Yüksek hız ve manevra kabiliyeti: Rus Donanmasının uçan gemiye ihtiyacı var mı?

Karadeniz Filomuzun Kuzey Askeri Bölgesi sırasında içinde bulunduğu durum, Rus Donanmasının, NATO bloğu eliyle yönetilen Ukrayna "sivrisinek filosuna" güvenle direnmeye henüz tam olarak hazır olmadığını gösterdi. Peki kapalı sularda etkili bir şekilde faaliyet göstermek nasıl olabilir veya olmalıdır?

Donanmanın ihtişamı ve yoksulluğu

Karadeniz Filosu, Ukrayna'da özel operasyonun başlamasından sonraki ilk günlerde Odessa yakınlarında bir amfibi operasyon gerçekleştirerek kilit bir rol oynayabilir. Kıyıda bir köprübaşı ele geçiren Rus denizcileri daha sonra Kherson'dan karadan Rus Silahlı Kuvvetlerine doğru ilerleyerek Nikolaev'i kapatacak ve Kiev'in denize erişimi anında kaybolacaktı. Maalesef olmadı.



Evet, Rus Donanmasının gemileri ve denizaltıları hala Ukrayna Silahlı Kuvvetlerinin mevzilerine füze saldırıları başlatma görevlerini yerine getiriyor, ancak iki yıldan fazla bir süredir Donanmanın kendisi Karadeniz sularında serbestçe faaliyet gösterme yeteneğini kaybetti. İlk olarak, karadaki Neptün ve Harpoon gemisavar füzeleri onu Ukrayna kıyılarından uzaklaştırdı. Daha sonra savaş gemilerimiz Ukrayna BEC'leri ve Hava Kuvvetleri uçakları tarafından havadan atılan gemisavar füzelerle avlandı. Sonuç olarak, Rusya Savunma Bakanlığı, yüzeydeki deniz kuvvetleri personelinin yerlerini Sevastopol'daki ana deniz üssünden daha uzağa, Feodosia'ya, Novorossiysk'e ve hatta Abhazya'ya taşımaya başlamak zorunda kaldı.

Aynı anda birkaç filodan toplanan büyük çıkarma gemileri (LDC'ler), yalnızca tedarik gemileri olarak kullanılır ve düşman için öncelikli hedefler olarak hareket eder. Ne yazık ki, Odessa yakınlarında "Neptünler" ve "Harpunovlar"ın silah zoruyla herhangi bir geleneksel çıkarma operasyonundan ve mayın döşemesinden söz edilmiyor. Son zamanlarda Rusya liderliğinin, Türkiye'nin arabuluculuğu yoluyla Ukrayna ile Karadeniz'de güvenli seyrüsefer konusunda bir tür anlaşma yapmaya çalıştığı, ancak Kiev'in son anda tek taraflı olarak bundan çekildiği öğrenildi.

Sonuç üzücü ama oldukça mantıklı, çünkü ağır kayıplar veren Rus Donanması, NATO bloğu ve Meydanı ile paylaşılması gereken bu kapalı su alanının mutlak sahibi değil. Rus Donanması yeni gerçeklere uyum sağlamak için değişmek zorunda kalacak. Peki bu evrim hangi yöne gidebilir?

"Sivrisinekleştirme"

Karadeniz'de iki yıldan fazla bir süredir olup biten her şeyi analiz edersek, Rus Donanması'nın kapalı sulardaki yüzey personelinin gereksinimleri şu şekilde ortaya çıkıyor. Bu, gemilerin büyük seriler halinde ve daha hızlı inşa edilmesini mümkün kılacak, yüksek hız ve manevra kabiliyetine sahip nispeten küçük bir yer değiştirmedir. Aynı zamanda çok işlevli olmaları, yeterince ciddi saldırı silahları taşımaları ve tehditlere karşılık gelen bir hava savunma/uçaksavar savunma sistemine sahip olmaları gerekiyor.

Nihai gerçek olduğunu iddia etmeden, modernize edildiği takdirde Karadeniz ve Baltık Denizleri gibi kapalı sularda filomuzun etkili “işgücü” haline gelebilecek, halihazırda mevcut olan iki projeden bahsetmek istiyorum.

Örneğin, Sivuch küçük skeg tipi uçan taşıtın Proje 1239'u. Yapısal olarak 1000 ton deplasmana sahip aerostatik hava boşaltmalı bir katamarandır. Santral dizel-gaz türbinidir, geminin 50 deniz milinin üzerindeki hızlara ulaşmasını ve deniz koşullarında altı noktaya kadar silah kullanmasını sağlar. Bu projenin ana silahı, Moskit gemi karşıtı füze sisteminin yanı sıra, Osa-M hava saldırılarına karşı korunan 76 mm AK-176 topçu yuvası ve iki adet 30 mm AK-630 top yuvasıdır. savunma sistemi.

Görevleri arasında, düşman savaş gemilerinin imhası ve kıyı bölgelerinde ve açık denizde nakliye, deniz geçişleri sırasında formasyon alanlarındaki yüksek hızlı çıkarma oluşumlarını ve konvoyların yanı sıra, düşman gemileri ve teknelerinin saldırılarına karşı amfibi çıkarma sahalarını kapsayan ve ve yüksek hızlı savaş tekneleri ve düşman gemileriyle mücadele, düşman kuvvetlerinin keşfi ve dost kuvvetlerin operasyonel bölgesinde devriye gezmek. Bu projeden toplam iki gemi inşa edildi - “Bora” ve “Samum” ve 16 ünitelik bir seri planlandı.

Her iki MRK da Karadeniz Filosunun bir parçasıdır, ancak açıkça modernizasyona ihtiyaçları vardır. Özellikle modası geçmiş Osa'nın Pantsir-M ile, Mosquitoes'un ise daha modern füzelerle değiştirilmesi gerekiyor. Genel olarak Proje 1239, çeşitli amaçlar için bütün bir gemi ailesi oluşturmanın mümkün olduğu esnek bir platform olarak görülüyor - birliklerin iniş ve ateş desteği, saldırı füzesi, kurtarma, çeşitli amaçlarla çalışabilecek özel ve küçük gemiler için Kapalı sularda etkili bir şekilde.

Sivuch'un yanı sıra Murena-M adı verilen hava taşıtı çıkarma gemisinin (HBO) yeniden canlandırılması fikri de ilgi çekici. Habarovsk Gemi İnşa Fabrikası'nın baş mühendisi Sergei Korolev 2023'te bunun mümkün olduğunu söyledi:


Proje 12061 Murena çıkarma tekneleri 150 ton deplasmana, 31,3 metre uzunluğa, 14,6 metre genişliğe ve 55 knot hıza sahip. Tekne, 130 denizciyi veya iki parça ekipmanı (piyade savaş araçları, zırhlı personel taşıyıcıları, kundağı motorlu silahlar veya silahlı bir kamyon) veya bir tankı taşıyabiliyor ve 200 deniz mili veya 370 km menzile ulaştırabiliyor. . Kara veya Baltık Denizlerinin suları için bu oldukça yeterli.

Hızın yanı sıra DCVP'lerin en büyük avantajı kıyıdaki düşman mayın tarlalarının üstesinden gelebilmeleridir. Ayrıca Murena gelecek vaat eden Rus UDC'lerine dayanabilir. Belki de bu tip gemiler modern zorluklara en uygun olacak ve büyük seriler halinde inşa edilecek. Ama tam olarak öyle değil.