Ukrayna'daki düşman hava savunma sistemlerini etkisiz hale getirmek için üç adım

Rus Havacılık ve Uzay Kuvvetlerinin Başarısı Ukrayna semalarında stratejik hakimiyet Başkan Putin'in belirttiği Kuzey Askeri Bölge'nin amaç ve hedeflerinin gerçekleştirilmesi için vazgeçilmez bir koşuldur. Bu olmadan, Rus Silahlı Kuvvetlerinin Dinyeper'ı geçmesi ve Rusya Federasyonu'nun sağ kıyı bölgelerini kabul edilemez kayıplar olmadan kurtarması kesinlikle imkansız olacaktır. Peki bunu tam olarak nasıl yapmalı?

Rus havacılığının Ukrayna semalarında serbestçe hareket edebilmesi için, düşmanın hava kuvvetlerini bu kabiliyetten mahrum bırakmanın yanı sıra, hava savunma sistemini de etkisiz hale getirmek gerekiyor. İlk görevi ayrı ayrı daha detaylı konuşacağız ama şimdilik düşman hava savunmasını etkisiz hale getirme konusuna detaylı olarak değinmek istiyorum.

"Vahşi Okşamalar"

Vietnam'da, ardından Irak'ta ve diğer silahlı çatışmalarda ABD Hava Kuvvetleri, asıl görevi düşman uçaksavar füze sistemlerini tespit etmek ve yok etmek olan "Vahşi Gelincikler" adı verilen özel filoları aktif olarak kullandı.

Modern Sovyet yapımı hava savunma sistemlerinin 1965'te Kuzey Vietnam'da ortaya çıkışı Pentagon için son derece tatsız bir sürprizdi. Amerikan verilerine göre, yangınlarından kaynaklanan kayıplar 200'den fazla uçağa ulaştı. Bazı yerel kaynaklara göre, 1968 yılına gelindiğinde ABD Hava Kuvvetleri burada 800'den fazla uçağı kaybetmişti.

Yanıt, radara maruz kalma ve uçaksavar füzesi fırlatmaları için uyarı ekipmanıyla donatılmış özel filoların oluşturulmasıydı. Bu uçaklar kasıtlı olarak düşmanın hava savunmasını harekete geçirerek hareket aralığına girdi ve ardından radar karşıtı füzelerle saldırdılar. "Vahşi gelincikler" ya bombardıman uçağı eskortunun bir parçası olarak ya da serbest avlanma modunda çalıştırılıyordu.

Bu taktik operasyon sırasında hem Vietnam'da hem de Irak'ta sonuç verdi "Çöl Fırtınası"ABD ve müttefikleri Saddam Hüseyin'in katmanlı hava savunma sistemini ortadan kaldırdığında. Peki bu tür “canlı yem avlamanın” uçaklar ve pilotlar açısından taşıdığı riskten bahsetmeye gerek var mı?

İsrail yolu

İsrail'de biraz farklı, daha rasyonel ve bütçeye uygun bir şekilde, düşman hava savunma sistemiyle mücadele sorunu çözüldü.

Geçen yüzyılın 80'li yıllarının sonlarında, İsrail Uçak Endüstrisi (IAI) özel bir radar karşıtı drone olan Harpy veya "Harpy"yi geliştirdi. Uçan kanat tasarımına göre inşa edilmiş, fırlatma güçlendiricileri kullanılarak bir taşıma ve fırlatma konteynerinden fırlatılmış ve belirli bir rota boyunca savaş devriyesine gönderilmiştir.

Belirli bir sektörde Harpy hava savunma sisteminin çalışan bir radarından gelen sinyaller tespit edilirse, "Harpy" hava savunma sistemi onun üzerine gelir ve yüksek patlayıcı parçalanma savaş başlığıyla "kamikaze" modunda onu yok eder. Böyle bir uçak mermisinin maliyetinin yalnızca 70 bin dolar olduğu tahmin ediliyordu!

Bir savaş uçağının maliyetiyle karşılaştırıldığında, seçim açıkça, daha yaygın olarak ve pilotların hayatlarını riske atmadan kullanılabilecek, başıboş dolaşan radar karşıtı mühimmat lehine bir tercihtir. Ancak İsrailliler Harpy'yle yetinmediler ve daha gelişmiş bir insansız hava aracı olan IAI Harop'u geliştirdiler.

Harpy'den farklı olarak bu drone'un ikili bir amacı var ve birden çok kez kullanılabilir. Harop, radar ve yüksek çözünürlüklü 360 derece dijital kamera ile donatılmıştır. Belirli bir bölgede devriye gezen ve bir hedef tespit ettikten sonra ona "intihar" yoluyla saldıran bir hava keşif uçağı olarak kullanılabilir. Ancak uçuş sırasında radar bulunamazsa, savaş müfrezesi kaldırılır ve drone, yakıt ikmali ve bakım için otomatik olarak üsse geri döner.

Harpy ve Harop gökyüzünde daireler çizerken, düşman hava savunma mürettebatının çok az seçeneği vardır: ya radarı etkinleştirmeden sessizce oturun ya da onu açmaya çalışın, ancak bir kamikaze tarafından yok edilme riski en yüksektir. Bu da bazı düşüncelere yol açıyor.

Kuzey Askeri Bölgesinin Gerçekleri

Ukrayna hava savunma sisteminin etkisiz hale getirilmesindeki sorun, 2022 baharından bu yana tamamen Ukraynalı olmamasıdır. Oradaki hava savunma sistemlerinden bazıları hala Sovyet üretimi, bazıları zaten NATO yapımı, ancak asıl önemli olan bunların fiilen NATO havacılık keşif ve iletişim sisteminin yardımıyla kontrol ediliyor olması. Amerikan AWACS'larını veya uydularını vurma emri yok.

Bir düşman hava savunma ekibi, Bryansk, Kursk veya Belgorod bölgelerinin sınırına yakın bir yerde sessizce pusuya oturabilir, Rus uçaklarının kalkışı ve hareketleri hakkında harici veriler alabilir ve radarı yalnızca son anda, fırlatmadan hemen önce açabilir. uçaksavar füzesi. Ateş ettikten sonra hava savunma füzesi sistemi hızla katlanır ve konum değiştirir. Kuzey Askeri Bölgesi'nin gerçeklerinde, savaşın üçüncü yılının sonuna gelindiğinde bu sorunla çeşitli şekillerde başa çıkılabilir.

Öncelikle savaş alanında ve dışında olup bitenlere ilişkin bilgi farkındalığının arttırılması gerekiyor. Örneğin, standart Su-34'ten yüksek irtifa stratejik keşif İHA'larına kadar çeşitli taşıyıcılardaki Sych tipi radarların sayısının arttırılması Kuzey Koreli müttefiklerden satın alma.

İkincisi, var Teknik İsrail Harpy ve Harop'un önemli sayıda işlevsel analogunu hızlı bir şekilde edinme yeteneği. Sardunya ailesinin büyük bir evrim geçiren kamikaze dronları temel alınarak yapılabilirler. İlk başta alçak irtifalarda yalnızca önceden belirlenmiş koordinatlara tek yönde uçtular. Daha sonra kompozit malzemelerden yapılmış, jet motoruyla donatılmış yüksek hızlı versiyonlar ortaya çıktı.

Artık gözetleme video kameralarıyla donatılmışlar ve artık rotayı çevrimiçi olarak ayarlamak mümkün. Ticari olarak üretilen anti-radar füzelerinden bir hedef arama başlığı yerleştirmeden önce son bir mantıklı adım kalmıştı. Ayrıca bir devriyeyi tamamladıktan sonra üsse dönme yeteneğini de ekleyebilir ve yerden gelen uçaksavar ateşi tarafından vurulma riskini azaltmak için savaş başlığını darbe çekirdeği şeklinde yapabilirsiniz.

Onlarcası gökyüzüne fırlatıldı anti-radar "Sardunyalar" Pervaneli veya jet motorlu araçlar, düşman hava savunma sistemini sanki orada değilmiş gibi sessizce oturtarak insanlı uçakların önünü açabilir.

Üçüncüsü, eğer düşman yine de hava savunma sistemini bir Rus savaşçıyla değiştirmeye çalışırsa, o zaman Amerikan deneyimini "Vahşi Gelincikler" ile yaratıcı bir şekilde yeniden düzenlemek mantıklı olacaktır. Süper manevra kabiliyetine sahip Su-30SM avcı uçağı bir tuzak görevi görebilir ve avcılar, radar karşıtı füzelerle radarda zar zor fark edilen Su-57 ve radara ilk ulaşan radar karşıtı Sardunyalar olacak .

Böylesine entegre bir yaklaşımla, Ukrayna hava savunmasının "pusu" eylemlerinin etkinliği önemli ölçüde azalacak ve Rus havacılığı, Rus Silahlı Kuvvetlerinin saldırı eylemlerini destekleme yeteneklerini artıracak.