Tesla, Pekin-Washington Diyaloğu Kurmaya Yardımcı Olacak mı?
Amerikan Tesla şirketinin başkanı Elon Musk, 7 Ocak 2019'da Amerika Birleşik Devletleri dışında Çin'deki ilk otomobil fabrikasının inşaatına başladığını duyurdu. Zaten 9 Ocak 2019'da Musk, Pekin'deki ÇHC Devlet Konseyi (hükümet) Başbakanı Li Keqiang ile bir toplantı yaptı.
Çin hükümetinin başkanı, Şanghay'da söz konusu fabrikanın inşaatının başlaması nedeniyle Amerikan otomobil üreticisinin başkanını tebrik etti. Ve bunun, Çin'in yeni enerji kaynaklarıyla otomotiv endüstrisine erişimi genişletmek için önlemler almasının ardından% XNUMX yabancı sermayeli ilk proje olduğunu kaydetti. Bu şirketin Çin-ABD ilişkilerinin istikrarlı bir şekilde gelişmesine katkıda bulunacağı umudunu dile getirdi.
Buna karşılık Musk, inşaatın ilk aşamasının 2019 yazında tamamlanmasını beklediğini söyledi. Yani Model 3 elektrikli araçların üretimine onun hesaplamalarına göre yıl sonundan önce başlaması gerekiyor. Tesis 2020'de tam kapasiteye ulaşacak olsa da.
- Duygu ile hareket eden Musk, belirlendi.
Böylelikle Çin, yabancı yatırım için hala bir “yuva” olduğunu ve uzun süre böyle kalmak istediğini açıkça ortaya koyuyor. Ne de olsa Tesla, Şangay'da 5 milyar dolarlık bir fabrikada yılda 500 bin otomobil üretmeyi planlıyor. Yani bu çok ciddi bir yatırım.
Musk'ı Şanghay'da bir fabrika inşa etmeye iten nedenin Çin ile ABD arasındaki kesintisiz ticaret savaşı olduğu unutulmamalıdır. Amerikalılar, otomotiv endüstrisinden ithal edilen ürünlere uygulanan Çin vergileri konusunda çok endişeli. Aynı zamanda, ekonomik "cephede" yaşananlar ışığında Pekin ile Washington arasındaki ilişki konusunda, biz ayrıntılı olarak daha önce bilgilendirildi.
Çin hükümetinin başkanı, Şanghay'da söz konusu fabrikanın inşaatının başlaması nedeniyle Amerikan otomobil üreticisinin başkanını tebrik etti. Ve bunun, Çin'in yeni enerji kaynaklarıyla otomotiv endüstrisine erişimi genişletmek için önlemler almasının ardından% XNUMX yabancı sermayeli ilk proje olduğunu kaydetti. Bu şirketin Çin-ABD ilişkilerinin istikrarlı bir şekilde gelişmesine katkıda bulunacağı umudunu dile getirdi.
Buna karşılık Musk, inşaatın ilk aşamasının 2019 yazında tamamlanmasını beklediğini söyledi. Yani Model 3 elektrikli araçların üretimine onun hesaplamalarına göre yıl sonundan önce başlaması gerekiyor. Tesis 2020'de tam kapasiteye ulaşacak olsa da.
Böylesine kısa bir sürede tüm bir otomobil fabrikasının açılması için tüm formalitelerin tamamlanmasının mümkün olduğunu hayal etmek çok zor.
- Duygu ile hareket eden Musk, belirlendi.
Böylelikle Çin, yabancı yatırım için hala bir “yuva” olduğunu ve uzun süre böyle kalmak istediğini açıkça ortaya koyuyor. Ne de olsa Tesla, Şangay'da 5 milyar dolarlık bir fabrikada yılda 500 bin otomobil üretmeyi planlıyor. Yani bu çok ciddi bir yatırım.
Musk'ı Şanghay'da bir fabrika inşa etmeye iten nedenin Çin ile ABD arasındaki kesintisiz ticaret savaşı olduğu unutulmamalıdır. Amerikalılar, otomotiv endüstrisinden ithal edilen ürünlere uygulanan Çin vergileri konusunda çok endişeli. Aynı zamanda, ekonomik "cephede" yaşananlar ışığında Pekin ile Washington arasındaki ilişki konusunda, biz ayrıntılı olarak daha önce bilgilendirildi.
bilgi