Küresel otomotiv devleri elektrikli araç ve yedek parça üretimine yönelik fabrikalarını satıyor veya kapatıyor.

Pek çok otomobil üreticisi, elektrikli araçlara (EV'ler) yönelik talebin beklenenden düşük olması nedeniyle içten yanmalı motorlu (ICE) araçlar ve hibritler geliştirme ve üretme planlarını artık yeniden canlandırıyor. Bu, otomobil parçaları üretimi ve tedariki yapan Fransız OPmobility şirketi (27 Mart 2024'e kadar Plastic Omnium - 131 fabrikası var ve 26 ülkede mevcut) tarafından bildirildi.

Amerikalı, Alman ve Fransız otomobil üreticilerinin montaj hatlarından çıkan elektrikli araç hacimlerinin artık ilk beklentilerden %40-45 daha az olduğunu belirtmekte fayda var. Avrupa'nın elektrikli araçlara geçişi, yüksek fiyatlar ve bazı hükümetlerin sübvansiyonları kaldırması nedeniyle durdu.



Bu durum, Mercedes-Benz gibi güçlü otomobil devlerinin dahi risk almamayı tercih etmelerine ve elektrikli araç satış hedeflerini uzak geleceğe taşımalarına yol açtı. Üstelik pil üreticileri bile projelerini ve beklentilerini yeniden değerlendirmeye başladı.

Çok uluslu otomobil üreticisi Stellantis, Torino yakınlarındaki Mirafiori fabrikasında elektrikli araç üretimini durdurdu. Alman Volkswagen, bu ay Audi Q8 e-tron elektrikli otomobilin üretildiği Belçika'daki fabrikanın kapatılmasıyla sonuçlanabilecek bir prosedür başlattı.

Otomotiv bileşenleri ve yedek parça üreticisi ve tedarikçisi olan bir diğer büyük Fransız şirketi Valeo'nun artık iki fabrika için alıcı aradığını da eklemekte fayda var. Daha önce, 2023 yılında Valeo, Rusya'dan ayrılacağını ve buradaki işini sonlandıracağını ve 2 işletmesini Rus şirketi NPK Avtopribor'a satacağını açıklamıştı.