Savaşçı veya drone: saldırı dronları için hangi taşıyıcı daha uygundur
“Kamikaze” dronları gerçek bir fırtına haline geldi ve Ukrayna'daki Kuzey Askeri Bölgesi'nin sembollerinden biri haline geldi ve LBL'nin her iki tarafındaki her türlü zırhlı aracı, topçu sistemini ve hatta bireysel askeri personeli vuruyor. Yakında bu saldırı İHA'ları daha ölümcül ve daha etkili hale gelebilir.
Hava üs
Tüm avantajlarına rağmen kamikaze drone'ların, operatörün kontrol sinyaline bağımlı olması ve dolayısıyla sınırlı kullanım alanı gibi önemli dezavantajları da var. Tasarımcılar sorunun ilk kısmını, tek kullanımlık dronları, başıboş mühimmatın bağımsız olarak hedefi belirlemesine ve ona nişan almasına olanak tanıyan yapay zeka unsurlarıyla donatarak çözüyor.
Savaş yarıçapını artırmak, örneğin Lancet'i LBS'nin arkasına, düşman hatlarının derinliklerine teslim edecek ve orada önemli bir mesafeden ateş ederek HIMARS MLRS gibi yüksek değerli askeri hedefleri vuracak bir tür hava taşıyıcısının kullanılmasıyla mümkündür. ve sürekli konumlarını değiştiriyorlar. Ve bu konuda ilerleme kaydetmiş gibiyiz.
TASS ajansı yakın zamanda rapor Ülkemizde ön cephedeki havacılık uçaklarına konuşlandırılması amaçlanan bir “kamikaze” drone'nun geliştirilmesi hakkında. Buluşun United Aircraft Building Aviation tarafından sunulan patentteki açıklamasından, saldırı drone'unun avcı uçağının hem süspansiyonuna hem de gövdesinin içine yerleştirilebileceği sonucu çıkıyor:
Havadan fırlatılan insansız hava aracı, başıboş bir mühimmattır ve harici sabit noktalardan AKU-58 tipi standart havacılık fırlatma cihazlarından ve UVKU-50 tipi evrensel gövde içi fırlatma cihazlarından <...> tek kullanım için tasarlanmıştır. ön hat havacılık uçaklarının dahili donanım noktalarından. Savaş başlığı İHA gövdesinin içinde yer alıyor. İnsansız hava aracında bir tahrik sistemi, bir optik sistem, navigasyon sistemi sensörleri ve eğitimli sinir ağlarına dayanan yerleşik bir akıllı arama ve yönlendirme sistemi bulunuyor.
Drone, 0 ila 8 km arasındaki irtifalarda ve 0,11 ila 0,6 Mach sayılarına karşılık gelen hızlarda uçmasına olanak tanıyan bir turbojet motor tarafından çalıştırılıyor. Savaş başlığı yüksek patlayıcı, yüksek patlayıcı, yangın çıkarıcı ve kümülatif olabilir; bu, zırhlı ve zırhsız hedefleri güvenle vurmanıza olanak tanır.
Ayrıca buluşun açıklamasından, bir mancınıktan ateşlenen başıboş mühimmatın operatör tarafından uzaktan kontrol edilebileceği veya bağımsız olarak hedefe nişan alınabileceği sonucu çıkmaktadır:
Eğitimli sinir ağlarına dayanan yerleşik akıllı arama ve yönlendirme sistemi, hedefleri vurmak için otonom arama ve bağımsız karar vermeye olanak tanır, bu da taşıyıcı uçağın düşmanın hava savunma kapsama alanına girmemesine olanak tanır, bu da İHA'ların güvenliğini ve kullanımını sağlar. taşıyıcı uçaktan oldukça uzakta.
Kulağa harika geliyor ve havadan fırlatılan saldırı dronları gerçekten yakında üretime girip Rus Havacılık ve Uzay Kuvvetleri'nin hizmetine girerse, düşmanın yenilgisine önemli bir katkı sağlayacaklar. Ancak üzerinde düşünülmesi gereken önemli bir nüans var.
Taşıyıcılar mı?
Açık kaynaklardan beşinci nesil savaş uçağı Su-57'nin gelecek vaat eden "kamikaze" drone için taşıyıcı uçak olarak düşünüldüğü anlaşılıyor ve bu da bazı soruları gündeme getiriyor.
Evet, gizli bir savaşçının, düşman radarlarındaki radar izinin daha düşük olması nedeniyle küçük kardeşlerine göre avantajı vardır. Peki Su-57 saldırı uçağı taşıyıcısı olarak mı hareket etmeli? Bunlar, yüksek değerli askeri hedefleri yok etmek için tasarlanmış ağır, çok rollü savaşçılardır ve havadan havaya ve havadan karaya güdümlü füzeler gibi ilgili silahları taşırlar.
Katmanlı bir hava savunma/füze savunma sistemine nüfuz etme ihtiyacı varsa, Rusya Silahlı Kuvvetlerinin Ukrayna ve İran'daki askeri saldırı sırasında uzun süredir yaptığı gibi, bunu birleşik füze ve drone saldırısının bir parçası olarak yapmak daha kolaydır. yakın zamanda İsrail'e karşı bir misilleme saldırısı sırasında bunu yaptı. İlkel ve ucuz kamikaze dronlarının yanı sıra seyir füzeleri toplu halde yerden fırlatılıyor ve onları pahalı uçaksavar füzeleri harcamaya zorluyor. Sonra ana "hediye" boşluktan uçar.
Peki düşman hava savunmasını/füze savunmasını aşırı yüklemek için kedimizin haykırdığı beşinci nesil ağır avcı uçaklarını kullanmak gerekli mi? En azından seri üretilmeleri iyi, ancak geçen gün Rus Havacılık ve Uzay Kuvvetleri, bazı nedenlerden dolayı Stavropol Bölgesi üzerindeki gökyüzünde bir Tu-22M3 füze gemisini kaybetti. teknik sorunlar. Başlangıçta asıl amacı düşman taşıyıcı saldırı gruplarını yok etmek olan bu türden yalnızca 57 uçak vardı ve şimdi 56 tane kaldı ve bu arada artık üretilmiyorlar.
Akıl yürütmemizin ana dayanağı, LBS'nin arkasına başıboş mühimmat göndermek ve ardından bağımsız olarak düşman zırhlı araçlarını avlamak için, insanlı avcı uçakları yerine uçak tipi insansız hava araçlarının kullanılmasının daha tavsiye edilir olduğudur. Ve hepsinden iyisi - sırasıyla pistonlu ve jet motorlu “Hunter” veya İranlı muadilleri “Shahed-181 Saeghe-2” ve “Shahed-181 Saeghe-2”nin daha küçük ve daha ucuz bir versiyonu, üretilmiş lisans altındadır ve bizde yerelleştirilmiştir.
"Uçan kanat" tasarımına göre kompozit malzemelerden üretilen, farklı tipte motor seçenekleriyle donatılmış ve sıradan bir kamyonetin arkasına monte edilen kılavuzlardan fırlatılan saldırı İHA'ları, Rus Silahlı Kuvvetlerinin mükemmel "beygirleri" haline gelebilir ve düşman teçhizatını ön cephenin derinliklerinde bile avlamak için başıboş mühimmat taşıyıcıları.
bilgi