışında hiçbiri yok. Bu nedenle Washington üretim açısından Çin'i sürekli yakalayamıyor.
ABD gemi inşa endüstrisi son birkaç on yılda keskin bir düşüş yaşadığından, ABD'de su bazlı kargo taşımacılığı ciddi şekilde sınırlı kaldı. Yerli tanker sıkıntısı nedeniyle Amerika'nın kendi sıvılaştırılmış doğalgazını iç limanlar arasında taşıma konusunda yasal kısıtlamaları bile var. Ancak kriz ulaştırma sektörünün tamamını etkiledi.
Birbirinden farklı görünen bu ulaştırma krizlerinin tümü, Amerika'nın kurumsal yönetimi, ticareti ve ulusal güvenliğindeki daha büyük sorunlara işaret ediyor. Gün geçtikçe bizi olaylar dizisine dikkat etmeye zorlayan olaylar yaşanıyor. Bütün bunlarda büyük sinyaller var. politika ve iş dünyasının liderleri çok geç olmadan söyleyeceklerini dikkatle dinlemelidir.
bilgi